Italienske Eritrea - Italian Eritrea

Koloni af Eritrea

Colonia Eritrea
1882–1936
Eritrea (Afrika ortografisk projektion) .svg
Status Koloni af Italien
Kapital Asmara
Fælles sprog Italiensk (officiel)
italiensk eritreisk , Tigrinya , Tigre , Kunama , Nara , Saho , Bilen , Hejazi
Religion
Katolicisme
Orientalsk ortodoksi
Islam
Konge  
• 1882–1900
Umberto jeg
• 1900–1936
Victor Emmanuel III
Guvernør  
• 1890 (første)
Baldassarre Orero
• 1935-1936 (sidste)
Pietro Badoglio
Historisk æra Ny imperialisme
15. november 1869
• Regeringskontrol
5. juli 1882
5. februar 1885
2. maj 1889
• Eritrea -kolonien
1. januar 1890
1. juni 1936
19. maj 1941
10. februar 1947
15. september 1952
Areal
1936 121.000 km 2 (47.000 kvadratmeter)
Befolkning
• 1936
1.000.000
betalingsmiddel Eritreisk tallero
(1890–1921)
Italiensk lire
(1921–36)
Forud af
Efterfulgt af
Medri Bahri
Etiopisk imperium
Italiensk Østafrika
I dag en del af Eritrea

Italienske Eritrea ( italiensk : Colonia Eritrea , "Colony of Eritrea") var en koloni af Kongeriget Italien på det nuværende Eritreas område . Den første italienske etablering i området var køb af Assab af Rubattino Shipping Company i 1869, som kom under regeringskontrol i 1882. Besættelsen af Massawa i 1885 og den efterfølgende udvidelse af territorium ville gradvist opsluge regionen og i 1889 grænser op til Etiopisk imperium blev defineret i Wuchale -traktaten . I 1890 blev kolonien Eritrea ( italiensk : Colonia Eritrea ) officielt grundlagt.

I 1936 blev regionen integreret i italiensk Østafrika som Eritrea Governorate . Dette ville vare indtil Italiens tab af regionen i 1941 under den østafrikanske kampagne under Anden Verdenskrig . Italienske Eritrea kom derefter under britisk militær administration , som i 1951 faldt under FN's tilsyn. I september 1952 blev det en autonom del af Etiopien , indtil dets uafhængighed i 1991 .

Historie

Erhvervelse af Assab og oprettelse af kolonien

Giuseppe Sapeto, ca. 1870

Den ledende figur i den tidlige historie af italienske virksomheder i Det Røde Hav var Giuseppe Sapeto. Da en ung munk, der forberedte sig i Kairo på missionering, var i 1837 blevet sendt til Abessinien . Bagefter blev han en aktiv fortaler for europæisk penetration, og til at begynde med opfordrede franskmændene til at etablere sig i området. Efter 1866, efter den politiske forening af Italien, søgte han i stedet at udvikle italiensk indflydelse. Da Suez -kanalen var ved at være færdig, begyndte han at visualisere etableringen af ​​en kulstationsstation og anløbshavn for italienske dampskibe i Det Røde Hav. Sapeto vandt over den italienske udenrigsminister og kong Victor Emmanuel II , for hvem han forklarede sine ideer.

Italiensk bosættelse i Assab, 1880

I efteråret 1869 blev han sammen med admiral Acton sendt af regeringen til Det Røde Hav for at vælge en passende havn og sørge for salg. Dette gjorde han ved at betale et lille depositum til Danakil -høvdinge i Assab Bay til gengæld for deres løfte om at sælge deres territorium til ham ved hans hjemkomst. I mellemtiden havde regeringen været i kontakt med Raffaele Rubattino , hvis firma planlagde at etablere en dampskibslinje gennem den nyåbnede Suez -kanal og Det Røde Hav til Indien. Det blev aftalt, at virksomheden ville købe territoriet i eget navn og med egne midler, men skulle forpligte sig til at bruge det i national interesse. Sapeto vendte tilbage til Det Røde Hav på vegne af virksomheden, gennemførte købet og købte mere jord mod syd.

I marts 1870 var et italiensk rederi således blevet krav på territorium i den nordlige ende af Assab Bay, en øde, men rummelig bugt omtrent halvvejs mellem Annesley Bay mod nord og Obock mod syd. Området, der længe havde været domineret af Det Osmanniske Rige og Egypten, blev imidlertid ikke afgjort af italienerne før i 1880. To år senere overtog Italien formelt den spirende koloni fra sine kommercielle ejere.

