Louis Vuitton Cup 2007 - 2007 Louis Vuitton Cup
7. Louis Vuitton Cup Valencia, Spanien |
|
---|---|
Dato | 25. april 2007 - 11. juni 2007 |
Vinder | Emirates Team New Zealand |
Beliggenhed | Port America's Cup, Valencia , Spanien |
Koordinater | 39 ° 28′N 0 ° 18,5′W / 39,467 ° N 0,3083 ° W Koordinater: 39 ° 28′N 0 ° 18,5′W / 39,467 ° N 0,3083 ° W |
Officiel hjemmeside | http://32nd.americascup.com |
Den 2007 Louis Vuitton Cup afholdt i Valencia , Spanien, fra den 16. april til juni 6 var tilrettelagt arrangementet bruges til at vælge den udfordrer for 2007 Americas Cup . Elleve potentielle udfordrere konkurrerede i konkurrencen, der bestod af to round robins , to semifinaler og en finale. Vinderen var Emirates Team New Zealand , der udfordrede forsvarsspilleren Alinghi i juni 2007 til America's Cup .
Hold
Team New Zealand
Administreret af Grant Dalton og ledet af Dean Barker , besætningen omfattede Terry Hutchinson ; navigator Kevin Hall ; strateg Ray Davies ; Adam Beashel ; Barry Mckay ; Tony Rae ; Don Cowie ; Chris Ward ; Grant Loretz ; Robert Salthouse ; James Dagg ; Rob Waddell ; Andrew Hemmings ; Jono McBeth ; Matt Mason ; Richard Meacham og Jeremy Lomas .
Ben Ainslie og Kelvin Harrap sejlede prøvebåden .
BMW Oracle Racing
Besat af Chris Dickson omfattede besætningen Gavin Brady , Phil Jameson, Paul Westlake, Scott Crawford, Alberto Barovier, Brad Webb , Brian MacInnes, Joe Spooner , Ross Halcrow , Robbie Naismith , Bertrand Pacé , Craig Monk , Carl Williams , Peter Isler og ejer Larry Ellison .
Luna Rossa Challenge
Luna Rossa Challenge blev ledet af Francesco de Angelis og styrmand James Spithill . Besætningen omfattede Peter Gilmour , Francesco Bruni , mid-bowman Max Sirena , Emanuele Marino, Manuel Modena, Marco Montis, Benjamin Durham, Andy Horton , Michele Cannoni, Gilberto Nobili, Joey Newton , Shannon Falcone , Christian Kamp, Romolo Ranieri, Emanuele Marino , Andrew Taylor , Matteo Plazzi , Simone de Mari , Massimo Gherarducci, Paolo Bassani, Alan Smith og olympierne Torben Grael , Philippe Presti , Michele Ivaldi , Magnus Augustson og Charles og Jonathan McKee .
Desafío Español 2007
Båden ledes af Luis Doreste og blev styret af Karol Jabłoński, og John Cutler var holdets taktiker og teknisk direktør. Holdet blev coachet af Paul Cayard .
Victory Challenge
Magnus Holmberg stod uden om Victory Challenge . Eftervagten omfattede Stefan Rahn, Santiago Lange , Thierry Fouchier og Morgan Larson . Besætningen omfattede også seks medlemmer af den tidligere GBR Challenge; rejsende/strateg Neal McDonald , Simon Fisher, David Carr, Nik Pearson, Richard Sydenham og Ian Weighell. Jeremy Scantlebury var sejlerteamchef .
Mascalzone Latino
Vasco Vascotto var skipper for Mascalzone Latino, der omfattede styrmand Flavio Favini, Cameron Dunn, Jes Gram-Hansen, Andrea Pavan, Chris Dougall, Pierluigi De Felice, Giuseppe Brizzi, Davide Scarpa, Nacho Postigo, Giulio Giovanella og funder Vincenzo Onorato .
Team Shosholoza
Sydafrikas første udfordring, Team Shosholoza blev overset af Mark Sadler og Ian Ainslie . Besætningen omfattede italienerne Paolo Cian og Tommaso Chieffi .
Areva Challenge
Administreret af Dawn Riley , Areva Challenge blev ledet af Thierry Peponnet og omfattede Sebastien Col, Tanguy Cariou , Frederic Guilmin, Jean François Cuzon, Jim Turner og Wade Morgan.
