Japansk slagskib Settsu -Japanese battleship Settsu

Settsu.jpg
Settsu for anker
Historie
Japan
Navn Settsu
Navnebror Settsu -provinsen
Bestilt 22. juni 1907
Bygger Kure Naval Arsenal
Lagt ned 18. januar 1909
Lanceret 30. marts 1911
Afsluttet 1. juli 1912
Genoptaget 1924
Omklassificeret Konverteret til målskib, 1924
Slået
  • 1. oktober 1923
  • 20. november 1945
Skæbne Skrotet , 1946–1947
Generelle egenskaber
Klasse og type Kawachi class slagskib
Forskydning 21.443 lange tons (21.787  t ) (normal)
Længde 162,5 m
Bjælke 25,7 m
Udkast 27 fod 10 tommer (8,5 m)
Installeret strøm
Fremdrift 2 aksler, 2 damp turbine sæt
Hastighed 21 knob (39 km/t; 24 mph)
Rækkevidde 2.700  nmi (5.000 km; 3.100 mi) ved 18 knob (33 km/t; 21 mph)
Komplement 999–1100
Bevæbning
Rustning

Settsu (摂 津) var det andet og sidste af Kawachi -klassen dreadnought slagskibe bygget til den kejserlige japanske flåde (IJN) i det første årti af det 20. århundrede. Efter de japanske konventioner om navngivning af skibe blev Settsu opkaldt efter Settsu-provinsen , nu en del af Osaka-præfekturet . Under første verdenskrig bombarderede hun tyske befæstninger ved Tsingtao under slaget ved Tsingtao i 1914, men så ingen anden kamp. Hun blev placeret i reserve i 1919 og blev afvæbnet i 1922 i overensstemmelse med betingelserne i Washington Naval Treaty .

To år senere blev Settsu omdannet til et målskib, og hun spillede en mindre rolle i begyndelsen af ​​den anden kinesisk-japanske krig i 1937. I begyndelsen af Stillehavskrigen i 1941 blev skibet brugt i et forsøg på at bedrage Allierede med hensyn til placeringen og aktiviteterne for de japanske hangarskibe . Settsu vendte tilbage til sin normale rolle som målskib for resten af ​​krigen; hun blev hårdt beskadiget, da de allieredes hangarskibe ramte flådebasen ved Kure Naval District i juli 1945. Skibet blev refloated efter krigen og skrottet i 1946–1947.

Baggrund

Højre højde og plan af Kawachi -klasse slagskibe fra Brasseys Naval Annual 1915

Den Kawachi class blev bestilt den 22. juni 1907 under 1907 Krigsskib Supplement program efter russisk-japanske krig som Japans første dreadnoughts, selv om deres konstruktion blev forsinket af en alvorlig depression . Deres design var baseret på Aki med en ensartet 12-tommer (305 mm) hovedvåbenbevæbning, selvom omkostningsovervejelser forhindrede alle kanoner i at have den samme tønde længde.

Design og beskrivelse

I modsætning til hendes søsterskib , Kawachi , havde Settsu en klippebue, der gjorde hende 2,1 m længere end hendes søster. Skibet havde en samlet længde på 533 fod (162,5 m), en bjælke på 84 fod 2 tommer (25,7 m) og et normalt dybgang på 27 fod 10 tommer (8,5 m). Hun fortrængte 21.443 lange tons (21.787 t) ved normal belastning. Hendes besætning varierede fra 999 til 1100 betjente og hvervede mænd. Settsu var udstyret med et par licensbyggede Curtis -dampturbinesæt , der hvert sæt kørte en propel ved hjælp af damp fra 16 Miyabara -vandrørskedler . Møllerne blev vurderet til i alt 25.000 akselhestekræfter (19.000 kW) til en designhastighed på 21 knob (39 km/t; 24 mph). Hun bar nok kul og fyringsolie til at give hende en rækkevidde på 2.700 sømil (5.000 km; 3.100 mi) med en hastighed på 18 knob (33 km/t; 21 mph).

