Lockheed Martin Polecat - Lockheed Martin Polecat
| Polecat | |
|---|---|
|
|
| Et billede af Lockheed-Martin Polecat udgivet på Farnborough Airshow i 2006 | |
| Rolle | Ubemandet luftfartøj |
| Fabrikant | Lockheed Martin Skunk Works |
| Første fly | 2005 |
| Pensioneret | 18. december 2006 |
| Antal bygget | 1 |
| Udviklet fra | Lockheed Martin X-44 (UAV) |
| Udviklet til | Lockheed Martin RQ-170 Sentinel |
Den Lockheed Martin Polecat (selskab betegnelsen P-175 ) var en ubemandet af Lockheed Martin . Det blev udviklet af virksomhedens afdeling for avancerede udviklingsprogrammer i Palmdale , Californien .
Design og udvikling
Udpeget P-175 blev Polecat finansieret internt af Lockheed Martin (i modsætning til at bruge amerikanske regeringsmidler ) i begyndelsen af 2005. Prototypen blev afsløret ved Farnborough Airshow i 2006 . Det blev udviklet over en periode på 18 måneder.
Den 18. december 2006 styrtede flyet ned på grund af en "irreversibel utilsigtet fiasko i flyafslutningens jordudstyr, hvilket fik flyets automatiske fejlsikre flyafslutningstilstand til at aktivere."
specifikationer
Generelle egenskaber
- Besætning: 0
- Kapacitet: 450 kg våben eller sensorer
- Vingespændvidde: 90 ft 0 in (27,44 m)
- Bruttovægt: 4.082 kg
- Kraftværk: 2 × Williams FJ44-3E turbofanmotorer, 3.010 lbf (13.38 kN), hver
Ydeevne
- Udholdenhed: 4 timer
- Serviceloft: 20.000 m (65.000 fod)