Interstate 40 - Interstate 40

Interstate 40
Interstate 40
Ruteinformation
Længde	4.118,71 km
Eksisterede	1957 - nu
Store kryds
West end	I-15 i Barstow, CA
Øst ende	US 117 i Wilmington, NC
Beliggenhed
Stater	Californien , Arizona , New Mexico , Texas , Oklahoma , Arkansas , Tennessee , North Carolina
Motorvejssystem
	Interstate Highway System; Main; Hjælpemiddel; Tilsat; Forretning; Fremtid;

Interstate 40 ( I-40 ) er en større øst-vest Interstate Highway, der løber gennem den sydlige centrale del af USA generelt nord for I-10 , I-20 og I-30, men syd for I-70 . Den vestlige ende er ved I-15 i Barstow, Californien ; dens østlige ende er på samme tid som US Route 117 (US 117) og North Carolina Highway 132 i Wilmington, North Carolina . I-40 er den tredje længste Interstate Highway i USA, bag I-80 og I-90 . Meget af den vestlige del af I-40, fra Barstow til Oklahoma City , paralleller eller overlejrer det historiske US 66 ; øst for Oklahoma City er ruten generelt parallel med US 64 og US 70 . I-40 løber gennem eller i nærheden af mange større byer, herunder Albuquerque, New Mexico ; Amarillo, Texas ; Oklahoma City, Oklahoma ; Little Rock, Arkansas ; Memphis, Tennessee ; Nashville, Tennessee ; Knoxville, Tennessee ; Greensboro, North Carolina ; og Raleigh, North Carolina .

Rutebeskrivelse

I-40 løber øst-vest gennem otte stater. Staten med det længste segment af motorvejen er Tennessee; det korteste statssegment er i Californien.

Længder
	mi	km
CA	154,61	248,82
AZ	359,48	578,53
NM	373,51	601.11
TX	177,10	285.01
Okay	331,03	532,74
AR	284,69	458,16
TN	455,28	732,70
NC	423,55	681,64
i alt	2.559,25	4.118,71

Californien

Et skilt i starten af I-40 i Barstow, Californien, der viser afstanden til motorvejens østlige endestation i Wilmington, North Carolina. Dette skilt er blevet stjålet flere gange.

I-40 i Californien krydser gennem den let befolkede vestlige del af Inland Empire- regionen i staten. Dens vestlige ende er i Barstow, Californien . Den er kendt som Needles Freeway og leder mod øst fra Barstow hen over Mojave -ørkenen i San Bernardino County til Needles , før den krydser ind i Arizona sydvest for Kingman . I-40 dækker 249 km i Californien. Nogle skilte viser kontrolbyen for I-40 mod vest for at være Los Angeles , hvor chauffører ville følge I-15 syd fra dens vestlige endestation i Barstow. Motorvejen er fire baner i hele sin længde i staten.

Et skilt i Californien, der viser afstanden til Wilmington, North Carolina , er stjålet flere gange.

Arizona

I-40 vestgående mod Flagstaff

I-40 er en hovedrute til den sydlige rand af Grand Canyon , hvor udgangene fører til Grand Canyon National Park i Williams og Flagstaff. I-40 dækker 577,75 km i Arizona. Lige vest for afkørsel 190, vest for Flagstaff, er dens højeste højde langs I-40 i USA, da vejen krydser godt 2.330 fod (2.230 m). I-40 passerer også gennem Navajo Nation , det største indiske reservat i USA Ligesom Californiens segment er motorvejen fire baner i hele sin længde i staten.

Ny mexico

I-40 dækker 602 km i New Mexico. Bemærkelsesværdige byer langs I-40 omfatter Gallup , Grants , Albuquerque , Santa Rosa og Tucumcari . I-40 rejser også gennem flere forskellige indiske reservationer i den vestlige halvdel af staten. Det når sit højeste punkt i staten 7.275 fod (2.217 m) ved Continental Divide i det vestlige New Mexico mellem Gallup og Grants.

Arizona, New Mexico, Texas, Oklahoma og Arkansas er de fem stater, hvor I-40 har en hastighedsgrænse på 121 km/t i stedet for grænsen på 110 km/t i Californien , Tennessee og North Carolina.

Texas

Et kryds i klasse på I-40 i Texas i 2003

I det vestlige Texas panhandle -område er der flere ranchveje forbundet direkte til Interstate. Den eneste større by i Texas, der er betjent direkte af I-40, er Amarillo , der forbinder med I-27, der løber sydpå mod Lubbock . I-40 opretter også forbindelse til US 287, der kører sydpå til Dallas / Fort Worth og US 87/287 North til Dumas, TX og derefter videre til Oklahoma. I-40 har kun et velkomstcenter i staten, som er beliggende i Amarillo ved afkørslen til Rick Husband Amarillo International Airport , der betjener begge sider af interstate.

