Indiana Jones et le Temple du Péril - Indiana Jones et le Temple du Péril
| Indiana Jones et le Temple du Péril | |
|---|---|
 | |
| Disneyland Park (Paris) | |
| Beliggenhed | Disneyland Park (Paris) |
| Parkafsnit | Eventyrland |
| Koordinater | 48 ° 52′19 ″ N 2 ° 46′19 ″ Ø / 48,8719 ° N 2,7719 ° E |
| Status | Drift |
| Åbningsdato | 30. juli 1993 |
| Generelle statistikker | |
| Type | Stål |
| Fabrikant | Intamin |
| Designer | Walt Disney Imagineering |
| Model | Looping Coaster |
| Sporlayout | Pinfari TL-59 |
| Løft / start system | Kædelift bakke |
| Højde | 18 m (59 fod) |
| Længde | 600 m (2.000 fod) |
| Fart | 58 km / t |
| Inversioner | 1 |
| Varighed | 1:15 |
| Højde begrænsning | 140 cm (4 ft 7 in) |
| Tog | 7 tog med 2 biler. Ryttere er arrangeret 2 på tværs i 3 rækker for i alt 12 ryttere pr. Tog. |
| Tema | |
| Internet side | Officiel hjemmeside |
 Disneys Fastpass til rådighed | |
 Skal overføres fra kørestol | |
|
Indiana Jones et le Temple du Péril ved RCDB Billeder af Indiana Jones et le Temple du Péril ved RCDB | |
Indiana Jones et le Temple du Péril ( engelsk : Indiana Jones and the Temple of Peril ) er en rutsjebaneattraktion i Disneyland Park (Paris) . Det åbnede den 30. juli 1993. Baseret på Indiana Jones- filmene føres gæsterne på et eventyr, der kører i et minetog gennem et mistet tempel. Attraktionen blev sponsoreret af Esso .
Historie
År før Indiana Jones et le Temple du Péril åbnede i 1993, havde en attraktion med Indiana Jones- tema været på tegnebordene, men på grund af Euro Disney Resorts fortsatte økonomiske vanskeligheder blev tiltrækningen genopbygget.
Oprindeligt ville gæsterne have været i stand til at opleve en fuldskala Indiana Jones land-in-a-land med en kæmpe rutevogn med minevogne baseret på den berømte sekvens fra Indiana Jones og Temple of Doom . Turen ville have ført gæsterne gennem vilde jungler, rundt om det tabte tempel og inde i en stor showbuilding til minejagtsscener. Rygter cirkulerer ofte om andre attraktioner, der er inkluderet i området, såsom Disneylands EMV ( forbedret bevægelseskøretøj ) Indiana Jones Adventure og en ny Jungle Exploration-attraktion baseret på det klassiske Jungle Cruise . Indiana Jones et le Temple du Péril er den første Disney-rutsjebane nogensinde, der har en inversion og den første Disney-spænding nogensinde med en sporvidde, der er bredere end 50 inches ved 55 inches.
I sidste ende bragte de begrænsede budgetter og kravet til en spændende attraktion (på dette tidspunkt var Space Mountain stadig 2-3 år væk) fødslen af Indiana Jones et le Temple du Péril, en looping-coaster produceret af Intamin fra Schweiz . Giovanola er underleverandør. På trods af at der mangler en indendørs udstillingsbygning og samme skala som sin "blå himmel" forgænger, forbliver den sidste attraktion tro mod den tunge tema af de oprindelige planer med tilstrækkelig landskabspleje, snoede stier og frodig vegetation.
I sommeren 1993 (et par uger efter åbningen) låste nødbremserne på under en tur. Nogle mennesker blev såret, og tiltrækningen blev midlertidigt lukket ned for efterforskning.
Oprindeligt var der fakler, der belyste trappen om natten, men de blev fjernet i 2000.
Temple du Péril var den første rutsjebane i en Disney-forlystelsespark med en inversion. Det har også det højeste krav til højde af enhver Disney-forlystelsesparkattraktion i verden, selvom det ikke længere er det mest intense.
Tilbage
Imagineers of Disneyland Paris begyndte på et ambitiøst projekt for at skabe Indiana Jones et le Temple du Péril: Bagud! .
Ud over at fjerne karosserierne på hvert tog fra deres chassis og vende dem, tilføjede holdet ekstra to pladser til hver bil, hvilket bragte det samlede antal for hvert to-togtog fra 8 til 12. Belysning og rekvisitter skulle vendes i hele ride for at sikre, at gæsterne ikke så tegn på "backstage", og selve rutsjebanen måtte endda ændres og omprofileres på nogle punkter.
Da gæster, der rejser baglæns, ikke er opmærksomme på kommende kurver og dråber, er deres kroppe ikke i stand til at forberede sig på bevægelsen. Dette betød, at nogle af de skarpere dråber og kurver skulle "blødgøres" for at gøre attraktionen til en glattere oplevelse.
Den rekonfigurerede attraktion genåbnet den 1. april 2000. Den 27. november 2004 blev tiltrækningen "omvendt" igen for at bringe togene tilbage i deres oprindelige retning fremad.
2014 renovering
Turen blev lukket den 7. januar 2014 for en større renovering, som inkluderer delvis nedrivning og genopbygning af strukturen og banen med mere holdbare materialer for at holde turen sikker og sikker. Rygter foreslog også, at den genopbyggede attraktion måske havde været lidt anderledes end de oprindelige planer fra 1993 om at give plads til fremtidige forlystelser på udvej. Turen genåbnet den 28. maj 2014 og til sidst forblev identisk med de oprindelige planer, men med en lidt større sløjfe og strukturer designet med ægte sten.
Oplevelsen
Attraktionen er designet omkring temaet for en ekspedition til det tabte faretempel. Køen vandrer gennem en forladt base-lejr og bugtes mod templet, hvor gæsterne klatrer op ad en trappe til templets indgang. Inde i templet går gæsterne om bord på en minebil.
Ifølge Disney Imagineer Tony Baxter er "Temple du Péril en traditionel rutsjebaneattraktion; rutsjebaner, der formodes at være minebiler, går op og ned over overfladen af templet, rydder snavs eller lægger artefakterne tilbage og så videre. Det er en meget enkel lille forudsætning. Så ser det ud til, at bilen går ud af kontrol og er på hovedet under sin tur rundt i de forskellige tempelstykker. "
Ride layout
Attraktionens sporlayout er baseret på layoutet af den første looping-rutsjebane bygget af Pinfari- firmaet. Pinfari kaldte dette en TL-59, TL står for "The Loop" og 59 er for turens 59m bredde. Denne Intamin- version kopierer kurset, men bruger en sporstil, der er unik for Intamin.
Stilen og det grundlæggende design af denne attraktion blev brugt som inspiration og grundlag for Tokyo DisneySea coaster Raging Spirits .
Turen anbefales også til ryttere i størrelse 55 "(140 cm), hvilket sandsynligvis gør det til Disneys første spændende rutsjebane til over størrelse 50".
Se også
Referencer
- ^ a b c d e f g "Indiana Jones and the Temple of Peril" . DLRPMagic.com . Arkiveret fra originalen den 27. februar 2007.
- ^ a b c "Indiana Jones og Temple of Peril" .
- ^ "Paris Indy-dalbane, der skal genopbygges" . EndorExpress . Arkiveret fra originalen den 8. januar 2014 . Hentet 8. januar 2014 .
- ^ "Bag Indiana Jones Thrill Rides" . 25. maj 2004.