Liste over IACC lystbåde - List of IACC yachts
Sejlnumre til den "nye generation" International America's Cup Class (IACC) lystbåde udstedes i rækkefølge numerisk. Nummeret er derefter præfikseret af forkortelsen for landet. Hvis en yacht efterfølgende sælges til et hold i et andet land, forbliver tallet uændret, men præfikset ændres for at afspejle det nye ejerland.
Løbsrapporter har en tendens til at bruge holdnavne frem for bådnavne, og i de fleste tilfælde har en båd ikke et unikt navn. Så det er blevet svært at vide, hvilken egentlig båd der kørte i en bestemt begivenhed uden henvisning til resultatlisten offentliggjort af løbets arrangører.
Den følgende liste er en del af igangværende forskning for at identificere bestemte både og centrale punkter i deres historie.
Liste
Forkortelser: AC - America's Cup , LVC - Louis Vuitton Cup , RR - Round-Robin .
Sejl nr. | Yacht navn | Oprindeligt team/syndikat | Konkurrencedygtig historie | Efterfølgende historie |
---|---|---|---|---|
ITA – 1 | Il Moro di Venezia | Il Moro di Venezia | Prøvebåd (aldrig kørt) | Oprindeligt lanceret 11. marts 1990. Sausalito Challenge SF, USA |
FRA – 2 | Le Défi Francais | Prøvebåd (aldrig kørt) | Faktisk lanceret en uge før ITA – 1, 3. marts 1990, men blev udstedt andet sejlnummer. I øjeblikket udstillet på Conservatoire International de la Plaisance de Bordeaux, Frankrig. | |
JPN – 3 | Nippon udfordring | Prøvebåd (aldrig kørt) | Udstillet på Gamagori Station, Gamagōri, Aichi , Japan | |
SLO – 4 | Slovensk udfordring | Kun træ IACC Yacht. Jugoslavisk America's Cup Organisation Maribor (YACOMA), der repræsenterede det tidligere Jugoslavien før bruddet. Senere var der en fælles udfordring mellem Slovenien og Kroatien. Forsvundet under konflikt. Nuværende status ukendt. | ||
ESP – 5 | Desafio Español | Prøvebåd (aldrig kørt) | Solgt til Polen for en polsk kampagne (der aldrig blev til noget, blev omregistreret som POL – 5, i begyndelsen af 2007 solgt til Supersail Deutschland til virksomhedens charter i Kiel, sejlnummer er ESP – 5 igen.) | |
JPN – 6 | Nippon udfordring | Prøvebåd (aldrig kørt) | Udstillet på Takeshima -kajen, Gamagōri, Aichi , Japan | |
ITA – 7 | Il Moro di Venezia II | Il Moro di Venezia | Prøvebåd (aldrig kørt) | Lanceret på Puerto Portals, Palma de Mallorca, Spanien, den 7. august 1990. Trieste , Italien . |
FRA – 8 | Le Défi Francais | Fås til charter i la Seyne sur Mer - F2 Ville de Paris - havdygtig stand, skrog har brug for noget kosmetisk arbejde, dele brugt fra søsterskib FRA – 27. | ||
USA – 9 | Jayhawk | Amerika³ | Løb i RR 1 i 1992 forsvarsserie 0–6 kasseret for USA – 18, USA – 23 | Lanceret den 1. maj 1991. Udstillet i Wichita, Kansas. |
NZL – 10 | NZ udfordring | Prøvebåd (aldrig kørt) | Charter i Nassau, Bahamas | |
USA – 11 | Stjerner og striber | Tabte forsvarerfinalen 1992 4-7 | Brugt af Dennis Conner som prøvehest til kampagnen 1995, solgt til US Virgin Islands America's Cup Challenge til AC 2000. Nedsænket i orkan, sendt til Miami for renovering i 2002 og bragt til San Diego for chartring. | |
NZL – 12 | NZ udfordring | Prøvebåd (aldrig kørt) | Charter i Nassau, Bahamas | |
13 | Sejlnummer blev aldrig udstedt. | |||
