Győr - Győr

Győr
By med amtsrettigheder
Győr Megyei Jogú Város
Flag Våbenskjold
Győr Vis kort over Győr-Moson-Sopron County Győr Vis kort over Ungarn
Koordinater: 47.6842 ° N 17.6344 ° E Koordinater : 47.6842 ° N 17.6344 ° E 47 ° 41′03, N 17 ° 38′04, E /  / 47.6842; 17.634447 ° 41′03, N 17 ° 38′04, E /  / 47.6842; 17.6344
Areal
•  By med amtsrettigheder	174,62 km 2 (67,42 kvm)
Højde	108 m (354 fod)
Befolkning  (1. januar 2017)
•  By med amtsrettigheder	129.301
•  Urban ( 7. )	246.159
Demonym (er)	győri
Befolkning efter etnicitet
•  ungarere	84,5%
•  tyskere	1,5%
•  Romani	0,8%
• Andre	1,7%
Befolkning efter religion
•  Romersk katolsk	44,9%
•  Evangelicals	4,3%
•  Calvinister	4,1%
• Andet	1,5%
•  Ikke-religiøs	14,2%
Områdenumre	(+36) 96
Motorveje	M1 , M19 , M85
NUTS 3 -kode	HU221
Afstand fra Budapest	121 km øst
International lufthavn	Győr ( QGY )
MP	Róbert Balázs Simon ( Fidesz ) Ákos Kara ( Fidesz )
Internet side	www .gyor .hu

Győr ( US : / d j ɜːr , dʒ ɜːr / DYUR , JUR , ungarsk:  [ˈɟøːr] ( lyt ) ; tysk: Raab ; navne på andre sprog ) er den vigtigste by i det nordvestlige Ungarn , hovedstaden i Győr-Moson- Sopron County og Vest -Transdanubia -regionen og - halvvejs mellem Budapest og Wien - beliggende på en af ​​de vigtige veje i Centraleuropa. Det er den sjette største by i Ungarn og en af ​​de syv vigtigste regionale centre.

Historie

Området langs Donau -floden har været beboet af forskellige kulturer siden oldtiden. Den første store bebyggelse går tilbage til det 5. århundrede fvt. indbyggerne var keltere . De kaldte byen Ara Bona for "Godt alter", senere indgået kontrakt med Arrabona , et navn, der blev brugt indtil det ottende århundrede. Dens forkortede form bruges stadig som byens tyske ( Raab ) og slovakiske ( Ráb ) navne.

Romerske købmænd flyttede til Arrabona i løbet af det 1. århundrede fvt. Omkring 10 e.Kr. besatte den romerske hær den nordlige del af det vestlige Ungarn, som de kaldte Pannonia . Selvom Romerriget opgav området i det 4. århundrede på grund af konstante angreb fra stammerne, der levede mod øst, forblev byen beboet.

Omkring 500 blev territoriet afgjort af slaver , i 547 af langobarderne og i 568 – c. 800 af avarer , dengang under frankisk og slavisk indflydelse. I løbet af denne tid blev det kaldt Rabba og senere Raab . Mellem 880 og 894 var det en del af Great Moravia , og derefter kortvarigt under østfrankisk dominans.

De Magyarerne besatte byen omkring 900 og befæstede den forladte romerske fæstning. Stephen I , den første konge i Ungarn, grundlagde et bispedømme der. Byen fik sit ungarske navn Győr . Ungarerne boede i telte, senere i sommerhuse, i det, der nu er den sydøstlige del af bymidten. Byen blev påvirket af alle prøvelser og trængsler i Ungarns historie: den blev besat af mongoler under den mongolske invasion (1241–1242) og blev derefter ødelagt af den tjekkiske hær i 1271.

Efter det katastrofale slag ved Mohács besatte baron Tamás Nádasdy og grev György Cseszneky byen for kong Ferdinand I, mens John Zápolya også forsøgte at annektere den. Under den osmanniske besættelse af nutidens centrale og østlige Ungarn (1541 - slutningen af ​​1600 -tallet) mente Győrs kommandør Kristóf Lamberg, at det ville være nytteløst at forsøge at forsvare byen fra den tyrkiske hær. Han brændte byen ned, og de tyrkiske styrker fandt ikke andet end sorte ruiner, deraf det tyrkiske navn for Győr, Yanık kale ("brændt slot").

Under genopbygningen blev byen omgivet af et slot og en bymur designet af de førende italienske bygherrer i æraen. Byen ændrede karakter i løbet af disse år, med mange nye bygninger bygget i renæssancestil , men hovedtorvet og gittergitteret forblev.

I 1594, efter grev János Csesznekys død , kaptajnen for ungarske fodboldsoldater, besatte den osmanniske hær slottet og byen. I 1598 overtog den ungarske og østrigske hær kontrol over den igen og besatte den. Under den tyrkiske besættelse blev byen kaldt Yanık Kala (brændt sted, som en reference til de enorme skader forårsaget af belejringen).

