Interstate 22 - Interstate 22

Interstate 22
Korridor X
I-22 fremhævet med rødt
Ruteinformation
Vedligeholdes af MDOT og ALDOT
Længde	325,9 km
Eksisterede	2012 - til stede ( 2012 )
Store kryds
West end	I-269 / US 78 / MS 304 nær Byhalia, MS
Øst ende	I-65 nær Birmingham, AL
Beliggenhed
Stater	Mississippi , Alabama
Amter	MS: DeSoto , Marshall , Benton , Union , Pontotoc , Lee , Itawamba AL: Marion , Walker , Jefferson
Motorvejssystem
Interstate Highway System Vigtigste Hjælp Suffikset Forretning Fremtid Mississippi State Highway System Interstate OS Stat Alabama Highways Interstate OS Stat ← MS 21 FRK → MS 22 ← SR 21 AL → SR 22

Interstate 22 ( I-22 ) er en 202,5 ​​kilometer lang (325,9 km) Interstate Highway i de amerikanske delstater Mississippi og Alabama , der forbinder I-269 nær Byhalia, Mississippi til I-65 nær Birmingham, Alabama . I-22 er også korridor X i Appalachian Development Highway System . Udpeget i 2012 følger I-22 ruten for den ældre amerikanske rute 78 . Motorvejen spænder hovedsageligt over landdistrikter og passerer adskillige små byer langs dens rute, herunder Jasper , Winfield og Hamilton, Alabama ; og Fulton , Tupelo , New Albany og Holly Springs, Mississippi .

I-22 blev opgraderet til Interstate Highway-standarder for at lukke et hul i Interstate Highway System, hvilket giver mulighed for mere direkte forbindelser mellem byer i sydøst med byer i den centrale del af landet. I-22 forbinder indirekte I-240 , I-40 , I-55 og I-69 i hovedstadsområdet Memphis via US 78 og I-269 med I-65 , I-459 og I-20 / I-59 in det Birmingham metro område.

Rutebeskrivelse

I-22 fungerer som en forbindelse mellem Birmingham og forstaden Memphis og udfylder et hul i Interstate Highway System . Det begynder ved en udveksling med I-269 ved Byhalia, Mississippi cirka 40 km fra Memphis centrum og rejser sydøst over det nordlige Mississippi og Alabama , inden det ender ved en udveksling med I-65 cirka 8 km nord for Birmingham centrum , Alabama . Mens I-22 i sig selv ikke fortsætter forbi I-269 til Memphis, mener nogle, at en I-22- sporrute kan navngives langs den eksisterende US 78 fra I-269 nordvest til Tennessee-statslinjen.

Mississippi

I-22 begynder ved en udveksling med I-269 ved Byhalia i det nordvestlige Mississippi og fortsætter på tværs af landdistrikterne og forbinder byer som Fulton , Tupelo , New Albany og Holly Springs .

Alabama

I-22 fortsætter på tværs af landdistrikter i det nordvestlige Alabama og forbinder byerne Jasper , Winfield og Hamilton, inden den ender ved en udveksling med I-65 ca. 8 km nord for centrum af Birmingham.

Historie

Konceptet med en motorvej Memphis-til-Birmingham blev diskuteret så tidligt som i 1950'erne, men gik ikke ud over samtalen i mere end 20 år.

Da studierne for I-22 begyndte, blev motorvejen foreslået at fortsætte vestpå til Memphis centrum , Tennessee og ende ved Interstate 240 og Interstate 69 . Flere andre forslag blev også overvejet. Den ene tog I-22 langs I-269 til I-55 / I-69 og en anden tog den langs Crump Boulevard for at ende ved Interstate 55 , men disse planer realiserede sig aldrig.

Den del af I-22 lige øst for Fulton, Mississippi , blev godkendt af Kongressen som "Corridor X" i 1978 som en del af Appalachian Development Highway System , og dele af I-22 har været under opførelse lige siden. Korridor X blev også udpeget som "High Priority Corridor 10" i Federal National Highway System Designation Act of 1995 og som "High Priority Corridor 45" i senere lovgivning. I løbet af de mange års udvikling ændrede projektet sig flere gange.