NZL – 14 | NZ udfordring | Prøvebåd (aldrig kørt) | Charter i Queenstown, New Zealand | |
ITA – 15 | Il Moro di Venezia III | Il Moro di Venezia | Prøvebåd (aldrig kørt) | Lanceret 15. april 1991, San Diego, Californien. Købt af Diego della Valle og brugt under 1995 -udgaven af Pokalen som udstillingsbåd. Begavet til Autorità Portuale Ravenna vises nu oven på Darsena (indre havn) |
ITA – 16 | Il Moro di Venezia IV | Il Moro di Venezia | Prøvebåd, aldrig kørt | Lanceret 15. juni 1991, San Diego, Californien. I øjeblikket under restaurering i Ventura, Californien, USA. Planlagt til chartring i november 2007 fra Portofino Yacht Club, Redondo Beach, CA, USA. Projekt forsinket til 2009, restaurering af skrog fuldført, ingen hardware. Står over for udfordring for charter på grund af italiensk konstruktion, belægningsgrænser og US Coast Guard certificering. Nu i San Diego slutter han sig til Stars & Stripes USA – 11. |
AUS – 17 | Australiens udfordring | Udfordre Australien | Færdig 8. LVC 1992 | Gear blev genbrugt til AUS – 29 |
USA – 18 | Trodsig | Amerika³ | Erstattet af USA – 28 efter tredje forsvarer RR i 1992 | Udstillet på Herreshoff Marine Museum og America's Cup Hall of Fame i Bristol, Rhode Island |
SWE – 19 | Tre kroner | Svensk America's Cup -udfordring | Færdig 7. LVC 1992 | Charter i Sverige. Hun kan ses på Google maps. |
NZL – 20 | New Zealand | NZ udfordring | Tabt 1992 LVC Final til ITA-25 4-7 | Gendannet i 2000 og sejlede (privat) i San Francisco. I 2005 vendte han tilbage til Auckland, New Zealand og blev fortøjet i Viaduct Basin. Nu står på Gulf Harbour Marina, Whangaparaoa Peninsula, NZ. |
AUS – 21 | Spirit of Australia | Færdig som 6. i 1992 LVC | Charter Sydney Harbour. Omdøbt til "FT Spirit" af avisen Financial Times til årelange lejemål. Kraftigt beskadiget den 25. oktober 2004 efter at have slået ned i undersøiske klipper nær Sydney Opera House og kastet charterpassagerer over bord. Køl og ballast blev revet af, masten smadrede Operahusets gangbro, og båden kæntrede. Bugseret til Noakes Boatyard ved Berrys Bay til reparationer. Nu restaureret og chartret sejlads i Sydney Harbour som "Spirit". | |
ESP – 22 | Espana 92 | Desafio Español | Færdig 5. i 1992 LVC | Uddannelsesbåd til Desafio 95, i øjeblikket grundlagt i Cadiz (Spanien) nær broen ved indgangen til byen. |
USA – 23 | Amerika³ | Amerika³ | Vinder 1992 AC 4–1 mod ITA – 25, også brugt i Defender -forsøg i 1995 før udskiftning af USA – 43 | Købt af Patrizio Bertelli til sin Prada Challenge som træningsbåd for 2000. Erhvervet af Bill Koch og restaureret til stand i 1992. Var udstillet i 2005 på Boston Museum of Fine Art. I øjeblikket udstillet i West Palm Beach, Florida. |
RUS – 24 | Ruslands alder | Hull ankom til San Diego, men sejlede aldrig | Forankret i Morro Bay . Nuværende sejlnummer er USA – 24. Skyllet i land og ødelagt på Coronado Beach, 7. november 2020. | |
ITA – 25 | Il Moro di Venezia V | Il Moro di Venezia | Besejret udfordrer for 1992 AC 1–4 til USA – 23 | Lanceret 16. december 1991, San Diego, Californien. I 1997 købt af Paul Cayards AmericaOne syndikat som prøvehest for USA – 60 for AC2000. I 2001 solgt til OneWorld Challenge for 2003 America's Cup prøvehest. Genforenet med USA – 23 og ejet af Bill Koch, udstillet i 2005 på Boston Museum of Fine Art. I øjeblikket i Newport RI. |
