HMS Centaur (1797) - HMS Centaur (1797)

Fort Diamond kanon.jpg
HMS Centaur ved Mount Diamond, Martinique
Historie
Royal Navy Ensign UK
Navn: HMS Centaur
Bestilt: 17. januar 1788
Bygger: Woolwich Dockyard
Lagt ned: November 1790
Lanceret: 14. marts 1797
Ære og
priser:
Naval General Service Medal med lås "Centaur 26 Augt. 1808"
Skæbne: Brudt op, 1819
Generelle egenskaber
Klasse og type: Mars- klasseskib af linjen 74-pistol
Tons nedbrudt: 1842 2494 ( bm )
Længde:
  • 54 m (gundeck)
  • 44 ft 3 (køl)
Bjælke: 15 m (49 fod)
Holdedybde: 6,1 m (20 fod)
Fremdrift: Sejl
Sejlplan: Fuldrigget skib
Bevæbning:
  • Gundeck: 28 × 32-pund kanoner
  • Øvre bunddæk: 30 × 24 pund kanoner
  • QD : 12 × 9-pund kanoner
  • Fc : 4 × 9 pund kanoner

HMS Centaur var en 74-kanons tredje rate af Royal Navy , der blev lanceret den 14. marts 1797 ved Woolwich . Hun fungerede som Sir Samuel Hoods flagskib på Leeward Islands og Channel . I løbet af sin 22-årige karriere så Centaur handling i Middelhavet, Kanalen, Vestindien og Østersøen og kæmpede mod franskmænd, hollænderne, danskerne og russerne. Hun blev brudt op i 1819.

Service i Middelhavet

Kaptajn John Markham bestilte Centaur i juni 1797 og det næste år sejlede til Middelhavet. I november deltog hun i besættelsen af Menorca (historisk kaldet "Minorca" af briterne).

Den 13. november jagte Centaur , HMS Leviathan og HMS Argo sammen med nogle væbnede transporter relativt spansk eskadrille uden held. Argo erobrede igen den britiske 16-pistol Pylades- klasse sloep HMS Peterel , som spanierne havde taget dagen før.

Det næste år, den 2. februar 1798, forfulgte Centaur to spanske xebecs og en sofa , alle privatpersoner i kongelig spansk tjeneste. Hun erobrede privatpersonen La Vierga del Rosario , der bar fjorten messing 12-pund kanoner og havde en besætning på 90 mand. De to andre skibe undslap.

Et år senere, den 16. februar 1799 , angreb Centaur , Argo og Leviathan byen Cambrils . Når forsvarerne havde forladt deres batteri, gik bådene ind. Briterne afmonterede kanonerne, brændte fem sofaer og bragte yderligere fem sofaer eller tartaner ud med vin og hvede. Den ene skotskternet, Velon Maria , var et brevmærke , bevæbnet med en messing og to 12-pund jern og to 3-pund. Hun havde en besætning på 14 mænd.

Derefter den 16. marts 1799 kørte hun og skarven den spanske fregat Guadaloupe på grund ved Cape Oropesa. Guadaloupe på 40 kanoner blev ødelagt.

I juni var Centaur involveret i en kort handling ud for Toulon, før elementer fra admiral Keiths flåde sluttede sig til hende. Centaur og Montagu fyrede mod en brig-korvette og flere sofaer uden for Toulon. De var derefter i stand til at fange og ødelægge fire af sofaerne.

I aktionen den 18. juni 1799 erobrede Markhams eskadrille en fransk eskadrille bestående af Junon med 40 kanoner, Alceste med 36 kanoner, Courageuse med 32 kanoner, Salamin med 18 kanoner og Alerte med 14 pistoler . Briterne tog de erobrede skibe i brug under deres eksisterende navne, bortset fra at Junon blev prinsesse Charlotte og Alerte blev Minorca . Kort efter vendte Centaur tilbage til England.

