Grove Street station (PATH) - Grove Street station (PATH)
Grove Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 PATH rapid transit station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Centerplatformen på Grove Street station
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beliggenhed | Newark Avenue og Grove Street Jersey City, New Jersey |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | 40 ° 43′11, N 74 ° 02′35, W / 40.719671 ° N 74.043117 ° W Koordinater : 40.719671 ° N 74.043117 ° W40 ° 43′11, N 74 ° 02′35, W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ejet af | Havnemyndigheden i New York og New Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforme | 1 ø -platform | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forbindelser |
 NJT Bus : 80, 81, 82, 86 A&C Bus 4, Montgomery & West Side line |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkering | Parkeringspladser og garager ved siden af stationen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adgang for handicappede | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Åbnet | 6. september 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ombygget | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrificeret | 600 V ( DC ) tredje skinne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidligere navne | Grove-Henderson Streets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passagerer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 6.289.356  27,3% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grove Street (oprindeligt Grove – Henderson Streets ) er en station på PATH -systemet. Beliggende i krydset mellem Grove Street , Newark Avenue og Railroad Avenue i Downtown -kvarteret i Jersey City , New Jersey , betjenes det hele tiden af linjen Newark - World Trade Center , Journal Square - 33rd Street -linjen på hverdage (undtagen i løbet af de sene aftener og tidlige morgentimer) og Journal Square-33rd Street (via Hoboken) i weekender og i løbet af hverdage sent om aftenen og tidligt om morgenen.
Station layout
| G | Gadeplan | Udgang/indgang, busser |
| M | Mezzanin | Billetkontrol, stationsagent |
|
P Platformsniveau |
Vestgående | ← NWK – WTC mod Newark ( Journal Square ) ← JSQ-33 (weekender via HOB ) mod Journal Square (Terminus) |
Ø platform 
|
||
| Østgående |
NWK – WTC mod World Trade Center ( Exchange Place ) → JSQ-33 (weekender via HOB ) mod 33rd Street ( Newport ) →
|
|
Stationen, der åbnede den 6. september 1910, har to spor og en ø -platform.
Oprindeligt havde stationen udgange i hver ende. Den vestlige trappe førte til skæringspunktet mellem Grove Street og Newark Avenue og en enkel kiosk under Pennsylvania Railroad 's mainline viadukt , som løb over det, der nu er Christopher Columbus Drive. Stationens østlige ende forlod Henderson Street (nu Marín Boulevard). Jernbaneviadukten blev taget ned i slutningen af 1960'erne, og stationen blev omkonfigureret i 1970'erne. Som en del af genopbygningen blev de østlige og vestlige udgange lukket til fordel for en mezzanin, der ligger i en trekant dannet ved krydsningerne mellem Grove Street, Newark Avenue og Columbus Drive. To trapper fra perronniveau forbindes til mezzaninen, med billetkorsstiler øverst på hver trappe. To udgange fører til gadeplan; den ene med rulletrapper fører til stationens primære kiosk, mens den anden er en trappe, der fører til sydsiden af Columbus Drive.
Som et resultat af en stigning i rytterantallet genåbnede Port Authority i New York og New Jersey (PANYNJ) den østlige udgang og byggede en anden kiosk på hjørnet af Columbus Drive og Marín Boulevard. På trods af at konstruktionen af den østlige indgang/udgang fandt sted mellem 2003-2005, blev stationen ikke gjort kompatibel med loven om amerikanere med handicap fra 1990 . I september 2011 fandt en føderal dommer, at det var teknisk muligt at gøre det, og beordrede PANYNJ at give handicappet adgang. I 2014 lovlig afvikling blev PANYNJ enige om at give handicap i den vestlige ende af stationen. Byggeriet af elevatoradgang begyndte i april 2015, og elevatoren åbnede i juni 2017. Men en måned efter åbningen oplevede den flere sammenbrud.
I juni 2019 offentliggjorde havnemyndigheden PATH Improvement Plan. Som en del af planen vil hvert tog på ruten NWK-WTC bestå af 9-biltog. For at opnå dette vil platformen på Grove Street blive forlænget ved Marin Boulevard -enden af stationen. Udvidelsen af platformen forventes at være færdig i 2022. Havnemyndigheden lagde kontrakten om at forlænge platformen til at byde den 28. januar 2020 og forventede, at omkostningerne ved projektet ville være mellem $ 15 og $ 20 millioner. For at forlænge platformen 15,65 m vil strukturelle vægge blive erstattet af støttesøjler.
Skæringspunktet er et travlt stop for busser, hvoraf de fleste går mod vest og syd.