I 1683 vendte tyrkerne kort tilbage, kun for at forlade efter at have været besejret i slaget ved Wien .

I løbet af de følgende århundreder blev byen velstående. I 1743 blev Győr hævet til fri kongelig status af Maria Theresa . Jesuitternes og karmelitternes religiøse orden bosatte sig der og byggede skoler, kirker, et hospital og et kloster.

Den 14. juni 1809, under krigen om den femte koalition , var dette stedet for slaget ved Győr ( slaget ved Raab ), hvor hæren af Eugène de Beauharnais besejrede den ungarske "ædle opstand" (milits) og et østrigsk korps under ærkehertugene Joseph og Johann . Napoleons styrker besatte slottet og fik nogle af dets mure sprængt. Byens ledere indså hurtigt, at de gamle voldanlæg ikke længere var nyttige. De fleste voldanlæg blev ødelagt, så byen kunne udvide sig.

I midten af ​​1800-tallet voksede Győrs rolle i handelen, efterhånden som dampskibstrafik på Donau-floden begyndte. Byen mistede sin betydning i handelen, da jernbanelinjen mellem Budapest og Kanizsa afløste flodtrafik efter 1861. Byens ledere kompenserede for dette tab med industrialisering. Byen trivedes frem til 2. verdenskrig, da flere bygninger blev ødelagt. Nogle store strategiske bombninger ødelagde industri- og boligområder samt lufthavnen. Det var målrettet, fordi Rába -fabrikken var en hovedtank ( Turán ) og fly ( Bf 109 ) producent. Et af disse razziaer ødelagde nogle dele af barselshospitalet.

Historisk befolkning

År	Pop.	±%
1870	21.767	-
1890	28.175	+29,4%
1900	38.094	+35,2%
1910	45.083	+18,3%
1920	51.268	+13,7%
1930	52.456	+2,3%
1941	58.431	+11,4%
1949	58.431	+0,0%
1960	72.060	+23,3%
1970	102.600	+42,4%
1980	124.147	+21,0%
1990	129.331	+4,2%
2001	129.412	+0,1%
2011	129.527	+0,1%
2020	133.946	+3,4%

1950'erne og 60'erne bragte flere ændringer: kun store boligblokke blev bygget, og de gamle historiske bygninger blev ikke givet pleje eller opmærksomhed. I 1970'erne begyndte genopbygningen af ​​bymidten; gamle bygninger blev restaureret og rekonstrueret. I 1989 vandt Győr den europæiske pris for beskyttelse af monumenter.

En 100-årig Raba-fabrik ved floden Donau tæt på det historiske centrum skal erstattes af et nyt samfund ved navn Városrét. Fællesskabet med blandet brug vil have beboelses- og erhvervsrum samt skoler, klinikker og parker.

Byens hovedteater er Nationalteatret i Győr , færdigt i 1978. Det har store keramiske ornamenter lavet af Victor Vasarely .

Byen har flere historiske bygninger, f.eks. Slottet og den lutherske evangeliske kirke.

Klima

Vigtigste seværdigheder

Byens gamle kerne er Káptalan Hill ved sammenløbet af tre floder: Donau , Rába og Rábca . Püspökvár, residensen for Győrs biskopper, kan let genkendes af dets ufuldstændige tårn. Győrs ældste bygninger er boligtårnet fra 1200-tallet og det gotiske Dóczy-kapel fra det 15. århundrede. Katedralen, oprindeligt i romansk stil , blev genopbygget i gotisk og barok stil.

Andre seværdigheder omfatter:

• Rådhus
• Benediktiner kirke St. Ignatius af Loyola
• Karmelitkirke
• Museum for romersk arkæologi

Den Pannonhalma Ærkeabbedi ligger omkring 20 km (12 miles) uden for byen.

Renovation

Efter år 2000 startede byen mange store bygge- og renoveringsprojekter.

De større ændringer omfatter:

• Nádor-undergangen, der lindrede centrums trafikinfrastruktur, og muliggjorde renovering af Baross-broen.
• Renovering af Baross-broen.
• Renovering af den gamle sovjetiske kaserne og busstation af firmaet Leier.
• Udvikling af Széchenyi István University , som er i tæt forbindelse med AUDI Hungária ZRT.
• Nybyggede parkeringshuse, der fjerner den høje trafikbelastning i Downtown -området. (f.eks. József Attila og Dunakapu garage)
• Renovering af bydelens indre bydel. Széchenyi-pladsen, Dunakapu-pladsen, territoriet ved siden af ​​Moson-Donau og Rába.
• Gratis bybus, der kan bruges af alle til at komme overalt i Downtown -området.
• Győr -arkaden på Városliget.
• Kálóczy -pladsen nær Széchenyi István -universitetet.
• Jedlik -broen, som muliggjorde trafik og transport mellem Sziget og Révfalu -distriktet.
• Rába Quelle termiske spa