Mens han arbejdede i kanalen i slutningen af ​​1800 og begyndelsen af ​​1801, sendte Centaur den 25. januar 1801 de danske galioter Bernstorff og Rodercken til Plymouth. De danske skibe bar ballegoder og nødder.

Under kaptajn Littlehales kolliderede Centaur og hendes søsterskib, Mars , mens de tjente med Channel Fleet fra Black Rocks om natten den 10. marts. Centaur mistede sin hoved- og hovedtop-mast, der dræbte to mænd og sårede fire, da de faldt. Mars mistede hovedet, buesprederen, forasten og hovedtopmasten og derefter næsten jordforbundet nær Île de Bas . I sidste øjeblik var Canada i stand til at få et slæbtov på hende. Canada trak derefter Mars ind i Cawsand Bay . Den efterfølgende krigsret frikendte Mars ' kaptajn og løjtnant for enhver uagtsomhed, men dømte en løjtnant fra Centaur til tabet af seks måneders anciennitet og afskedigelse fra sit skib.

Service i Vestindien

Sent i 1802 sejlede Centaur til Vestindien, hvor hun sluttede sig til viceadmiral Sir John Thomas Duckworths eskadrille i Jamaica. Da Commodore Sir Samuel Hood ankom for at overtage kommandoen på Leeward Islands , rejste han sin vimpel i Centaur .

Den 26. juni 1803 deltog Centaur i erobringen af Saint Lucia og dens citadel, Morne Fortunée; tre dage senere tog ekspeditionen Tobago fra franskmændene. Flåden fortsatte med at erobre de hollandske øer.

Den 21. august 1803 erobrede Centaur og Netley det amerikanske skib Fame og hendes last mel og majs. Den 31. august tilbageholdt Centaur det hollandske skib Good Hope , som bar vin og reb.

Den 20. september beslaglagde briterne Demerara . Korvetten Hippomenes , der fungerede som vagtskib i Fort Stabroek , hvor hun passede guvernørens maritime anliggender og tjente som havnefoged for at besøge skibe, var det eneste skib, der tilhørte den bataviske republik der og var inkluderet i betingelserne for kapitulation . Briterne tog hende i brug som HMS  Hippomenes .

I september modtog Hood også opgaven at blokere bugterne i Fort Royal og Saint Pierre , Martinique. Den 22. oktober erobrede Centaur den franske privatør Vigilante . Hun var bevæbnet med to kanoner og havde en mand på 37 mænd. Forfølgelsen tog syv timer.

Centaur sejlede forbi Cap des Salinés, Martinique , tidligt om morgenen den 26. november, da et batteri affyrede på hende. Hood havde Maxwell anker i Petite Anse d'Arlette. Så en landing parti, der består af Centaur ' s marinesoldater og omkring 40 sejlere ødelagde batteriet. De kastede også sine seks 24 pund over klippen. Militsen, der beskyttede batteriet, havde en 2-pundskanon i messing, men flygtede uden at stille modstand, selvom landingspartiet måtte klatre en stejl, smal sti. Desværre kostede den for tidlige eksplosion af batteriets magasin Centaur en mand dræbt og tre officerer og seks mænd såret, de eneste tab fra operationen. Derefter opdagede Centaur et andet batteri, dette bevæbnet med to 42 pund og en 32 pund mellem Grande og Petite Anse d'Arlette. Franskmændene opgav batteriet, da en landingspart nærmer sig. Igen, Centaur ' s mænd kastede kanoner over klippen og ødelagde en kaserne og ammunitionen gemt der.

