HMS Queen Elizabeth (R08) -HMS Queen Elizabeth (R08)

HMS Queen Elizabeth i Gibraltar - 2018 (28386226189) .jpg
HMS Queen Elizabeth , februar 2018
Historie
Det Forenede Kongerige
Navn HMS Dronning Elizabeth
Navnebror Elizabeth I
Operatør Royal Navy
Bestilt 20. maj 2008
Bygger Aircraft Carrier AllianceRosyth Dockyard
Koste
  • Programomkostninger: 6,1 mia
  • Enhedsomkostninger: £ 3 mia
Lagt ned 7. juli 2009
Lanceret 17. juli 2014
Sponsoreret af HM Dronning Elizabeth II
Døbt 4. juli 2014
I brug 7. december 2017
I brug 2017
Hjemmeport HMNB Portsmouth
Identifikation
Motto Semper Eadem ("Altid det samme")
Hæder og
priser
Status I aktiv tjeneste
Badge HMS Queen Elizabeth (R08) badge.svg
Generelle egenskaber
Klasse og type Queen Elizabeth -klasse hangarskib
Type Supercarrier for fly
Forskydning 65.000 tons (64.000 lange tons; 72.000 korte tons)
Længde 280 m (920 fod)
Bjælke 39 m (128 fod) (vandlinje) 73 m (240 fod) samlet
Udkast 11 m (36 fod)
Dæk 9 dæk under flyvedækket
Fremdrift GE Integreret elektrisk fremdrift drevet af to Rolls-Royce Marine 36 MW MT30 gasturbinegeneratorer og fire 10 MW dieselmotorer
Hastighed 32 knob (59 km/t)
Rækkevidde 10.000 sømil (19.000 km)
Både og landgangsfartøjer
transporteres
  • 2x (36 mand) persontransportbåde
  • 2x Pacific 24 RHIB'er
Kapacitet 1.600
Tropper 250
Komplement 679
Sensorer og
behandlingssystemer
Bevæbning
Fly transporteret
Luftfartsfaciliteter
  • Hangar under dæk
  • To elevatorer
  • Tankning og genindkobling af faciliteter
  • Skihop

HMS Queen Elizabeth er den ledende skib af Queen Elizabeth klassen af hangarskibe og Fleet flagskib i Royal Navy . Stand til at bære 60 fly, herunder fast vinge, roterende vinger og autonome køretøjer, er hun opkaldt til ære for den første HMS  Queen Elizabeth , en verdenskrig æra super-dreadnought , som igen blev opkaldt efter dronning Elizabeth I . Luftfartsselskabet Dronning Elizabeth vil bære sit navneformede skibs hæder, samt hendes Tudor -rose -prydede kam og motto.

Skibet begyndte søforsøg i juni 2017, blev taget i brug den 7. december 2017 og trådte i drift i 2020. Hendes første søgående kommandør var Commodore Jerry Kyd , der blev udnævnt i 2014, men tog først kommandoen i maj 2016, efter at hun tidligere havde kommanderet transportører Ark Royal og Illustrious .

På grund af fraværet af katapulter eller fangetråde er Queen Elizabeth designet til at betjene V/STOL -fly. Luftfløjen vil typisk bestå af F-35B Lightning II multirole-krigere og Merlin- helikoptere til luftbåren tidlig varsling og anti-ubådskrig . Designet understreger fleksibilitet med indkvartering til 250 Royal Marines og evnen til at støtte dem med angrebshelikoptere og store troppetransporter såsom Chinooks . Hun er det andet Royal Navy -fartøj, der bærer navnet Queen Elizabeth , og er baseret på HMNB Portsmouth .

Når hun er i drift, vil dronning Elizabeth implementere som den centrale del af en britisk Carrier Strike Group , der omfatter ledsagere og supportskibe, med det formål at lette transportøraktiveret strømprojektion .

Design og konstruktion

Den 25. juli 2007 meddelte forsvarsminister Des Browne ordren om to nye transportører. På tidspunktet for godkendelsen forventedes det første luftfartsselskab at gå i drift i juli 2015, og budgettet var 4,085 milliarder pund for to skibe. Finanskrisen førte til en politisk beslutning i december 2008 om at bremse produktionen, hvilket forsinkede dronning Elizabeth til maj 2016. Dette tilføjede 1,56 milliarder pund til omkostningerne. I marts 2010 blev budgettet anslået til £ 5,9 mia., Og i november 2013 blev kontrakten genforhandlet med et budget på £ 6,2 mia. Ibrugtagningsdatoen blev yderligere forlænget til 2020 i strategisk gennemgang af forsvar og sikkerhed i oktober 2010.