Oklahoma

I-40 går gennem hjertet af staten og passerer gennem mange Oklahoma byer og byer, herunder Erick , Sayre , Elk City , Clinton , Weatherford , El Reno , Yukon , Oklahoma City , Del City , Midwest City , Shawnee , Okemah , Henryetta , Checotah , Sallisaw og Roland . I-40 dækker 533 km i Oklahoma.

I Downtown Oklahoma City blev I-40 omdirigeret en kilometer syd for sin tidligere linjeføring, og en 10-lane (fem i hver retning) facilitet erstattede den tidligere I-40 Crosstown Bridge ; selv vil blive erstattet med en byboulevard, der i øjeblikket er udpeget som Oklahoma City Boulevard.

Arkansas

Den Hernando de Soto Bridge , hvor jeg-40 krydser Mississippifloden i Memphis

I-40 kommer ind i den vest-centrale del af staten og løber 457 km i Arkansas. Ruten passerer gennem Van Buren , hvor den krydser den sydgående I-540 / US 71 til Fort Smith . Ruten fortsætter østpå til Alma for at krydse Interstate 49 nordpå til Fayetteville, Arkansas . I-40 kører gennem Ozark-bjergene og betjener Ozark , Clarksville , Russellville , Morrilton og Conway . Ruten drejer sydpå efter Conway og går ind i North Little Rock , som bringer veksler med store volumener med I-430 , I-30 / US 65 / US 67 / US 167 og I-440 / AR 440 . Interstate fortsætter mod øst gennem Lonoke , Brinkley og West Memphis på den østlige side. I-40 overlapper kortvarigt I-55 i West Memphis, før den krydser Mississippi-floden på Hernando de Soto-broen og kommer ind i Memphis, Tennessee .

Tennessee

Staten Tennessee har det længste segment af I-40 på 732 km. Interstate går gennem alle de tre store divisioner i Tennessee og dets tre største byer, Memphis , Nashville og Knoxville . Jackson , Libanon , Cookeville , Crossville og Newport er andre bemærkelsesværdige byer, hvorigennem I-40 passerer. Inden jeg forlader staten, går I-40 ind i Great Smoky Mountains mod North Carolina .

Den del af I-40, der løber mellem Memphis og Nashville, omtales ofte som Music Highway . Under genopbygningen blev en kort del af I-40 gennem centrum af Knoxville nær det centrale Fejlkryds fuldstændig lukket for trafik fra 1. maj 2008 og ikke genåbnet før den 12. juni 2009, med al trafik omdirigeret via I-640 , den nordlige bypass rute. Den nydesignede sektion har nu yderligere baner i hver retning, er mindre overbelastet og har færre ulykker.

North Carolina

Skilt, der viser afstand til Barstow i Wilmington. Dette skilt er ikke længere opslået af NCDOT på grund af hyppigheden af dets tyveri.

Begyndelsen af I-40 vest, Wilmington

I North Carolina kører I-40 678 km. Det kommer ind i staten som en snoede bjergmotorvej gennem Great Smoky Mountains, der ofte lukker på grund af jordskred og vejrforhold. Den kommer ind i staten på en hovedsagelig nord -syd -orientering og vender sig til en mere øst -vest -retning ved fusion med US 74 ved den østlige ende af Great Smoky Mountains Expressway . Derfra passerer motorvejen gennem Asheville , Hickory og Statesville, før den når Piemonte -triaden . Lige øst for Triad-byen Greensboro, North Carolina , fusionerer den med I-85, og de to veje splittes igen lige vest for Research Triangle- området og passerer gennem Durham og Raleigh . Fra trekanten til den østlige ende i Wilmington tager den igen en mere nord -sydlig justering.

Et standardafstandstegn eksisterede nær starten af den vestgående del af I-40 i Wilmington, der angav afstanden til Barstow, Californien, som 4.110 km. Selvom NCDOT erklærede, at det ikke ville blive udskiftet efter hyppige tyverier, var skiltet stadig til stede den 15. august 2013. Imidlertid blev skiltet og basen mellem 2013 og 2020 fjernet, erstattet af et skilt, der udråbte strækningen som Michael Jordan -motorvejen.

Historie

I omkring 1.600 km følger I-40 den generelle rute for Beale's Wagon Road fra Arkansas til Californien. Beale's Wagon Road blev bygget i 1857–59 af et team ledet af Lt. Edward Fitzgerald Beale ved hjælp af et hold kameler som flokdyr .

