John W. Wilcox Jr. - John W. Wilcox Jr.

John W. Wilcox Jr.
Kontreadmiral John W. Wilcox, Jr.jpg
John W. Wilcox Jr., fotograferet som kaptajn
Født ( 1882-03-22 )22. marts 1882
Midway, Georgien
Døde 27. marts 1942 (1942-03-27)(60 år)
Nordatlanten
Begravet
Tabt på havet
Troskab Forenede Stater
Service/ afdeling USA's flåde
År med service 1905–1942
Rang Kontreadmiral
Kommandoer holdt
Slag/krige
Priser

John Walter Wilcox Jr. (22. marts 1882 - 27. marts 1942) var kontreadmiral for den amerikanske flåde . Han oplevede tjeneste i første verdenskrig og i de første uger af USA's engagement i Anden Verdenskrig, før han mistede sig over bord fra sit flagskib i Nordatlanten i 1942.

Tidligt liv

Midtshipman Wilcoxs fotografi i 1905 -udgaven af Lucky Bag .

Wilcox blev født i Midway , Georgia , den 22. marts 1882. Udnævnt fra Georgia blev han optaget på United States Naval Academy i Annapolis , Maryland , den 21. maj 1901 og begyndte sin skolegang der den 21. juni 1901. 1905 -udgaven af skolens årbog , den Lucky taske , beskrev ham som munter og høflig, succes i alle hans bestræbelser undtagen det akademiske studium af matematik , og en ekspert is skater , og det opført hans aktiviteter som omfattende baseball , amerikansk fodbold , gymnastik , riflery - han var en dygtig riffel skytte - og forskellige sociale positioner. Han tog eksamen som medlem af klassen 1905.

Søfartskarriere

Tidlig karriere

Den 23. februar 1905 rapporterede Wilcox ombord på den nye pansrede krydser USS  West Virginia for sin første turné. Under sin tur ombord på hende gennemførte West Virginia oprindeligt træningsoperationer som en del af USAs asiatiske flåde , som i begyndelsen af ​​1907 blev nedprioriteret i status til First Squadron of the Pacific Fleet . Efter at have udført de daværende obligatoriske to år af havets pligt som kadet, blev han forfremmet til Ensign den 31. januar 1907. I begyndelsen af 1909 havde han overført til patruljen yacht Scorpion , som opererede i Middelhavet . Han blev forfremmet til løjtnant (juniorklasse) den 31. januar 1910 og tjente i begyndelsen af ​​1911 ombord på slagskibet USS  Georgia , der gennemførte fredstidstræning under hans turné. Han modtog en forfremmelse til løjtnant den 9. januar 1911, mens han var ombord på Georgien .

Wilcox afsluttede sin tur ombord på Georgien i maj 1911, og den 5. september 1911 meldte han sig til tjeneste for personalet ved US Naval Academy. Han vendte derefter tilbage til havet og overførte den 2. juni 1913 til kanonbåden USS  Dolphin , der som flagskib for den tredje eskadrille ankom i foråret 1914 i Tampico , Mexico , for at beskytte amerikanske liv og ejendom, hvilket resulterede i Tampico -affæren og USA's besættelse af Veracruz . I 1915 overførte han til slagskibet USS  Virginia , der opererede langs USAs østkyst, indtil han gik i reserve til en revision tidligt i 1916. Wilcox afsluttede sin tur ombord på hende i maj 1916. Han begyndte tjeneste ved New York Navy Yard i Brooklyn , New York , den 13. juni 1916.

1. verdenskrig

Ombord den amerikanske flåde troppetransport USS  Von Steuben  (ID-3017) , Commander John W. Wilcox Jr. (nummer to fra venstre), skibets ' s direktør , rejser med chef kaptajn Cyrus R. Miller (i midten) og fire uidentificeret Amerikanske hærs officerer, ca. Marts 1919.

Mens Wilcox var på New York Navy Yard, gik USA ind i 1. verdenskrig den 6. april 1917. Han blev forfremmet til løjtnantkommandør 23. maj 1917. Sent i 1917 forlod han flådeværftet for at blive den første kommandant i væbnet yacht USS  Yacona  (SP-617) , da hun blev bestilt den 10. december 1917 til første verdenskrig konvoj escort og antisubmarine pligt i Atlanterhavet .

I marts 1918 Wilcox var flag sekretær ansat i øverstbefalende, Battleship Force 2, USA Atlantic Flåde , og han modtog Navy Cross til fornem tjeneste i løbet af denne pligt. Den 1. juli 1918 modtog han en forfremmelse til en midlertidig rang som kommandant i krigen . Krigen sluttede den 11. november 1918, og i begyndelsen af ​​1919 var Wilcox administrerende officer i troppetransporten USS  Von Steuben  (ID-3017) , der var involveret i at bringe amerikanske soldater hjem fra Europa i umiddelbar efterspil efter krigen.

