Kraków Johannes Paul II Internationale Lufthavn - Kraków John Paul II International Airport

Kraków Johannes Paul II
Internationale Lufthavn

Kraków lufthavn im. Jana Pawła II
Kraków John Paul II International Airport.png
John Paul II lufthavn i Balice-Kraków nat november 2017 (3) .jpg
Resumé
Lufthavnstype Militær/Offentlig
Operatør John Paul II Krakow-Balice International Airport Ltd.
Serverer Kraków
Beliggenhed Balice , Polen
Fokus by for
Højde  AMSL 241 m / 791 fod
Koordinater 50 ° 04′40 ″ N 019 ° 47′05 ″ E / 50,07778 ° N 19,78472 ° Ø / 50.07778; 19.78472 Koordinater: 50 ° 04′40 ″ N 019 ° 47′05 ″ E / 50,07778 ° N 19,78472 ° Ø / 50.07778; 19.78472
Internet side krakowairport.pl
Kort
EPKK er placeret i Lesser Poland Voivodeship
EPKK
EPKK
Placering i Lesser Poland Voivodeship
EPKK er placeret i Polen
EPKK
EPKK
EPKK (Polen)
Landingsbaner
Retning Længde Overflade
m ft
25/07 2.550 8.366 Beton
07L/25R (nødsituation) 2.550 8.366 Græs
Statistik (2020)
Passagervolumen 2.592.972 Formindske69%
Flybevægelser 51.777 (2018)

Kraków John Paul II International Airport ( polsk : Kraków Airport im. Jana Pawła II siden 4. september 2007; tidligere på polsk : Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice ) ( IATA : KRK , ICAO : EPKK ) er en international lufthavn beliggende nær Kraków , i landsbyen Balice , 11 km (6,8 mi) vest for byens centrum, i det sydlige Polen . Det er den næst travleste lufthavn i landet med hensyn til mængden af ​​passagerer, der betjenes årligt.

Historie

Tidlige år

Lufthavnen åbnede for civil luftfart i 1964. Balice -lufthavnen var et militærsted indtil den 28. februar 1968. Fire år senere blev den første passagerterminal bygget der.

I 1988 besluttede myndighederne at bygge en ny terminal, der blev åbnet til offentligt brug i 1993. I 1995 blev hele forklædet moderniseret.

I 1995 blev lufthavnens navn ændret fra Kraków – Balice lufthavn til John Paul II International Airport Kraków – Balice for at ære pave Johannes Paul II , der tilbragte mange år af sit liv i Kraków og havde fungeret som ærkebiskop i Kraków fra 1963 til hans forhøjelse til pavedømmet i 1978. Af marketingmæssige årsager blev det officielle navn yderligere "strømlinet" den 4. september 2007, da Kraków lufthavn im. Jana Pawła II .

Udvikling siden 2000'erne

Lufthavnen blev moderniseret endnu en gang i 2002, og siden er nye internationale forbindelser blevet etableret.

I 2003, da det irske lavprisselskab Ryanair blev interesseret i at starte en service fra John Paul II International Airport, nægtede lufthavnsmyndighederne at reducere landingsgebyrer . Som svar besluttede de regionale myndigheder i Kraków og Lesser Poland Voivodeship at bygge en ny lufthavn nær den eksisterende, ved hjælp af infrastrukturen på den militære flybase, der støder op til den fælles landingsbane. Endelig blev der indgået en aftale, og den eksisterende lufthavn blev åbnet for Ryanair og andre lavprisselskaber, såsom Germanwings , EasyJet og Centralwings .

Den 1. marts 2007 blev en separat indenrigsterminal (T2) åbnet. På det tidspunkt var der planer om at begynde byggeriet af en ny terminal.

En syv-etagers parkeringshus overfor T1 blev fuldt funktionsdygtig i maj 2010.

Den 12. december 2012 meddelte det irske lavprisselskab Ryanair, at det ville åbne sin anden polske base i Kraków, der baserede to Boeing 737-800 fly i lufthavnen fra 31. marts 2013, hvilket gør det muligt for luftfartsselskabet at øge antallet af ruter fra Kraków til 31.

Kraków lufthavn er den næst travleste lufthavn i landet efter Warszawa Chopin lufthavn . Lufthavnen har gode vækstudsigter, da næsten 8 millioner mennesker bor inden for 100 km (62 mi) af den. Lufthavnen har også en gunstig placering på netværket af eksisterende og planlagte motorveje i denne region i Polen.

Faciliteter

Terminal

11. april 2013 begyndte byggeriet af en ny lufthavnsterminal, som støder op til den eksisterende gamle terminalbygning. Arbejdet med den nye terminal blev afsluttet i december 2016. Terminalen betjener hele året rundt, 24 timer i døgnet, både indenrigs- og internationale flyvninger. Terminalens forventede maksimale kapacitet er op til 8 millioner passagerer, der håndteres på et år (over dobbelt så meget som lufthavnen betjenede i 2012). Det er også muligt at håndtere transferpassagerer uanset ruterne ( Schengen /Non-Schengen destinationer). Terminalen har et nyt bagagehåndteringssystem og en overdækket gangbro, der forbinder terminalen med et hotel, en parkeringsplads på flere niveauer og jernbanestationen, med direkte jernbaneforbindelse til Kraków Główny af Koleje Małopolskie .

Landingsbane

Lufthavnen har en konkret landingsbane , nummer 25/07, 2.550 m × 60 m (8.366 ft × 197 ft).

