Liste over lande efter jernbanetransportnetværksstørrelse - List of countries by rail transport network size
Denne liste over lande efter jernbanetransportnetværksstørrelse baseret på International Union of Railways -data rangerer lande efter længden af jernbanelinjer, der arbejdede i slutningen af året, opdateret med andre pålidelige kilder. Disse tal inkluderer også by-/forstæder-massetransportsystemer samt linjer, der ikke bruges til personbefordring.
Liste
| Rang | Land | Længde (km) |
Elektrificeret længde (km) |
% af den samlede længde Elektrificeret | Historisk spidslængde (km) |
Areal (km 2 ) pr. Km bane | Befolkning pr. Km spor | Nationaliseret eller privat | Dataår | Noter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Forenede Stater
|
149.407 | 2.025 | 1,36% | 408.833 | 65,55 | 2.060 | Begge | 2017 | |
| 2 |
 Kina
|
146.300 | 100.000 | 68,35% | 65,62 | 9570 | Begge | 2020 | ||
| 3 |
 Rusland
|
85.600 | 43.800 | 51,17% | 150.000 | 199,98 | 1.678 | Nationaliseret | 2019 | |
| 4 |
 Indien
|
68.000 | 45.881 | 71% | 48,8 | 19.656 | Begge | 2021 | ||
| 5 |
 Canada
|
64.000 | 129 | 0,20% | 214,48 | 674 | Privat | 2017 | ||
| 6 |
 Tyskland
|
40.625 | 22.500 | 55,38% | 64.000 | 9.26 | 2.145 | Begge | 2017 | |
| 7 |
 Argentina
|
36.966 | 190 | 0,51% | 47.000 | 77,45 | 1.117 | Nationaliseret | 2014 | |
| 8 |
 Australien
|
33.168 | 3.393 | 10,23% | 231,91 | 742 | Begge | 2017 | ||
| 9 |
 Brasilien
|
29.817 | 9.025 | 30,27% | 299,6 | 7.225 | Begge | 2014 | ||
| 10 |
 Frankrig
|
29.273 | 15.687 | 53,59% | 42.500 | 22,78 | 2.374 | Nationaliseret | 2017 | |
| 11 |
 Japan
|
27.311 | 20.534 | 75,19% | 16.10 | 5.451 | Privat | 2015 | ||
| 12 |
 Mexico
|
23.389 | 27 | 0,12% | 26.914 | 114,43 | 6.697 | Privat | 2020 | |
| 13 |
 Sydafrika
|
22.387 | 4.225 | 18,87% | 8.105 | 58,28 | 2.577 | Nationaliseret | 2017 | |
| 14 |
 Ukraine
|
20.952 | 9.801 | 46,78% | 28.81 | 2.140 | Nationaliseret | 2016 | ||
| 15 |
 Polen
|
19.209 | 11.874 | 61,81% | 27.000 (1954) |
16.28 | 2.001 | Nationaliseret | 2017 | |
| 16 |
 Iran
|
16.998 | 2.200 | 12,94% | 148,41 | 6.816 | Nationaliseret | 2014 | ||
| 17 |
 Italien
|
16.788 | 13.106 | 78,07% | mindst 24.227 | 17,95 | 3.614 | Begge | 2016 | |
| 18 |
 Spanien
|
16.355 | 11.127 | 68,03% | over 18.000 (1950'erne) | 31.73 | 2.920 | Begge | 2017 | |
| 19 |
 Det Forenede Kongerige
|
16.320 | 5.357 | 32,82% | 34.000 (før bøgeøkse ) |