JPN – 26 | Nippon | Nippon udfordring | 3. efter LVC 1992 semifinale | Udstillet på Laguna Gamagori, Gamagōri, Aichi , Japan |
FRA – 27 | F3 Ville de Paris | Le Défi Francais | 4. efter LVC 1992 semifinale | I St. Tropez, Frankrig - F3 Ville de Paris - meget dårlig stand, beskadiget sløjfe, blå skrogmaling helt slidt, strippet for dele til støtte for F2 Ville de Paris (FRA – 8), som er tilgængelig for chartring af Académie de Yachting i St. Tropez, og ligger ved siden af FRA – 27 langs Quai d'Estienne d'Orves, nær fyrtårnet, St. Tropez havn. |
USA – 28 | Kanza | Amerika³ | Sejlede kun i 1992 forsvarer RR 4 , kasseret for USA – 23 | Ved lanceringen i februar 1992 fik tilnavnet Kanza . I øjeblikket ejet af +39 Challenge i Palermo Sicilien med +39 Challenge livery. |
AUS – 29 | Sydney 95 | Australsk udfordring | 6. i LVC R-R | I 2000 sejlede Young Australia. Er i Cabo San Lucas, Mexico, med AUS – 31, NZL– 81 og NZL 82 . |
JPN – 30 | Nippon udfordring | Sejlet i LVC R-R 1 | Udstillet i Japan | |
AUS – 31 | enAustralien | Besejret i LVC -finalen til NZL – 32 | I 2000 sejlede Young Australia. AUS – 31 i øjeblikket i Cabo San Lucas, Mexico med AUS – 29, NZL – 81 og NZL – 82, der kører kampløb for turister til området. | |
NZL – 32 | NZL 32 | Team New Zealand | Vinder af 1995 AC . Vinder 1995 LVC | Prøvebåd til LE DEFI 2003 , der i øjeblikket vises på New Zealand National Maritime Museum |
FRA – 33 | Frankrig 3 | Le Défi Francais | Sejlet i LVC R-R 1 | I øjeblikket navngivet "France 3" i charter med Solent Experience (drives af Sunsail) ud af Portsmouth , Storbritannien |
USA – 34 | Stjerner og striber | Vandt forsvarsserien, kasseret til USA – 36 i finaler | Charter i San Diego. | |
AUS – 35 | enAustralien | Knækkede fra hinanden og sank på dybt vand ud for San Diego, CA den 6. marts 1995 under LVC R-R 4 | Forsøg på at genoprette båden blev opgivet | |
USA – 36 | Unge Amerika | PAKT 95 | Sejlede af Stars & Stripes hold i mislykket 1995 AC forsvar | Skrog udstillet (permanent samling) Storm King Art Center, Mountainville NY, USA |
FRA – 37 | Frankrig 3 | Le Défi Francais | Færdig 5. LVC R-R | I øjeblikket navngivet France 3 i charter med Solent Experience (drives af Sunsail) ud af Portsmouth , Storbritannien |
NZL – 38 | Team New Zealand | Løb i 1995 LVC round robins og semifinaler. Solgt til Victory Challenge, Sverige, for at støtte 2003 -udfordringen . | Nyt sejlnummer og navn er SWE – 38 ('' Christina ). Var på SailNZ loftet i Auckland, NZ sad derefter i en lagerplads i Auckland, NZ. Sidder i øjeblikket i lagerhaven i Hobsonville, Auckland, NZ. | |
NZL – 39 | Tag Heuer | 3. i LVC . | 2005 - Solgt til Supersail Deutschland i Kiel, Tyskland til virksomhedens charter. | |
FRA – 40 | Udfordre Frankrig | Mislykket projekt, båd afsluttet, men aldrig kørt | Charter i Australien med Sailing Sydney som AUS – 40 | |
JPN – 41 | Nippon 95 | Nippon udfordring | Endte som 4. i LVC . | Charter i New Zealand med Explore Group som NZL – 41 |
ESP – 42 | Roja de Espana | Desafio Español | Færdig som 7. i LVC . | Blev ESP – 56 |
USA – 43 | Mægtige Mary | Amerika³ | Konkurrerede i forsvarsserier med helt kvindeligt mandskab. | Ejet af +39 Challenge i Palermo Sicilien i +39 Challenge livery. |