I Albuquerque, New Mexico, skulle I-40 oprindeligt erstatte Central Avenue gennem centrum af byen. På grund af udvikling og offentlig modstand blev der imidlertid valgt en rute, der kører nord for denne. Motorvejen skærer Central Ave. i begge ender af byen.

I 1957 foreslog California Department of Highways, at ruten i stedet omnummereres til Interstate 30 på grund af den allerede eksisterende amerikanske rute 40 i staten. Derefter blev US Route 40 nedlagt i Californien i 1964 som en del af en større ombygning af Californiens overordnede motorvejsnummereringssystem, så problemet blev løst.

Den californiske statsregering forelagde State Route 58 mellem Barstow og Bakersfield for I-40-udvidelsespotentiale i 1956 og 1968, selvom disse anmodninger blev afvist. Denne del af SR 58 blev engang underskrevet som US Route 466 .

Fra 1963 til 1966 overvejede den amerikanske regering en plan, en del af Project Plowshare , om at bruge atombomber til at udgrave en sti til I-40 gennem Californien. Projektet blev stort set aflyst på grund af omkostningerne ved at udvikle sprængstofferne og på grund af utilgængeligheden af en "ren bombe".

I Memphis var I-40 oprindeligt beregnet til at gå gennem byens Overton Park mod centrum. Flere miles af interstate blev faktisk bygget inden for I-240 loop. Den del af motorvejen eksisterer stadig, og den er i regelmæssig brug som den ikke-interstate Sam Cooper Boulevard , der når den østlige ende af Chickasaw Country Club. Miljømæssig opposition kombineret med en sejr i USA's højesteret af modstandere af Overton Park -ruten (se Citizens to Preserve Overton Park v. Volpe ) tvang opgivelse af de oprindelige planer, og vejen nåede aldrig til parken. I over 20 år eksisterede I-40-skilte på blind vejsruten mod Overton Park. Til sidst blev det nordlige område af I-240- sløjfen redesignet som I-40.

I 1971 godkendte North Carolina State Highway Commission en plan om at forlænge I-40 fra Research Triangle Park til Interstate 95 , en afstand på 41 miles, til en pris af $ 75 millioner. Det meste af motorvejen ville være fire baner, selvom seks baner sandsynligvis var nær Raleigh , hvor I-40 ville forlænge Beltline . Flere ruter blev overvejet, men på det tidspunkt ville den mest sandsynlige rute være endt nord for Smithfield .

Da den sidste del af I-40, der forbandt Wilmington med Raleigh, blev afsluttet i slutningen af 1980'erne, udtalte Charles Kuralt :

Takket være det mellemstatlige motorvejssystem er det nu muligt at rejse fra kyst til kyst uden at se noget.

Oprindeligt blev I-40 konstrueret gennem centrum af Winston-Salem , og den fortsatte med at følge denne rute, indtil en ny bypass-rute blev bygget. Efter bypass blev afsluttet omkring 1992, blev I-40 flyttet til den nye motorvej. Den gamle motorvej blev derefter redesignet som Interstate 40 Business , og etablerede en forretningsrute, der faktisk var en motorvej i hele sin længde, en sjældenhed blandt forretningsruter. Efter en rekonstruktion blev motorvejen omdøbt til Salem Parkway og redesignet som en del af US 421 .

Den kollapsede del af I-40-broen, 31. maj 2002

Den I-40 broen katastrofe indtraf den 26. maj 2002, hvor en pram kolliderede med en bro fundament medlem nær Webbers Falls, Oklahoma , hvilket medfører en 580-fods (177 m) afsnit af I-40 broen til at styrte ind i Arkansas-floden . Biler og sættevogne faldt i vandet og dræbte fjorten mennesker.

Udvekslingen " Big I " I-25 og I-40 i Albuquerque, New Mexico, fik en hæderlig omtale af det amerikanske transportministerium og Federal Highway Administration for fremragende kvalitet i bymotorvejsdesign i 2002.

Jordskred er almindelige i sektionen Pigeon River Gorge langs grænsen mellem Tennessee og North Carolina. Her blev kørebanen skåret ned i skråningerne af flere stejle bjerge. Ulykker på den snoede vej er også almindelige især i dårligt vejr. Den 25. oktober 2009 blev Interstate 40 lukket ved grænsen til North Carolina og Tennessee på grund af et jordskred ved Mile Marker 2.6 lige øst for Tennessee -statslinjen. Al trafik blev omkørt via Interstates 26 og 81, og ikke-tung lasttrafik via amerikanske ruter 25 og 70. Vejbanen blev genåbnet den 25. april 2010 med nogle resterende begrænsninger for vestgående trafik.