Centaur var forankret i Fort Royal Bay, Martinique, da hun om morgenen den 1. december så en skonnert, der trækker en sloep. Parret var omkring seks miles væk, og Hood mente, at de var på vej til St. Pierre. Han instruerede derfor Maxwell om at tage Centaur i forfølgelsen. Deres bytte bemærkede dem ikke oprindeligt, men da de gjorde det, lod skonnerten hende slæbe og skibene adskilles. Efter en forfølgelse, der strakte sig over 24 ligaer , fangede Centaur skonnerten. Hun viste sig at være privatpersonen Ma Sophie , fra Guadeloupe. Hun havde en besætning på 46 mænd og havde haft otte kanoner, som hun havde kastet overbord under jagten i et forsøg på at øge sin hastighed. Da Ma Sophie og sløjfen skiltes, sendte Centaur Sarah , en rådsbåd, efter sløjfen, som hun fangede ..

Hood besluttede at bruge Sophie som et bud på Centaur . Løjtnant William Donnett blev hendes kaptajn med den opgave at overvåge kanalen mellem Martinique og Diamond Rock , en basaltø syd for Fort-de-France , hovedhavnen i Martinique , for fjendtlige skibe. Derefter besøgte Donnett og Sophie ofte klippen for at samle både det tykke, bredbladede græs, som besætningen kunne væve ind i sømandshatte og en spinatlignende plante kaldet callaloo . Når Callaloo blev kogt og serveret dagligt, holdt besætningerne på Centaur og Sophie fra skørbug og var en dejlig tilføjelse til en menu, der var for længe domineret af salt oksekød.

I slutningen af ​​1803 og begyndelsen af ​​1804 etablerede Centaur under kaptajn Murray Maxwell flere batterier på Diamond Rock. For at lette dets administration over for Admiralitetet bestilte briterne klippen som HMS Diamond Rock . Hood garnison det med to løjtnanter og 120 mænd under kommando af løjtnant James Wilkes Maurice , hans første løjtnant . Desværre sprang Sophie på et tidspunkt i løbet af denne periode og af ukendt grund og dræbte alle undtagen en mand fra hendes besætning. ( Diamond Rock faldt til et overvældende fransk angreb den 3. juni 1805.)

Den 3. februar sendte Centaur sine både for at skære den franske 18-pistol brig-corvette Curieux ud af Carénage under kanonerne fra Fort Edward i Fort-Royal havn, Martinique . I kampen mistede franskmændene 40 mænd dræbt og såret, og briterne havde ni mænd såret, inklusive alle tre officerer, der førte udskæringspartiet. Briterne tog Curieux ind i flåden som HMS Curieux . Hendes oprindelige øverstbefalende var løjtnant Robert Carthew Reynolds, der havde ledet det udskærende parti, men han døde af de sår, han havde modtaget i angrebet. Hans afløser som hendes kommandør var løjtnant George Bettesworth fra Centaur , også et medlem af det udskærende parti.

Den 25. april 1804 ankom Centaur ud af Surinam-floden efter en tre-ugers rejse fra Barbados . Hendes flotille bestod af Pandour , Serapis og Alligator , alle tre fløjte , Hippomenes , Drake , den 10-kanons skonnert Unique , og transporterer transporterende 2000 tropper under brigadegeneral Sir Charles Green. Briterne foreslog overgivelsesbetingelser, som den hollandske guvernør afviste. Som et indledende skridt i kampagnen sendte Centaur sine både for at fange Fridericis batteri. Landingspartiet fangede batteriet på bekostning af fire dræbte og tre sårede mænd. Hollænderne overgav sig den 5. maj, og Hood gjorde kaptajn Conway Shipley fra Hippomenes postkaptajn og udnævnte ham til Centaur . (En dag tidligere havde admiralitetet forfremmet Shipley til den tidligere franske 28-kanons fregat Sagesse ; han overtog senere kommandoen over hende på Jamaica.) Hood udnævnte derefter kaptajn William Richardson fra 28-kanons fregat Alligator til kommando over Centaur og Admiralitetet bekræftede hans udnævnelse den 27. september. Briterne erobrede to hollandske krigsmænd, 32-kanons fregat Proserpine , som de tog i brug som Amsterdam , og 18-kanon korvet Pylades , som de tog i brug som Surinam . Briterne erobrede også George , en skonnert på 10 kanoner og tre handelsskibe.