I 2004 blev Corridor X udpeget som Future I-22 af Public Law Number 108-199, og betegnelsen blev officiel den 18. april 2005. I Alabama og Mississippi var der blå skilte med teksten "FUTURE / I-22 / CORRIDOR" kl. venstre og et I-22 skjold med "FUTURE" i stedet for "INTERSTATE" til højre blev afsløret den 18. april 2005.

Den første store afsluttede del af ruten mellem Mississippi-statslinjen og Jasper blev åbnet for trafik den 22. november 2005. Afgange på Jasper Bypass-delen af ​​I-22 blev oprindeligt nummereret ved hjælp af en kilometerbaseret sekvens, fordi på det tidspunkt denne strækning blev åbnet, så det ud til, at alle motorveje i USA skulle måles ved hjælp af det metriske system. Den endelige beslutning blev taget om at fortsætte med at bruge miles, og de er blevet nummereret i henhold til motorvejens milepæle . Et seks-mile (9,7 km) segment mellem Graysville og Brookside blev åbnet i juni 2007, og en anden 20-mile (32 km) del af Future I-22 mellem Jasper og Graysville blev åbnet i november 2007. En 1,8-mile (2,9 km) segment mellem Cherry Avenue i Forestdale til et punkt omkring 4,0 km (kort) fra I-65 nær Fultondale, inklusive en udveksling med Coalburg Road, blev åbnet i december 2009. Derefter kom forbindelsen af ​​I-22 med I- 65 og US 31. Alabama Department of Transportation (ALDOT) udvidede Coalburg Road fra sin udveksling med I-22 sydpå til Daniel Payne Drive (som fører til I-65) for at tillade tunge lastbiler at bruge den; dette projekt var næsten afsluttet i maj 2015. Skilte er nu på plads på Daniel Payne Drive (vestgående), der informerer lastbilchauffører om, at adgang til I-22 ikke er tilladt fra Daniel Payne Drive.

ALDOT skulle tildele kontrakter i august 2009 om opførelse af det sidste segment af I-22, herunder dets store udveksling med I-65 og US 31, og opførelsen skulle begynde kort tid efter. Finansieringsforsinkelser udsatte disse dog til 2010. Den 19. marts 2010 underskrev præsident Barack Obama loven HIRE (Hiring Incentives to Restore Employment), som omfattede en udvidelse af føderal motorvejsfinansiering til slutningen af ​​2010. Denne udvidelse gav ALDOT mulighed for at fortsætte med sine planer for opførelsen af ​​det sidste segment af I-22 i Alabama. Åbningen af ​​budene til dette projekt begyndte den 21. maj 2010. ALDOT annoncerede den 16. juni 2010, at projektet blev tildelt virksomheden Archer Western Contractors for $ 168,6 millioner. Projektet er det dyreste motorvejsprojekt, der nogensinde er gennemført i Jefferson County, og det er den højeste pris, der blev tildelt af ALDOT fra 2010.

Den 12. november 2012 blev ALDOTs ansøgning om oprettelse af I-22 betinget godkendt af AASHTO i et særligt udvalg, indtil MDOT skulle indsende deres egen ansøgning om I-22 og FHWA-godkendelse. Dette bekræftede derfor officielt eksistensen af ​​I-22.

I april 2013 blev de første egentlige Interstate 22-skjolde indsat i Marion County, Alabama, umiddelbart øst for Mississippi-statslinjen. Sådanne skilte strækker sig øst mindst gennem Walker County ind i udkanten af ​​Birmingham. Den 21. august 2014 rapporterede ALDOT, at I-22's udveksling med I-65 først ville være afsluttet i oktober 2015. Udvekslingens forbindelser via afkørsel 95 til I-65 og fortsættelsen over I-65 som afkørsel 95C ved US 31 forblev under konstruktion. I marts 2016 var krydset med I-65 og fortsættelse til US 31 stadig under opførelse. Nye baner nord og sydgående blev åbnet på I-65, der passerede gennem udvekslingen, og konstruktion og maling blev udført på I-22 ind- og udkørselsramper. Udvekslingen til I-65 åbnede for trafik den 20. juni 2016, mens stikket til US 31 forblev under opførelse.