Den 11. maj 2021 blev Hernando de Soto-broen med I-40 over Mississippi-floden lukket efter opdagelsen af en splittelse i et af broens medlemmer.

Store kryds

Californien: I-15 i Barstow; US 95 vest-nordvest for Needles . Motorvejene kører samtidigt til Needles.
Arizona: Fremtidens I-11 / US 93 i Kingman . Motorvejene kører samtidigt mod øst-nordøst for Kingman.; I-17 i Flagstaff; US 89 / US 180 i Flagstaff. I-40/US 180 rejser samtidigt til Holbrook .; US 191 i Chambers . Motorvejene kører samtidigt til Sanders .
Ny mexico: US 491 i Gallup; I-25 / US 85 i Albuquerque; US 285 i Clines Corners; US 84 vest-nordvest for Santa Rosa . Motorvejene kører samtidigt til Santa Rosa.; US 54 i Santa Rosa. Motorvejene kører samtidigt til Tucumcari .
Texas: US 385 i Vega; I-27 / US 60 / US 87 / US 287 i Amarillo . I-40/US 287 rejser samtidigt gennem Amarillo.; US 83 i Shamrock
Oklahoma: US 283 i Sayre; US 183 i Clinton; US 281 i Hinton; US 270 vest for El Reno . Motorvejene kører samtidigt mod nordvest for Shawnee .; US 81 i El Reno; I-44 i Oklahoma City; I-35 / I-235 / US 62 / US 77 i Oklahoma City. I-35/I-40/US 62 rejser samtidigt gennem Oklahoma City.; I-240 i Oklahoma City; US 177 / US 270 nordvest for Shawnee; US 377 syd-sydøst for Prag; US 62 i Okemah . Motorvejene kører samtidigt til Henryetta .; US 75 nordøst for Clearview . Motorvejene kører samtidigt til Henryetta.; US 69 sydvest for Checotah; US 266 i Warner; US 59 i Sallisaw; US 64 i Sallisaw; US 64 i Roland
Arkansas: I-540 / US 71 i Van Buren . I-40/US 71 rejser samtidigt til Alma .; I-49 i Alma; US 64 i Clarksville; US 64 i Lamar; US 64 i London; US 65 i Conway . Motorvejene kører samtidigt til North Little Rock .; US 64 i Conway; I-430 i North Little Rock; I-30 / Future I-57 / US 65 / US 67 / US 167 i North Little Rock. I-40/US 67/US 167 rejser samtidigt gennem North Little Rock.; I-440 i North Little Rock; US 63 i Hazen . Motorvejene kører samtidigt til West Memphis .; US 49 i Brinkley; US 79 syd for Jennette . Motorvejene kører samtidigt til West Memphis.; I-55 / US 61 / US 63 / US 64 i West Memphis. I-40/I-55/US 61/US 64 rejser samtidigt gennem West Memphis.
Tennessee: US 51 i Memphis; I-69 / I-240 i Memphis. I-40/I-69 rejser samtidigt gennem Memphis.; US 64 / US 70 / US 79 i Memphis; I-240 i Memphis; US 64 på Memphis- Bartlett byen linje; US 70 øst for Brownsville; US 412 i Jackson . Motorvejene kører samtidigt mod nordøst for Jackson.; US 45 i Jackson; US 70 / US 412 nordøst for Jackson; US 641 sydøst for Holladay; 70'erne i Nashville; US 70 i Nashville; I-440 i Nashville; I-65 i Nashville. Motorvejene kører samtidigt gennem Nashville.; US 70 i Nashville; US 70 / US 70S / US 431 i Nashville; I-24 i Nashville. Motorvejene kører samtidigt gennem Nashville.; US 231 i Libanon; US 70 i Libanon; US 70N i Cookeville; US 70N i Monterey; US 127 i Crossville; US 27 i Harriman; US 321 i Lenoir City; I-75 vest for Farragut . Motorvejene kører samtidigt til Knoxville .; I-140 i Knoxville; US 11 / US 70 i Knoxville; I-75 / I-640 i Knoxville; US 129 i Knoxville; I-275 i Knoxville; US 441 i Knoxville; US 11W i Knoxville; I-640 / US 25W i Knoxville. I-40/US 25W kører samtidigt gennem Knoxville.; US 11E / US 25W / US 70 i Knoxville; US 25W / US 70 vest for Dandridge; I-81 nord-nordøst for Dandridge; US 25W / US 70 / US 411 i Newport; US 321 i Newport
North Carolina: US 276 i Cove Creek; US 74 nord-nordvest for Clyde . Motorvejene kører samtidigt til Asheville .; US 19 / US 23 i Asheville; I-26 / I-240 / US 74 i Asheville; US 25 i Asheville; I-240 i Asheville; US 70 i Black Mountain . Motorvejene kører samtidigt mod sydvest for Old Fort .; US 221 sydøst for West Marion; US 64 i Morganton; US 321 i Hickory; US 64 i Statesville; US 21 i Statesville; I-77 i Statesville; US 64 i Statesville; US 64 øst-nordøst for Statesville; US 64 vest-nordvest for Mocksville; US 601 i Mocksville; US 421 i Winston-Salem; US 158 i Winston-Salem; US 52 i Winston-Salem; I-74 i Winston-Salem; US 421 vest for Greensboro . Motorvejene kører samtidigt til Greensboro.; I-73 / US 421 i Greensboro; US 220 i Greensboro. Motorvejene kører samtidigt gennem Greensboro.; US 29 / US 70 i Greensboro. Motorvejene kører samtidigt gennem Greensboro.; I-85 i Greensboro. Motorvejene kører samtidigt mod sydvest for Hillsborough .; US 15 / US 501 i Durham; I-540 i Durham; I-440 / US 1 / US 64 i Raleigh . I-40/US 64 rejser samtidigt gennem Raleigh.; US 70 / US 401 i Raleigh; I-87 / I-440 / US 64 i Raleigh; US 70 i Garner . Motorvejene kører samtidigt mod vest-sydvest for Clayton .; Fremtidige I-42 / US 70 nær Clayton.; I-95 i Benson; US 701 syd-sydøst for Newton Grove; US 117 syd-sydøst for Warszawa; US 117 øst-sydøst for Willard; I-140 i Murraysville; US 117 på Kings Grant –Murraysville CDP -linjen

