Lækvogn - Hearse

Interiør i en ligvogn i Danmark

En ligvogn er et stort køretøj, især en bil , der bruges til at bære liget af en afdød person i en kiste/kiste ved en begravelse, vågne eller mindehøjtidelighed. De spænder fra bevidst anonyme køretøjer til meget formelt stærkt dekorerede køretøjer.

I begravelseshandelen i nogle lande kaldes ligvogne for begravelsesbiler eller begravelsesbusser .

Historie

Navnet stammer gennem det franske herre fra det latinske herpex , hvilket betyder en harve . Begravelsesvognen var oprindeligt en træ- eller metalramme, som stod over bieren eller kisten og understøttede pallen . Den var forsynet med talrige pigge til at holde brændende lys, og på grund af disse pigge lighed med en harves tænder blev den kaldt en ligvogn. Senere blev ordet anvendt, ikke kun på konstruktionen over kisten, men på enhver beholder, hvor kisten var placeret. Således fra omkring 1650 kom det til at betegne det køretøj, hvorpå de døde føres til graven.

Lokker blev oprindeligt håndtegnet og derefter hestetrukne efter udsmykningen og vægten steget. De første elektrisk motoriserede ligbusser blev introduceret til USA i begyndelsen af ​​1900'erne. Benzindrevne ligvogne begyndte at blive produceret fra 1907, og efter langsom indledende optagelse på grund af deres høje omkostninger blev det bredt accepteret i 1920'erne. Langt størstedelen af rustvogne siden da har været baseret på større, mere kraftfuld bil chassis, generelt fastholde den forreste ende op til og herunder eventuelt de forreste døre, men med brugerdefinerede karrosseriet til den bageste at indeholde kisten.

Første opkaldsbiler

Første opkaldsbil i USA

Et First Call -køretøj bruges til at afhente resterne af en nylig afdød person og transportere personen til et begravelsesbyrå eller et likhus .

Jernbanetransport

Begravelsestog

Nogle få storbyer leverede særlige jernbanelinjer og/eller begravelsesvognvogne og/eller metrovogne til at transportere lig og sørgende til fjerntliggende kirkegårde som i Sydney, NSW og London, og sporvognsforbindelser var almindelige. Chicago , Illinois betjente 3 forskellige begravelsesvognvogne over de forhøjede spor i downtown Chicago til yderkirkegårde i de vestlige forstæder. Et særligt begravelsesbureau håndterede begravelsestogene, der undertiden kørte 3-4 begravelsestog om ugen over "L" .

Motorcykel ligvogne

En ligvogn i motorcykelstil .

Den motorcykel rustvogn er blevet populær og er ofte brugt under begravelsen af motorcykel-entusiaster. Denne type ligvogn er enten en motorcykel med en særlig sidevogn bygget til at bære en kiste eller en urne ved siden af ​​rytteren, eller det er en trike, der bærer kisten bag rytteren.

Moderne brug

To stilarter formelle rustvogn karrosseri er almindelige. Den ene stil har uigennemsigtige bagpaneler, så kisten næsten ikke får et glimt. Denne amerikanske stil er udstyret med et kraftigt polstret læder- eller vinyltag, og hver side er dekoreret med store hånlige landau-stænger, der ligner selerne, der bruges til foldning af lædertoppe på nogle hestevogne. Den anden har smalle søjler og store vinduer, der afslører kisten.

Da en vogns arbejdsliv generelt er let og korte, beroligede køreture, forbliver ligvogne ofte brugbare i lang tid, og vogne 30 år eller mere kan stadig være i drift. På grund af omkostningerne ved at eje et dyrt brugerdefineret køretøj, der sidder inaktivt "80 til 90 procent af ugen", reducerer enkelte begravelseshjem omkostninger ved at leje eller udnytte en fælles motorpool.

Måske på grund af ligvognens sygelige foreninger, dens luksuriøse indkvartering for chaufføren eller begge dele, har ligvognen en række entusiaster, der ejer og driver pensionerede vogne. Der er flere ligklubber.

Nordamerika

AE E Roberts Carriage Works ligvogn, omkring 1900

Normalt bruges mere luksuriøse bilmærker som en base for begravelsesbiler; siden 1930'erne har langt størstedelen af ​​ligbusser i USA og Canada været Cadillacs og sjældnere Lincolns .