Det meste af den vestlige kyst ved Rødehavet blev derefter formelt gjort krav på af Khedivatet i Egypten (under det fiktive styre i det osmanniske tyrkiske imperium , der holdt den østlige kyst), men regionen blev kastet i kaos af store egyptiske nederlag i Etiopien Egyptisk krig og med succes med Mahdis opstand i Sudan . I 1884 lovede den britiske Hewett -traktat Bogos - højlandet i det moderne Eritrea - og fri adgang til Massawan -kysten til kejser Yohannes IV mod at få hjælp til at evakuere garnisoner fra Sudan;

I det vakuum, som den egyptiske tilbagetrækning efterlod, var britiske diplomater imidlertid bekymrede over den hurtige ekspansion af French Somaliland , Frankrigs koloni langs Tadjoura -bugten . Ignorerede deres traktat med Etiopien, opfordrede de åbent Italien til at ekspandere nordpå til Massawa , som blev taget uden et skud fra den egyptiske garnison. Beliggende på en koralø omgivet af lukrative perlefisker , blev den overlegne havn befæstet og blev hovedstad for den italienske guvernør. Assab fortsatte i mellemtiden med at finde service som en kulstationsstation . Da de ikke var part i Hewett -traktaten , begyndte italienerne at begrænse adgangen til våbenforsendelser og indføre told på etiopiske varer med det samme.

I uorden, der fulgte efter kejser Yohannes IV's død i 1889 , besatte general  Oreste Baratieri højlandet langs den eritreiske kyst, og Italien erklærede oprettelsen af ​​en ny koloni af Eritrea (fra det latinske navn for Det Røde Hav ), med hovedstaden Asmara i udskiftning af Massawa .

I traktaten Wuchale (It.  Uccialli ) underskrevet samme år, Kong Menelik af Shewa -en sydlige etiopiske kongedømme anerkendt den italienske besættelse af hans konkurrenternes lander i BOGOS , Hamasien , Akkele Guzay , og SERAE i bytte for garantier for finansiel bistand og fortsat adgang til europæiske våben og ammunition. Hans efterfølgende sejr over hans rivaliserende konger og tronfæstelse som kejser Menelek II (r. 1889–1913) gjorde traktaten formelt bindende for hele landet.

Da Menelik først var etableret, havde Menelik dog en svag opfattelse af italiensk engagement med lokale ledere i sin nordlige provins Tigray ; mens italienerne på deres side følte sig bundet til involvering i betragtning af den regelmæssige tigrayanske raiding af stammer inden for deres kolonis protektorat og de tigrayanske ledere selv fortsatte med at gøre krav på de provinser, der nu besiddes af Italien. Forhandlinger med franskmændene om en jernbane bragte tingene i hovedet: den italienske - men ikke amhariske - version af Wuchale -traktaten havde forbudt Etiopien med udenlandske forhandlinger undtagen gennem Italien, hvilket faktisk gjorde riget til et italiensk protektorat . Sikret både indenlandsk og militært (takket være våbenforsendelser via franske Djibouti og Harar ) fordømte Menelik traktaten i sin helhed og den efterfølgende krig , der kulminerede med Italiens katastrofale nederlag ved Adwa , sluttede deres håb om at annektere Etiopien for en tid.

I slutningen af ​​det tyvende århundrede ville Assab blive Etiopiens hovedhavn, men det blev længe overskygget af Djibouti i nærheden , hvis jernbane (færdig til Dire Dawa i 1902) gjorde det muligt hurtigt at erstatte traditionelle campingvognbaserede ruter til Assab og Zeila . Massawa forblev den primære havn i det meste af det nordlige Etiopien, men dets relativt høje toldafgifter, afhængighed af campingvogne og politisk modsætning begrænsede mængden af ​​handelen med Etiopien.

I søgen efter at udvikle deres egne landområder lancerede den italienske regering de første udviklingsprojekter i den nye koloni i slutningen af ​​1880'erne. Den eritreiske jernbane blev færdiggjort til Saati i 1888 og nåede Asmara i højlandet i 1911.