14,86 | 4.047 | Begge (franchiserede) | 2017 | |
| 20 |
 Kasakhstan
|
15.530 | 4.200 | 27,04% | 175 | 1.146 | Nationaliseret | 2016 | ||
| 21 |
 Sverige
|
14.180 | 11.939 | 84,20% | 16.900 (omkring 1938) |
32 | 705 | Begge | 2020 | |
| 22 |
 Kalkun
|
12.740 | 5.446 | 42,91% | 76 | 7.821 | Nationaliseret | 2018 | ||
| 23 |
 Myanmar
|
11.025 | 0 | 0% | 171.07 | 12.127 | 2006 | |||
| 24 |
 Rumænien
|
10.774 | 3.292 | 30,56% | mindst 11.348 | 22.13 | 1.823 | Begge | 2017 | |
| 25 |
 Tjekkiet
|
9.567 | 3.237 | 33,84% | 8,24 | 1.106 | Nationaliseret | 2017 | ||
| 26 |
 Pakistan
|
8.100 | 286 (i øjeblikket inaktiv) |
0,00%(på grund af lukning af elektriske ledninger) | 8.122 | 102,18 | 22759 | Nationaliseret | 2015 | |
| 27 |
 Ungarn
|
7.945 | 2.889 | 36,36% | 11.71 | 1.233 | Nationaliseret | 2017 | ||
| 28 |
 Egypten
|
7.024 | 62 | 0,88% | 144 | 13.888 | Nationaliseret | 2017 | ||
| 29 |
 Chile
|
6.634 | 0,00% | 128,2 | 2.931 | 2006 | ||||
| 30 |
 Sudan
|
6.084 | 0,00% | 339,81 | 5.640 | 2006 | ||||
| 31 |
 Finland
|
5.926 | 3.270 | 55,18% | 57.06 | 929 | Nationaliseret | 2017 | ||
| 32 |
 Nordkorea
|
5.735 | ~ 3.500 | 61,03% | 23.03 | 4.595 | Nationaliseret | 2006 | ||
| 33 |
 Saudi Arabien
|
5.590 | 453 | 8,10% | 384,56 | 6.254 | 2019 | |||
| 34 |
 Østrig
|
5.527 | 3.826 | 69,22% | 15.18 | 1.587 | Begge | 2017 | ||
| 35 |
 Cuba
|
5.476 | 0,00% | 21.84 | 2.215 | 2007 | ||||
| 36 |
 Hviderusland
|
5.459 | 874 | 16,01% | 38.03 | 1.741 | 2016 | |||
| 37 |
 Indonesien
|
5.368 | 471 | 8,77% | 7.464 | 223,31 | 27853 | Nationaliseret | 2017 | |
| 38 |
 Schweiz
|
5.196 | 5.196 | 100,00% | 5.632 | 7,95 | 1.585 | Hovedsageligt privatdrevet | 2015 | |
| 39 |
 Turkmenistan
|
5.080 | 0,00% | 153,44 | 1.585 | 2014 | ||||
| 40 |
 Thailand
|
4.900 | 107 | 2,18% | 126.04 | 16.084 | 2017 | |||
| 41 |
 Usbekistan
|
4.735 | 1.830 | 38,65% | 6.950 | 94,8 | 6.969 | Nationaliseret | 2020 | |
| 42 |
 Algeriet
|
4.440 | 283 | 6,37% | 536,43 | 9.306 | Nationaliseret | 2016 | ||
| 43 |
 Sydkorea
|
4.165 | 2.522 | 60,55% | 19.08 | 9348 | Nationaliseret | 2009 | ||
| 44 |
 New Zealand
|
4.128 | 506 | 12,26% | 5.689 | 64,64 | 1.070 | Nationaliseret | 2018 | |
| 45 |
 DR Congo
|
4.096 | 0,00% | 585,19 | 16.463 | 2008 | ||||
| 46 |
 Bulgarien
|
4.030 | 2.880 | 71,46% | 6507 | 27.54 | 1.762 | 2017 | ||
| 47 |
 Norge
|