Konstruktionen af dronning Elizabeth begyndte i 2009. Samlingen fandt sted i Firth of Forth ved Rosyth Dockyard fra ni blokke bygget i seks britiske værfter: BAE Systems Surface Ships i Glasgow, Babcock i Appledore , Babcock i Rosyth, A&P Tyne i Hebburn , BAE i Portsmouth og Cammell Laird (flydæk) ved Birkenhead . To af de nedre hovedblokke, der sammen vejer mere end 6.000 tons og udgør en del af skibets bund, blev samlet og samlet i ét stykke den 30. juni 2011.

Den 16. august 2011 forlod dronning Elizabeths 8.000 tons lavere blok 03 af BAE Systems Surface Ships 'Govan-værft i Glasgow på en stor havgående pram. Rejser 600 miles (970 km) rundt om Skotlands nordlige kyst ankom blokken til Rosyth om aftenen den 20. august 2011.

Den 28. oktober 2012 begyndte en sektion på 11.000 tons af transportøren en lang rejse rundt om Englands sydkyst for at undgå dårligt vejr fra skibsbygningshallen ved Govan til Rosyth-værftet; den ankom den 21. november. Den fremadrettede ø blev bygget ved BAE Portsmouth og fastgjort den 14. marts 2013; den bageste ø blev fastgjort i juni 2013. Skihopet blev tilføjet i november 2013, så kun elevatorer og radar blev løftet på plads. I september 2013 var dronning Elizabeth 80% færdig internt.

Transportøren er tre gange så stor som Invincible -klassen og har evnen til at transportere cirka tre gange så mange fly. På trods af dette har dronning Elizabeth marginalt færre besætning end Invincible -klassen. Skibet har to overbygninger eller øer, den ene til navigation og skibets operationer og den anden til flyvekontrol og luftfartsoperationer. Øerne kan påtage sig hinandens funktion, hvis man er uarbejdsdygtig.

Navngivningsceremoni

Dronning Elizabeth sammen med Illustrious på dagen for hendes navngivningsceremoni

Dronning Elizabeth blev navngivet i Rosyth den 4. juli 2014 af dronning Elizabeth II, der sagde, at krigsskibet "markerer en ny fase i vores flådehistorie". I stedet for at smadre den traditionelle flaske Champagne på skroget, brugte hun en flaske whisky fra Bowmore -destillerietIslay .

Ved ceremonien deltog prins Philip, hertug af Edinburgh ( Lord High Admiral ), admiral George Zambellas ( First Sea Lord ), højtstående flådeofficerer fra USA og Frankrig og af politikere, herunder David Cameron og Gordon Brown ( premierministeren) og hans umiddelbare forgænger) og Alex Salmond ( Skotlands første minister ). Det officielle musikstykke HMS Queen Elizabeth March , komponeret af WO2 Bandmaster John Morrish, blev fremført ved navngivningsceremonien af ​​HM Royal Marines Band, Skotland. Dette stykke musik er en konkurrencevindende march valgt af Carrier Alliance Group, fremført og indspillet af Royal Marines Massed Bands.

Ceremonien bød også på en fly-forbi af de røde pile og en anden bestående af Royal Navy, Royal Air Force og britiske hærs helikoptere. HMS  Illustrious blev liggende ved siden af dronning Elizabeth under ceremonien.

Skibet blev flydt ud af tørdok om morgenen den 17. juli 2014. Montering blev afsluttet i slutningen af ​​2015, og besætningen flyttede ombord i maj 2016.

Havforsøg

Dronning Elizabeth til søs den 28. juni, to dage efter hendes afgang fra Rosyth, i selskab med fregatter Sutherland (forgrund) og Iron Duke  (F234) (baggrund)

Havforsøg blev planlagt fra marts 2017 med forventet levering i maj 2017, men tekniske problemer forsinkede hendes forsøg. Inden hendes afgang fra Rosyth blev der foretaget en omfattende undersøgelse af Firth of Forth af Gleaner og 42 Regiment, Royal Engineers for at indsamle oplysninger om tidevandet, flodbredets dybde og højden af ​​de tre flodovergange ( Forth Bridge , Forth Road Bridge og Queensferry Crossing ). Dette var nødvendigt, da de seneste tilgængelige data var 60 år gamle.

