Léonce Verny - Léonce Verny

François Léonce Verny
Leonce Verny.jpg
François Léonce Verny
Født 2. december 1837 ( 1837-12-02 )
død 2. maj 1908 (1908/05/02)(70 år)
Nationalitet fransk
Andre navne Léonce Verny
Beskæftigelse ingeniør, udenlandsk rådgiver for Japan
Kendt for udenlandsk rådgiver for Meiji Japan

François Léonce Verny , (2. december 1837 - 2. maj 1908) var en fransk officer og skibsingeniør, der ledede opførelsen af Yokosuka Naval Arsenal i Japan såvel som mange relaterede moderne infrastrukturprojekter fra 1865 til 1876 og således hjalp spring-start Japans modernisering.

Tidligt liv

Léonce Verny blev født i Aubenas , Ardèche . Han studerede i Lyon og fortsatte derefter til den prestigefyldte École Polytechnique i 1856. Han trådte ind i Institut for Anvendt Maritim Videnskab i Cherbourg i 1858, hvor han blev Naval Engineer. Han arbejdede for den franske stat i arsenalen i Brest og Toulon .

Kinas mission

Verny blev sendt til Ningbo og Shanghai i Kina fra 1862-1864 for at føre tilsyn med opførelsen af ​​fire pistolbåde til den kinesiske flåde samt et nyt værft. I løbet af denne tid var han også fransk vicekonsul i Ningbo.

Karriere i Japan

Japan havde startet en moderniseringsindsats i 1853, og Tokugawa-regeringen besluttede at bygge et moderne skibsværft og arsenal i samarbejde med den franske regering. Verny blev overtalt til at rejse til Japan af sin fjerne slægtning, den franske ambassadør Léon Roches i september 1865, der forhandlede en betydelig årsløn på 10.000 $. Han blev ved, efter at Meiji-restaureringen styrtede Tokugawa-regeringen og fortsatte med at arbejde for den nye Meiji-regering i alt 12 år og vendte hjem til Frankrig den 13. marts 1876.

Yokosuka arsenal

Verny drydock i Yokosuka, der stadig bruges i dag af den amerikanske flådeaktiviteter Yokosuka .

Verny blev udnævnt til hovedadministrator og konstruktør af Yokosuka Naval Arsenal i 1865. Yokosuka blev valgt, fordi det var et godt beskyttet indløb, tæt på Yokohama og Tokyo . Samme år vendte han kort tilbage til Frankrig for at købe alle nødvendige maskiner og rekruttere franske flådeeksperter fra Brest , Toulon og Cherbourg (45 familier i alt) for at hjælpe med at organisere opførelsen af ​​arsenalet. I løbet af månederne i Frankrig hjalp Verny også med i forhandlingerne om den første franske militærmission til Japan , bestående af militære rådgivere under Jules Brunet til at hjælpe med at træne og genudstyre Tokugawa-hæren fra 1867 og hjælpe den i Boshin-krigen mod den Satchō Alliance .

I Yokosuka uddannede Verny 65 japanske teknikere og ansat 2500 arbejdstagere. Opførelsen af skibsværftet selv var kun det centrale punkt i en stor udvikling infrastrukturprojekt, som omfattede støberier , mursten ovne , krudt og våben fabrikker, en akvædukt og hydrauliske anlæg, moderne bygninger og tekniske skoler for at uddanne japanske teknikere blev etableret.

Yokosuka Naval Arsenal afsluttede sit første krigsskib, Yokosuka-maru i november 1866, men de planlagte to reparationsværfter, tre skibsværfter og jernværker blev ikke afsluttet på tidspunktet for Meiji-restaureringen. Den oprindelige frygt for, at de franske Bakufu- ingeniører ville blive erstattet af britiske ingeniører, blev snart bevist ubegrænsede, og Yokosuka fortsatte med at ansætte franske ingeniører indtil 1878.

