Glen Kidston - Glen Kidston

Glen Kidston
Kidston Autocar 1931.jpg
Nationalitet Britisk
Født ( 1899-01-22 )22. januar 1899
Døde 5. maj 1931 (1931-05-05)(32 år)
24 timer i Le Mans -karrieren
Flere år 1929 - 1930
Hold Bentley Motors Ltd.
Bedste finish 1. ( 1930 )
Klassen vinder 1 ( 1930 )

George Pearson Glen Kidston (23. januar 1899-5. maj 1931) var en engelsk rekordstor flyver og racerfører .

Karriere

Hans far, Archibald Glen Kidston, var barnebarn af den originale AG Kidston, grundlægger af firmaet AG Kidston & Co, der var metal- og maskinhandler i Glasgow med interesser i Clyde Shipping Company , lokale advokater, revisorer og bankinteresser sammenlagt ind i Clydesdale Bank . Kidston var medlem af de velkendte Bentley Boys i slutningen af ​​1920'erne og muligvis den rigeste af det allerede velhavende sæt. Kidston var en af ​​de fire centrale Grosvenor Square -baserede Bentley -teamchauffører, hvis dagslange fester gik over i nutidens legende.

En kaptajnløjtnant i Royal Navy , blev han torpederet to gange (i de på hinanden følgende forlis af HMS  Aboukir og Hogue ) i den samme morgen under aktion af 22. september 1914 mod den tyske ubåd U-9 under kommando af kommandør Otto Weddigen . Efter hjemsendelse tjente han i dreadnought HMS  Orion sammen med den britiske storflåde i slaget ved Jylland og kørte skydeordrer på åbent dæk under direkte fjendens ild. Kidston tjente på flere førende britiske ubåde, herunder den berygtede X1 , som han tjente på i Nordsøforsøg. Under forsøgene X1 indlejret sig i havbunden, da dens målere var defekte. I december 1926 modtog han kommandoen over en ubåd af H- klasse , den Beardmore-bygget H24 , bygget ved Portsmouth . Væk fra sine pligter som ubåd var han en tidlig pioner inden for søflugt.

Glen Kidston konkurrerede i talrige motorrace, herunder Monte Carlo Rally , Isle of Man TT motorcykelløb og Shelsley Walsh hillclimb . Som flådeamatør kørte han en Sunbeam -motorcykel op ad bakketuren i Hong Kong og gennemførte hastighedsforsøg på sandet og bragte cyklen med sig i sin ubåd, der patruljerede ved China Station. Kidston kom ind i Irlands Grand Prix Éireann Cup i 1929 i Phoenix Park, men blev snævert slået af Alfa Romeo fra den tidligere russiske kejserlige betjent Boris Ivanowski . Dette blev opnået på bekostning af briterne Glen Kidston og Henry Birkin , hvis Bentleys var henholdsvis anden og tredje. Han ejede og kørte også den første Bugatti i Storbritannien og deltog i Le Mans 24-timers løb i 1929 og 1930 . Ved anden lejlighed vandt han løbet og kørte en Bentley Speed ​​Six i partnerskab med Woolf Barnato , hvor Bentley-holdet leverede en 1-2-3-4 sejr.

I 1929 rejste Kidston fra Croydon til Amsterdam i et tysk passagerfly. 21 minutter inde i flyvningen følte han et forestående styrt og indtog sikkerhedspositionen og hjalp ligeledes sin medrejsende prins Eugen von Schaumberg-Lippe . Ved stød sparkede Kidston skroget ud, mens han gik ud over det hele og overdøvede sig i det våde græs. Han kom igen ind i det brændende vrag for at redde den hårdt brændte prins, der efterfølgende døde; flammerne forhindrede ham i at hjælpe andre. Kidston kæmpede gennem en kilometer skov om natten for at tilkalde hjælp. Da han markerede en bilist, røg hans tøj stadig. Han blev derefter indlagt på hospitalet med omfattende forbrændinger. Kidston var den eneste overlevende . (Kilde: Canberra Times fredag ​​den 8. november 1929, s. 5).

Kidston var et kendt storvildtskud og rejste på banebrydende safari i afsidesliggende kenyanske distrikter. Film fra disse ekspeditioner, af hans tidlige flåde- og anden luftfart og Bentley -teamwork holdes på British Film Institute på grund af deres kvalitet og banebrydende optagelser.

I april 1931 gennemførte Kidston en rekordstor flyvning fra Netheravon , Wiltshire til Cape Town , Sydafrika . Han gennemførte rejsen på kun 6½ dage og flyvede med sin egen specielt tilpassede Lockheed Vega -enplan og i gennemsnit 131 km / t. Kidston skulle dog aldrig tage hjemrejsen. Efter tidligere nær-savner i fly, motorcykel, speedbåd og endda ubådsulykker blev Kidston dræbt, kun et år efter hans Le Mans-triumf, da hans lånte de Havilland Puss Moth brød op i luften, mens han fløj gennem en støvstorm over Drakensberg bjerge.

Nyheder om Kidstons død brød i London -aviserne og Margaret Whigham (senere hertuginde af Argyll) og Barbara Cartland , begge blandt Kidstons elskere, hævder i deres erindringer at have besvimet efter at have forladt teatret og se overskrifterne. Hollywood femme fatale Pola Negri er også kendt for at have kendt Kidston.

Familie

Han giftede sig med Nancy Miriel Denise Soames i 1925 og havde en søn, Archibald Martin Glen (1927–1978). Cath Kidston er hans barnebarn. Hans nevø er klassisk bilforhandler, samler, kommentator og journalist, Simon Kidston .

Mindesmærker

Kidstons gravsten ved St. Peter's i Glasbury-upon-Wye på de walisiske grænser, hans barndomshjem, læser "Tid og tidevand venter på ingen mand" og har et solur. Et mindesmærke for ham, en aluminiumspropel i sten, står ved nedstyrtningsstedet ( 28.24850 ° S 29.39214 ° Ø ). 28 ° 14′55 ″ S 29 ° 23′32 ″ E /  / -28,24850; 29.39214

Racerekord

Komplet 24 timers Le Mans -resultater

År Hold Medchauffører Bil Klasse Omgange Pos. Klasse
Pos.
1929 Det Forenede Kongerige Bentley Motors Ltd. Det Forenede Kongerige Jack Dunfee Bentley 4½ liter 5.0 167 2. 1.
1930 Det Forenede Kongerige Bentley Motors Ltd. Det Forenede Kongerige Woolf Barnato Bentley Speed ​​Six > 3,0 179 1. 1.

Referencer

Sportslige stillinger
Forud af
Woolf Barnato
Tim Birkin
Vinder af 24 timers Le Mans
1930 med:
Woolf Barnato
Efterfulgt af
Earl Howe
Tim Birkin