Dronning Elizabeth sejlede den 26. juni 2017 for at gennemgå havprøver. Den første fase af operationen var at flytte skibet inde fra indbygningsbassinet, via en af ​​adgangslågerne, ind i selve Firth of Forth, inden hun tog hende under de tre Forth -broovergange. Når dette var opnået, tog skibet til det åbne hav ud for Skotlands østkyst for at foretage det første sæt forsøg, herunder håndtering og hastighedstest. I løbet af denne periode blev dronning Elizabeth ledsaget af et par fregatter af type 23 , Sutherland og Iron Duke , der fungerede som ledsagere. Det første fly, der landede på skibet, var en Merlin HM.2 -helikopter fra 820 Naval Air Squadron den 3. juli. Dronning Elizabeth ankom til sit første mellemlanding i Invergordon , hvor skibet blev drevet og forsynet. På dette tidspunkt blev der udført inspektioner af skroget. Denne mulighed gjorde det muligt at udføre fejlretning, inden skibet vendte tilbage til havet.

Et par Super Hornets fra USS George HW Bush flyver Queen Elizabeth under Exercise Saxon Warrior i 2017

Den 8. august 2017 afledte dronning Elizabeth fra sine søforsøg for at mødes med skibene, der deltog i øvelse 'Saxon Warrior'; dette gav mulighed for en fotoøvelse i selskab med det amerikanske Nimitz -klasse hangarskib USS  George HW Bush og hendes Carrier Strike Group (CSG), bestående af USS  Donald Cook , USS  Philippine Sea , HMS  Iron Duke , HMS  Westminster og HNoMS Helge Ingstad .

Dronning Elizabeth skulle efter planen vende tilbage til Rosyth i slutningen af ​​juli for oprydningsarbejde baseret på resultaterne af skibets første søforsøg, inden hun for anden gang skulle til havs for at gennemgå en række missionssystemtests, inden den blev overdraget til Royal Navy. Denne plan blev opgivet, og hun styrede i stedet for sin hjemhavn, Portsmouth.

HMS Queen Elizabeth sejlede ind i sin hjemhavn i Portsmouth for første gang.

Dronning Elizabeth ankom til HMNB Portsmouth for første gang den 16. august 2017 og lagde til kaj ved den nyligt omdøbte Princess Royal Jetty (tidligere Middle Slip Jetty).

Den 30. oktober 2017 forlod skibet Portsmouth for første gang for anden fase af hendes søforsøg ud for Englands syd- og sydvestkyster. I en del af denne anden periode med havforsøg blev hun ledsaget af Type 45 destroyer Dragon . Dronning Elizabeth vendte tilbage til Portsmouth den 21. november 2017 for at forberede sin officielle idriftsættelsesceremoni, som blev afholdt den 7. december 2017. Efter skibets idriftsættelse gennemgik hun en periode med fejlkorrektion i Portsmouth; et tilfælde var en lækage gennem en tætning i et af propellerakslerne, som Royal Navy udtalte ikke var alvorligt nok til at holde dronning Elizabeth fra sit planlagte program.

Driftshistorie

Den 2. februar 2018 sejlede dronning Elizabeth fra Portsmouth for anden gang for en seks ugers indsættelse for at gennemgå de første faser af operationel uddannelse; oprindeligt var skibet planlagt til at begive sig ud i de vestlige tilgange for at gennemføre sit første Operative Sea Training (OST) program. Da den var færdig, blev dronning Elizabeth derefter taget ind i Nordatlanten for både testning af hårdt vejr og operationer for at begynde helikoptercertificering, herunder med Merlin Mk2 og Mk3 og Chinook helikoptere. Under denne indsættelse foretog skibet sit første udenlandske havnebesøg og stoppede i Gibraltar fra den 9. til den 12. februar. I løbet af dette begyndte skibet også indledende amfibieoverfaldsforsøg, hvor Royal Marines fra 42 Commando gik i gang for at simulere et scenarie med luftangreb. Dronning Elizabeth skulle også gennemgå en første genopfyldning til søs fra RFA  Tidespring ; selvom den egentlige genopfyldning måtte opgives på grund af dårligt vejr, gav stævnet begge skibe mulighed for at simulere scenariet i detaljer. Dronning Elizabeth vendte tilbage til Portsmouth den 27. februar 2018 ved kajen ved Princess Royal Jetty. Den 2. marts 2018 i Portsmouth Harbour testede dronning Elizabeth succesfuldt hendes havneside Marine Evacuation System (MES), en række lysorange oppustelige flugtskakter og tømmerflåder.

