Journal Square Transportation Center - Journal Square Transportation Center

Journal Square
Havnemyndighed Trans-Hudson PATH rapid transit station
STI PA-5.jpg
Beliggenhed 130 Magnolia Avenue
Jersey City, New Jersey
Koordinater 40 ° 43′56, N 74 ° 03′47, W / 40.732141 ° N 74.063114 ° W / 40.732141; -74.063114 Koordinater : 40.732141 ° N 74.063114 ° W40 ° 43′56, N 74 ° 03′47, W /  / 40.732141; -74.063114
Ejet af Havnemyndigheden i New York og New Jersey
Platforme 2 ø -platforme
Spor 4
Forbindelser Lokal transit NJT Bus : 1, 2, 6, 10, 64, 67, 80, 83, 84, 87, 88 , 119, 125 , 319
Lokal transit A&C Bus Corporation (30, 32, 33)
Academy Bus
Spanish Transportation
Community Bus Lines
Konstruktion
Parkering 464- parkeringshus
Adgang for handicappede Ja
Historie
Åbnet 14. april 1912
Ombygget 1926–1929
17. oktober 1968 - 16. oktober 1975
Elektrificeret 600  V ( DC ) tredje skinne
Tidligere navne Summit Avenue (14. april 1912 - 1. januar 1925)
Passagerer
2018 8.160.2932  Formindske 0,8%
Services
Forudgående station STI logo.svg STI Følgende station
Harrison
mod Newark
NWK – WTC Grove Street
Terminus JSQ – 33
Hverdage
Grove Street
JSQ – 33 (via HOB)
Weeknights Weekend Weekend
Tidligere tjenester
Forudgående station Hudson og Manhattan Railroad Følgende station
Manhattan Transfer Park Place - Hudson Terminal Grove-Henderson Streets
Sporlayout
til opbevaringspladser
øst for stationen
til opbevaringspladser
øst for stationen
Langsporede sektion
til opbevaringspladser
øst for stationen
til opbevaringsplads
nord for stationen
til opbevaringsplads
nord for stationen
til lagringsspor
Langsporede sektion
til opbevaringsplads
nord for stationen
til lagringsspor

Den Journal Square Transportation Center er en multimodal transport hub placeret på Magnolia Avenue og Kennedy Boulevard i Journal Square i Jersey City, New Jersey , USA. Komplekset ejes og drives af havnemyndigheden i New York og New Jersey og omfatter et tårn et tårn, en detailplads, en busterminal, en parkeringsfacilitet i to plan og Journal Square-stationen i PATH- jernbanetransitsystemet. Metrostationen har et højt loft og et mezzanin, der forbinder perronerne. Stationens øverste niveau indeholder en bank med rulletrapper, der fører til gadeniveau, elevatorer til parkering og en række rulletrapper, der fører til busbugter på gadeniveau.

Historie og nærhed

Summit Avenue 1910'erne
Understøttende spandrels

Transportcentret er bygget over et snit gennem Bergen Hill . Bergen Hill-udskæringen blev oprindeligt udgravet i 1834-1838 af New Jersey Rail Road and Transportation Company , senere en del af Pennsylvania Railroad (PRR), for at få adgang til Hudson River havnefronten . Persontog rejste til det, der blev Exchange Place , mens godstog på Harsimus -grenen fortsatte til Harsimus Stem Embankment .

Centret begyndte som Summit Avenue -stationen i Hudson og Manhattan Railroad, forløber for PATH. Stop ved Summit Avenue , der ligger mellem Grove Street og Manhattan Transfer stationer, åbnede den 14. april 1912 som en udfyldningsstation . På det tidspunkt var kun en platform, en ø -platform i midten af ​​stationen, i brug. Summit Avenue -stationen var først færdig 23. februar 1913, da to ydre sideplatforme i en spansk løsning åbnede, og en lukket mezzanin åbnede. På det tidspunkt steg passagerer, der rejste på 33rd Street -linjen, op og bordede på de ydre sideplatforme, mens passagerer, der rejste på Newark - Hudson Terminal -linjen, steg og steg om bord på centerøplatformen. Et bypass -spor for østgående eksprestog var placeret syd for den østgående sideplatform.

Distriktet blev omdøbt Journal Square den 1. januar 1925 efter avisen, The Jersey Journal . Omkring det tidspunkt blev Summit Avenue -stationen renoveret og også genindviet som "Journal Square". Den åbne betonbuebro, der bærer Kennedy Boulevard og stationen, bygget i 1926, er en nedtonet version af en mere ambitiøs forhøjet plaza-plan foreslået af rådgivende ingeniør Abraham Burton Cohen . Passager blev suspenderet fra buerne for at forbinde jernbanestationen med busstoppesteder på brodækket ovenfor (busstoppesteder blev senere fjernet). Lagerpladserne nordøst for stationen blev også udvidet. Antallet af spor i stationen blev øget fra tre til seks for at rumme terminerende tog fra 33rd Street, samt både lokale og eksprestog fra Newark. Der var to øplatforme, der betjener stationens fire indre spor, hvilket tillod krydser mellem platforme mellem Newark-Hudson Terminal og Journal Square-33rd Street-tog og bypass-spor for eksprestog, der gik rundt om de fire indre spor. Journal Square -stationen blev genindviet den 1. juni 1929.

I 1962 købte Havnemyndigheden H&M og omorganiserede det som PATH. Genopbygningen af ​​stationen begyndte i 1968. Selvom hjørnesten blev installeret den 20. september 1972, blev selve transportcentret åbnet i etaper i 1973, 1974 og 1975 i de sene faser af den brutalistiske arkitekturbevægelse . Den renoverede station blev indviet 17. oktober 1975. En statue af Jackie Robinson blev dedikeret i midten i 1998.