Den Cadillac Commercial Chassis var en længere og styrket version af den lange akselafstand Fleetwood limousine ramme til at bære den ekstra vægt af karrosseriet, bageste dæk og fragt. Bagsiden af ​​Cadillac kommercielle chassis var betydeligt lavere end personbilrammen, hvilket også sænkede bagdækkets højde for at lette af- og pålæsning. Cadillac -ligvognene blev sendt som ufuldstændige biler til karosseribyggerne til endelig samling. Siden slutningen af ​​1990'erne er de fleste Cadillac -baserede begravelsesbiler blevet konstrueret af modificerede Cadillac -sedaner indtil slutningen af ​​2019; XTS -chassiset blev afbrudt fra General Motors, og som sådan vil enhver ny Cadillac -ligvogn blive bygget på XT5 SUV -chassiset, hvor S&S Coach Company nu bygger visse modeller af ligvogn på XT6 -platformen.

Flåden opdeling af Ford Motor Company sælger en Lincoln Town Car med en særlig "rustvogn pakke" strengt til karetmagere. Sendes uden bagsæde, bageste indvendige indretning, bagrude eller decklid, og ligepakken indeholder også opgraderet affjedring, bremser, opladningssystem og dæk. Dette blev erstattet med Lincoln MKT, som også er blevet afbrudt, efterfulgt af Continental, som også blev afbrudt efter et kort løb.

Limousinestilen med ligvogn er mere populær i USA. Det er almindelig praksis i USA, at vinduerne er forhængte, mens vinduer i andre lande normalt ikke er i skygge.

Indtil 1970'erne var det almindeligt, at mange ligvogne også blev brugt som ambulancer på grund af den store lastkapacitet bag i køretøjet. Disse køretøjer blev kaldt " kombinationsbiler " og blev især brugt i små byer og landdistrikter. Bilbaserede ambulancer og kombivogne kunne ikke opfylde strengere føderale specifikationer for sådanne køretøjer og blev afbrudt efter 1979.

Europa

Turistbyggere ændrer Mercedes-Benz , Jaguar , Opel , Ford , Vauxhall Motors og Volvo- produkter til vogne. Nogle brugte Rolls-Royce- biler er traditionelt blevet brugt som vogne, selvom de høje omkostninger ved nyere modeller generelt betragtes som uoverkommelige.

Japan

Lincoln Town Car- ligvogn i japansk stil med standard akselafstand
Toyota Crown- ligvogn i "fremmed" stil med strakt akselafstand.

I Japan kan ligvogne, kaldet reikyūsha (霊 柩 車) , komme i to stilarter: "Udenlandsk" stil, der ligner konstruktion og stil til en amerikansk ligvogn eller en "japansk" stil, hvor køretøjets bageste område er modificeret til at ligne et lille, udsmykket buddhistisk tempel.

Den ligevogn i japansk stil kræver generelt, at køretøjets bageste del er omfattende ændret; sædvanligvis skæres det bageste tag væk fra de forreste vinduer tilbage, og alle indvendige dele fjernes også bagfra. Det udsmykkede baghoved i buddhistisk stil, generelt konstrueret af træ, og hvor kisten eller urnen er placeret, er bygget oven på dette tomme hulrum og er oftest bredere end køretøjets bund, så det stikker ud på siderne , over bagpanelerne. Populære baser for disse vogne er store sedaner, minivans og pickupvogne.

Ornamenterne på en ligvogn i japansk stil varierer efter område. Nagoya -stil dekorerer både den øverste og den nederste halvdel af karosseriet. Kansai -stil har en relativt beskeden dekoration umalet. Kanazawa -stil er kendt for at have en rød krop (andre stilarter har for det meste sorte kroppe) med forgyldte ornamenter. Tokyo -stil, der findes andre steder i Japan, har malede/forgyldte ornamenter på den øverste halvdel af kroppen.

"Fremmede" stil vogne ligner for det meste deres udseende til deres amerikanske kolleger, selvom deres udvendige dimensioner og interiør afspejler den japanske præference for mindre, mindre udsmykkede kasser (dette i lyset af den nationale præference for kremering). Det betyder, at i modsætning til amerikanske vogne kræver de bageste kvarterpaneler mindre og til tider ingen ændring. Disse er generelt bygget fra stationcars som Nissan Stagea eller fra executive sedaner som Toyota Celsior ( Lexus LS i USA) og Nissan Cima ( Infiniti Q45 i USA). Amerikanske markedskøretøjer som Lincoln Town Car og Cadillac DeVille , som ellers er ret usædvanlige i Japan, konverteres ofte til vogne i begge stilarter.

Hong Kong

Typisk Hong Kong -ligvogn

I Hongkong bruges lette lastbiler fra Isuzu, Volkswagen og Ford som ligbiler af de fleste af de privatdrevne begravelsesbyråer.