Den 30. juli 1804 sendte Centaur sine både til Basseterre Roads, Guadeloupe, hvor de skar en skonnert ud af et ukendt navn og af to kanoner samt privatpersonen Elizabeth , som blev gennemboret til 12 kanoner, men monteret seks. Hun havde et besætning på 65, hvoraf de fleste enten blev dræbt, druknet eller svømmet i land. Bådene opnåede disse fangster på trods af en fuldstændig mangel på vind og under kraftig drue- og håndvåbenild fra batterierne og tropperne langs stranden. Bådene havde en mand dræbt og fem såret og førte to sårede fanger ud. Shipley beskrev Elizabeth som "den hurtigste sejler ud af Guadaloupe, og har været usædvanligt heldig denne krig."

Centaur erobrede også en anden Elizabeth , denne fra Liverpool, som Decidé (faktisk Grande Decidé ) havde erobret, mens Elizabeth sejlede fra Afrikas kyst med en slavelast . Centaur tilbageholdt efter mistanke det "græske" skib St. Nicholas , som bar produkter fra Guadeloupe. Centaur erobrede også skonnerten Betsey , som havde sejlet i ballast. Derefter erobrede Centaur det engelske skib Admiral Peckenham i december , der bar produkter. Centaur sejlede til England i foråret 1805, inden han vendte tilbage til Leeward Islands.

Centaur kolliderer næsten med St. George

Et år senere, den 29. juli 1805, sejlede Centaur under kaptajn Henry Whitby i selskab med en eskadrille under kaptajn De Courcy fra Jamaica for at slutte sig til Nelson , da eskadrillen stødte på en orkan. Stormen kastede Centaur ' s master overbord, rive hendes ror og smadret og sendt alle hendes både overbord. Lækage, der var startet, da Centaur var løbet nogle uger før, forværredes væsentligt. Besætningen, især marinesoldaterne, arbejdede ved hendes pumper. I seksten timer var de næppe i stand til at udligne vandet, der kom ind. På stormens anden dag bragte en kæmpe bølge næsten den første klasses St. George, der styrtede ned i Centaur .

Da orkanen mindskedes, og havene blev lidt roligere, var besætningen i stand til at få et sejl under Centaur og bruge sine hawsere til at piske den mod hende, hvilket reducerede lækagerne og afstod hendes knuste ramme. For at hjælpe med at holde Centaur flydende, kastede besætningen også alle undtagen et dusin kanoner overbord. 74-kanons tredje sats HMS Eagle var derefter i stand til at trække Centaur ind i Halifax . Der hilste kommissær John Inglefield , der havde været kaptajn for den forrige Centaur, da hun grundlagde efter den atlantiske orkan den 16. – 17. September 1782, hende.

I Halifax, Nova Scotia , blev Centaur sat på hendes side for reparationer. På det tidspunkt blev det opdaget, at "14 fod falsk køl blev fundet fra forfoden bagud, hvilket anledte lækagen."

Officerer for HMS Centaur i 1805

Kaptajn Whitby blev gift med Catherine Dorothea Inglefield, kommissærens yngste datter, omkring slutningen af ​​1805. Whitby ønskede at blive i Halifax, så han skiftede ud i den 50-kanons fjerde sats HMS Leander . Kaptajn John Talbot fra Leander overtog kommandoen over Centaur den 5. december og sejlede hende hjem. På grund af den skade, hun havde lidt, savnede Centaur at slutte sig til Nelson og derfor være i slaget ved Trafalgar .