+39 Udfordring
Fra Italien inkluderede +39 Challenge ikke-sejlende skipper Luca Devoti , styrmand Iain Percy og andre olympiske konkurrenter som Rafael Trujillo og Ian Walker .
Resten af besætningen var navigatør Bruno Zirilli; eftervagt Andrew Simpson ; rejsende Gabriele Bruni; løber Anthony Nossiter ; trimmere Stefano Rizzi og Christian Scherrer; kværne Michele Gnutti, Chris Brittle og Pawel Bielecki; mast Alejandro Colla; mast/pitman Massimo Galli; sømand Piero Romeo; mid-bowman Corrado Rossignoli; Andy Fethers; og buemanden Jacek Wisoski.
Team Tyskland
United Internet Team Germany blev overskrevet af Jesper Bank og omfattede America's Cup -veteranen David Dellenbaugh .
Kina Team
Pierre Mas var skipper for China Team, som havde en alliance med Le Défi . Kun to af besætningen var kinesere.
Runde Robin
Round robin 2 blev afsluttet den 9. maj 2007. Hold havde optjent bonuspoint baseret på deres resultater i Louis Vuitton Acts, der fandt sted i de foregående år. For round-robin-løbene blev der givet to point for en sejr og nul for et nederlag. De første fire både gik derefter videre til semifinalen i Louis Vuitton Cup, og resten blev elimineret. Som vinder af round-robin-begivenhederne vandt Emirates Team New Zealand retten til at vælge deres modstander.
Hold navn | Løb | Vandt | Bonuspoint. | RR1 point. | RR2 point. | Samlet point. | Rangliste |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Emirates Team New Zealand | 20 | 17 | 4 | 14 | 20 | 38 | 1 |
BMW Oracle Racing | 20 | 17 | 3 | 18 | 16 | 37 | 2 |
Luna Rossa Challenge | 20 | 16 | 3 | 16 | 16 | 35 | 3 |
Desafío Español 2007 | 20 | 13 | 3 | 14 | 12 | 29 | 4 |
Victory Challenge | 20 | 12 | 2 | 12 | 12 | 26 | 5 |
Mascalzone Latino - Capitalia Team | 20 | 10 | 2 | 12 | 8 | 22 | 6 |
Team Shosholoza | 20 | 9 | 2 | 10 | 8 | 20 | 7 |
Areva Challenge | 20 | 8 | 1 | 8 | 8 | 17 | 8 |
+39 Udfordring | 20 | 5 | 2 | 4 | 6 | 12 | 9 |
United Internet Team Tyskland | 20 | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | 10 |
Kina Team | 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 11 |
Round robin 1
Louis Vuitton Cup 2007 startede langsomt med alle løb udskudt i de første fire konkurrencedage på grund af let og variabel vind. Der var rygter om, at BMW Oracle planlagde at rotere besætningen fra båden, fordi de løb tør for historier at fortælle, da de sad i båden og ventede på vind. For at underholde fans kom nogle hold med interessante stunts. For eksempel fandt United Internet Germany på en måde at wakeboard ved at få deres største sejltrimmere til at trække i wakeboarderen ved hjælp af jib -trimningssystemet. +39, en italiensk udfordrer, brugte de vindstille fridage til at fortsætte med at reparere deres mast, der knuste i en styrbord-babord-situation med Internet Team Germany to uger tidligere, og afsluttede mastreparationer, da racerløbet var begyndt.
Højdepunkterne for ugen var ikke på vandet, men derimod væk fra det. Måleudvalget offentliggjorde de endelige regelfortolkninger. Reglerne siger, at ethvert pokalhold kan anmode om en fortolkning og forblive anonyme. Desuden forbliver enhver tolkning af udvalget privat i 6 måneder. Hvert pokalhold og alle medier forsøgte at finde ud af mere om to af de sidste fortolkninger. Det ser ud til, at en båd kan have fundet en betydelig fordel, men alle skulle vente til slutningen af pokalen for at finde ud af, hvem og præcis hvad der var sket.