Økonomi

Audi AG datterselskab Audi Hungaria Zrt. har en stor fabrik i Győr, hvor Audi TT sportsvognen, A3 Cabriolet , A3 Limousine og mange motorer (1.913.053 motorer i 2007) er bygget. Fabrikken åbnede i 1994 og producerede først inline-fire motorer til Audi marque . Forretningen voksede derefter til at samle Audi TT Coupé og TT Roadster. Til sidst blev V6- og V8 -motorer også inkluderet, og efter anskaffelsen af Automobili Lamborghini SpA begyndte Audi derefter at bygge V10 -motorer . V10'erne til Audi -biler er fuldt samlet her, men kun cylinderblokke til Lamborghini V10 . Motorer leveres også til andre Volkswagen Group -mærker, men over 90% af Audi -bilmotorer fremstilles her. I 2020 har fabrikken et 12 MW soltag, der producerer 9,5 GWh/år.

Politik

Den nuværende borgmester i Győr er Csaba András Dézsi ( Fidesz-KDNP ).

Den lokale kommunalforsamling, der blev valgt ved kommunalvalget i 2019 , består af 23 medlemmer (1 borgmester, 16 enkeltkredse MEP'er og 6 kompensationsliste MEP'er) opdelt i disse politiske partier og alliancer:

Parti		Sæder	Nuværende kommunalforsamling
	Fidesz - KDNP	16	M
	Oppositionskoalition	4
	Civile for Győr	2
	Forening for Győr	1

Liste over borgmestre

Liste over byborgmestre fra 1990:

Medlem	Parti		Mandatperiode
Ernő Kolozsváry		SZDSZ	1990–1994
József Balogh		MSZP	1994–2006
Zsolt Borkai		Fidesz	2006–2019
		Uafhængig
Csaba András Dézsi		Fidesz	2020–

Bemærkelsesværdige mennesker

• Tamás Bakócz , ærkebiskop
• Miklós Borsos , billedhugger
• György Cseszneky , greve, castellan
• János Cseszneky , greve, infanterikommandant
• Josef Dobrovský
• Freddie
• Erzsébet Galgóczi , forfatter
• Anita Görbicz , håndboldspiller
• Izidor Guzmics
• Stanley Jaki
• Ányos Jedlik
• Andrew Karpati Kennedy , forfatter og litteraturkritiker
• Gyula Kőnig
• Margit Kovács
• Raimondo Montecuccoli
• Árpád Orbán (1938–2008), fodboldspiller
• Desiderius Orban , maler, en af De otte ; emigrerede i 1939 til Australien
• Antal Pusztai
• Alexander Raab , pianist
• Hans Richter , dirigent
• Frigyes Riesz , matematiker
• Marcel Riesz , matematiker
• Samuel Aba , konge af Ungarn
• Ľudovít Štúr
• József Szlávy , Ungarns premierminister
• Miklós Takács de Saár , skovdyrker, politiker
• Tibor Varga
• Garcilaso de la Vega , digter
• Paul von Werner , preussisk generalløjtnant
• Emil Zuckerkandl

Transportere

Byen er et nationalt knudepunkt for jernbane- og vejtrafik. Győrs transport-geografiske position er fremragende. De vigtigste jernbaneforbindelser er jernbanelinjen Wien-Budapest, men jernbanelinjen Győr-Sopron, der ejes af jernbaneselskabet Győr-Sopron-Ebenfurt, samt jernbanelinjen Győr-Celldömölk og Győr-Veszprém-jernbanen, der drives af MÁV. I Győr møder flere hovedtransportruter hinanden (M1, M19, 1, 14, 81, 82, 83, 85), og motorvejen er tilgængelig fra flere dele af byen. Győr-Pér lufthavn kan nås fra byen på motorvej 81, 15 kilometer mod Székesfehérvár. Ved strækningen på 1734 km ved Donau ligger havnen i Győr-Gönyű med sin fuldt udstyrede 25 hektar store terminal.

Sport

Győr er hjemsted for Győri ETO Sport Club, som har mange sportsdivisioner. Den mest populære sport i byen er håndbold, hvor Győri ETO KC er byens hovedhold. ETO vandt Champions League i 2013 , 2014 , 2017 , 2018 og i 2019 og nåede også finalen i 2009 , 2012 og i 2016 . Derudover nåede Győr finalen i EHF Cup Winners 'Cup i 2006 og finalen i EHF Cup i 1999, 2002, 2004 og 2005.

WKW ETO FC Győr er et fodboldhold , i øjeblikket (fra 2020/2021) i den ungarske anden division .

Twin -byer - søsterbyer

Győr er venskab med:

Referencer

Noter

eksterne links

• Officielt websted på ungarsk, engelsk og tysk
• Luftfotografering: Győr , civertan.hu , www.legifoto.com , www.latvany-terkep.hu
• Luftfoto af Gyor af Volkan Yuksel , Panoramio
• Győr på funiq.hu , med ' zoom ind, zoom ud' regionskort
• Seværdigheder i Győr
• En online udstilling om jøderne i Győr under anden verdenskrig på Yad Vashems websted.