Settsu ' s hovedarmering bestod af fire 50- kaliber 12-tommer 41. År Type kanoner i to twin kanontårne , en hver langskibs af overbygningen , og otte 45-kaliber 12-tommers 41. År Type kanoner monteret i fire twin -gevær tårne, to på hver side af overbygningen. Settsu ' s sekundær bevæbning var ti 45-kaliber 6 tommer / 45 kanoner , monteret i kasematter i siderne af skroget, og otte 40-kaliber hurtig fyres (QF) 4.7-inch 41. År type kanoner. Skibet var også udstyret med et dusin 40-kaliber 3-tommer 4. års type kanoner og fire andre blev brugt som salutpistoler . Derudover var slagskibet udstyret med fem nedsænkede 18 tommer (457 mm) torpedorør , to på hver bredside og et i akterenden.

Den vandlinien hovedbånd af skibet havde en tykkelse på 12 inches maksimum midtskibs . Det tilspidsede til en tykkelse på 5 tommer (127 mm) i enderne af skibet. En 6 tommer (152 mm) bordgang rustning beskyttet kasematterne. Barbetterne til hovedkanonerne var 9–11 tommer (229–279 mm) tykke. Rustning Settsu ' vigtigste kanontårne havde en maksimal tykkelse på 11 inches. Den dæk rustning var 1,1 inches (29 mm) tyk og skibsmanøvrering tårn var beskyttet af 6 til 10 inches panser.

Byggeri og karriere

Et postkort af Settsu i fart

Settsu blev nedlagt ved Kure Naval Arsenal den 18. januar 1909. Hun blev lanceret den 30. marts 1911 og afsluttet den 1. juli 1912 for en pris 11.010.000 ¥ . Kaptajn Morihide Tanaka overtog kommandoen den 1. december, og skibet blev tildelt den første eskadron. Hun tilbragte det meste af det følgende år med at træne og patruljere ved Kinas kyst. Da første verdenskrig begyndte i august 1914, var Settsu i Kure . Sammen med sin søster Kawachi bombarderede hun tyske befæstninger i oktober – november 1914 under den sidste fase af slaget ved Tsingtao . Settsu blev tildelt den første eskadron indtil 1. december 1916, da hun blev placeret i reserve til en ombygning i Kure. Efter færdiggørelsen den 1. december 1917 blev skibet tildelt den anden eskadrille indtil den 23. juli 1918, da hun igen sluttede sig til den første eskadron. På dette tidspunkt blev alle 12 af de 3-tommer fjerdeårs type kanoner fjernet, og fire 3-tommer fjerde års type luftværnskanoner blev tilføjet. To af torpedorørene blev også fjernet. Den 28. oktober 1918 Settsu var flagskib for Taishō-kejseren for Naval revision udeblev Yokohama samt revisionen afholdt den 9. juli 1919.

Settsu blev placeret i reserve den 6. november 1919 og genopkogt under en eftersyn, der varede fra 1. april 1920 til 21. august 1921. Mens hun transporterede kejserinde Teimei tilbage til Tokyo, efter at hun havde turneret i flere helligdomme, hvor hun bad for sin mands sundhed, var skibet fanget i en tyfon, der tvang hendes eskorterende destroyer , Warabi , i land, men ikke skadede slagskibet. Hun blev afvæbnet i Kure i 1922 i henhold til Washington Naval -traktaten og blev slået fra marinelisten den 1. oktober 1923. Hendes kanoner blev overgivet til den kejserlige japanske hær til brug som kystartilleri ; to af hendes vigtigste kanontårne ​​blev installeret på Tsushima -øen , hver i 1929 og 1936. Resten af ​​hendes kanoner blev placeret i reserve og skrottet i 1943. Året efter blev hun omdannet til et målskib med fjernelse af en kedel værelse og hendes midtertragt . Hendes rustning blev forstærket for at kunne absorbere hits fra 203 millimeter (8 in) skaller og 30 kilo (66 lb) øvelsesbomber. Disse ændringer reducerede hendes maksimale hastighed til 16 knob (30 km/t; 18 mph) og hendes forskydning til 16.130 lange tons (16.390 t) I begyndelsen af ​​februar 1925 slog Settsu den ufuldstændige hulk af slagskibet Tosa , som havde været brugt til kanoner og torpedoskadeforsøg fra Kure til Bungo -kanalen, hvor den blev ødelagt den 8. februar.

