Istanbul Park - Istanbul Park

Koordinater : 40 ° 57′6 ″ N 29 ° 24′18 ″ E / 40,95167 ° N 29,40500 ° Ø / 40,95167; 29.40500

Intercity Istanbul Park
Istanbulpark.png
Officielt logo for Intercity Istanbul Park
Istanbul park.svg
Beliggenhed Tuzla , Istanbul , Tyrkiet
Tidszone UTC +3
Kapacitet 125.000
FIA -karakter 1
Knækket jord September 2003
Åbnet August 2005
Arkitekt Hermann Tilke
Store begivenheder Formel 1
tyrkisk Grand Prix (2005–2011, 2020–2021)
MotoGP
tyrkisk motorcykel Grand Prix (2005–2007)
FIA WTCC Race of Turkey (2005–2006)
Le Mans Series 1000 km Istanbul (2005–2006)
World Superbike (2013)
World RX of Turkey (2014–2015)
Deutsche Tourenwagen Masters (2005)
FIA GT Championship Istanbul 2 timer (2005)
Grand Prix Circuit (2005 - i dag)
Længde 5.338 km (3.317 mi)
Drejninger 14
Løbeomgangsrekord 1: 24.770 ( Juan Pablo Montoya , McLaren - Mercedes , 2005 )Colombia
Mellemkredsløb
Længde 3.925 km (2.439 mi)
Drejninger 13
Internet side intercitypark .com

Intercity Istanbul Park ( tyrkisk : Istanbul Park ), også kendt som Istanbul Racing Circuit eller oprindeligt som Istanbul Otodrom , er en motorsport racerbane i Tuzla -distriktet i Istanbul , Tyrkiet . Det blev designet af den velkendte racerbanearkitekt Hermann Tilke og blev indviet den 21. august 2005. Det er blevet kaldt "den bedste racerbane i verden" af den tidligere Formel 1- administrerende direktør Bernie Ecclestone , der havde kredsens ledelsesrettigheder mellem 2007 og 2011. Kredsløbet har i øjeblikket været administreret af det tyrkiske selskab Intercity siden 2012.

Beskrivelse

Stedet for det tyrkiske Grand Prix ligger i grænseoverskridelsen af ​​grænserne for distrikterne Pendik og Tuzla på den asiatiske side af Istanbul, tæt på krydset Kurtköy på nordsiden af motorvej O – 4 , der forbinder Istanbul med Ankara . Det er nær Sabiha Gökçen Internationale Lufthavn og er omgivet af skove og marker.

Istanbul Park ligger i et landligt område og er brolagt med asfalt.  Det har store beton- og grusafstrømningsområder, store tribuner og en betydelig pitbygning og paddock.
Luftfoto af Istanbul Park

Istanbul Park racerkredsløbet var et af kun fem kredsløb, der kørte mod uret i Formel 1 -sæsonen 2011, de andre var Autódromo José Carlos Pace (brugt til det brasilianske Grand Prix ), Marina Bay Street Circuit (brugt til Singapore Grand Prix ), den Korea International Circuit (bruges til koreansk Grand Prix ) og Yas Marina Circuit (bruges til Abu Dhabi Grand Prix ). Denne usædvanlige layout mod uret fører til øget belastning på den anden side af førerens hals, end de ville opleve ved de fleste andre kredsløb, især gennem den lange højhastigheds venstrehåndede ved sving 8.

Kredsløbet er 5.338 km (3.317 mi) langt, med en gennemsnitlig bredde på 15 m (49 ft), der spænder fra 14 til 21,5 m (46 til 71 ft), og dækker over 2,215 millioner kvadratmeter (547 acres). Med i alt 14 hjørner, de skarpeste med en radius på kun 15 m (49 fod), løber kredsløbet over fire forskellige jordoverflader med en start/finish lige over 650 m (2.133 fod) i længden.

Starten på det tyrkiske Grand Prix 2005 , det første Formel 1 -løb i Istanbul Park.

Banen har kapacitet til cirka 125.000 tilskuere. Hovedtribunen har en siddeplads til 25.000 tilskuere, med naturlige jordstandere og midlertidige stande, der giver plads til omkring 100.000 flere mennesker. Haven bygninger er to-niveau strukturer; stueetagen er forbeholdt racerhold, den øverste etage fungerer som gæstfrihedsområder med en ekstra visningskapacitet på 5.000 sæder. I hver ende af folden er der to 7-etagers VIP- tårne.