Dronning Elizabeth forlod Portsmouth for tredje gang den 10. juni 2018 med kurs mod Cornwalls kyster for en anden fase af helikopterflyvningsforsøg. Efter at forsøgene var afsluttet, tog dronning Elizabeth hjem og udførte sin første genopfyldning til søs (RAS) med tankning med Tidespring den 21. juni 2018 i Den Engelske Kanal, og vendte derefter tilbage til Portsmouth den 23. juni 2018. Ved hjemkomst fra den første OST og helikoptercertificeringsarbejde, blev der udført yderligere arbejde med at forberede skibet til drift af fastvingede fly i forbindelse med regelmæssig vedligeholdelse og installation af hendes sidste våbenpasning.

Dronning Elizabeth i Portsmouth september 2017

Westlant 18

Dronning Elizabeth ' s første betydelige indsættelse fandt sted i løbet af efteråret 2018, da skibet rejste over Atlanten for at begynde flyvende forsøg med hende fastvingede fly. Selvom programmet dækkede en række områder, herunder den fortsatte oparbejdning af Commander UK Carrier Strike Group og hans stab, gik i gang med en indsættelse eller første gang og småskalaøvelser for at teste skibets evne til at lande tropper i det sekundære amfibie rolle, var det primære formål den første fase af fastvingede flyveforsøg, der involverede F-35B over to separate perioder på cirka 3-4 uger, der hver startede i midten af ​​september, ved hjælp af et par instrumenterede udviklingsfly fra VX-23 , den amerikanske flådes lufttestningsenhed ved NAS Patuxent River . Testprogrammet så den første lancering af en F-35 fra et skihop til søs (F-35B har opereret fra den amerikanske flådes overfaldsskibe, men disse er ikke udstyret med skihop), og den første demonstration af skibsbåren rullende lodret landingsteknik .

Ud over F-35-forsøgene begyndte dronning Elizabeth også kvalifikationer til typer af fly, der drives af de amerikanske væbnede styrker, herunder V-22 Osprey . Som en del af indsættelsen foretog skibet sit første oversøiske havnebesøg i New York City i oktober, mellem layovers på Naval Station Norfolk , nogle operationer i Caribien mulig, for at teste skibets præstationer i varmt vejr samt være til stede hvis det er nødvendigt for katastrofehjælp i orkansæsonen. Dronning Elizabeth skulle efter planen vende tilbage til Storbritannien i december.

Dronning Elizabeth ankommer til Mayport efter hendes atlantiske passage.

Den 18. august 2018 sejlede dronning Elizabeth fra Portsmouth på det, der blev betegnet som "Westlant 18", med tre Merlin Mk2 -helikoptere på 820 NAS. Senere, den 20. august 2018, blev tre yderligere Merlin Mk4 -helikoptere fra 845 NAS taget ombord på skibet. Dronning Elizabeth blev derefter mødt af HMS  Monmouth for at danne en transportørgruppe. Den 3. september 2018 Monmouth ' s Wildcat HMA2 helikopter blev den første af sin art til jord ombord dronning Elizabeth . Den 5. september 2018 ankom de to skibe til Naval Station Mayport i det nordøstlige Florida i en periode med genopfyldning. Skibene blev i Florida i otte dage, inden de tog afsted til den planlagte tur nordpå til US Naval Station Norfolk .