3.848 | 2.622 | 68,14% | 83.12 | 1.350 | Begge (franchiserede) | 2017 | ||
| 48 |
 Serbien
|
3.764 | 1.279 | 33,98% | 23.48 | 1.866 | Nationaliseret | 2017 | ||
| 49 |
 Slovakiet
|
3.626 | 1.587 | 43,77% | 13.52 | 1.499 | 2017 | |||
| 50 |
 Belgien
|
3.607 | 2.960 | 82,06% | 5.000 (10.000 inklusive regionale sporveje) |
8,48 | 3.140 | Nationaliseret | 2018 | |
| 51 |
 Nigeria
|
3.600 | 0,00% | 261,84 | 44.904 | 2006 | ||||
| 52 |
 Vietnam
|
3.364 | 0,00% | 141.12 | 27.765 | 2007 | ||||
| 53 |
 Mozambique
|
3.249 | 0,00% | 256,54 | 6.604 | 2008 | ||||
| 54 |
 Zimbabwe
|
3.136 | 313 | 9,98% | 130,25 | 4.190 | Nationaliseret | 2010 | ||
| 55 |
 Holland
|
3.055 | 2.314 | 75,74% | 13.59 | 5.591 | Semiprivatiseret | 2017 | ||
| 56 |
 Uruguay
|
2.993 | 0,00% | 58,88 | 1.121 | 2006 | ||||
| 57 |
 Bolivia
|
2.866 | 0,00% | 383,32 | 3.638 | 2007 | ||||
| 58 |
 Bangladesh
|
2.835 | 0,00% | 50,79 | 53.392 | 2008 | ||||
| 59 |
 Malaysia
|
2.783 | 767 | 27,56% | 118,52 | 11.732 | 2018 | |||
| 60 |
 Angola
|
2.761 | 0,00% | 2.764 | 451,54 | 6.911 | 2006 | |||
| 61 |
 Tanzania
|
2.722 | 0,00% | 348,02 | 15.866 | 2006 | ||||
| 62 |
 Kroatien
|
2.604 | 985 | 37,83% | 21.71 | 1.595 | 2017 | |||
| 63 |
 Portugal
|
2.546 | 1.633 | 64,14% | 3.592 (Omkring 1949) | 36,13 | 4.049 | Nationaliseret | 2017 | |
| 64 |
 Kenya
|
2.541 | 0,00% | 228,4 | 17.643 | 2013 | ||||
| 65 |
 Namibia
|
2.382 | 0,00% | 346,05 | 877 | 2006 | ||||
| 66 |
 Grækenland
|
2.240 | 764 | 34,11% | 58,91 | 4.808 | 2017 | |||
| 67 |
 Tunesien
|
2.165 | 0,00% | 75,57 | 5.326 | 2018 | ||||
| 68 |
 Syrien
|
2.139 | 0,00% | 86,57 | 11.078 | 2008 | ||||
| 69 |
 Marokko
|
2.110 | 1.022 | 48,46% | 211,74 | 16.946 | 2017 | |||
| 70 |
 Aserbajdsjan
|
2.068 | 1.278 | 61.80% | 41,88 | 4.666 | 2015 | |||
| 71 |
 Irak
|
2.032 | 0,00% | 215,71 | 15.587 | 2006 | ||||
| 72 |
 Peru
|
2.020 | 0,00% | 636,25 | 14.585 | 2008 | ||||
| 73 |
 Danmark
|
1.987 | 640 | 32,21% | 5.290 | 21,69 | 2.893 | Nationaliserede, landlige linjer franchiserede | 2017 | |
| 74 |
 Irland
|
1.931 | 53 | 2,74% | 5.600 | 36,39 | 2.477 | Nationaliseret | 2017 | |
| 75 |
 Litauen
|
1.911 | 122 | 6,38% | 33,8 | 1.490 | 2017 | |||
| 77 |
 Letland
|
1.860 | 257 | 13,82% | 35.11 | 1.048 | 2017 | |||
| 78 |
 Mongoliet
|
1.810 | 0,00% | 864,15 | 1.560 | 2008 | ||||
| 79 |
 Taiwan
|
1.782 | 1.300 | 72,95% | 5.000 | 21.25 | 13638 | Begge | 2018 | |
| 80 |
 Colombia