Et andet billede af kredsløbet ovenfra

Turn 8 (kaldet "Diabolica" af nogle med henvisning til Monzas Curva Parabolica ) fangede især fantasien. Hjørnet er et hurtigt, fejende hjørne med fire spidser, der ligner en af ​​multi-apex-sektionerne i den gamle Nürburgring . Både tilskuere og chauffører fablede om Turn 8 og sammenlignede den med legendariske hjørner som Eau Rouge og 130R . Hjørnet blev til sidst grundlaget for nogle af Tilkes nyere sporvendinger, f.eks. Sving 17 og 18 ved Americas Circuit , sving 3 ved Sochi Autodrom , og Buddh International Circuits sving 10 til 11. De høje belastninger, der udøves gennem dette hjørne bidrager til kredsløbets ry for hurtigt dækslid.

Et andet bemærkelsesværdigt hjørne er Turn 1, en skarp nedadgående venstrehåndet umiddelbart efter fronten lige. Dette hjørne har af nogle fået tilnavnet "den tyrkiske proptrækker" med henvisning til den berømte proptrækkerWeatherTech Raceway Laguna Seca . Både F1- og MotoGP -løbene i 2006 på banen viste flere hændelser på dette hjørne. Et tredje bemærkelsesværdigt område er opadbøjningen i midten af ​​ryggen lige; på grund af dets lighed med Eau Rouge er det blevet spøgtigt omtalt som "Faux Rouge".

Kredsløbet er imidlertid ikke uden sine kritikere. Efter kvalifikationen hævdede Jenson Button , at banen blev mere ujævn i løbet af weekenden, især ved sving 8, hvilket var det, der fik så mange chauffører til at dreje af. Dette går tilbage til et andet kredsløb designet af Hermann Tilke, Shanghai International Circuit , som siges at synke nogle steder, fordi det blev bygget på stedet for en tidligere sump . Jarno Trulli var kendt for sin lunkne følelse over for kredsløbet og sagde, at han følte, at kredsløbet var let at lære, og at god præstation var mere ned til bilen end føreren.

Store motorsportsarrangementer

En visning af start-målstregen
En visning af de vigtigste tribune
Udsigt over pitbanen
Udsigt over pit lane exit

Formel 1

Det første Grand Prix i Tyrkiet fandt sted i 2005. På grund af økonomisk uenighed fandt det sidste tyrkiske Grand Prix sted i 2011, på trods af tidligere rapporter om, at arrangementet ville finde sted indtil mindst 2021. Topfarten målt på en F1 -bil af hastighedsfælden var 329,5 km/t (204,7 mph) i 2005. F1-biler udstyret med de mindre 2,4-liters V8-motorer (i stedet for de 3,0-liters V10'er fra tidligere år) nåede 320 km/t (200 mph) i 2006. Felipe Massa har en affinitet med dette kredsløb, hvor brasilianeren vandt tre af de ni Grands Prix, der blev afholdt på Istanbul Park, hvor Lewis Hamilton vandt to, og Sebastian Vettel , Jenson Button , Kimi Räikkönen og Valtteri Bottas havde vundet et løb hver.

Istanbul Park vendte tilbage til Formel 1-verdensmesterskabet i 2020 efter et ni års fravær.

Istanbul Park skulle erstatte det aflyste canadiske Grand Prix til Formel 1 -verdensmesterskabet i 2021 . Det ville blive udskudt på ubestemt tid på grund af Covid-19-rejserestriktioner pålagt af den britiske regering og ville blive erstattet af Steiermark Grand Prix . Det blev senere tilføjet igen til kalenderen i stedet for det aflyste Singapore Grand Prix.

GP2

I 2006 var vinderen af GP2 -løbet Nelson Piquet, Jr. , men den virkelige kamp var med Lewis Hamilton, der i begyndelsen af ​​løbet snurrede af og faldt lige ned af banen fra 2. til 16.. Han løb dog tilbage gennem flokken med nogle spektakulære overhalingsbevægelser for at slutte på andenpladsen.