JPN – 44 | Ashura | Nippon udfordring | Sejlede i RR 1 & 2 , blev nummer 4 i LVC Semifinale | Americas Cup Management, udstillet i Valencia. |
ITA – 45 | Luna Rossa | Prada udfordring | Vinder 2000 LVC 5–4 over USA – 61, tabte AC 0–5 til NZL – 60 | |
FRA – 46 | 6eme sans | Le Défi Francais | Endte som 6. på LVC Semifinale | Ejer China Team, i Valencia |
ESP – 47 | Bravo Espana | Desafio Español | Færdiggjorde LVC R-R'er på 8. pladsen | Solgt til Mascalzone Latino, senere solgt til UITG i en pakke sammen med 72 i et forsøg på at slippe af med 47. Da UITG solgte 72 til Supersail Deutschland for deres Bodensø -operation solgte de også de to både sammen. 47 er stadig placeret på Elba, i en udendørs vugge, ikke dækket i årevis og i en ked af tilstand. |
ITA – 48 | Prada udfordring | Sejlet i LVC R-R 1 & 2 | Ejer Shosholoza, i MSC -gården, Salt River, Cape Town | |
USA – 49 | AmericaOne | Sejlet i LVC R-R 1,2, & 3 | Involveret i mindre kollision i de tidlige runder af AC2000 med USA – 55 Stars and Stripes. Erhvervet af BMW Oracle Racing før AC2003. Erhvervet 2006 af Next Level Sailing (San Diego, CA). Sidder i øjeblikket i den sydlige San Diego Bay i tørdok ved Knight and Carver Marina, National City, Californien ved siden af USA – 50. | |
USA – 50 | Abracadabra | Aloha Racing | Sejlet i LVC R-R 1 & 2 | Erhvervet i 2005 af Next Level Sailing (San Diego, CA) til konkurrence i lokale regattaer. Sidder i øjeblikket i den sydlige San Diego Bay i tørdok ved Knight and Carver Marina, National City, Californien ved siden af USA – 49. Købt af Lorne Leibel 2005 og restaureret til original racing -stand. Båden sejles tørt på Marine Group -faciliteter i National City. Båd køres i øjeblikket og sejles dag i San Diego.
|
USA – 51 | America True | Færdiggjorde 5. LVC -semifinale | 2007 - Ejet af Desafio Español 2007 | |
JPN – 52 | Idaten | Nippon udfordring | Løb i LVC R-R 3 | I 2005 solgt til Supersail Deutschland i Kiel, Tyskland for virksomhedens charter. Omdøbt GBR – 52. I løbet af 2007 baseret i Valencia. Siden begyndelsen af 2008 sejlads på Bodensøen. Kølen er blevet forkortet, så hun kan passere over en bar i indgangen til marinaen. |
USA – 53 | Unge Amerika | Unge Amerika | Skrogfejl under LVC R-R'er | Luna Rossa Challenge, placering ukendt |
USA – 54 | Aloha Racing | Sejlede i LVC R-R 3 , blev nummer 9 | Sælges af Aloha Racing (Waikiki Yacht Club) til BMW Oracle racing som træningsbåd, senere erhvervet af Team Dennis Conner som prøvehest for USA 66 og stærkt modificeret. I øjeblikket i San Diego til chartring. | |
USA – 55 | Stjerner og striber | Færdiggjorde 3. LVC -semifinale | Ejer Mascalzone Latino, udstillet i Napoli, Italien ved havnen i Napoli | |
ESP – 56 | Desafio Español | Prøvebåd (aldrig kørt) | Privat ejer, i Cartagena Spanien | |
NZL – 57 | Team New Zealand | Træningsbåd til 2000 udfordring | Ejer Areva Challenge via K-Challenge i Valencia. | |
USA – 58 | Unge Amerika | Unge Amerika | Erstattet USA – 53 i 2000 LVC R-R 2 & RR 3 . | Luna Rossa Challenge , sted ukendt |
SUI – 59 | Vær glad | HURTIG 2000 | Test yacht | Ejer +39 udfordring konkurrerede i lov 5 i LVC |