|
1.663 | 0,00% | 648,85 | 27.770 | 2007 | ||||
| 81 |
 Georgien
|
1.576 | 1.288 | 81,73% | 44,23 | 2.360 | 2016 | |||
| 82 |
 Sri Lanka
|
1.508 | 0,00% | 43,51 | 13.696 | 2010 | ||||
| 83 |
 Israel
|
1.486 | 112 | 4,05% | 14.76 | 6.313 | Nationaliseret | 2020 |
Inkluderer ikke bybane |
|
| 84 |
 Uganda
|
1.244 | 0,00% | 930,65 | 122.780 | 2002 | ||||
| 85 |
 Zambia
|
1.237 | 0,00% | 608,42 | 10.547 | 2006 | ||||
| 86 |
 Slovenien
|
1.209 | 503 | 41,60% | 16,75 | 1.709 | 2017 | |||
| 87 |
 Estland
|
1.161 | 132 | 11,37% | 3.000 | 38,96 | 1.134 | Begge | 2017 | |
| 89 |
 Moldova
|
1.151 | 0,00% | 29.4 | 3.084 | 2017 | ||||
| 90 |
 Bosnien-Hercegovina
|
1.018 | 565 | 55,50% | 50,29 | 3.445 | 2017 | |||
| 91 |
 Cameroun
|
977 | 0,00% | 1.104 | 486,63 | 23.367 | 2015 | |||
| 92 |
 Ecuador
|
966 | 0,00% | 293,54 | 14.810 | 2006 | ||||
| 93 |
 Ghana
|
953 | 0,00% | 250,30 | 25.429 | 2006 | ||||
| 94 |
 Senegal
|
906 | 0,00% | 217,12 | 16.534 | 2015 | ||||
| 95 |
 Botswana
|
888 | 0,00% | 655,1 | 2.488 | 2014 | ||||
| 96 |
 Guatemala
|
885 | 0,00% | 123.04 | 16.228 | Privat | 2004 | Driften stoppet siden 2006 | ||
| 97 |
 Madagaskar
|
848 | 0,00% | 692,27 | 28.573 | 2015 | ||||
| 98 |
 Guinea
|
837 | 0,00% | 293,74 | 11.926 | 2006 | ||||
| 99 |
 Gabon
|
810 | 0,00% | 330,45 | 1.858 | 2007 | ||||
| 100 |
 Malawi
|
797 | 0,00% | 148,66 | 18.696 | 2007 | ||||
| 101 |
 Congo
|
795 | 0,00% | 430,19 | 5086 | 2006 | ||||
| 102 |
 Benin
|
758 | 0,00% | 148,58 | 11.581 | 2006 | ||||
| 103 |
 Mali
|
729 | 0,00% | 1.701,22 | 22.606 | 2013 | ||||
| 104 |
 Mauretanien
|
728 | 0,00% | 1.415,80 | 4.753 | 2008 | ||||
| 105 |
 Armenien
|
703 | 703 | 100,00% | 42,31 | 4.168 | 2016 | |||
| 106 |
 Honduras
|
699 | 0,00% | 160,36 | 11.753 | 2006 | ||||
| 107 |
 Nordmakedonien
|
683 | 313 | 45,83% | 37,65 | 3.037 | 2017 | |||
| 67 |
 Etiopien
|
2.185 | 1.401 | 100,00% | 1.675,72 | 150.935 | 2016 | |||
| 109 |
 Cambodja
|
650 | 0,00% | 278,52 | 24.994 | 2018 | ||||
| 110 |
 Elfenbenskysten
|
639 | 0,00% | 504,64 | 30.889 | 2007 | ||||
| 111 |
 Burkina Faso
|
622 | 0,00% | 440,84 | 25.291 | 2006 | ||||
| 112 |
 Jordan
|
622 | 0,00% | 143,64 | 15.598 | 2017 | ||||
| 113 |
 Tadsjikistan
|
616 | 0,00% | 232,31 | 11.167 | 2007 | ||||
| 114 |
 Fiji
|
597 | 0,00% | 30,61 | 1.442 | 2006 | ||||
| 115 |
 At gå
|
568 | 0,00% | 99,97 | 10.613 | 2006 | ||||
| 116 |