Kort, der viser de nye veje med rødt (som "kejservejen" og dem under opførelse i 1941) skabt af italienerne i Eritrea og AOI

Den Asmara-Massawa Cableway (demonteres af briterne som krigsskadeserstatning i Anden Verdenskrig) var den længste linje i verden i løbet af sin tid. Italiensk administration af Eritrea bragte også forbedringer inden for de medicinske og landbrugssektorer i det eritreiske samfund. På trods af indførelse af racelove havde alle urbane eritreere adgang til moderne sanitet og hospitalsydelser.

Italienerne ansatte også lokale eritreere i offentlig service, især politi og offentlige arbejder. I en region præget af kulturel, sproglig og religiøs mangfoldighed opretholdt en række italienske guvernører en bemærkelsesværdig grad af enhed og offentlig orden.

Tilnavnet Colonia Primogenita ("førstefødt koloni") i modsætning til de nyere og mindre udviklede territorier i italiensk Somaliland og Libyen , pralede Eritrea med en større indfødt italiensk bosættelse end de andre lande. De første dusin familier blev sponsoreret af den italienske regering omkring begyndelsen af ​​det 20. århundrede og bosatte sig omkring Asmara og Massawa .

Det italiensk-eritreiske samfund voksede derefter fra omkring 4.000 under første verdenskrig til næsten 100.000 i begyndelsen af anden verdenskrig . Mens de tolererede islamisk tilslutning, støttede italienerne en enorm udvidelse af katolicismen i Eritrea og konstruerede mange kirker i højlandet omkring Asmara og Keren , centreret om Vor Frue af Rosenkransens kirke i hovedstaden.

I begyndelsen af ​​1940'erne var katolicismen den erklærede religion for omkring 28% af koloniens befolkning, mens kristendommen var religionen for mere end halvdelen af ​​eritreere

Fascistisk æra

1922 kort, der viser italienske Eritrea
Fiat Tagliero -bygning , tankstation i art deco -stil af italiensk Asmara
Vor Frue af Rosenkrans Kirke i Asmara, bygget i 1923
Governor's Palace, bygget i 1940 (nuværende præsidentpalads)

Benito Mussolinis magtovertagelse i Italien i 1922 medførte dybtgående ændringer i den koloniale regering i Eritrea. Efter at il Duce erklærede fødslen af ​​det italienske imperium i maj 1936, blev italienske Eritrea (udvidet med det nordlige Etiopiens regioner) og italienske Somaliland fusioneret med det netop erobrede Etiopien i det nye italienske østafrikanske ( Africa Orientale Italiana ) administrative område. Denne fascistiske periode var præget af kejserlig ekspansion i navnet på et "nyt romerrig".

Eritrea blev valgt af den italienske regering til at være det industrielle centrum i italiensk Østafrika:

Efter etableringen af ​​nye transport- og kommunikationsmetoder i landet begyndte italienerne også at oprette nye fabrikker, som igen bidrog behørigt med at styrke handelsaktiviteterne. De nyåbnede fabrikker producerede knapper, madolie og pasta, byggematerialer, emballering af kød, tobak, huder og andre husholdningsartikler. I år 1939 var der omkring 2.198 fabrikker, og de fleste medarbejdere var eritreiske borgere, nogle flyttede endda fra landsbyerne for at arbejde på fabrikkerne. Etableringen af ​​industrier gjorde også en stigning i antallet af både italienere og eritreere bosat i byerne. Antallet af italienere bosat i landet steg fra 4.600 til 75.000 på fem år; og med inddragelse af eritreere i industrierne blev handel og frugtplantage udvidet i hele landet, mens nogle af plantagerne var ejet af eritreere .

Eritrea hovedstad oplevede en enorm stigning i befolkningen: i 1935 var der kun 4.000 italienere og 12.000 eritreere; i 1938 var der 48.000 italienere og 36.000 eritreere. Historikeren Gian Luca Podesta skrev, at praktisk talt Asmara er blevet en italiensk by ("in pratica Asmara era diventata una citta 'italiana").

Den italienske regering fortsatte med at gennemføre landbrugsreformer, men primært på gårde ejet af italienske kolonister (eksport af kaffe boomede i 1930'erne). I Asmara-området var der i 1940 mere end 2.000 små og mellemstore industrivirksomheder, der var koncentreret inden for byggeri, mekanik, tekstiler, fødevareforarbejdning og elektricitet. Følgelig blev levestandarden i Eritrea i 1939 betragtet som en af ​​de bedste på kontinentet for både de lokale eritreere og de italienske nybyggere.