Hjælperuter

I -140 : Alcoa - Knoxville - Oak Ridge område
I-140 : Wilmington, North Carolina
I-240 : Asheville, North Carolina
I-240 : Memphis, Tennessee
I-240 : Oklahoma City, Oklahoma
I-440 : Little Rock, Arkansas
I-440 : Nashville, Tennessee
I-440 : Raleigh, North Carolina
I-540 : ansporing til Fort Smith, Arkansas
I-540 : Raleigh, North Carolina
I-640 : Knoxville, Tennessee
I-840 : Greensboro, North Carolina
I-840 : delvis bæltebane omkring Nashville, Tennessee

I Oklahoma City var betegnelsen I-440 blevet givet til et stykke Interstate Highway fra I-240 til US 66. Det var en del af Grand Boulevard, der var blevet bygget i overensstemmelse med Interstate Highway-standarder . I 1982, som en del af Oklahoma's "Diamond Jubilee", blev I-44s vestlige endestation flyttet fra I-35/I-44-krydset til Texas-Oklahoma-statslinjen via Belle Isle Freeway (forbinder I-440 med I-35 ); I-440, HE Bailey Turnpike; og vejen til vejen i den østlige kant af Lawton, Oklahoma . I-440-nummeret blev droppet på det tidspunkt.

Forretningsruter

Interstate 40 Business i Raleigh, North Carolina , nu I-440
Interstate 40 Business (North Carolina) i Winston-Salem, North Carolina og tidligere i Greensboro , nu Salem Parkway
Interstate 40 -forretning i Oklahoma: Sallisaw , Henryetta , El Reno , Weatherford , Clinton , Elk City , Sayre og Erick, Oklahoma
Interstate 40 -forretning i Texas: Shamrock , McLean , Groom , Amarillo , Vega , Adrian, Texas og Glenrio, New Mexico og Texas
Interstate 40 -forretning i New Mexico: Tucumcari , Santa Rosa , Albuquerque , Grants , Mount Taylor og Gallup
Interstate 40 Business i Arizona: ansporing til Winslow , sløjfer gennem Winslow , Flagstaff , Williams , Ash Fork , Seligman og Kingman
Interstate 40 -forretning i Californien: nåle

I populærkulturen

I-40 spiller en stor rolle i 2006 Disney / Pixar animerede film Cars . Filmen foregår i den fiktive by Radiator Springs, der ligger langs US Route 66 og fortæller om, hvordan Radiator Springs engang var et populært stop langs US Route 66, indtil den blev omgået af I-40 og for det meste blev glemt.

Se også

US Roads portal

Referencer

eksterne links

Rutekort :

KML -fil ( rediger • hjælp )

Geografiske data relateret til Interstate 40 på OpenStreetMap
Interstate-guide: I-40
Beale Wagon Road
I-40-brokatastrofen

Languages

In other projects