Liste over latinamerikanske jernbanetransportsystemer efter rideskib - List of Latin American rail transit systems by ridership

Følgende er en liste over alle bybane jernbanetransitsystemer i Latinamerika , sorteret efter passagerkørsel. Disse former for systemer er mest almindeligt kendt som metro (eller metro på engelsk), men kan også være kendt som subte , tren , eller Tranvia systemer. Daglige og årlige passagerantal i dette diagram er baseret på årlige og daglige (ikke kun hverdage) gennemsnitlige passagerrejser. Året for kildedatoen varierer og er angivet til højre.

Samlet set har Brasilien det største antal metrostationer med 12 sådanne systemer, efterfulgt af Venezuela med 4 metrosystemer. Den By Metro Mexico har den højeste passager passagertallet fra en enkelt operatør i Latinamerika , og det andet i Amerika , efter at New York City Subway . São Paulo er den by med det største antal passagerer, der transporteres med tog.

System Land By
tjente
Årligt
rideskib *
Gennemsnitlige
daglige
boarding *
System
længde
Ave. daglige
boardinger
pr. Km *
År
åbnet
Stationer Linjer Kilde
dato
1 Mexico City Metro   MEX Mexico City 1.662.562.714 4.615.375 200,8 km (124,8 mi) 22.984 1969 195 12 2016
2 São Paulo Metro   BRA Sao Paulo 1.495.100.000 5.500.000 101 km (62,8 mi) 52,280 1974 89 6 2019
3 São Paulo Metropolitan Trains Company   BRA Sao Paulo 867.700.000 2.900.000 273 km (169,6 mi) 10.622 1992 94 7 2019
4 Caracas Metro   VEN Caracas 484.600.000 3.300.000 52,4 km (32,6 mi) 25,337 1983 48 4 2019
5 Santiago Metro   CHI Santiago 670.100.000 2.200.000 140 km (87,0 mi) 17,255 1975 136 7 2019
6 MetrôRio   BRA Rio de Janeiro 401.500.000 1.100.000 58 km (36,0 mi) 26.830 1979 35 2 2012
7 Subte   ARG Buenos Aires 365.000.000 1.000.000 54,9 km (34,1 mi) 18,214 1913 87 6 2019
8 Medellín Metro   COL Medellín 206.101.000 530.000 31,3 km (19,4 mi) 16.933 1995 27 2 2018
9 Monterrey Metro   MEX Monterrey 180.820.000 495,397 33 km (20,5 mi) 15,481 1991 31 2 2018
10 Lima Metro   OM Lima 124,134,820 554.000 34,6 km (21,5 mi) 10.250 2011 26 1 12/2014
11 sistema de tren eléctrico urbano   MEX Guadalajara 103.649.000 283.970 47 km (29,2 mi) 10.000 1989 48 3 2018
12 Recife Metro   BRA Recife 79.600.000 285.000 44,2 km (27,5 mi) 6.448 1985 30 4 2012
13 Panama Metro   PANDE Panama City 68.500.000 260.000 37 km (23,0 mi) 12.409 2014 30 2 2015
14 Santo Domingo Metro   DOM Santo Domingo 76.600.000 275.000 27,4 km (17,0 mi) 5.497 2008 30 2 2017
15 Trensurb   BRA Porto Alegre 62.000.000 170.000 39 km (24,2 mi) 4.359 1985 19 1 2011
16 Belo Horizonte Metro   BRA Belo Horizonte 57.419.280 157.300 28,1 km (17,5 mi) 5.598 1986 19 1 2012
17 Metrô-DF   BRA Brasília 54.750.000 150.000 42,4 km (26,3 mi) 3.538 2001 24 2 2009
18 Xochimilco letbane   MEX Mexico City 21.000.000 57,534 12,8 km (8,0 mi) 4.495 1986 18 1 2007
19 Valparaíso Metro   CHI Valparaíso 20.120.000 55,123 43 km (26,7 mi) 1.096 2005 20 1 2013
20 Valencia Metro   VEN Valencia 17.200.000 62.000 6,2 km (3,9 mi) 10.000 2006 7 1 2012
21 Los Teques Metro   VEN Los Teques / Caracas 13.000.000 35,616 10,2 km 3.490 2006 3 1 08/2013
22 Tren Urbano   PUR San Juan 11.023.500 40.600 17,2 km (10,7 mi) 2.360 2004 16 1 4. kvartal 2012
23 Maracaibo Metro   VEN Maracaibo 9.000.000 42.000 6,5 km 3.490 2006 6 1 2011
24 Teresina Metro   BRA Teresina 4.300.000 12.000 14,5 km (9,0 mi) 828 1989 9 1 2009
25 Fortaleza Metro   BRA Fortaleza ikke relevant ikke relevant 43 km (26,7 mi) ikke relevant 2012 28 2 ikke relevant
26 Metrotranvía Mendoza   ARG Mendoza ikke relevant ikke relevant 12,5 km (7,8 mi) ikke relevant 2012 26 1 ikke relevant
27 Salvador Metro   BRA Salvador ikke relevant 300.000 (projiceret) 30 km (18,6 mi) ikke relevant 2014 19 2 ikke relevant
28 Maceió Metro   BRA Maceió ikke relevant 40.000 (projiceret) 32 km (19,9 mi) ikke relevant 1997 ikke relevant 1 ikke relevant
29 Cariri Metro   BRA Crato - Juazeiro ikke relevant 5.000 13,9 km (8,6 mi) 360 2009 9 1 ikke relevant

* Svarer til den køreskibskilde, der er angivet for hvert transportsystem, bortset fra Santiago Metro, fordi systemets nuværende linje 3 blev indviet den 22. januar 2019.

Se også

Bemærkninger

Referencer