Mussolinis regering betragtede kolonien som en strategisk base for fremtidig forstørrelse og regerede i overensstemmelse hermed og brugte Eritrea som base til at starte sin kampagne fra 1935–1936 for at erobre og kolonisere Etiopien. Selv i anden verdenskrig brugte italienerne Eritrea til at angribe Sudan og besætte Kassala -området. Faktisk var de bedste italienske kolonitropper den eritreiske Ascari , som angivet af italienske Marshall Rodolfo Graziani og den legendariske officer Amedeo Guillet . Efter første verdenskrig blev service hos Ascari endvidere den vigtigste kilde til lønnet beskæftigelse for den oprindelige mandlige befolkning i italienske Eritrea. Under den ekspansion, som den italienske invasion af Etiopien krævede i 1936, var 40% af de berettigede eritreere indskrevet i disse kolonitropper.

Ifølge den italienske folketælling fra 1939 havde byen Asmara en befolkning på 98.000, hvoraf 53.000 var italienere . Denne kendsgerning gjorde Asmara til den vigtigste "italienske by" i det italienske imperium i Afrika. På grund af byens italienske arkitektur blev Asmara endvidere kaldt Piccola Roma (Lille Rom). Det samlede antal italienere i hele Eritrea var 75.000 i det år.

Asmara var kendt for at være en usædvanlig moderne by, ikke kun på grund af sin arkitektur, men Asmara havde også flere lyskryds, end Rom gjorde, da byen blev bygget. Byen indeholder mange funktioner i en planlagt by. Asmara var faktisk et tidligt eksempel på en ideel moderne by skabt af arkitekter, en idé, der blev introduceret i mange byer over hele verden, såsom Brasilia , men som ikke var helt populær. Funktioner omfatter udpeget byzonebestemmelse og planlægning, brede træboulevarder, politiske områder og distrikter og plads og udviklingsmuligheder. Asmara blev dog ikke bygget til eritreere; italienerne byggede den primært for sig selv og gjorde byen til en typisk italiensk by med selv sit eget billøb (kaldet Asmara -kredsløbet ).

Byen er blevet betragtet som "Nyt Rom" på grund af sit typiske italienske præg, ikke kun for arkitekturen, men også for de brede gader, piazzaer og kaffebarer. Mens boulevarderne er foret med palmer og indfødte shiba'kha træer, der er numerable pizzeriaer og kaffebarer, der serverer cappuccino og latte, samt is malkestalde.

Mange industrielle investeringer blev godkendt af italienerne i området Asmara og Massawa , men begyndelsen af Anden Verdenskrig stoppede den blomstrende industrialisering af Eritrea.

British Military Administration og koloniens afslutning

Britisk militæradministration i Eritrea

1941-1952
Flag af italiensk Eritrea
Flag
Regering Militær administration
Militær administrator  
• 1941–1942
William Platt
• 1942–1944
Stephen Longrigg
• 1944–1945
Charles McCarthy
• 1945–1946
John Benoy
• 1946–1951
Francis Drew
FN's højkommissær  
• 1951–1952
Eduardo Anze Matienzo
Chefadministrator  
• 1951–1952
Duncan Cumming
Historie  
•  Etableret
19. maj 1941
•  FN -tilsyn
19. februar 1951
15. september 1952
betalingsmiddel pund
Forud af
Efterfulgt af
Italiensk Østafrika
Federation of Ethiopia and Eritrea

Da den britiske hær erobrede Eritrea i januar 1941, blev det meste af infrastrukturen og industriområderne ekstremt beskadiget, og de resterende (som Asmara-Massawa svævebane) blev successivt fjernet og sendt til Indien og britiske besiddelser i Afrika som et krigsbytte.

Den følgende italienske guerillakrig blev understøttet af mange eritreiske kolonitropper (som "helten" i den eritreiske uafhængighed, Hamid Idris Awate ) indtil den italienske våbenhvile i september 1943. Eritrea blev placeret under britisk militær administration efter den italienske overgivelse i 2. verdenskrig .

Italienerne i Eritrea begyndte at bevæge sig væk fra landet efter nederlaget i Kongeriget Italien af allierede , og på tidspunktet for den britiske folketælling af 1949 Asmara havde kun 17.183 italienske eritreere af en samlet befolkning på 127.579. De fleste italienske nybyggere rejste til Italien, sammen med andre til USA, Mellemøsten og Australien.