Singapore

I Singapore er de fleste standardvogne bygget på et kommercielt varevogn, såsom Toyota Hiace , Nissan Urvan og Mercedes-Benz Vito , mens de store/traditionelle kinesiske/indiske vogne er bygget på et lastbilchassis som Mitsubishi Fuso Canter og Isuzu Elf . Der er også nogle limousine- vogne i Singapore, hovedsagelig bygget på Mercedes-Benz bilchassis.

I populærkulturen

1975 Cadillac Miller-Meteor ligvogn

Blandt entusiaster betragtes Cadillac Miller-Meteor- ligvognen fra 1959 som en af ​​de mest ønskelige på grund af dens særligt udsmykkede styling og optrædener i flere spillefilm, især en ambulanceversion ( Ecto-1 ) i filmen Ghostbusters fra 1984 . Ved genstart af Ghostbusters 2016 er Ecto-1 en Cadillac Superior- ligvogn fra 1984 .

I filmen Harold og Maude fra 1971 driver karakteren Harold, spillet af Bud Cort, to vogne: oprindeligt en 1959 Cadillac Superior 3-vejs; og derefter senere en brugerdefineret ligvogn, han laver fra en Jaguar XK-E 4.2 Series II fra 1971. Cadillac -ligvognen, der blev brugt i filmen, er nu privatejet i det centrale Californien og er bevaret, og ser stort set identisk ud som den gjorde i filmen. Kun en Jaguar "ligvogn" blev bygget og blev ødelagt som en del af filmens historie. Flere Harold og Maude fans har siden bygget lignende ligbusser fra E-Typer, og fotos af dem kan findes online. Jane Goldman , hustru til den britiske tv- og radiopersonlighed Jonathan Ross , ejer en "ligvogn" i lignende stil bygget af en Jaguar XK8 cabriolet.

The Rogues siver rundt i en graffitied 1955 Cadillac Hearse i filmen The Warriors .

Musiker Neil Youngs første bil var en ligvogn, som blev brugt til at transportere bandets udstyr.

Celebrity rustvogn entusiaster inkluderer rock-sanger Neil Young og tre-tiden NASCAR Sprint Cup mester Tony Stewart , der havde sin rustvogn tilpasset til et tv-show. Sam the Sham of Faraohs (kendt for Wooly Bully og Lil 'Red Riding Hood ) var kendt for at have transporteret alt sit udstyr i en Packard -ligvogn fra 1952 .

I filmen Dumb and Dumber To fra 2014 lånes Harry ( Jeff Daniels ) og Lloyd ( Jim Carrey ) en tilpasset Cadillac Miller-Meteor-ligvogn fra 1972 af Fraida ( Kathleen Turner ) for at køre til Oxford, Maryland .

I HBO tv -programmet Six Feet Under , der omhandlede døden hver uge, har premiere med Fisher -familiens patriark Nathaniel , en begravelsesdirektør, dræbt i en ulykke, der involverede hans nye lig. Hans datter Claire ejede og kørte lig også.

I det canadiske tv-program Degrassi kører karakter Eli Goldsworthy , en 'dødsbesat' 16-årig, en 1962 Cadillac Miller-Meteor ligvogn, der kærligt blev kaldt Morty. Cleve Hall , fra Syfy tv -showet Monster Man , kører en 1980 Superior, med ekstra coachlys på hver side, i 1. sæson af showet. Han kører nu en Miller-Meteor fra 1963 ved navn "Lucy".

I april 2021, efter prins Philip, hertug af Edinburghs død , blev det afsløret, at prinsen havde været med til at designe en specialbygget militærgrøn , Land Rover Defender, som ville blive brugt til at transportere sin kiste i hans begravelsesoptog på Windsor Castle .

Andre anvendelser af udtrykket

The Beauchamp afbildning på Warwick, overvundet af en rustvogn til en skygge afdækning
  • I de traditionelle Holy Week tjenester i romersk-katolske kirke og nogle anglikanske kirker, en kandelaber er med 15 stearinlys på det brugt til at tjene Tenebrae . Denne lysestage omtales som en "ligvogn".
  • Det samme navn bruges til en lignende, men mere kompleks struktur placeret over kisten af ​​fornemme personer ved deres begravelse og måske efterfølgende over deres grave.
  • Det samme navn bruges til en støtte til en klud til at dække en kiste ved en begravelse - eller til selve kluden.
  • Ordet ligvogn blev først brugt omkring 1650 som navnet på en vogn eller bil til kisten.

Se også

Referencer