HDMS Printz Friderich (1764) -HDMS Printz Friderich (1764)

Oprindelige planer for Printz Friederich (beskåret) .jpg
Originale planer for Printz Friederich
Historie
Dansk flådelignKongeriget Danmark
Navn: HDMS Printz Friderich
Bygger: FM Krabbe , Nyeholm, København
Lagt ned: 1761
Lanceret: 1764
Skæbne: Ødelagt 29. september 1780,
Generelle egenskaber
Suppler: 667
Bevæbning: 70 kanoner

HDMS Printz Friderich var et linjeskib, der blev lanceret i 1764, til et design af Frederik Michael Krabbe , en flådeafficer og førende skibsdesigner i den periode. To andre skibe - Norske Løve og Øresund - blev bygget i samme design. Der er kun lidt kendt om sin tjenestehistorie ud over, at hun modtog en ny køl i 1775. Hun gik tabt i 1780. Hendes vrag blev genopdaget i 2018.

Service

I 1770–1771 var skibet en del af en eskadrille under admiral FC Kaas, der var aktiv ud for Algier. I løbet af denne tid, den 1. oktober 1770, strandede skibet ved indgangen til Port Mahon.
I september 1774 vendte Printz Friderich tilbage til Danmark fra Vestindien.

Tab

Den 29. september 1780 var Printz Friderich under kommando af Andreas Lous , en vel respekteret flådeafficer og kortmaker i perioden. Hun strandede på stimen Kobbergrund sydøst for øen Læsø i Kattegat og var et totalt tab. Langt størstedelen af ​​besætningen blev reddet og landede på Læsø - kun otte eller ti mand druknede. Forsyninger blev hurtigt sendt til Læsø for de overlevende. Krigsretten for kaptajn Lous og hans officerer for tabet af skibet frikendte Lous (som havde været syg og begrænset til sin kahyt i tre dage), men betragtes som tre officerer med lavere rang (Lars Kinck, Stibolt og Fleischer) skyldige.

Næsten en måned senere strandede også den danske fregat Kiel under Claus Frandsen Tønder tæt ved Læsø, men slap væk uden skader efter at have anbragt otte kanoner. Derefter tog hun hundrede af Printz Friderichs besætning ombord.

Vrag

Alt tegn på skibet forsvandt fra syne og næsten fra hukommelsen. I 2018 fandt en specialist undervandsgruppe, der ved hjælp af flere former for moderne undersøgelsesudstyr til sidst fandt vraget stort set intakt.

Bemærkninger

Citater

Referencer

  • TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) “Officer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932 (danske søofficerer)

Se også