Under transiten nordpå skulle hun foretage en amfibisk overfaldsøvelse ud for South Carolina -kysten ved hjælp af sine Merlin Mk4 -helikoptere og Royal Marines of 42 Commando . På grund af virkningerne af orkanen Firenze blev denne øvelse imidlertid aflyst, og gruppen sejlede i stedet sydpå; Monmouth tog til farvande ud for Bahamas , der fungerede som et vindskærm, mens dronning Elizabeth skred rundt om den sydlige del af orkanzonen. Gruppen ankom til sidst til Norfolk den 17. september. I perioden ved siden af ​​i Norfolk tog dronning Elizabeth fat i yderligere 200 medarbejdere fra F-35B Integrated Test Force for at foretage test og analyse af de to F-35B-fly, der skulle bruges under det første sæt flyvende forsøg.

Den 25. september 2018 fløj to USA-ejede F-35B testfly, baseret på Naval Air Station Patuxent River, ud for at møde dronning Elizabeth ud for New Jersey-kysten. Efter tankning opnåede Commander Gray derefter den første F-35B-start fra Queen Elizabeth ved hjælp af skihoprampen. Under de indledende F-35B-forsøg begyndte dronning Elizabeth også forsøg med personalet i UK Carrier Group, da skibet sammen med Monmouth dannede en arbejdsgruppe med US Navy destroyer USS  Lassen og USNS  Supply , et hurtigt kampstøtteskib , der udførte RAS med dronning Elizabeth og Monmouth den 1. oktober 2018. I løbet af oktober fandt de første tilfælde af cross-decking sted, da en US Navy MH-53E Sea Dragon- helikopter og et US Marine Corps tiltrotor MV-22B Osprey landede om bord. Den første skibsbårne rullende lodrette landing (SRVL) af en F-35 blev foretaget den 14. oktober-dette var også den første operationelle demonstration af teknikken på et skib til søs og er planlagt som den primære metode til at genoprette fastvingede fly ombord den dronning Elizabeth klassen.

Den 19. oktober 2018 ankom dronning Elizabeth til New York City til et planlagt syv dages besøg. Kyd bemærkede "vi er det største luftfartsselskab til at gå derind i omkring 50 år", da den amerikanske flådes atomdrevne hangarskibe er forbudt at foretage en anløbshavn i New York City. Hun kastede anker nær Ellis og Liberty Islands i Upper New York Bay . Under skibets mellemlanding var hun vært for et forum, der var vært af Gavin Williamson , den britiske udenrigsminister for forsvar , om cybersikkerhedens fremtid samt en international handelsdag, der var vært af Liam Fox , udenrigsministeren for international handel . Den 19. november 2018 blev en anden milepæl mødt med en F-35B-testpilot, der landede på skibet, der vender mod agterenden i stedet for foren.

Post-Westlant 18

Efter skibets tilbagevenden fra Westlant 18 begyndte dronning Elizabeth en vedligeholdelsesperiode i begyndelsen af ​​2019, hvor installationen af ​​resten af ​​skibets selvforsvarsbevæbning blev installeret, med to Phalanx CIWS- monteringer monteret. Dette blev efterfulgt af skibets tilbagevenden til Rosyth for at tillade det at blive dokket til dets første planlagte skroginspektion. De resterende Phalanx CIWS og fire DS30M -monteringer monteres i løbet af 2020.

Efter yderligere fastvingede flyforsøg i 2019 ved hjælp af britiske F-35-fly over britiske farvande, efterfulgt af operationelle test. Dronning Elizabeth forventes at nå den oprindelige operationelle kapacitet i 2020. Gavin Williamson meddelte, at skibets første indsættelse vil være til Middelhavet, Mellemøsten og Stillehavsregionen, den sidste til at imødegå Kinas territoriale krav i det Sydkinesiske Hav.

Den 10. januar 2019 rapporterede Jane's Defense Weekly , at F-35-fly fra Det Forenede Kongerige ville slutte sig til F-35B'erne fra US Marine Corps for at tage dronning Elizabeth til skibets første operationelle krydstogt i 2021.

Westlant 19

Dronning Elizabeth opererede med britiske F-35 fly for første gang, oktober 2019
Dronning Elizabeth og hendes Carrier Strike Group under øvelse Westlant 19.

Dronning Elizabeth afgik til sit andet WESTLANT-krydstogt den 30. august 2019. Denne indsættelse skulle foretage anden fase af fastvinget flyvningstest og ville se F-35B ansat som en fuld del af skibets luftgruppe, med 617 eskadron på grund af at gå i gang for første gang for at operere sammen med 17 eskadrille , typeens evalueringsenhed. Implementeringen vil også se den første fulde drift af den britiske Carrier Strike Group , hvor dronning Elizabeth ledsages af HMS  Northumberland og HMS Dragon understøttet af RFA  Tideforce . Den 13. oktober 2019 landede F-35B'er fra 17 eskadrille for første gang på HMS Queen Elizabeth.