 El Salvador
|
562 | 0,00% | 37,44 | 10.221 | 2007 | ||||
| 117 |
 Filippinerne
|
532,3 | 53.3 | 10,01% | 1.100 | Begge | 2021 | |||
| 118 |
 Dominikanske republik
|
517 | 0,00% | 94,14 | 18.141 | 2006 | ||||
| 119 |
 Liberia
|
490 | 0,00% | 227,28 | 8.151 | 2006 | ||||
| 120 |
 Kirgisistan
|
417 | 0,00% | 479,38 | 13.446 | 2012 | ||||
| 121 |
 Panama
|
355 | 0,00% | 212,45 | 9.594 | 2006 | ||||
| 122 |
 Venezuela
|
336 | 0,00% | 2.714,43 | 87.458 | 2006 | ||||
| 123 |
 Albanien
|
334 | 0,00% | 86.07 | 8.602 | 2016 | ||||
| 124 |
 Eritrea
|
306 | 0,00% | 384,31 | 17.170 | 2006 | ||||
| 125 |
 Eswatini
|
301 | 0,00% | 57,69 | 3.940 | 2008 | ||||
| 126 |
 Costa Rica
|
278 | 0,00% | 183,81 | 16.416 | 2007 | ||||
| 127 |
 Luxembourg
|
275 | 275 | 100,00% | 9.4 | 2.148 | Nationaliseret | 2017 | ||
| 128 |
 Forenede Arabiske Emirater
|
264 | 0,00% | 316 | 21.893 | Nationaliseret | 2020 | |||
| 129 |
 Singapore
|
240,1 | 240,1 | 100,00% | 2021 | |||||
| 130 |
 Montenegro
|
250 | 225 | 90,00% | 55,25 | 2.490 | 2017 | |||
| - | Hong Kong | 218 | 0,00% | 5,08 | 33.165 | Privat | 2014 | |||
| 131 |
 Surinam
|
166 | 0,00% | 986,87 | 3.163 | 2001 | ||||
| 132 |
 Guyana
|
127 | 0,00% | 1.149,57 | 4.197 | 2001 est. | ||||
| 133 |
 Djibouti
|
92 | 0,00% | 80 | 252,17 | 9.203 | 2016 | |||
| 134 |
 Sierra Leone
|
84 | 0,00% | 854,05 | 69.857 | 2001 | ||||
| 135 |
 Afghanistan
|
75 | 0,00% | 8.696,40 | 418.827 | 2011 | ||||
| 136 |
 Jamaica
|
65 | 0,00% | 40,41 | 9.948 | 2003 | ||||
| 137 |
 Saint Kitts og Nevis
|
58 | 0,00% | 5.22 | 1.040 | 2006 | ||||
| 139 |
 Nepal
|
57 | 0,00% | 2.582,12 | 514.035 | 2017 | ||||
| 139 |
 Paraguay
|
38 | 0,00% | 11.298,67 | 173.056 | 2006 | ||||
| - | Puerto Rico (USA) | 17 | 0,00% | 370 | 143,65 | 38.810 | 2006 | |||
| 140 |
 Brunei
|
13 | 0,00% | 443,46 | 30.692 | 2001 est. | ||||
| 141 |
 Liechtenstein
|
9.5 | 9.5 | 100,00% | 17,78 | 4.017 | 2017 | |||
| - | Vestsahara | 5 | 0,00% | 53.200,00 | 106.200 | 2008 | se Mauretaniens jernbane | |||
| 142 |
 Nauru
|
3.9 | 0,00% | 4,20 | 2.000 | 2001 | ||||
| 143 |
 Laos
|
3.5 | 0,00% | 59.200,00 | 1.557.550 | 2005 | ||||
| 144 |
 Monaco
|
1.7 | 1.7 | 100,00% | 1.18 | 20.588 | 2019 | |||
| 145 |
 Lesotho
|
1.6 | 0,00% | 10.118,33 | 723.667 | 1995 | ||||
| 146 |
 Vatikanet
|
0,3 | 0 | 0,00% | 0,3 | 1,47 | 3.333 | 2019 | ||
| - |
 EU
|
208.211 | 117.599 | 56,48% | ~ 223.000 | 20.46 | 2.347 | Begge | 2017 | |