Mississippi-embedsmænd meddelte 5. maj 2015, at staten officielt begyndte processen med at udpege sin del som I-22. De to krav for at kunne ansøge om denne betegnelse var at opgradere ruten til mellemstatslige standarder og at oprette forbindelse til en eksisterende mellemstat inden for 25 år; dette blev afsluttet, da I-269 blev åbnet i december 2017. I-65-udvekslingen blev åbnet i oktober 2015. Ruten blev officielt underskrevet i Mississippi ved en ceremoni den 23. oktober 2015.

Afslut liste

Stat	Amt	Beliggenhed	mi	km	Afslut	Destinationer	Bemærkninger
Mississippi	DeSoto	​	0,0	0,0	-	US 78 vest - Memphis	Fortsættelse som US 78; den vestlige ende af USA 78 overlapning
		Byhalia	0,0	0,0	12	I-269 / MS 304  - Tunica , Collierville	Memphis Ydre bæltebane; I-269 afkørsel 16
	Marshall		2.4	3.9	14	MS 309  - Byhalia
		​	6.6	10.6	18	Victoria , East Byhalia
		​	9.8	15.8	21	Røde banker
		Holly Springs	14.4	23.2	26	West Holly Springs , Ashland	Tidligere MS 4 / MS 7
			18.5	29.8	30	MS 4 / MS 7  - Holly Springs , Oxford	Adgang til Senatobia via MS 7
		​	25.5	41,0	37	Lake Center
		Potts Camp	29.6	47,6	41	Til MS 349  - Potts Camp
	Benton	Hickory Flat	36.4	58,6	48	MS 178  - Hickory Flat	Adgang til MS 2 og MS 5
	Union	Myrtle	42.9	69,0	55	Myrtle
		New Albany	48,6	78.2	60	Glenfield	Forbindelse til MS 30 og til et Walmart-distributionscenter
			49,6	79,8	61	MS 30 vest - West New Albany, Mississippi , Oxford	Den vestlige ende af MS 30 overlapning
			51,0	82.1	63	New Albany centrum
			52,0	83,7	64	MS 15 / MS 30 øst - Pontotoc , Ripley	Den østlige ende af MS 30 overlapning
			61.2	98,5	73	MS 9 nord - Blue Springs	Den vestlige ende af MS 9 overlapning; underskrevet som udgang 73A og 73B
	Pontotoc	Sherman	64,8	104.3	76	MS 9 syd ( MS 178 ) - Sherman , Pontotoc	Den østlige ende af MS 9 overlapning
	Lee	Tupelo	69,0	111,0	81	MS 178 (McCullough Boulevard) - West Tupelo
			70.3	113.1	82	Coley Road / Barnes Crossing Road
			72,9	117.3	85	Natchez Trace Parkway
			74.3	119,6	86	US 45 ( korridor V vest) - Tupelo , Korinth	Den vestlige ende af korridor V overlapper hinanden; underskrevet som udgang 86A (syd) og 86B (nord)
			75,8	122,0	87	Veterans Boulevard	Adgang til Elvis Presley fødested
		​	78.1	125,7	90	Auburn Road
		​	82.2	132.3	94	MS 371  - Mantachie , Mooreville
	Itawamba	​	85.3	137,3	97	Fawn Grove Road - Dorsey
		​	88.8	142,9	101	MS 178 / MS 363  - Peppertown , Mantachie
		Fulton	92.9	149,5	104	MS 25 syd - Fulton , Amory	Den vestlige ende af MS 25 overlapning, MS 178 genoptager østgående i centrum af Fulton
		​	96,6	155,5	108	MS 25 nord ( korridor V øst) - Belmont , Iuka Corridor X slutter	Østlige ende af MS 25 / korridor V overlapning; vestlige ende af korridor X overlapning
		Tremont	101.4	163.2	113	MS 23  - Tremont , Smithville	MS 178 slutter østgående ved krydset med MS 23 lige nord for korridor X
			106,0 0,00	170,6 0,00	Mississippi – Alabama statslinje
Alabama	Marion	​	3,93	6.32	3	CR 33 / SR 4  - Bexar	Den vestlige ende af SR 4 overlapning
		Hamilton	7.80	12.55	7	CR 94 til SR 74  - Weston , Hamilton	Giver adgang til US 278 øst og til SR 19 Red Bay
			11.45	18.43	11	SR 17  - Hamilton , Sulligent , York , Butler , mobil	Opretter også forbindelse til SR 19
			14.46	23,27	14	CR 35 - Hamilton
			16.91	27,21	16	US 43 / US 278 / SR 171  - Hamilton , Guin
		​	22,52	36,24	22	CR 45
		​	26,24	42,23	26	SR 44  - Strålende , Guin	Tjener også samfundet Twin
		Winfield	29,92	48.15	30	SR 129  - Strålende , Winfield
		​	34.38	55,33	34	SR 233  - Glen Allen , Natural Bridge
	Walker	​	39,62	63,76	39	SR 13  - Natural Bridge , Eldridge	Også adgang til Fayette og Tuscaloosa via SR 13 syd
		Carbon Hill	46,87	75.43	46	CR 11 - Carbon Hill , Nauvoo
		​	51,83	83.41	52	SR 118  - Carbon Hill
		​	53,47	86.05	53	SR 102	Udgang ikke signeret
		Jasper	57,40	92.38	57	SR 118 øst - Jasper
			60,54	97,43	61	SR 69  - Jasper , Tuscaloosa
			62,75	100,99	63	SR 269  - Jasper , Parrish
			65.26	105.03	65	Industrial Parkway - Jasper
		​	70.03	112,70	70	CR 22 - Cordova , Parrish
		​	71,99	115,86	72	CR 61 - Cordova
		​	78,36	126.11	78	CR 81 - Dora , Sumiton
	Jefferson	West Jefferson	80,75	129,95	81	CR 45 - West Jefferson
		Graysville	85,24	137,18	85	US 78 øst / SR 5 ( SR 4 øst) - Birmingham , Adamsville , Graysville	Den østlige ende af US 78 / SR 4 overlapning
					86	I-222 nord til I-422	Foreslået udveksling foreslået sydlige terminal af I-222
			87,26	140,43	87	CR 112 - Graysville
		Forestdale	88.99	143,22	89	CR 65 (Hillcrest Road) - Adamsville , Graysville
			91,75	147,66	91	CR 105 (Cherry Avenue) - Brookside , Forestdale
		Birmingham	93,60	150,63	93	CR 77 - Coalburg	Retningsskilte ved afkørselsrampe nordpå til Coalburg og sydpå til Birmingham
			96,48	155,27	95	I-65  - Birmingham , Huntsville , Montgomery , mobil	I-65 udgang 265A; underskrevet som venstre afkørsel 95A (nord) & 95B (syd)
					95C	US 31 ( SR 3 ) - Montgomery , Decatur	Under opbygning; fremtidige østlige terminal
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Samtidig terminal       Uåbnet