Briterne opretholdt oprindeligt den italienske administration af Eritrea, men landet begyndte snart at blive involveret i en voldsom uafhængighedsproces (fra briterne i slutningen af ​​fyrrerne og efter 1952 fra etiopierne, der annekterede Eritrea i det år).

I løbet af de sidste år af Anden Verdenskrig forsvarede nogle italienske eritreere som Dr. Vincenzo Di Meglio politisk tilstedeværelsen af ​​italienere i Eritrea og fremmede successivt Eritreas uafhængighed. Han tog til Rom for at deltage i en konference for Eritreas uafhængighed, fremmet af Vatikanet.

Efter krigen blev Di Meglio udnævnt til direktør for "Comitato Rappresentativo Italiani dell 'Eritrea" (CRIE). I 1947 støttede han oprettelsen af "Associazione Italo-Eritrei" og "Associazione Veterani Ascari" for at få alliance med de eritreere, der er gunstige for Italien i Eritrea.

Som et resultat af disse skabelser grundlagde han "Partito Eritrea Pro Italia" (Party of Shara Italy) i september 1947, et eritreisk politisk parti, der var gunstigt for den italienske tilstedeværelse i Eritrea, der opnåede mere end 200.000 påskrifter af medlemskab på en enkelt måned.

Faktisk afviste de italienske eritreere stærkt den etiopiske annektering af Eritrea efter krigen: "Partiet i Shara Italien" blev oprettet i Asmara i 1947, og størstedelen af ​​medlemmerne var tidligere italienske soldater med mange eritreiske Ascari (organisationen blev endda bakket op af Italiens regering).

Hovedformålet med dette parti var eritreisk frihed, men de havde en forudsætning, der sagde, at landet før uafhængighed skulle styres af Italien i mindst 15 år.

Med fredstraktaten fra 1947 accepterede Italien officielt koloniens afslutning. Som en konsekvens begyndte det italienske samfund at forsvinde, hovedsageligt efter at den etiopiske regering overtog kontrollen over Eritrea.

Nogle italo-eritreere blev dog budt velkommen af ​​den etiopiske regering, ligesom brødrene Italo Vassalo og Luciano Vassalo , mestre i fodbold, der vandt 1962 African Cup of Nations .

Vincenzo di Meglio (anden fra højre) ved konferencen i 1949 for eritreisk uafhængighed i Vatikanet
Moderne downtown Asmara, kaldet Piccola Roma , med bygninger i italiensk stil

Se også

Referencer

Bibliografi

  • Archivio Storico Diplomatico (1975), Inventario dell'Archivio Storico del Ministero Africa Italiana (på italiensk), 1: Eritrea, Etiopia, Somalia (1857-1939), Rom: Udenrigsministeriet
  • Archivio Storico Diplomatico (1977), Inventario dell'Archivio Eritrea (1880-1945) (på italiensk), Rom: Udenrigsministeriet
  • Bandini, Franco. Gli italiani i Afrika, storia delle guerre coloniali 1882-1943 . Longanesi. Milano, 1971.
  • Bereketeab, R. Eritrea: Oprettelsen af en nation . Uppsala Universitet. Uppsala, 2000.
  • Lowe, CJ Italiens udenrigspolitik 1870-1940 . Routledge. 2002.
  • Maravigna, Pietro. Kom abbiamo perduto la guerra i Afrika. Le nostre prime kolonien i Afrika. Il conflitto mondiale e le operazioni in Africa Orientale e i Libia. Testimonianze e ricordi . Tipografia L'Airone. Roma, 1949.
  • Negash, Tekeste. Italiensk kolonialisme i Eritrea 1882-1941 (politik, praksis og virkning) . Uppsala Universitet. Uppsala, 1987.
  • Podesta, Gian Luca et al. Lo sguardo della storia economica sull'edilizia urbana . Bind 4. Kapitel: "Le citta dell'impero". Udgiver Croma - Università Roma TRE. Roma, 2009. ISBN  888368107X
  • Rosselli, Alberto. Storie Segrete. Operazioni sconosciute o dimenticate della seconda guerra mondiale . Iuculano Editore. Pavia, 2007
  • Mauri, Arnaldo. Eritreas tidlige stadier inden for monetær og bankudvikling , International Review of Economics, bind. LI, nr. 4, 2004.
  • Tuccimei, Ercole. La Banca d'Italia i Afrika , forord af Arnaldo Mauri, Collana storica della Banca d'Italia, Laterza, Bari, 1999.

eksterne links