Mellemkrigstiden

I begyndelsen af ​​1920 tjente Wilcox i staben på Destroyer Squadron Four i Stillehavsflåden. I begyndelsen af ​​1921 var han blevet kommandant for Pacific Fleet destroyer USS  Boggs  (DD-136) . Mod slutningen af ​​sin tur ombord på Boggs blev han forfremmet til den permanente rang som kommandant den 3. juni 1921, og han løsrev sig fra Boggs den 21. juni 1921. Han overtog pligter ved Philadelphia Navy Yard i Philadelphia , Pennsylvania , den 11. juli 1921.

Wilcox rapporterede til Naval War College i Newport , Rhode Island , den 23. juni 1923 som studerende. Efter at have afsluttet sine klasser overtog han kommandoen over destroyeren USS  Hopkins  (DD-249) den 4. juni 1924. Hun opererede ud for New England , ud for Charleston , South Carolina og i Caribien under hans kommando. I begyndelsen af ​​1926 tjente han på staben hos kommandanten, Destroyer Squadrons, Scouting Fleet . Efter at have fuldført denne pligt i juli 1926 vendte han tilbage til Naval War College den 12. juli 1926 for en rundvisning på personalet. Mens han var på kollegiet, blev han forfremmet til kaptajn den 11. december 1928. Wilcox overtog kommandoen over ubådsudbuddet USS  Camden  (AS-6) den 15. juni 1929.

Camden blev taget ud af drift den 26. maj 1931. Wilcox løsrevet fra hende den 31. maj 1931, den 1. juli 1931 rapporteret for told på de ansatte i US Naval Academy, hvor han fungerede som skolen ' s atletisk direktør indtil 1934. Han vendte tilbage til havet til sin næste tur, hvor han blev stabschef for kommandanten, krydsere , spejderstyrke , den 14. juli 1934. Efter at have afsluttet denne pligt i juni 1936 vendte han tilbage til Naval War College for at tjene som chef for kollegiets operationsafdeling, og den 7. maj 1937 blev han stabschef og aide på college præsident kontreadmiral Charles P. Snyder . Under sin turné i krigskollegiet blev han forfremmet til kontreadmiral den 23. juni 1938 og blev kvalificeret som oversætter eller fortolker af fransk .

Den 23. august 1938 overtog Wilcox kommandoen over Special Service Squadron i Panamakanalzonen -førte sit flag ombord på kanonbåden USS  Erie  (PG-50) og fra den 14. januar 1939 ombord på pistolbåden USS  Charleston  (PG-51) -indtil lettet af kontreadmiral H. Kent Hewitt den 3. august 1940. Wilcox var formand for inspektions- og undersøgelsesnævnet fra 18. september 1940 til december 1941.

anden Verdenskrig

Wilcox var den nyudnævnte chef, slagskibe, USA Atlantic Flåde , da USA trådte Verdenskrig den 7. december 1941. Han kom om bord på sit flagskib , den slagskib USS  Washington  (BB-56) , i Virginia ' s York-floden , til at tiltræde sit hverv den 13. december 1941, samtidig med at han tog kommandoen over slagskibsdivision 6. Washington gennemførte træning langs USAs østkyst og i Den Mexicanske Golf indtil marts 1942.

Den 25. marts 1942 blev Wilcox chef for Task Force 39 , bestående af Washington , hangarskibet USS  Wasp  (CV-7) , de tunge krydsere USS  Tuscaloosa  (CA-37) og USS  Wichita  (CA-45) og otte destroyere . Den taskforce havde ordre til at slutte sig til den britiske Hjem flåde på Scapa Flow på Orkneyøerne og derefter hjælpe Home Fleet i at dække de arktiske konvojer på vej til den Sovjetunionen . Med Wilcox ombord Washington , den taskforce afgik Casco Bay , Maine , den 26. marts 1942 på vej til Scapa Flow.

Tab på havet

Om morgenen den 27. marts 1942 den anden dag af rejsen, Wilcox dukkede uledsaget og uden en frakke på Washington ' s dæk, mens Task Force 39 blev skubber gennem høj sø ud for Sable Island i stormfulde nordatlantiske vintervejr. Han holdt et par korte samtaler med nogle af mændene på dækket, før de mistede overblikket over hans opholdssted. Ved 10:31, et medlem af Washington ' s besætning rapporterede en mand overbord ved 42 ° 24'N 61 ° 34'W / 42.400 ° N 61.567 ° W / 42.400; -61,567 ( RADM John Wilcox tabt ) og snart derefter Tuscaloosa observeret en mand kæmper i vandet og tog undvigemanøvre for at undgå at løbe ham ned. Taskforcen startede en eftersøgnings- og redningsaktion . Mønstring af Washington ' s besætning fundet nogen mangler fra skibet ' s virksomhed eller Wilcox ' s personale, og det blev efterhånden klart, at Wilcox selv havde gået overbord.

