Kiev -klasse hangarskib - Kiev-class aircraft carrier

Hangarskib Novorossiysk, USSR, 1986
Novorossiysk i 1986
Klasseoversigt
Navn Kiev klasse
Bygherrer Chernomorsky Shipyard 444
Operatører
Forud af Moskva klasse
Efterfulgt af
Underklasser Baku klasse
Bygget 1970–1987
I brug
  • 1975–1996
  • 2013 - nu
Afsluttet 4
Aktiv 1
Bevares 2
Generelle egenskaber
Type Flycruiser / hangarskib
Forskydning 42.000–45.000 tons fuld last
Længde 273 m (896 fod)
Bjælke
  • 53 m (174 fod) o/a
  • 31 m (102 fod) w/l
Udkast 10 m (33 fod)
Fremdrift 8 turbopressurerede kedler, 4 dampturbiner (200.000 shp (150.000 kW)), fire aksler
Hastighed 32 knob (59 km/t; 37 mph)
Komplement 1.200 til 1.600
Bevæbning
Fly transporteret
  • Op til 30, herunder:
  • 12 × Yak-38 fly
  • 16 × helikoptere
Luftfartsfaciliteter Forkortet vinklet agterflygdæk

Den Kiev klasse , sovjetiske betegnelse Projekt 1143 Krechyet ( jagtfalk ), var den første klasse af både fastvingede hangarskibe (tung fly cruiser i sovjetisk klassifikation) og slagkrydsere bygget i Sovjetunionen for sovjetiske flåde .

Historie

Lagt ned i 1970 var det første skib i klassen, Kiev , delvist baseret på et design til et fulddækket transportør foreslået i Project Orel . Oprindeligt ønskede den sovjetiske flåde en supercarrier, der ligner den amerikanske Kitty Hawk -klasse . Imidlertid blev det mindre design i Kiev -klasse valgt, fordi det blev anset for mere omkostningseffektivt.

I modsætning til de fleste NATO-hangarskibe, f.eks. USA eller de fleste britiske, er Kiev- klassen en kombination af både en krydser og et hangarskib. I den sovjetiske flåde blev denne klasse skibe specifikt betegnet som en "tung luftfartskrydser " ( russisk : Тяжелые авианесущие крейсера ) snarere end udelukkende som hangarskib. Denne betegnelse tillod skibene at passere de tyrkiske stræder , mens Montreux -konventionen fra 1936 forbød hangarskibe, der var tungere end 15.000 tons, at passere gennem strædet.

Skibene blev designet med en stor øoverbygning til styrbord, med et vinklet flygedæk 2/3 af længden af ​​det samlede dæk; fordækket blev optaget med kraftig overflade-til-luft og overflade-til-overflade missilbevæbning . Den påtænkte mission for Kiev -klassen var støtte til strategiske missilubåde , andre overfladeskibe og søflyvning; den var i stand til at deltage i luftfartøjer , ubåde og overfladekrig .

Sovjetunionen byggede og bestilte i alt fire luftfartsselskaber i Kiev , der tjente i Sovjetunionen og derefter de russiske flåder. De to første skibe blev solgt til Kina som museer, og det tredje skib blev skrottet. Det fjerde skib, admiral Gorshkov , blev solgt til den indiske flåde i 2004, og efter mange års omfattende ændringer og renovering er det i øjeblikket i aktiv tjeneste som INS  Vikramaditya .

Generelle egenskaber

  • Designer: Nevskoye Planning and Design Bureau
  • Bygger: Nikolayev South (tidligere Chernomorsky Shipyard 444)
  • Kraftværk: 8 turbopressurerede kedler, 4 dampturbiner (200.000 shp), fire aksler
  • Længde: 273 meter (896 fod) samlet (283 meter (928 fod) for Baku -undergruppen)
  • Flight Deck Width: 53 meter (174 fod)
  • Stråle: 32,6 meter (107 fod)
  • Deplacement: 43.000–45.500 tons fuld belastning
  • Hastighed: 32 knob (59 km/t; 37 mph)
  • Fly: 26–30
  • Besætning: 1.200–1.600 (inklusive luftvinge)
  • Bevæbning:
  • Dato indsat: 1975 ( Kiev )

Skibe

Navn Projekt nr. Navnebror Bygger Lagt ned Lanceret I brug Skæbne
Kiev 1143 Byen Kiev (Kiev) Sovjetisk værft nr. 444 , Mykolaiv 21. juli 1970 26. december 1972 28. december 1975 Solgt til et kinesisk firma i 1996, omdannet til en forlystelsespark i Tianjin siden 2004. Yderligere renoveret og udviklet til et luksushotel siden 2014.
Minsk 1143 Byen Minsk 28. december 1972 30. september 1975 27. september 1978 Solgt til Kina som et museum, placeret på marinemuseet i Jiangsu siden 2016.
Novorossiysk 11433/1143M Byen Novorossiysk 30. september 1975 26. december 1978 14. september 1982 Brudt op i Pohang , 1997
Baku underklasse
Admiral Gorshkov
(tidligere Baku )
11434 Sergey Georgiyevich Gorshkov Sovjetisk værft nr. 444 , Mykolaiv 17. februar 1978 1. april 1982 11. december 1987 Solgt til Indien i 2004, nu INS  Vikramaditya

Se også

Referencer

eksterne links