HMS Queen Elizabeth ankom hjem til Portsmouth den 4. december 2019. Den 16. december 2019 fandt den første F-35B-lancering nogensinde sted i britisk territorialfarvand, da et fly af den model startede fra flyverdækket på HMS Queen Elizabeth i Portsmouth Havn. Flyet, registrering ZM148 (BK14) vendte sikkert tilbage til sin base på RAF Marham samme dag. ZM148 (BK14) havde udviklet en fejl under Westlant19 og blev beholdt ombord på dronning Elizabeth til reparation.

Post-Westlant 19

HMS Queen Elizabeth forlod Portsmouth i januar 2020 for flyforsøg i britiske farvande for første gang og fik selskab af britisk ejede F-35B Lightning-fly fra RAF nr. 207 eskadrille . I juni 2020 landede F-35B'er fra 617 Squadron på Queen Elizabeth for Operationel Sea Training for at forberede sig på Initial Operation Capability (Maritime) inden udgangen af ​​2020.

Sommeren 2020 blev brugt i havnen under forberedelsesarbejde til september, hvor skibet deltog i en større luftfartsselskabsøvelse, der blev kørt som en del af Exercise Joint Warrior , med dronning Elizabeth ledsaget ikke kun af skibe fra Royal Navy, men også en eskorte fra både den amerikanske og hollandske flåde samt to eskadriller af F-35Bs- en hver fra både RAF og USMC . Efter afslutningen af Joint Warrior vendte skibet tilbage til havnen for at få monteret resten af ​​sit udstyr, mens den fælles britiske/amerikanske luftgruppe foretog en yderligere øvelse fra RAF Marham.

Indledende driftsevne blev annonceret den 4. januar 2021, og den 27. januar overtog skibet rollen som Fleet Flagship of the Royal Navy, der overtog fra amfibiske transportdok HMS  Albion .

Carrier Strike Group 21

F-35B af 617 eskadrille starter under Carrier Sea Training i 2020
HMS Queen Elizabeth sammen med USS  America og JS  Ise den 24. august 2021.

Mellem den 7. og 21. maj deltog Carrier Strike Group i Exercise Strike Warrior, som en del af Exercise Joint Warrior 21-1 Når transportørstrejkegruppen var færdig med Exercise Strike Warrior, tog den vej tilbage til HMNB Portsmouth til sidste forberedelser, før endelig afgang den 23. eller 24. maj. Den 21. maj turnerede premierminister Boris Johnson på skibet. Dronning Elizabeth II besøgte skibet den 22. maj. Oprindeligt deltog gruppen i fælles øvelser med NATO-partnere i det østlige Atlanterhav, inden de kom ind i Middelhavet , hvor den mere gennemførte øvelser med NATO-allierede i Middelhavet, herunder med det franske luftfartsselskab Charles de Gaulle , i dobbeltbærerøvelsen ved navn Exercise Gallic Strike, inden du går ind i havnen ved Souda Bay for et logistisk stop. En destroyer af type 45, HMS Defender og HMNLS Evertsen løsrev sig fra gruppen for at komme ind i Sortehavet - et besøg, der allerede var planlagt forud for den øgede russiske aktivitet i regionen. Den 7. juli 2021 transiterede gruppen Suez -kanalen for at komme ind i Det Indiske Ocean, hvor de gennemførte fælles øvelser med den indiske flåde, inden de fortsatte forbi Singapore uden at stoppe for at komme ind i det omstridte Sydkinesiske Hav -område for at udføre frihedsøvelser i området med den amerikanske flåde. Efterfølgende vil gruppen besøge Sydkorea og derefter gennemføre øvelser med Japan Maritime Self-Defense Force og United States Navy omkring øerne i Japan.

Den 18. juni 2021 begyndte dronning Elizabeth kampoperationer mod ISIS og støttede Operation Inherent Resolve . F-35B-fly fra 617 Squadron , RAF og US Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA-211) iværksatte strejker fra dronning Elizabeth for at angribe ISIS- mål i Irak og Syrien.

