HMS Dianthus (K95) -HMS Dianthus (K95)
 En dybdeladning læsses på en dybdeladningskaster ombord på korvetten HMS Dianthus den 14. august 1942
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Det Forenede Kongerige
| |
| Bygger | Henry Robb Ltd. |
| Lagt ned | 31. oktober 1939 |
| Lanceret | 9. juli 1940 |
| I brug | 17. marts 1941 |
| Ude af drift | Maj 1947 |
| Skæbne | ophævet 1969 |
| Noter | |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type | Blomsterklasse- korvette |
| Forskydning | 925 lange tons (940 t; 1.036 korte tons) |
| Længde | 205 fod (62,48 m) o/a |
| Bjælke | 33 fod (10,06 m) |
| Udkast | 11,5 fod (3,51 m) |
| Fremdrift |
|
| Hastighed | 16 knob (29,6 km/t) |
| Rækkevidde | 3.500 sømil (6.482 km) ved 12 knob (22,2 km/t) |
| Komplement | 85 |
| Bevæbning |
|
HMS Dianthus var en korvette af blomsterklasse af Royal Navy . Hun blev lanceret den 9. juli 1940 fra Leith Docks på Firth of Forth og opkaldt efter slægten af blomstrende planter, herunder nellike , pink og søde William . Skibet eskorterede handelskonvojer mellem Newfoundland og de vestlige tilgange gennem angrebet om atlantiske ulveflugtsangreb vinteren 1942–43.
Baggrund
Blomsterkorvetter som Dianthus, der tjente med Royal Navy under Anden Verdenskrig, var forskellige fra tidligere og mere traditionelle sejldrevne korvetter. "Corvette" -betegnelsen blev skabt af franskmændene i det 19. århundrede som en klasse af små krigsskibe; Royal Navy lånte udtrykket i en periode, men ophørte med at bruge det i 1877. Under de hastige forberedelser til krigen i slutningen af 1930'erne genaktiverede Winston Churchill korvetteklassen og havde brug for et navn til mindre skibe, der blev brugt i eskortekapacitet, i dette tilfælde baseret på et hvalfangstskibs design. Det generiske navn "blomst" blev brugt til at betegne klassen af disse skibe, som - i Royal Navy - blev opkaldt efter blomstrende planter.
Krigstjeneste
Dianthus brugte 1941 på at eskortere handelskonvojer gennem kystnære farvande og Western Approaches til Det Forenede Kongerige, indtil de blev overdraget til Mid-Ocean Escort Force (MOEF) gruppe C1. Dianthus vædret og sank U-379, mens han forsvarede konvoj SC 94 . Dianthus blev overdraget til MOEF gruppe A3 efter revision af værftet for at reparere skader som følge af en stødkollision. Med gruppe A3 deltog hun i kampene om konvojer ON 145, ON 166 , SC 121 og HX 233. Da gruppe A3 blev opløst, blev Dianthus tildelt MOEF gruppe C5, indtil en anden værftsreparation i august 1943. Dianthus gennemførte ombygning i november og eskorterede yderligere fire transatlantiske konvojer i to rundrejser, inden de blev returneret til europæisk kystledsagearbejde i resten af krigen. Skibet blev taget ud af drift og solgt til civil brug efter afslutningen på fjendtlighederne. Hun blev den norske bøjeudbud Thorslep , og blev senere brugt til hvalfangst, inden hun blev skrottet i 1969.
Transatlantiske konvojer eskorteret: vinteren 1942–43
| Konvoj | Escortgruppe | Datoer | Noter |
|---|---|---|---|
| SC 77 | 3–12. April 1942 | 51 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland | |
| TIL 88 | 22. april-3. maj 1942 | 46 skibe eskorterede uden tab fra Nordirland til Newfoundland | |
| HX 189 | MOEF gruppe C1 | 13–20 maj 1942 | 20 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland |
| TIL 100 | MOEF gruppe C1 | 3–14 juni 1942 | Nordirland til Newfoundland; 3 skibe torpederede og sank |
| HX 195 | MOEF gruppe C1 | 24. juni-2. juli 1942 | 30 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland |
| PÅ 112 | MOEF gruppe C1 | 14. -25. Juli 1942 | 36 skibe eskorterede uden tab fra Nordirland til Newfoundland |
| SC 94 | MOEF gruppe C1 | 2-8 august 1942 | Newfoundland til Nordirland; 10 skibe torpederede og sank |
| TIL 145 | MOEF gruppe A3 | 10–20 november 1942 | Nordirland til Newfoundland; 3 skibe torpederede (1 sank) |
| SC 111 | MOEF gruppe A3 | 1–14 december 1942 | 20 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland |
| TIL 156 | MOEF gruppe A3 | 24. december 1942-8. Januar 1943 | 19 skibe eskorterede uden tab fra Nordirland til Newfoundland |
| HX 223 | MOEF gruppe A3 | 19-28 januar 1943 | 48 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland |
| SC 117 | midlertidig forstærkning | 31. januar-1. februar 1943 | ingen skibe tabt |
| TIL 166 | MOEF gruppe A3 | 12-25 februar 1943 | Nordirland til Newfoundland; 12 skibe torpederede (11 sank) |
| SC 121 | MOEF gruppe A3 | 3–12 marts 1943 | Newfoundland til Nordirland; 7 skibe torpederede og sank |
| TIL 175 | MOEF gruppe A3 | 25. marts-8. april 1943 | 36 skibe eskorterede uden tab fra Nordirland til Newfoundland |
| HX 233 | MOEF gruppe A3 | 12. – 20. April 1943 | Newfoundland til Nordirland; 1 skib torpederet og sænket |
| TIL 182 | MOEF gruppe C5 | 7. -16. Maj 1943 | 56 skibe eskorterede uden tab fra Nordirland til Newfoundland |
| HX 240 | MOEF gruppe C5 | 25. maj-3. juni 1943 | 56 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland |
| TIL 188 | 11–20 juni 1943 | 56 skibe eskorterede uden tab fra Nordirland til Newfoundland | |
| HX 245 | 29. juni-5. juli 1943 | 84 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland | |
| PÅ 193 | 17. -25. Juli 1943 | 80 skibe eskorterede uden tab fra Nordirland til Newfoundland | |
| HX 250 | 5-11 august 1943 | 75 skibe eskorterede uden tab fra Newfoundland til Nordirland |
Se også
Noter og referencer
Noter
Bibliografi