Kanalen og det østlige Atlanterhav

I 1806 var Centaur under kommando af kaptajn WH Webley og tjente også som flagskib for kaptajn Sir Samuel Hood, der fungerede som Commodore for eskadrillen ud for Rochefort. Den 16. juli var både fra hver af skvadronens kamplinjeskibe og Indefatigable og Iris involveret i en udskæringsekspedition på to korvetter og en konvoj i Garonne . Løjtnant Edward Reynolds Sibley, Centaur ' s Premierløjtnant, blev hårdt såret i den vellykkede angreb på den største korvet, den fem-årige Cæsar . Caesar var bevæbnet med atten kanoner og havde et supplement på 86 mand under kommando af monsieur Louis Francois Hector Fourre, løjtnant de vaisseau . En mand fra Centaur blev dræbt og syv, inklusive Sibley, blev såret. De andre franske skibe undslap op ad floden, og de britiske både, der fulgte efter dem, lykkedes med store tab. Ud over tabene fra Centaur havde briterne fem mænd dræbt, 29 såret og 21 savnede, hvoraf de fleste tilsyneladende blev taget til fange.

Under aktion af 25. september 1806 , Centaur erobrede Armide , og bistået i erobringen af infatigable , Gloire og Minerve . Briterne tog dem alle ind i Royal Navy under deres eksisterende navne. Centaur mistede tre mænd dræbt og tre såret. Derudover knuste en musketkugle Hoods arm, som måtte amputeres. Såret tvang Hood til at forlade dækket og lade skibet stå for løjtnant William Case.

Mod slutningen af ​​1806 modtog Hood ordrer om at deltage i en hemmelig ekspedition på Kap Verde- øerne. Ekspeditionen sejlede dog inden Centaur ankom. Hood tog derefter en eskadrille under hans kommando for at sejle mellem Madeira og De Kanariske Øer.

Østersøen

I sommeren 1807 havde Samuel Hood modtaget en forfremmelse til bagadmiral af den røde . Den 26. juli 1807 sejlede Centaur sammen med Commodore Sir Samuel Hood og kaptajn William Henry Webley som en del af en flåde på 38 skibe under admiral James Gambier og på vej til København . Mellem 15. august og 20. oktober deltog hun i det andet slag ved København, da Gambier sammen med general Lord William Cathcart erobrede den danske flåde i et forebyggende angreb. Han overtog kommandoen over flåden i København og rejste sin vimpel i Centaur den 18. oktober.

Centaur ' s indsat sine skibe til blokade af havnen i København og opfange eventuelle leverancer ankommer fra Østersøen. På et tidspunkt forsøgte hendes kutter at tage en dansk forsendelsesbåd, der prøvede at sejle fra København forbi øen Moen til Bornholm . Den danske båd løb på land lige forbi en klippe, hvor danskerne havde stationeret tropper med to feltstykker. Danskerne på klippen fyrede mod kutteren og dræbte den ansvarlige løjtnant og sårede en midtskibsmand. Ikke desto mindre lykkedes det Midshipman Price, Master's Mate Walcott og cutterens besætning at tage deres stenbrud og trække hende af.

Den 24. december var Centaur igen kortvarigt i Atlanterhavet og deltog denne gang i general William Beresfords (venlige) besættelse af øen Madeira .

Anglo-russiske krig

I begyndelsen af ​​1808 indledte Rusland den finske krig som svar på Sveriges nægtelse af at bøje sig for russisk pres for at slutte sig til den anti-britiske alliance. Rusland erobrede Finland og gjorde det til et storhertugdømme under det russiske imperium . Briterne besluttede at tage modforanstaltninger og sendte i maj en flåde, herunder Centaur , under viceadmiral Sir James Saumarez til Østersøen.

Den 9. juli kom den russiske flåde under admiral Peter Khanykov ud fra Kronstadt . Svenskerne masserede en flåde under svensk admiral Cederstrom, bestående af 11 slagskibsskibe og fem fregatter ved Örö og Jungfrusund for at modsætte sig dem. Den 16. august sendte Saumarez derefter Centaur og Implacable under kaptajn Thomas Byam Martin , også en 74-kanons tredje sats , for at slutte sig til den svenske flåde. De jagede to russiske fregatter den 19. juli og sluttede sig til svenskene den følgende dag.

