Kawanishi E7K - Kawanishi E7K
E7K | |
---|---|
Rolle | rekognoscering svømmerfly |
Fabrikant | Kawanishi Aircraft Company |
Første fly | 6. februar 1933 |
Introduktion | 1935 |
Pensioneret | 1943 |
Primær bruger | IJN Air Service |
Antal bygget | 533 |
Den Kawanishi E7K var en japansk 1930'erne tre-sæde rekognoscering vandflyver . Det blev tildelt det rapporterende navn Alf af de allierede under 2. verdenskrig .
Design og udvikling
I 1932 anmodede den kejserlige japanske flåde Kawanishi Aircraft Company om at producere en erstatning for selskabets Kawanishi E5K . Det resulterende design, betegnet Kawanishi E7K1 , var en tospids med samme spænding drevet af en 462 kW (620 hk) Hiro Type 91 W-12 væskekølet inline-motor . Det første fly fløj den 6. februar 1933 og blev afleveret til flåden til forsøg tre måneder senere. Den blev fløjet i konkurrence med Aichi AB-6, som var designet til at opfylde det samme 7- Shi- krav. E7K1 blev beordret i produktion som Navy Type 94 Reconnaissance Seaplane ( 九四 式 水上 偵察機 ) og trådte i drift i begyndelsen af 1935. Det blev et populært fly, men blev forhindret af Hiro-motorens upålidelighed. Senere produktion af E7K1'er blev udstyret med en mere kraftfuld version af Hiro 91, men dette forbedrede ikke pålideligheden. I 1938 udviklede Kawanishi en forbedret E7K2 med en Mitsubishi Zuisei 11 radialmotor, den fløj først i august 1938 og blev bestilt af flåden som Navy Type 94 Reconnaissance Seaplane Model 2 . Den tidligere E7K1 blev omdøbt til Navy Type 94 Reconnaissance Seaplane Model 1 .
Operationel historie
Typen blev brugt i vid udstrækning af den japanske flåde fra 1938 indtil begyndelsen af Stillehavskrigen, da E7K1 blev forvist til andenlinjeforpligtelser. E7K2 fortsatte i frontlinjetjeneste indtil 1943, og begge versioner blev brugt i Kamikaze- operationer i de afsluttende faser af krigen.
Varianter
- E7K1
- Produktionsversion med en Hiro Type 91 520 hk vandkølet W-12 motor, 183 bygget (inklusive 57 bygget af Nippon Hikoki KK )
- E7K2
- Re- motorversion med en Mitsubishi Zuisei 11 radialmotor, omkring 350 bygget (inklusive 60 bygget af Nippon Hikoki KK )
Operatører
Specifikationer (E7K2)
Data fra japanske fly fra Stillehavskrigen,
Generelle egenskaber
- Besætning: 3
- Længde: 10,41 m (34 ft 2 in)
- Vingespændvidde: 14 m (45 ft 11 in)
- Højde: 4,85 m (15 ft 11 in)
- Fløjområde: 43,6 m 2 (469 sq ft)
- Tom vægt: 2.100 kg (4.630 lb)
- Bruttovægt: 3.300 kg (7.275 lb)
- Kraftværk: 1 × Mitsubishi MK2 Zuisei 11 14-cylindret luftkølet radialstemplemotor, 650 kW (870 hk) til start
- 630 kW (850 hk) ved 2.300 m (7.546 ft)
- Propeller: 2-bladet metal propel
Ydeevne
- Maksimal hastighed: 276 km / t (171 mph, 149 kn) ved 2.000 m (6.562 ft)
- Krydstogtshastighed: 185 km / t (115 mph, 100 kn) ved 1.000 m (3.281 ft)
- Udholdenhed: 11 timer 19 minutter
- Tid til højde: 3.000 m (9.843 ft) på 9 minutter og 6 sekunder
- Vinge belastning: 75,7 kg / m 2 (15,5 lb / sq ft)
- Effekt / masse : 0,196 kW / kg (0,119 hk / lb)
Bevæbning
- Kanoner: 1 × fast type 97-maskingevær (Vickers) og 2 × træningsbar 7,7 mm Type 92-maskingeværer (Lewis-pistol), en dorsal, en ventral
- Bomber: 120 kg (264,6 lb) bomber
Se også
Fly af sammenlignelig rolle, konfiguration og æra
Relaterede lister
- Liste over fly fra 2. verdenskrig
- Liste over militære fly i Japan
- Liste over vandfly og flyvende både
Referencer
- Bemærkninger
- Bibliografi
- Francillon, Ph.D., Réne J. Japanske fly fra Stillehavskriget . London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2. udgave 1979). ISBN 0-370-30251-6 .
- Grøn, William. Krigsfly fra anden verdenskrig: bind seks, flyvefly . London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962.
- Ukendt forfatter. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delværk 1982-1985) . Orbis Publishing, 1982-1985.