| - | Verden | 1.370.782 | 372,12 | 4.814 | 2006 |
- Noter
sdgs
Lande i øjeblikket uden et jernbanenet
Andorra-
Bahrain - under opførelse som en del af Gulf Railway
Bahamas-
Bermuda - Bermuda Railway opererede 1931 til 1948 
Bhutan
Belize- Brunei
Burundi-
Tchad - se Jernbanetransport i Tchad for forslag 
Comorerne-
Cypern - Cyperns regeringstog kørte 1905 til 1951 
Den Centralafrikanske Republik
Øst Timor
Ækvatorial Guinea
Gambia
Guinea-Bissau- Guyana
-
Haiti -skinner stadig i Port-au-Prince fra jernbane fra fabrikker til havn, har været ude af drift siden halvfjerdserne . -
Island - se jernbanetransport i Island for forslag - Jamaica
-
Kuwait - under opførelse som en del af Gulf Railway
-
Libanon - fra 1890 til 1970 (fremtidige projekter for at bygge en jernbane fra Tyr til Tripoli) -
Libyen - 1912 til 1965; (netværk under opførelse i 2008–2011, men arbejder stoppede, se libyske jernbaner ) - Lesotho
Maldiverne-
Malta - opererede 1883 til 1931 -
Mauritius - Opererede 1860'erne til 1960'erne, og se Metro Express
Marshalløerne
Mikronesien-
Macau - se Macau Light Rapid Transit ; blev drevet i 2019. Der er også et kort svævebanesystem i Monte da Guia . -
Nicaragua - Suspenderet i september 2001 -
Niger - se Togtransport i Niger for forslag. En jernbane var tilsyneladende under opførelse i 2014. -
Oman - under opførelse som en del af Gulf Railway
Papua Ny Guinea-
Qatar - Under opførelse som en del af Gulf Railway ; se også: Doha Metro og Qatar Rail
-
Rwanda - Isaka - Kigali Standard Gauge Railway planlagde at åbne i 2022 
Samoa-
San Marino - den elektriske jernbane forbandt Rimini (Italien) og San Marino City indtil 1944 -
Saudi -Arabien - 2021 forventes at starte Riyadh Metro I øjeblikket under opførelse Saudi Rail og Gulf Railway
Seychellerne
Salomonøerne-
Somalia - Mogadishu - Villabruzzi Railway eksisterede fra 1914 til 1941 -
Surinam - der er planer om at genåbne Lawa Railway
- Sierra Leone
Tonga-
Trinidad og Tobago - Trinidad Government Railway fra 1876 til 1968; Trinidad Rapid Railway var planlagt, men aflyst -
Tuvalu - planlagt, men aflyst -
Forenede Arabiske Emirater - I øjeblikket er Dubai Metro , Etihad Rail og Gulf Railway under opførelse som en del af et bredere netværk
-
Vanuatu - tidligere på Efate
Yemen
Se også
Referencer
- Primær kilde
- Citater
Se også
Referencer
- Primær kilde
- Citater