Wasp lancerede fire SB2U-2 Vindicator dykkerbombefly for at hjælpe med eftersøgningen, hvoraf den ene styrtede i bagenden af Wasp, mens han forsøgte at lande og dræbte dens to-mands besætning. Cirka 80 minutter efter at Wilcox gik over bord, så destroyeren USS  Livermore  (DD-429) hans krop flyde med ansigtet nedad i det barske hav, men det dårlige vejr forhindrede genopretning, og det blev aldrig set igen. Task Force 39 suspenderede snart sin søgning og genoptog sin rejse til Scapa Flow.

Undersøgelsesnævnet

Umiddelbart efter Wilcox ' død overtog kontreadmiral Robert C. Giffen ombord på Wichita kommandoen over taskforce 39. Han beordrede et undersøgelsesudvalg om tabet af Wilcox til at indkalde ombord på Washington om eftermiddagen den 27. marts 1942. Det undersøgte 43 vidner over de næste syv dage. Ingen havde set, hvordan Wilcox var gået over bord. Det store hav den morgen kunne simpelthen have fejet ham over bord, men brættet undersøgte andre muligheder. Vidner var uenige om Wilcox ' mentale tilstand; der var påstande om, at han virkede ked af det eller nervøs om morgenen den 27. marts, og at han havde udvist ustabil adfærd i de seneste dage, men disse blev afbalanceret af andre vidner, der sagde, at han virkede ved et sundt sind, og det skønt han var kendt for at udvise excentriciteter ikke almindelig blandt betjente i hans klasse, var hans adfærd ellers ikke usædvanlig om morgenen ved hans død. Et vidne mente, at Wilcox virkede bleg og hvid i løbet af hans sidste par minutter på dækket og måske var syg, hvilket førte til spekulationer om, at han kan have fået et hjerteanfald, mens han var på dækket og faldet over bord.

Mange rygter cirkulerede i kølvandet på Wilcox ' død, herunder at han havde været suicidal og havde hoppet over bord, eller at nogen skubbede ham over bord, men ingen af ​​disse ideer kunne underbygges. Da bestyrelsen afsluttede sin sag den 2. april 1942, fandt det ud af, at ingen ombord på Washington havde været uagtsom i Wilcox ' død, og at Wilcox ikke var død på grund af egen forseelse. Årtier senere, en ny hypotese dukkede baseret på rapporterne fra Wilcox tilsyneladende bleg og hvid, mens på dækket om morgenen den 27. marts, spekulerer, at han kan have været søsyge og havde hastet til skibet ' s side til opkast, men havde fejlagtigt valgt et område, hvor livlinerne ikke blev rigget og faldt over bord som følge heraf. Wilcox var den første amerikanske flådeadmiral - og en af ​​kun to - der nogensinde er tabt til søs.

Mindesmærke

Selvom Wilcox ' s krop ikke blev genfundet fra Atlanterhavet til begravelse, er et mindesmærke markør for ham placeret på Memory Hill Cemetery i Milledgeville , Georgien.

Priser

Kilde

Noter

Referencer

Fodnoter

Bibliografi

  • USS Washington
  • Hyperwar: Den amerikanske flådes officielle kronologi i anden verdenskrig.
  • Frank, Richard B., "Picking Winners?", Naval History , juni 2011.
  • Anonym, "US Navy har altid spillet en vigtig rolle med Canal", Panama American , 15. august 1939.
  • United States Naval Academy , s. 139
  • Dictionary of American Naval Fighting Ships : USS Yacona I
  • Jordan, Winston, "Man Overboard!", Proceedings , december 1987.
  • Jackson, John E., Jondavid Duvall og Kimberly Rhoades, red. Naval War College Illustrated History and Guide , anden udgave. Washington, DC: Government Printing Office, 2010. ISBN  978-1-884733-72-7 , ISBN  1-884733-72-7 .
  • Morison, Samuel Eliot. History of United States Naval Operations i Anden Verdenskrig, bind I: Slaget ved Atlanterhavet , Boston: Little, Brown og Company, 1988.
  • Musiker, Ivan. Slagskib i krig: Den episke historie om USS Washington. New York: Harcourt Brace Jovanovich, 1986. Intet ISBN.

eksterne links