Racing skulle efter planen starte den 16. april 2007, men startede først 20. april 2007.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Tidspunkter |
---|---|---|---|---|---|
20. april 2007 | Mascalzone Latino - Capitalia Team | Emirates Team New Zealand | Mascalzone Latino - Capitalia Team | 0:15 | [12] |
+39 Udfordring | Areva Challenge | Areva Challenge | 1:09 | [13] | |
United Internet Team Tyskland | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 2:00 | [14] | |
Team Shosholoza | Victory Challenge | Victory Challenge | 0:46 | [15] | |
Kina Team | Luna Rossa Challenge | Luna Rossa Challenge | 2:07 | [16] | |
Desafío Español | +39 Udfordring | Desafío Español | 2:45 | [17] | |
Mascalzone Latino - Capitalia Team | Areva Challenge | Mascalzone Latino - Capitalia Team | 1:41 | [18] | |
United Internet Team Tyskland | Team Shosholoza | Team Shosholoza | 1:10 | [19] | |
Kina Team | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 4:36 | [20] | |
Victory Challenge | Luna Rossa Challenge | Luna Rossa Challenge | 1:07 | [21] |
Alle de planlagte løb 21. april 2007 blev udskudt af løbskomiteen til 22. april 2007 på grund af let vind.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Tidspunkter |
---|---|---|---|---|---|
22. april 2007 | Luna Rossa Challenge | United Internet Team Tyskland | Luna Rossa Challenge | 0:50 | [22] |
Victory Challenge | Kina Team | Victory Challenge | 3:50 | [23] | |
BMW Oracle Racing | Team Shosholoza | BMW Oracle Racing | 0:47 | [24] | |
Areva Challenge | Desafío Español 2007 | Areva Challenge | 2:06 | [25] | |
Emirates Team New Zealand | +39 Udfordring | Emirates Team New Zealand | 2:41 | [26] |
Nogle af de planlagte løb den 22. april 2007 og alle løbene den 23. april 2007 blev udskudt af løbskomiteen til den 24. april 2007 på grund af dårlige vindforhold.
Nogle af de planlagte løb 27. april 2007 blev udskudt af løbskomiteen til 28. april 2007 på grund af meget let og variabel vind.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Tidspunkter |
---|---|---|---|---|---|
28. april 2007 | Luna Rossa Challenge | Mascalzone Latino - Capitalia Team | Luna Rossa Challenge | 0:49 | [57] |
Emirates Team New Zealand | Victory Challenge | Emirates Team New Zealand | 1:42 | [58] | |
BMW Oracle Racing | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 1:00 | [59] | |
Mascalzone Latino - Capitalia Team | Victory Challenge | Victory Challenge | 0:28 | [60] | |
Luna Rossa Challenge | Desafío Español 2007 | Luna Rossa Challenge | 0:37 | [61] | |
Emirates Team New Zealand | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:38 | [62] |
Round robin 2
Den følgende uge bragte lidt vind, og selvom de fleste dage løbskomiteen udsatte løb for vind, kunne de køre de fleste dage. Selvom mange af resultaterne var lette at forudsige, opstod der et par forstyrrelser i første runde. I det første løb på den første flyvning tabte kraftværket fra New Zealand til Mascalzone Latino, en italiensk udfordrer. I den fjerde flyvning slog Shosholoza, underdogen fra Sydafrika, Luna Rossa fra Italien, en veteran med tre gange cup.
På grund af den manglende vind den første uge begyndte anden runde robin uden nogen dage efter den første. Den første overraskelse i anden runde var ved China Team, der slog det foretrukne BMW Oracle Racing -hold med 3 minutter og 15 sekunder, det eneste hold, der endnu havde opnået en sejr mod BMW Oracle. Sejren skyldtes en delaminering af det amerikanske holds forseglingsfolie, som fik forseglet til at blive delvist løsrevet, hvilket gjorde sejlet totalt ineffektivt for en del af løbet. Amerikanerne gav også deres bedste besætningsmedlemmer en ferie og sejlede mod kineserne med et mindre erfarent besætning. Den følgende dag ankom flere af medlemmerne af China Team til komplekset med skaldede hoveder. Efter sigende satsede de på hinanden, at hvis de slog amerikanerne, ville de barbere hovedet.
