Metrolinje M1 (Budapest Metro) - Metro Line M1 (Budapest Metro)

Metrolinje M1
Budapest M1 Metro.svg
Budapest-metro-1.png
Oversigt
Status Operationel
Linjenummer Linje 1 ("Gul metro")
Termini Vörösmarty tér
Mexikói út
Stationer 11
Service
Type Hurtig transit
System Budapest Metro
Operatør (er) BKK
Rullende materiel Ganz MFAV
Historie
Åbnet 2. maj 1896 ( 1896-05-02 )
Teknisk
Linjelængde 4,4 km
Sporvidde 1.435 mm ( 4 fod  8+1 / 2  i)
Elektrificering 550 V DC
Driftshastighed 60 km/t
Rutekort
Budapest M1 Metro map.png
Metro 1
Mexikói út
Széchenyi fürdő
Hősök tere
Bajza utca
Kodály körönd
Vörösmarty utca
Oktogon
Opera
Bajcsy-Zsilinszky út
Deák Ferenc tér
BKV m 2 jms.svgBKV m 3 jms.svg
Vörösmarty tér
Detaljeret banekort
Mexikói út
Széchenyi fürdő
Hősök tere
Bajza utca
Kodály körönd
Vörösmarty utca
Oktogon
Opera
Bajcsy-Zsilinszky út
Deák Ferenc tér
BKV m 2 jms.svgBKV m 3 jms.svg
Vörösmarty tér

Linje 1 (officielt: Millennium Underground Railway , Metro 1 eller M1 ) er den ældste linje i Budapest Metro , den blev bygget fra 1894 til 1896. Den er lokalt kendt som "den lille undergrund" ( "en kisföldalatti" ), mens den M2, M3 og M4 kaldes "metró". Det er den første undergrund på det europæiske fastland og verdens næstældste undergrund efter London Underground.

Linje 1 løber nordøst fra byens centrumskadedyrsiden under Andrássy út til Városliget eller City Park. Ligesom linje 3 tjener den ikke Buda . Det daglige rytterskab anslås til 80.000.

Historie

Linje 1 er den ældste af metrolinjerne i Budapest , der har været i konstant drift siden 1896. Linjen blev indviet den 2. maj 1896, årtusindåret (tusindårsdagen for Magyarernes ankomst ), af kejser Franz Joseph . Operatørfirmaets oprindelige navn var "Franz Joseph Underground Electric Railway Company"

Det oprindelige formål med den første metrolinje var at lette transporten til Budapest City Park langs den elegante Andrássy Avenue uden at bygge overfladetransport, der påvirker gadebilledet. Den Nationalforsamlingen accepterede metroen planen i 1870, og den lokale ungarske datterselskab af Siemens & Halske AG blev bestilt til opførelse, der starter i 1894. Det tog 2.000 arbejdere bruger up-to-date maskiner mindre end to år at færdiggøre. Dette afsnit blev bygget helt fra overfladen (med cut-and-cover metoden). En original bil er bevaret på Seashore Trolley Museum i Kennebunkport, Maine , USA.

Linjen løb under Andrássy Avenue, fra Vörösmarty Square (midten) til City Park , i nordøst-sydvestlig retning. Den oprindelige endestation var Zoo (med udvidelse til Mexikói út i 1973). Det havde elleve stationer, ni underjordiske og to (Állatkert og Artézi fürdő) overjordiske. Linjens længde var 3,7 kilometer (2,3 mi) på det tidspunkt; tog kørte hvert andet minut. Det var i stand til at transportere hele 35.000 mennesker om dagen (i dag rejser 103.000 mennesker på det på en hverdag).

Genopbygning i 1970'erne

Mellem 1970 og 1973 gennemgik linjen en forlængelse og rekonstruktion af nogle sektioner. Deák tér -stationen blev flyttet for at oprette forbindelse til M2 -linjen, hvor den gamle station blev til Underground Museum. Det rullende materiel blev ændret til Ganz MFAV flere enheder, som stadig opererer på linjen. Endelig blev linjens venstre trafik ændret til højrekørsel.

Den største ændring af linjen var udvidelsen til Mexikói út , lukningen af Állatkert og konverteringen af Széchenyi fürdő til en metrostation.


Rullende materiel

Stationer og forbindelser

BKV metro.svg BKV m 1 jms.svg (Vörösmarty tér - Mexikói út)
Rejsetid
minutter
Station Rejsetid
minutter
Forbindelse Bygninger / Monumenter
0 Vörösmarty tér 11 Logo sporvogn-budapest.svg2
BKV busz symbol.svg15, 115
Vigadó , Café Gerbeaud , Finansministeriet
1 Deák Ferenc tér 10 BKV metro.svgBKV m 2 jms.svg BKV m 3 jms.svg
Logo sporvogn-budapest.svg47, 48, 49
BKV busz symbol.svg9, 16, 100E , 105, 178
Rådhus, Metro Museum (Földalatti Vasúti Múzeum)
2 Bajcsy – Zsilinszky út 9 BKV busz symbol.svg 9, 105, 178 Stefanskirken
3 Opera 8 Logo trolleybus-budapest.svg70, 78
BKV busz symbol.svg105, 178
Den ungarske statsopera
4 Oktogon 7 Logo sporvogn-budapest.svg4, 6
BKV busz symbol.svg 105, 178
Teatre (Operette, Mikroszkóp, Miklós Radnóti, ...)
5 Vörösmarty utca 6 Logo trolleybus-budapest.svg73, 76
BKV busz symbol.svg105, 178
Terrorens hus
6 Kodály körönd 5 BKV busz symbol.svg 105, 178
7 Bajza utca 4 BKV busz symbol.svg 105, 178
8 Hősök tere 3 Logo trolleybus-budapest.svg72, 75, 79
BKV busz symbol.svg20E, 30, 30A, 105, 178, 230
Museum of Fine Arts , Műcsarnok (udstillingshal) , Városliget (bypark) , Hősök tere (heltepladsen)
9 Széchenyi fürdő 2 Logo trolleybus-budapest.svg 72 Széchenyi termalbad , Zoo og botanisk have
11 Mexikói út 0 Logo sporvogn-budapest.svg1, 3, 69
Logo trolleybus-budapest.svg74, 74A
BKV busz symbol.svg25, 32, 225

Galleri

Se også

  • Tremont Street -metroen , Bostons første underjordiske jernbanetunnel og den første, der blev bygget over hele verden, efter Budapests linje 1.

Referencer