Kaidō - Kaidō
Kaidō ( 街道vej ) var veje i Japan, der stammer fra Edo-perioden . De spiller vigtige roller inden for transport som den appiske måde at antikke romerske veje på. Vigtigste eksempler inkluderer Edo Five-ruterne , som alle startede ved Edo (moderne Tokyo ). Mindre eksempler inkluderer underruter såsom Hokuriku Kaidō og Nagasaki Kaidō .
Kaidō inkluderer dog ikke San'yōdō , San'indō , Nankaidō og Saikaidō , som var en del af det endnu ældgammelere system af Yamato-regeringen kaldet Gokishichidō . Disse navne blev brugt til administrative enheder og veje inden for disse enheder.
Mange motorveje og jernbanelinjer i det moderne Japan følger de gamle ruter og bærer de samme navne. De tidlige veje strålede fra hovedstaden i Nara eller Kyoto . Senere var Edo referencen, og selv i dag regner Japan retninger og måler afstande langs dens motorveje fra Nihonbashi i Chūō, Tokyo .
Gokaidō
De fem vigtigste kaidō fra Nihonbashi i Edo var:
- Tōkaidō (東海 道) til Kyoto langs kysten
- Nakasendō (中山 道) til Kyoto gennem bjergene
- Kōshū Kaidō (甲 州 街道) til Kōfu
- Ōshū Kaidō (奥 州 街道) til Shirakawa og andre steder i det nordlige Japan
- Nikkō Kaidō (日光 街道) til Nikkō
Lodgings
På forskellige tidspunkter etablerede regeringen poststationer ( shukuba ) langs vejene. Disse havde indkvartering for rejsende og voksede som kommercielle centre. Disse tidligere postbyer udgør sammen med slotte- og havnebyer en stor kategori af byer i Japan.
Kulturelle referencer
Kaidō figurer fremtrædende i japansk kultur . Digteren Matsuo Bashō mindedes om sine rejser langs Ōshū Kaidō (og andre steder) i bogen Oku no Hosomichi . Et sæt træbloktryk af Hiroshige danner en rejsearrangement for T ofkaidō. Daimyō , der foretog den krævede sankin-kōtai- tur mellem deres han og Edo, rejste også langs kaidō og blev på poststationer. Nogle træbloktryk viser deres staselige processioner. Den Bunraku play Kanadehon Chūshingura , den fiktionaliseret hensyn til den sande historie om den Fyrre-syv Ronin , har flere scener sat sammen forskellige Kaido .
.png)