Den sidste runde i round robin -konkurrencen bød på et kapløb om topplaceringen. Både Emirates Team New Zealand og USA havde tabt et løb i første runde og nul i anden runde robin. På grund af bonuspoint fra tidligere handlinger havde New Zealand en et-punkts fordel i forhold til USA. Hvert løb tællede som to point, så en sejr for begge hold ville resultere i førstepladsen i round robins. Det sidste løb forventedes at blive en spændende kamp mellem de to. Efter starten blev løbet dog hurtigt skuffende for BMW Oracle -fans, hvor New Zealand strakte deres tidlige føring. Resultatet var, at New Zealand vandt round robin og kunne vælge sin modstander til den efterfølgende semifinalerunde.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Tidspunkter |
---|---|---|---|---|---|
29. april 2007 | BMW Oracle Racing | United Internet Team Tyskland | BMW Oracle Racing | 3:17 | [63] |
Victory Challenge | Team Shosholoza | Victory Challenge | 0:52 | [64] | |
Luna Rossa Challenge | Kina Team | Luna Rossa Challenge | 2:57 | [65] |
Nogle af de planlagte løb 29. april 2007 blev udskudt af løbskomiteen til 30. april 2007 på grund af mangel på vind.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Tidspunkter |
---|---|---|---|---|---|
30. april 2007 | Team Shosholoza | United Internet Team Tyskland | Team Shosholoza | 1:23 | [66] |
BMW Oracle Racing | Kina Team | Kina Team | 3:15 | [67] | |
Luna Rossa Challenge | Victory Challenge | Luna Rossa Challenge | 0:27 | [68] | |
+39 Udfordring | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:10 | [69] | |
Areva Challenge | Mascalzone Latino - Capitalia Team | Areva Challenge | 2:06 | [70] | |
Emirates Team New Zealand | Mascalzone Latino - Capitalia Team | Emirates Team New Zealand | 0:25 | [71] | |
Areva Challenge | +39 Udfordring | Areva Challenge | 1:11 | [72] |
Alle løb, der var planlagt til 1. maj, blev udskudt til 2. maj på grund af overdreven vind.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Tidspunkter |
---|---|---|---|---|---|
2. maj 2007 | Desafío Español 2007 | Areva Challenge | Desafío Español 2007 | 0:30 | [73] |
+39 Udfordring | Emirates Team New Zealand | Emirates Team New Zealand | 0:45 | [74] | |
United Internet Team Tyskland | Luna Rossa Challenge | Luna Rossa Challenge | 1:02 | [75] | |
Kina Team | Victory Challenge | Victory Challenge | 11:49 | [76] | |
Team Shosholoza | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:43 | [77] | |
Mascalzone Latino - Capitalia Team | Desafío Español 2007 | En videresalg blev bestilt af løbskomiteen | - | - | |
Emirates Team New Zealand | Areva Challenge | Emirates Team New Zealand | 0:59 | [78] | |
Kina Team | United Internet Team Tyskland | United Internet Team Tyskland | 2:16 | [79] | |
Luna Rossa Challenge | Team Shosholoza | Luna Rossa Challenge | 0:25 | [80] | |
BMW Oracle Racing | Victory Challenge | BMW Oracle Racing | 0:14 | [81] |
Alle løb, der var planlagt til 3. maj, blev udskudt til 4. maj på grund af tordenvejr.
Knock-out fase
Semifinaler | Final | |||||
Emirates Team New Zealand | 5 | |||||
Desafío Español 2007 | 2 | |||||
Emirates Team New Zealand | 5 | |||||
Luna Rossa Challenge | 0 | |||||
Luna Rossa Challenge | 5 | |||||
BMW Oracle Racing | 1 | |||||
Semifinaler
Som vinder af round-robin-begivenhederne vandt Emirates Team New Zealand retten til at vælge deres modstander i semifinalen og valgte Desafío Español 2007 . Derfor kørte BMW Oracle Racing mod Luna Rossa Challenge i den anden semifinale. Det første hold i hver semifinale, der vandt 5 løb, kvalificerede sig derefter til finalen i Louis Vuitton Cup .
Hver parring havde kørt mod hinanden to gange i de foregående round-robin-begivenheder.
På deres tidligere møder havde Emirates Team New Zealand en rekord på 2–0 mod Desafío Español 2007 med vindingsmargener på 1:12 og 0:43. I deres semifinalekonkurrence førte Emirates Team New Zealand altid ved 1. mærke og slog Desafío Español 2007 5–2 og gik videre til finalen.