Konstruktion af Yokosuka-arsenal c.1870.

Fyrtårne

Foruden bygningen af ​​Yokosuka Arsenal byggede Verny også fire fyrtårne i Tokyo-området, hvoraf nogle stadig findes, såsom Jōgashima-fyret , Kannonzaki-fyret og Nojimazaki-fyret . Han byggede også Shinagawa Fyrtårn .

Léonce Verny administrerede også bygningen af ​​værftet i Nagasaki , den største i Fjernøsten på det tidspunkt. I Kobe byggede han et metallurgisk anlæg samt en patentskridt .

Verny oplevede adskillige problemer under hans embedsperiode i Japan, da forventningerne fra den japanske regering og militær var meget høje, men finansieringen var meget begrænset, og Verny måtte skabe meget af den nødvendige infrastruktur fra bunden. Da den franske byggeleder for det kinesiske Fuzhou- arsenal blev besøgt i 1871, bemærkede Verny, at det kinesiske budget var tre gange større end hans.

Verny vendte tilbage til Frankrig i 1876, da japanerne var i stand til at tage fuld kontrol over operationerne.

Senere liv

Da han vendte tilbage til Frankrig, tog Verny arbejde hos et af de største mineselskaber i Frankrig (Compagnie des houllières de Firminy) i Firminy i Roche-la-Molière i januar 1877 og steg op til direktørposition i september 1895. Han tjente i bestyrelsen for handel i Saint-Etienne (1881–1900), hvoraf han var sekretær fra 1883 til 1896. Han blev derefter tildelt Legion of Honour .

Verny døde den 2. maj 1908 i sit hjem i Pont d'Aubenas.

Eftermæle

Verny Park, i Yokosuka.

Yokosuka blev en af ​​de vigtigste arsenaler i den kejserlige japanske flåde ind i det 20. århundrede, hvori der blev bygget slagskibe som Yamashiro , og luftfartsselskaber som Hiryū og Shōkaku .

Léonce Verny huskes i Japan som et symbol på modernisering og venskab med Frankrig . Der er opført en park i hans navn ("Verny Park") ved strandpromenaden ved Yokosuka , med en bronzebust fra Verny og et lille museum. Den Verny Mindesmuseum ligger i nærheden af stedet for den tidligere Yokosuka Naval Arsenal .

De tørdokke, der er bygget af Verny, er stadig intakte og bruges i øjeblikket af den amerikanske flåde som en del af den amerikanske flådeaktivitet Yokosuka .

Se også

Noter

Referencer

  • Elman, Benjamin A. (2006). En kulturhistorie for moderne videnskab i Kina. Cambridge: Harvard University Press . ISBN  978-0-674-02306-2 ; OCLC  64427571
  • Giquel , Prosper. (1985). A Journal of the Chinese Civil War, 1864 (trans., Steven A Leibo). Honolulu: University of Hawaii Press . ISBN  978-0-824-80985-0 ; OCLC  11090990
  • Polak , Christian. (2001). Soie et lumières: L'âge d'or des échanges franco-japonais (des origines aux années 1950). Tokyo: Chambre de Commerce et d'Industrie Française du Japon, Hachette Fujin Gahōsha (ア シ ェ ッ ト 婦人 画報社).
  • __________. (2002). 絹 と 光: 知 ら れ ざ る 日 仏 交流 100 年 の 歴 史 (江戶時代 - 1950 年代) Kinu til hikariō: shirarezaru Nichi-Futsu kōryū 100-nen no rekishi (Edo jidai-1950-nendai). Tokyo: Ashetto Fujin Gahōsha, 2002. ISBN  978-4-573-06210-8 ; OCLC  50875162
  • Sims, Richard. (1998). Fransk politik mod Bakufu og Meiji Japan 1854-1894: Et tilfælde af forkert vurdering og mistede muligheder. London: RoutledgeCurzon . ISBN  9781873410615 ; OCLC  39086176