Et udbrud af COVID-19 blev rapporteret om dronning Elizabeth og hendes ledsagerskibe den 14. juli 2021. Den britiske forsvarsminister erklærede, at udbruddet administreres, og at alt personale i Carrier Strike Group er blevet vaccineret mod COVID-19. Afbødningsforanstaltninger er også på plads ombord på krigsskibene, herunder brug af masker, social distancering og et "Track and Trace -system" til at overvåge personalets bevægelse. Distributionen fortsætter som planlagt til Japan.

Den 26. juli 2021 gennemførte dronning Elizabeth og hendes ledsagerskibe en passage -øvelse med tre skibe fra Republikken Singapore Navy (RSN) i det Sydkinesiske Hav. Det er første gang, at en Royal Navy Carrier Strike Group har gennemført militære øvelser med RSN.

Fly

De to skibe i Queen Elizabeth- klassen forventes hver især at kunne bære over fyrre fly med en normal maksimal belastning på 36 F-35'er og fire helikoptere, men med en teoretisk overspændingskapacitet på op til 72 fly. SDSR 2010 forventede den rutinemæssige indsættelse i fredstid af tolv F-35B'er, men en typisk warload vil være 24 F-35B'er og nogle helikoptere. Disse kan være en Maritime Force Protection-pakke med ni anti-ubåde Merlin HM2 og fem Merlin Crowsnest til luftbåren tidlig varsling; alternativt kan en Littoral Maneuver -pakke omfatte en blanding af Royal Navy Commando Helicopter Force Merlin HC4 , Wildcat AH1 , RAF Chinooks og Army Air Corps Apaches .

Hangarerne er designet til CH-47 Chinook-operationer uden klapning af blade og til V-22 Osprey- tiltrotoren, mens flyselevatorerne kan rumme to Chinooks med udfoldede knive.

Passageroverførselsbåde

Klasseoversigt
Bygherrer Alnmaritec
Operatører Royal Navy
Planlagt 4
Afsluttet 4
Generelle egenskaber
Længde 13,1m
Bjælke 3,6m
Udkast 0,6 m
Fremdrift
  • 2 x Cummins QSC8.3 dieselmotorer på 600 hk
  • 2 x Ultrajet UJ377
Hastighed 18kts
Komplement 2

De to skibe i Queen Elizabeth -klassen kan hver transportere op til tre passageroverførselsbåde (PTB'er) fremstillet af det Blyth -baserede selskab Alnmaritec. Hver PTB transporterer 36 passagerer og to besætninger til at betjene fartøjet. Båden er 13,1 m lang og davit -lanceret. For at gøre det muligt for fartøjet at passe ind i dockingområdet er navigations- og radarmaster udstyret med Linak -aktuatorer, så de kan sænkes automatisk fra kommandokonsollen. Den lukkede kabine er opvarmet, og der er et sæt hoveder fremad.

Våbensystemer

Defensive våben omfatter Phalanx Close-In Weapons System til anti-fly og anti-missil forsvar, og 30 mm automatiseret Small Caliber Guns (monteret til, men ikke med , og ikke båret fra 2021.) og Miniguns til brug mod hurtige angrebsfartøjer . Hun ville blive eskorteret ind i højrisikoområder af Type 45 destroyer, som blev lavet specielt til at opfylde denne rolle. I situationer med lavere risiko kan fregatter eller endda patruljefartøjer bruges i stedet. Det vil bære 4 miniguns og 8 maskingeværer til generelle formål.

Ammunitionshåndtering

Inkluderet i de to første blokke er et sofistikeret håndterings- og implementeringssystem til luftvåben kendt som Highly Mechanized Weapon Handling System (HMWHS), med det formål at opnå en sortie generation rate, der er omkring seks gange hurtigere end nogen tidligere Royal Navy hangarskib . Systemet kræver kun 50 personer og kan betjenes med så få som 12 i nødstilfælde; det anslås, at 160 ville være nødvendig for at producere den samme effektivitet med konventionelt udstyr. Systemet flytter ammunition på paller ved hjælp af fjernstyrede elbiler og elevatorer.

Tilknytninger

Fri adgang

  • Town of Wantage - bevilget mandag den 14. oktober 2019.

Se også

Noter

Referencer

eksterne links