Flyselskaber og destinationer

Flyselskaber Destinationer
Aegean Airlines Sæsonbestemt: Athen
Air France Paris – Charles de Gaulle
Austrian Airlines Wien
British Airways London - Heathrow
Brussels Airlines Bruxelles
easyJet Basel/Mulhouse , Belfast – International , Bristol , Edinburgh , Liverpool , London – Gatwick , London – Luton , Lyon , Manchester , Paris – Charles de Gaulle
Indtast Air Sæsonbestemt charter: Antalya , Burgas , Chania , Hurghada , Madeira , Palermo , Rhodos
Eurowings Düsseldorf , Stuttgart
flydubai Dubai - International
Finnair Helsinki
Freebird Airlines Sæsonbestemt charter: Antalya
Jet2.com Birmingham , Glasgow , Leeds/Bradford , Manchester , Newcastle upon Tyne
KLM Amsterdam
MEGET polske flyselskaber Chicago – O'Hare , Gdańsk , Olsztyn-Mazury , Tel Aviv , Warszawa – Chopin
Sæsonbestemt: Bydgoszcz , Korfu , Dubrovnik , New York – JFK , Rhodos , Tirana
Lufthansa Frankfurt , München
Luxair Luxembourg
Norwegian Air Shuttle Bergen , København , Helsinki , Oslo , Stavanger , Stockholm – Arlanda , Trondheim
Ryanair Alicante , Amman – Queen Alia , Ancona (begynder 31. oktober 2021), Athen , Barcelona , Bari , Beauvais , Belfast – International (slutter 28. oktober 2021), Bergamo , Billund , Birmingham , Bologna , Bordeaux , Bournemouth , Bristol , Budapest (begynder 1. november 2021), Cagliari , Catania , Charleroi , København , Dortmund , Dublin , East Midlands , Edinburgh , Eindhoven , Frankfurt , Gdańsk , Girona , Glasgow , Göteborg , Kharkiv , Kherson , Kyiv – Boryspil , Leeds/Bradford , Lille (begynder 1 November 2021), Lissabon , Liverpool , London – Luton , London – Stansted , Lviv , Madrid , Málaga , Malmø , Malta , Manchester , Marseille , Napoli , Newcastle upon Tyne (begynder 31. oktober 2021), Odessa , Palermo , Paphos , Pisa , Podgorica , Porto , Prag , Riga (begynder 31. oktober 2021), Rom – Ciampino , Sandefjord , Sevilla , Shannon , Stockholm – Arlanda (begynder 31. oktober 2021), Stockholm – Skavsta (slutter 29. oktober 2021), Stettin , Tel Aviv , Thessaloniki , Treviso , Valencia
Sæsonbestemt: Agadir (begynder 31. oktober r 2021), Burgas , Chania , Korfu , Gran Canaria (genoptages 2. april 2022), Lamezia Terme , Lourdes , Palma de Mallorca , Pescara , Rimini , Santorini , Tenerife – Syd , Torino (begynder 1. november 2021), Wien (genoptages 27 Marts 2022), Zadar
Scandinavian Airlines København , Stockholm – Arlanda
Smartwings Sæsonbestemt charter: Chania , Korfu
Swiss International Air Lines Zürich
Transavia Eindhoven , Paris – Orly (begynder 31. oktober 2021)
Wizz Air Barcelona , Bari , Bergen , Billund , Birmingham , Catania , Doncaster/Sheffield , Eindhoven , Kharkiv , Kutaisi , Kyiv – Zhuliany , Larnaca , London – Gatwick , London – Luton , Milan – Malpensa , Nice , Oslo , Rom – Fiumicino , Stavanger , Stockholm – Skavsta , Tel Aviv , Tromsø , Trondheim , Turku
Sæsonbestemt: Heraklion , Reykjavik – Keflavík , Santorini , Split

Statistikker

Årlig trafik

Se kilde Wikidata forespørgsel og kilder .

År Passagerantal Procentændring
2003 593.214
2004 841.123 Øge 42%
2005 1.586.130 Øge 89%
2006 2.367.257 Øge 49%
2007 3.068.199 Øge 30%
2008 2.923.961 Formindske 5%
2009 2.680.322 Formindske 8%
2010 2.863.996 Øge 7%
2011 3.014.060 Øge 5%
2012 3.439.758 Øge 14%
2013 3.647.616 Øge 6%
2014 3.817.792 Øge 5%
2015 4.221.171 Øge 11%
2016 4.983.645 Øge 18%
2017 5.835.189 Øge 17%
2018 6.769.369 Øge 17%
2019 8.410.817 Øge 24%
2020 2.592.972 Formindske 69%

Det var den 63. travleste lufthavn i Europa i 2019 og havde den største stigning i passagerer i hele Europa i 2019 med en stigning på 24,2% i 2019 i forhold til 2018.

Landtransport

Ud over vejadgang med privat bil eller taxa er andre muligheder:

Tog

Tog på "Krakow Lotnisko" station

SKA1 forstadsbanen kører fra lufthavnen til Kraków Główny (hovedbanegården) og videre til Wieliczka . Tjenesten genoptog i september 2015. Det tager cirka 17 minutter at komme til byens centrum og yderligere 20 minutter til Wieliczka (for Salt Mine).

Jernbanelinje 118
91 ↑ Medyka
Kraków Główny
Kraków Towarowy
Kraków Łobzów
kryds Kraków Łobzów
Kraków Mydlniki
Kraków Młynówka
Kraków Zakliki
Kraków Olszanica
Kraków PKN Orlen
A 4
Kraków Lotnisko

Bus

Offentlige busser forbinder lufthavnen i løbet af dagen og om natten med hovedbanen og busstationen i Kraków ( Kraków Główny jernbanestation ) og ICE Congress Center .

Se også

Referencer

eksterne links

Medier relateret til John Paul II Lufthavn i Balice-Kraków på Wikimedia Commons