Den 22. august flyttede den russiske flåde, der bestod af ni linjeskibe, fem store fregatter og seks mindre, fra Hanko og dukkede op fra Örö-veje den næste dag. De svenske skibe fra Jungfur Sound havde sluttet sig til kontreadmiral Nauckhoff, og inden aftenen den 24. august havde den kombinerede angelsvenske styrke gjort sine forberedelser. Tidligt den næste dag sejlede de fra Örö for at møde russerne.

Den angelsvenske styrke opdagede russerne ud for Hangö-halvøen ; da russerne trak sig tilbage, fulgte de allieredes skibe dem. Centaur og Implacable udstillede overlegent sejlads og udadvendte langsomt deres svenske allierede. På 05:00 den 26. august uforsonlig fanget op med en russisk efternøler, den 74-gun Vsevolod (også Sewolod ), under kaptajn Rudnew (eller Roodneff).

Det russiske skib Vsevolod brændte efter handlingen med Implacable og Centaur , 26. august 1808

Implacable og Vsevolod udvekslede ild i ca. 20 minutter, før Vsevolod ophørte med at skyde. Vsevolod trak sine farver ned, men Hood mindede Implacable, fordi den russiske flåde nærmede sig. Under kampen mistede Implacable seks døde og 26 sårede; Vsevolod mistede omkring 48 døde og 80 sårede.

Den russiske fregat Poluks slæbte derefter Vsevolod mod Rager Vik (Ragerswik eller Rogerswick), men da Centaur begyndte at jagte dem, faldt fregatten hendes bånd. Russerne sendte både ud for at bringe hende ind, i hvilken bestræbelse de næsten lykkedes. De lykkedes at sætte 100 mænd ombord på hende som forstærkning og erstatte hendes tab.

Men lige uden for havnen var Centaur i stand til at kollidere med Vsevolod . Et parti af søfolk fra Centaur snurrede derefter sin mizzen til den russiske bueskov, før Centaur åbnede ild. Vsevolod tabte sit anker, og med begge skibe fast på plads, forsøgte begge sider at gå ombord på det andet skib. I mellemtiden var Implacable kommet op og tilføjet sin ild til nærkampen. Efter en kamp på omkring en halv time ramte det russiske skib igen.

Implacable trukket Centaur væk. Briterne fjernede deres fanger og satte derefter ild i Vsevolod , som sprængte nogle timer senere. Centaur mistede tre dræbte og 27 sårede. Vsevolod mistede yderligere 124 mænd dræbt og såret i slaget med Centaur ; 56 russere undslap ved at svømme i land. I 1847 tildelte admiralitetet Naval General Service Medal med låsene "Implacable 26 Augt. 1808" og "Centaur 26 Augt. 1808" til alle overlevende sagsøgere fra aktionen.

Viceadmiral Saumerez og hele sin eskadrone sluttede sig til den engelsksvenske eskadrille den næste dag. De blokerede derefter Khanykovs eskadrille i nogle måneder. Efter at briterne og svenskerne havde forladt blokaden, var den russiske flåde i stand til at vende tilbage til Kronstadt.

Vend tilbage til Middelhavet

I 1809 sluttede Frederick Marryat , som fortsatte med at blive en berømt forfatter, til Centaur som mellemmand . Han fortsatte med at tjene under Hood i Middelhavet.

Kaptajn John Chambers White bragte Hibernia til Port Mahon for at være Hoods flagskib. White overtog derefter kommandoen over Centaur .