En del af loftet på Journal Square faldt ned på perronen i myldretiden den 8. august 1983 og dræbte to og sårede otte. Loftspladen, et falsk loft, der var blevet installeret under renoveringen ti år forinden, var blevet observeret at være hængende allerede i april.

Den Loew Jersey Theater , den Stanley Theatre , Hudson County Community College , Journal Squared , Hudson County Courthouse og Hudson County Administration Building er i umiddelbar nærhed. I nærheden er kvartererne Bergen Square , India Square , Marion Section , Five Corners , Hilltop og McGinley Square , stedet for Beacon og Saint Peter's College .

Layout

G Gadeplan Udgang/indgang, busterminal
M Mezzanin STI billetkontrol
P
Platformsniveau
Spor 1 NWK – WTC mod Newark ( Harrison )    
Ø platform Adgang for handicappede
Spor 2 JSQ-33 (weekender via HOB ) afslutningsspor          
Spor 3           JSQ-33 (weekender via HOB ) mod 33rd Street ( Grove Street )
Ø platform Adgang for handicappede
Spor 4      NWK – WTC mod World Trade Center ( Grove Street )

Hurtig transit service

Journal Square PATH -stationen åbnede den 14. april 1912 som Summit Avenue StationHudson og Manhattan Railroad . Som nævnt ovenfor blev det omdøbt til Journal Square i 1920'erne. I øjeblikket er det den sydlige ende af to PATH -linjer, Journal Square - 33rd Street på hverdage og Journal Square - 33rd Street (via Hoboken) linjer i weekender, sene nætter og helligdage. Det er også et stop på linjen Newark-World Trade Center . Stationen fungerer også som PATHs administrative hovedkvarter.

På perronniveau bruges de indvendige ekspresbaner typisk af tog på Journal Square - 33rd Street og Journal Square - 33rd Street (via Hoboken) linjer, mens de ydre lokale spor bruges af tog på linjen Newark - World Trade Center .

Bus

Bus på Journal Square, inden du drejer ind på Pavonia Avenue og indgang til busplatforme, efterfulgt af en guagua (minibus) , som også betjener regionen
Bus forlader Pavonia Avenue

Journal Square er en af ​​tre store terminaler for New Jersey Transit -busser til og fra Jersey City, de andre er Exchange Place og Hoboken Terminal. Busser, der drives af NJ Transit og private virksomheder, kører til og fra punkter i hele Hudson County og til Port Authority Bus Terminal i Midtown Manhattan . Der er også service til Newark , Hackensack , Jersey Shore og Atlantic City . Busankomster og -afgange bruger platforme, der er tilgængelige inden for stationen eller via Pavonia eller Sip Avenues.

Rute bestemmelsessted store punkter
1
NJT
Newark-Ivy Hill

via Newark-Ironbound
og Downtown Newark

West Side
Lincoln Highway
Ferry Street/Raymond Boulevard
Market Street
16th Avenue
2
NJT
Secaucus Junction Kennedy Boulevard
County Avenue
Meadowlands Parkway
6
NJT
Greenville
Merritt Street
eller Lafayette Loop
Liberty State Park
Summit Avenue
Communipaw Junction
Ocean Avenue
10 Bayonne
JFK Blvd og 3rd Street
Kennedy Boulevard
30
A&C
Society Hill Marion Section
West Side Avenue
Droyer's Point
32 (440 Shopper)
A&C
Hudson indkøbscenter Marion Section
West Side Avenue
Route 440
33 (Bergen Avenue)
A&C
Greenville Bergen Square
McGinley Square
Bergen Avenue
Old Bergen Road
64N
begrænset hverdags service
ingen weekend service
NJT
Lakewood
NJT Busterminal
Amerikansk rute 9
67
begrænset service
NJT
Toms River
Park and Ride
via Lakewood
sæsonbestemt: Seaside Heights
US Route 9
Route 549
80
østgående

NJT
Udvekslingssted Newark Avenue
80
sydgående

NJT
Greenville
regelmæssig service
West Side Avenue
83

NJT
Hackensack Busterminal Summit Avenue
Bergen Turnpike
Tonnelle Avenue
U.S. Route 46
Main Street
84
NJT
Nungessers
nordlige Bergen
Newark Avenue
Palisade Avenue
Bergenline
87
sydgående
NJT
Greenville
Gates Avenue
Bergen Square
MLK Drive
Old Bergen Road
87
nordgående
NJT
Hudson Place
Hoboken Terminal
Central Avenue
Palisade Avenue
9th Street-Congress Street HBLR
Paterson Plank Road
88
NJT
Nungessers
nordlige Bergen
Kennedy Boulevard
119
Ingen søndagsgudstjeneste
Port Authority Bus Terminal
42nd Street (Manhattan)
Kennedy Boulevard
9th Street-Congress Street HBLR
14th Street Viaduct
125
NJT
Port Authority Bus Terminal
42nd Street (Manhattan)
Kennedy Boulevard
Marginal Highway
319
NJT
Atlantic City Bus Terminal eller
Wildwood Bus Terminal
Sæsonbestemt: Cape May
Garden State Parkway
Express til Sea Isle City
(stopper i Toms River )
Bergenline Avenue Jitney Newport Mall
George Washington Bridge Plaza
Newark Avenue
Palisade Avenue
Bergenline
Fort Lee
JFK Boulevard Jitney
Community Lines
Port Authority Bus Terminal
42nd Street (Manhattan)
Kennedy Boulevard
Union City

Referencer

eksterne links