NZL – 60 | Team New Zealand | 2000 AC - Succesfuld forsvarsspiller 5/0 mod ITA – 45 | Sad i en opbevaringsplads i Auckland, NZ, sad derefter i opbevaringsværftet i Hobsonville, Auckland, NZ. Udstillet på Team New Zealand Headquarters | |
USA – 61 | AmericaOne | Tabte LVC -finaler til ITA – 45 4–5 | Ejer BMW Oracle Racing og udstillet i München Lufthavn. | |
RUS – 62 | Udstedt nummer, men intet navn | Omarbejdet RUS – 24, igen sejlet aldrig | Ukendt | |
SWE – 63 | Örn | Victory Challenge | Bygget til AC -kampagne i 2003 . Sejlet i LVC R-R 1 | Victory Challenge i Valencia |
SUI – 64 | Alinghi | 2003 AC - Succesfuld udfordrer 5–0 over NZL – 82. Vinder 2003 LVC | ||
USA – 65 | One World Challenge | Sejlede i LVC kvartfinale | Sælges til Desafio Español som test- og prøvebåd. I april 2014 forårsagede muslinger skader, og kølen faldt af, hvilket fik båden til at kæntre. Beliggenhed | |
USA – 66 | Stjerner og striber | Besætningsuddannelse og tuningbåd til USA – 77 | ||
USA – 67 | One World Challenge | Sejlede i LVC Semifinaler Repechage tabt til USA – 76 | Sælges til Desafio Español som test- og prøvebåd. Beliggenhed | |
GER – 68 | Illbruck Challenge | Udlånt ufærdig til ETNZ . Færdig og brugt som træningsbåd til ETNZ 2007 -kampagnen. | TNZ 2007 , i New Zealand. Sælges og er i øjeblikket chartret i New Zealand med Explore Group som NZL – 68 | |
FRA – 69 | Le Défi Areva | Sejlede i LVC indtil QF | Erhvervet af China Team i 2005 som en del af LE DEFI -supportpakken. Betydelige dele af strukturen og udstyret blev efterfølgende brugt i konstruktionen af CHN – 95 | |
GBR – 70 | Wight Lightning | GBR -udfordring | Sejlede i LVC indtil QF, | |
USA – 71 | BMW Oracle Racing | Prøvebåd (aldrig kørt) | Var udstillet på Oracle Headquarters lagune (Redwood City, CA) Erstattet i maj 2014 af AC33 vindende USA – 17 trimaran. | |
ITA -72 | Mascalzone Latino | Elimineret efter LVC round robins | Solgt til UITG, ændret til version V for LVC. Solgt til Supersail Deutschland til virksomhedens charter ved Bodensøen. Keel er blevet forkortet for at tillade hende at passere over en bar i marinaens indgang, og der er monteret en indenbords motor, men ellers er båden for det meste blevet holdt uændret. | |
SWE – 73 | Orm | Victory Challenge | 2003 LVC -Kvartfinaler Repechage | Victory Challenge i Valencia |
ITA – 74 | Prada udfordring | Tabte LVC -semifinaler til USA – 65 | Luna Rossa, i Valencia | |
SUI – 75 | Alinghi | Bygget til AC -kampagne i 2003 . Prøvebåd (SUI – 64 blev kørt) | Købt i 2007 af TEAMORIGIN , en ny britisk udfordrer til den 33. AC -udgave. Sejlede først som GBR – 75 i Valencia, Spanien, 14–7–07. | |
USA – 76 | USA 76 | BMW Oracle Racing | Tabte til SUI – 64 i LVC -finaler | Vinder af Moet Cup i 2003. I øjeblikket i charterdrift i San Francisco, CA. |
USA – 77 | Stjerner og striber | 2003 LVC . Sank mens han testede i San Diego. Hævede og sejlede i LVC kvartfinaler repechage | Mascalzone Latino, placering ukendt. | |
GBR – 78 | Wight Magic | GBR -udfordring | Prøvebåd (aldrig kørt) Twin Keel | GBR -udfordring, placering Medina Yard, Cowes, IOW |
FRA – 79 | Le Défi Areva | Prøvebåd, (aldrig kørt) | Team China, placering Valencia | |
ITA -80 | Luna Rossa Challenge | 4. 2003 LVC tabt til USA – 65 OneWorld Challenge i semifinaler/repechage | Team Luna Rossa, placering Valencia | |