Centaur deltog i forsvaret af Tarragona, da franske styrker under marskal Suchet belejrede byen fra maj 1811. Kaptajner Codrington , White og Adam tilbragte de fleste nætter i deres koncerter med at udføre operationer i mørke for at evakuere kvinder, børn og sårede. Den 21. juni brød franskmændene ind. De massakrerede derefter angiveligt flere tusinde mænd, kvinder og børn og tog mange fanger, inden de satte ild til byen. Skvadronens både havde kun været i stand til at redde cirka fem eller seks hundrede af indbyggerne. Den 28. juni Centaur ' s lancering ansat den franske på en strand ved Tarragona, at miste to mænd dræbt og tre såret. Centaur vendte tilbage til Plymouth i oktober 1813.

Kanalflåde

Centaur sejlede først til Saint Helen's Island , Quebec og de vestlige øer ( Azorerne ), men ankom fra Cherbourg i november 1813. Om aftenen den 6. april 1814 ankom Centaur til Gironde. Hendes mål var at støtte Egmont i hendes angreb på det franske skib af linjen Regulus . Også i nærheden af ​​hende var der tre brigs og nogle andre skibe. Alle var under beskyttelse af landbatterier der. Planen var, at en landingsfest i både, som Centaur havde bidraget til, ville storme Fort Talmont, mens Egmont ville udnytte højvande til at angribe Regulus . Ved midnat, før angrebet overhovedet var begyndt, blev det klart, at franskmændene havde fyret deres skibe, som blev totalt ødelagt om morgenen. Før 9. april kom et landingsparti af søfolk og marinesoldater fra fregatten Belle Poule med 38 kanoner under kaptajn George Harris successivt ind og ødelagde batterierne i Pointe Coubre, Pointe Nègre, Royan , Soulac og Mèche .

I januar 1819 rapporterede London Gazette , at Parlamentet havde stemt en bevilling til alle dem, der havde tjent under kommando af Lord Viscount Keith i 1812, mellem 1812 og 1814, og i Gironde. Centaur blev opført blandt de skibe, der havde tjent under Keith i Gironde.

Sidste år

Efter afslutningen af Napoleonskrigene , Centaur lavet et par flere turbåde, herunder en anden til Quebec , i 1814. I foråret 1815 under Capt. TG Caulfield, hun sejlede med HMS Chatham fra Plymouth til de vestlige øer igen. Den 26. august forlod hun Cape of Good Hope til England og ankom den 13. november. Hun blev betalt i Plymouth tre dage senere. Hun blev brudt op i november 1819.

Noter, citater og referencer

Bemærkninger

Citater

Referencer

  • Boswall, kaptajn, RN. (Juni 1833). "Fortælling om erobringen af ​​Diamond Rock, udført af Sir Samuel Hood, i Centauren ". United Service Journal og flåde- og militærmagasin , del 2, nr. 55, s. 210–215.
  • Campbell, John (1818) Søfartshistorie i Storbritannien: inklusive de britiske admirals historie og liv . (London: Baldwyn), bind. 8.
  • Colledge, JJ Skibe fra Royal Navy: Den komplette oversigt over alle Royal Navy skibskampe fra det femtende århundrede til nutiden. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. ISBN   0-87021-652-X .
  • Grocott, Terence (1997) Skibsvrag fra de revolutionære epoker og Napoleons epoker . (Mechanicsburg: Stackpole).
  • Lavery, Brian (2003) The Line of the Line - bind 1: Udviklingen af ​​slagmarken 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-252-8 .
  • Moore, Alan Hilary & Arthur George Holdsworth Macpherson (1926) Krigssejlskibe, 1800-1860: inklusive overgangen til damp . (London, Halton & T. Smith).
  • Southey, Thomas (1827). Vestindienes kronologiske historie (London: Longman, Rees, Orme, Brown & Green), Vol. 3.
  • Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Russiske krigsskibe i sejltiden 1696–1860 . Seaforth. ISBN   978-1-84832-058-1 .
  • Winfield, Rif (2008). Britiske krigsskibe i sejltid 1793–1817: Design, konstruktion, karriere og skæbne . Seaforth Publishing. ISBN   1-86176-246-1 .

eksterne links