Hjælperuter

Interstate 222

Interstate 222
Beliggenhed	Birmingham, Ala.
Længde	3,64 km

Interstate 222 ( I-222 ) er en fremtidig Auxiliary Interstate Highway, der skal være en forbindelse mellem I-22 og den foreslåede I-422 nær Birmingham, Alabama . Der vil ikke være andre udgange end dens terminaler. Motorvejen er blevet foreslået, fordi en udveksling direkte mellem I-22 og I-422 ikke kan bygges på grund af miljøproblemer. AASHTO godkendte betegnelsen den 18. maj 2012. Byggeri på denne nye rute er endnu ikke planlagt.

Interstate 422

I-422 er en fremtidig nordvestlig bypass for Birmingham, der forbinder mellem I-20 / I-59 fra sydvest og I-59 i nordøst. Det vil også være forbundet med I-22 via I-222 i Brookside , der ligger nordvest for Birmingham. Det blev først foreslået i maj 2009 af den amerikanske kongresmedlem Spencer Bachus ; den 18. maj 2012 blev den godkendt af AASHTO.

Se også

•  USA-portal
•  Mississippi portal
•  Amerikanske vejportal

Referencer

eksterne links

KML-fil ( rediger • hjælp )

• Interstate Guide-profil til Interstate 22