15 racere gennemførte løbet i 2009, mens elleve førere ikke blev klassificeret. Vinderen var russiske Vitaly Petrov fra Barwa Addax , der rykkede op på andenpladsen i mesterskabstabellen med 29 point foran Jérôme d'Ambrosio med 18 point. Petrovs holdkammerat Romain Grosjean , der trak sig tilbage fra løbet, førte mesterskabet med 31 point. Den italienerne Luca Filippi af Super Nova racing og Davide Valsecchi af Durango toer og tredje.

MotoGP

MotoGP kørte på Istanbul Park i tre år mellem 2005 og 2007. Marco Melandri vandt løbene i 2005 og 2006, hvor løbet 2007 blev vundet af Casey Stoner .

Andre begivenheder

Fra 2005 til 2007 var Istanbul Park vært for FIA World Touring Car Championship ( 2005 og 2006 ), Deutsche Tourenwagen Masters ( 2005 ), FIA GT Championship ( 2005 ), Le Mans Series ( 2005 og 2006 ) samt International GT Open ( 2006 ), World Series af Renault ( 2006 ) og Formula-G .

World RX layout af Istanbul Park, brugt i 2014-2015
2015 World RX of Turkey race i Istanbul Park

Den første etape af FIA European Truck Racing Championship 2012 blev afholdt den 13. maj 2012 i Istanbul Park. Den Superbike World Championship kørte på sporet i 2013 . Den FIA verden Rallycross Championship har organiseret verden RX Tyrkiets på Istanbul Park i 2014 og 2015, ved hjælp af et område til ydersiden af sving 12, 13, 14.

Omgangsrekorder

De officielle racerunderrekorder i Intercity Istanbul Park er angivet som:

Kategori Tid Chauffør Køretøj Begivenhed
Formel 1 1: 24.770 Colombia Juan Pablo Montoya McLaren MP4-20 2005 tyrkiske Grand Prix
GP2 1: 33,482 Forenede Arabiske Emirater Andreas Zuber Dallara GP2/08 2008 Istanbul GP2 -serie runde
LMP1 1: 41,281 Frankrig Jean-Christophe Boullion Pescarolo C60 Hybrid 2006 1000 km fra Istanbul
Formel Renault 3.5 1: 41,342 Venezuela Pastor Maldonado Dallara T05 2006 Istanbul Formel Renault 3.5 -serie runde
LMP2 1: 43.031 Portugal João Barbosa Radikal SR9 2006 1000 km fra Istanbul
GP3 1: 47.227 Italien Andrea Caldarelli Dallara GP3/10 2011 Istanbul GP3 -serie runde
GT1 1: 49,469 Portugal Pedro Lamy Aston Martin DBR9 2006 1000 km fra Istanbul
MotoGP 1: 52.877 Spanien Toni Elías Honda RC211V 2006 tyrkisk motorcykel Grand Prix
Formel Renault 2.0 1: 55,524 Spanien Dani Clos Tatuus FR2000 2006 Istanbul Eurocup Formula Renault 2.0 runde
GT2 1: 55,658 Tyskland Mike Rockenfeller Porsche 911 (996) GT3-RSR 2005 FIA GT Istanbul 2 timer
Verdens SBK 1: 55,673 Det Forenede Kongerige Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 2013 World SBK -runde i Istanbul
250cc 1: 57,595 Spanien Dani Pedrosa Honda RS250R 2005 tyrkisk motorcykel Grand Prix
Verdens SSP 1: 59,157 Det Forenede Kongerige Sam Lowes Yamaha YZF-R6 2013 Istanbul World SSP -runde
DTM 2: 00.130 Finland Mika Hakkinen Mercedes-Benz AMG C-klasse DTM (W203) 2005 Istanbul DTM -runde
Ferrari Challenge 2: 00.718 Italien Dario Caso Ferrari 458 Challenge Evo 2014 Ferrari Challenge Europe Istanbul runde
Eurocup Mégane Trophy 2: 02.560 Portugal César Campaniço Renault Mégane Renault Sport 2006 Eurocup Mégane Trophy -runde i Istanbul
125cc 2: 03.825 Spanien Joan Olivé Aprilia RS125R 2006 tyrkisk motorcykel Grand Prix
WTCC 2: 05.771 Italien Gabriele Tarquini Alfa Romeo 156 WTCC 2005 FIA WTCC Race of Turkey

Se også

Referencer

eksterne links