Settsu som radiostyret målskib for anker den 7. april 1940

Mellem oktober 1935 og 1937 blev Settsu konverteret til radiostyring, som tillod hende at blive manøvreret af operatører ombord på destroyeren Yakaze . Rustning på dækket, tragte og broen blev tilføjet for at styrke hendes evne til at overleve hits. I slutningen af ​​august 1937 transporterede Settsu under kommando af kaptajn Naomasa Sakonju en bataljon af Sasebo 4. Special Naval Landing Force til Shanghai-området i de tidlige stadier af den anden kinesisk-japanske krig. Tropperne blev overført offshore til den lette krydser Natori og Yakaze til transport op ad Yangtze -floden . I løbet af 1940 blev skibet ændret for at gøre det egnet til at uddanne transportpiloter og blev brugt i vid udstrækning af bombeflypiloter, der øvede sig for angrebet på Pearl Harbor . Hun deltog i flådeanmeldelsen af kejser Hirohito den 11. oktober 1940 i Tokyo Bay .

I begyndelsen af Stillehavskrigen , Settsu , under kommando af Kaptajn Chiaki Matsuda sejlede fra Taiwan til nærheden af Filippinerne og simuleret radioen trafik af alle seks hangarskibe i 1. Air Fleet samt de lyse bærere Zuiho og Ryūjō i et forsøg på at bedrage de allieredes efterretninger om de japanske luftfartsselskabers lokaliteter og aktiviteter. I det meste af resten af ​​krigen var hun stationeret i Indlandshavet og blev brugt til bombe- og torpedotræning. I marts - juni 1944 tjente hun som mål for de 522. og 762. Naval Air Groups. I løbet af denne tid blev hun udstyret med en række licensbyggede Hotchkiss 25 mm Type 96 lette AA-kanoner, dybdeladninger og en hydrofon .

Under den amerikanske flådes luftangreb på Kure den 24. juli 1945 blev Settsu angrebet af 30 Grumman F6F Hellcat -krigere nær Etajima . Hun blev ramt af en bombe, der dræbte to mænd og sårede yderligere to; fem nær -uheld startede en alvorlig lækage i styrbord -maskinrummet. Kaptajn Masanano Ofuji besluttede at køre sit skib på grund på Etajima for at forhindre hende i at synke. Alle Settsu ' s 25 mm kanoner blev efterfølgende fjernet og skibet blev anvendt som en flydende kaserne . Fire dage senere blev skibet igen angrebet af transportfly, der ramte hende to gange mere med bomber. Hun blev forladt dagen efter. Settsu blev ramt fra flåde listen den 20. november og hendes hulk blev rejst i juni 1946 og bugseret til Kure hvor ophugning blev fuldført i august 1947.

Noter

Fodnoter

Referencer

  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways alle verdens kampskibe: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
  • Gibbs, Jay (2010). "Spørgsmål 28/43: Japanske Ex-Naval Coast Defense Guns". Krigsskib International . XLVII (3): 217–218. ISSN  0043-0374 .
  • Gibbs, Jay & Tamura, Toshio (1982). "Spørgsmål 51/80". Krigsskib International . XIX (2): 190, 194–195. ISSN  0043-0374 .
  • Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2009). "IJN Settsu: Tabularoptegnelse over bevægelse" . Combinedfleet.com . Hentet 8. september 2013 .
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lengerer, Hans (september 2006). Ahlberg, Lars (red.). "Slagskibe Kawachi og Settsu ". Bidrag til historien om kejserlige japanske krigsskibe (papir I): 66–84.(abonnement er påkrævet) (kontakt redaktøren på lars.ahlberg@halmstad.mail.postnet.se for oplysninger om abonnement)
  • Lengerer, Hans (juni 2010). Ahlberg, Lars (red.). "Slagskibe i Kaga -klassen og de såkaldte Tosa -eksperimenter". Bidrag til historien om kejserlige japanske krigsskibe (specialpapir I).(påkrævet abonnement)
  • Lengerer, Hans & Ahlberg, Lars (2019). Capital Ships of the Imperial Japanese Navy 1868–1945: Ironclads, Slagskibe og Battle Cruisers: En oversigt over deres design, konstruktion og drift . Bind I: Armourclad Fusō til Battle Cruisers i Kongō klasse. Zagreb, Kroatien: Despot Infinitus. ISBN 978-953-8218-26-2. |volume=har ekstra tekst ( hjælp )
  • Preston, Antony (1972). Slagskibe fra første verdenskrig: Et illustreret encyklopædi over slagskibe for alle nationer 1914–1918 . New York: Galahad Books. ISBN 0-88365-300-1.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Katalog over verdens hovedskibe . New York: Hippokrene bøger. ISBN 0-88254-979-0.