NZL – 81 | Emirates Team New Zealand | Tuning og træningsbåd til 2003 AC forsvar. Prøvebåd (aldrig kørt) | Sammen med NZL – 82 er båden i Cabo San Lucas, MX. Bemandet af teammedlemmer i ETNZ kan publikum sejle på den faktiske America's Cup Yacht via www.cabo-adventures.com. | |
NZL – 82 | NZL 82 | Emirates Team New Zealand | 2003 AC -forsvarer. Besejret 5–0 af Alinghi | Sammen med NZL – 81 er båden i Cabo San Lucas, MX. Bemandet af teammedlemmer i ETNZ kan publikum sejle på den faktiske America's Cup Yacht via www.cabo-adventures.com. |
RSA – 83 | Team Shosholoza | 7. 2007 LVC . 9 sejre og 11 nederlag. | Ejer Shosholoza, i MSC -gården, Salt River, Cape Town | |
NZL – 84 | Emirates Team New Zealand | 2007 LVC - 2. i lov 13 | Udbydes som en af bådene til ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. | |
ITA -85 | +39 Udfordring | 9. 2007 LVC . 5 sejre og 15 nederlag. | Skrotet i Valencia/Spanien, november 2014. | |
ITA -86 | Luna Rossa Challenge | Racerbåd til Luna Rossa | ||
USA – 87 | USA 87 | BMW Oracle Racing | Prøvebåd (ikke kørt i LVC ) | Udlånt til Emirates Team New Zealand til den kommende ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. Ankom til Auckland fra Valencia december 2008. Sat i en gård i Auckland, NZ. Sidder i øjeblikket i lagerhaven i Hobsonville, Auckland, NZ. |
ESP – 88 | Desafio Español 2007 | 2007 generation yacht og tune up båd til ESP 97 | ||
GER – 89 | Tyskland 1 | United Internet Team Tyskland | 10. 2007 LVC . 2 sejre og 18 nederlag. | |
ITA -90 | Mascalzone Latino-Capitalia Team | |||
GER – 91 | Alinghi | 2007 AC . Bygget som en potentiel Defender, men bruges til tuning og 'in-house' racing mod SUI – 100 | Erhvervet af United Internet Team Germany i oktober 2007 | |
NZL – 92 | NZL 92 | Emirates Team New Zealand | Vinder 2007 LVC, men uden held som Challenger til 2007 AC tabte 2–5 mod SUI – 100. | Udbydes som en af bådene til den kommende ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. Sat i en lagerplads i Auckland, NZ. Sidder i øjeblikket i lagerhaven i Hobsonville, Auckland, NZ. |
FRA – 93 | Areva Challenge | 6. 2007 LVC . 8 sejre og 12 tab | ||
ITA – 94 | Luna Rossa Challenge | Tabende finalist 2007 LVC . Tabte 0–5 til NZL 92 | ||
CHN – 95 | Kina Team | 11. 2007 LVC . 1 sejr og 19 nederlag | ||
SWE – 96 | Järv | Victory Challenge | 5. 2007 LVC . 12 sejre og 8 nederlag. | |
ESP – 97 | Desafio Español 2007 | Tabte semifinalist 2007 LVC . Tabte 2-5 til NZL 92 | I øjeblikket forladt
|
|
USA – 98 | BMW Oracle Racing | Tabte semifinalist 2007 LVC . Tabte 1–5 til ITA – 94. | Udlånt til ETNZ (Emirates Team New Zealand) til ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. Ankom til Auckland fra Valencia i december 2008. | |
ITA – 99 | Mascalzone Latino-Capitalia Team | |||
SUI – 100 | Alinghi | Succesfuld forsvarer for 2007 AC vandt 5–2 mod NZL – 92 | Opbevares på Marina Sur i Valencia, Spanien. Beliggenhed: [1] | |
GER – 101 | United Internet Team Tyskland | Byggeriet startede 22. maj 2007 på Knierim-Yachtbau i Kiel | America's Cup Management annoncerede, at en ny type båd vil blive brugt til den 33. America's Cup -udfordring, som fik planerne til færdiggørelse til at blive ændret. |