På samme måde havde BMW Oracle Racing en rekord på 2–0 mod Luna Rossa Challenge med margener på 0:06 og 0:19, men blev omfattende slået 1–5 af Luna Rosa Challenge i deres semifinale. Overlegen taktik af Luna Rossa Challenge i præ-start sekvenserne var en væsentlig faktor i deres semifinalesejr. Luna Rossa Challenge avancerede til at møde Emirates Team New Zealand i finalen.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Score | Tidspunkter | Race opsummering |
---|---|---|---|---|---|---|---|
14. maj 2007 | BMW Oracle Racing | Luna Rossa Challenge | Luna Rossa Challenge | 2:19 | 0–1 | [118] | Hold delte takker fra starten og sejlede til modsatte sider af racerbanen. I det meste af løbet sejlede bådene godt fra hinanden på meget forskellige baner, men LRC udnyttede meget bedre vindmønstre til at vinde. |
14. maj 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team New Zealand | Emirates Team New Zealand | 0:43 | 0–1 | [119] | ETNZ vandt starten og sejlede et defensivt løb, der holdt et løst cover på DE2007 under hele løbet. |
15. maj 2007 | Emirates Team New Zealand | Desafío Español 2007 | Emirates Team New Zealand | 0:40 | 2–0 | [120] | ETNZ vandt starten og kontrollerede let løbet hele vejen igennem. |
15. maj 2007 | Luna Rossa Challenge | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:13 | 1–1 | [121] | LRC var igen stærk i manøvrerne før start, vandt starten og førte hele vejen igennem indtil sidste etape. En anspændt kamp resulterede i det sidste nedadgående ben til mål, hvilket resulterede i en sejr for BOR . |
16. maj 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team New Zealand | Desafío Español 2007 | 1:14 | 1–2 | [122] | ETNZ pådrog sig en straf ved ikke at holde sig klar, da DE2007 udførte en jibe under engagementet før start. DE2007 førte ved hvert mærke og øgede deres føring på det sidste ben til mål |
16. maj 2007 | BMW Oracle Racing | Luna Rossa Challenge | Luna Rossa Challenge | 0:31 | 1–2 | [123] | LRC vandt igen starten og var 29 sekunder foran ved det første mærke og 49 sekunder foran ved det sidste mærke. BOR indsnævrede hullet en anelse i sidste etappeløb til målstregen. |
18. maj 2007 | Emirates Team New Zealand | Desafío Español 2007 | Emirates Team New Zealand | 0:42 | 3–1 | [124] | ETNZ vandt starten og udvidede deres føring, efterhånden som løbet skred frem. |
18. maj 2007 | Luna Rossa Challenge | BMW Oracle Racing | Luna Rossa Challenge | 0:23 | 3–1 | [125] | LRC fører løbet ved hvert mærke til mål. |
19. maj 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team New Zealand | Emirates Team New Zealand | 1:49 | 1–4 | [126] | DE2007 var foran i starten, men et lille vindskifte gav fordelen til ETNZ, der udvidede deres føring til mål. |
19. maj 2007 | BMW Oracle Racing | Luna Rossa Challenge | Luna Rossa Challenge | 1:57 | 1–4 | [127] | LRC vandt to straffe mod BOR under præ-start. Den første hændelse med 'babord og styrbord'. Den anden straf blev givet, da BOR bar væk og deres hæk rørte ved LRC . |
20. maj 2007 | Emirates Team New Zealand | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:15 | 2–4 | [128] | Hold delte tacks væk fra hinanden i starten. DE2007 førte snævert, da de kom sammen igen, og det var et ekstremt tæt løb hele vejen til mål. |
20. maj 2007 | Luna Rossa Challenge | BMW Oracle Racing | Luna Rossa Challenge | 0:33 | 5 –1 | [129] | BOR skiftede styrmænd til dette sidste løb, men LRC var let hurtigste væk i starten og førte ved hvert mærke til mål. LRC kvalificeret til LVC -finalen og BOR blev elimineret. |
23. maj 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team New Zealand | Emirates Team New Zealand | 1:18 | 2- 5 | [130] | Løb sejlede i vind, der nærmer sig 20 kts. ETNZ førte over startstregen og udvidede deres føring til mål. ETNZ kvalificeret til finalen i LVC og DE2007 blev elimineret. |
Final
Finalen i Louis Vuitton Cup 2007 spillede Luna Rossa Challenge mod Emirates Team New Zealand . Begge både havde afgørende resultater i semifinalen, hvor Luna Rossa Challenge besejrede BMW Oracle Racing 5–1, og Emirates Team New Zealand besejrede Desafío Español 2007 5–2.
De to hold løb mod hinanden i hver af de to round robins. Luna Rossa Challenge vandt deres løb i round robin 1 den 26. april 2007 med 48 sekunder. Emirates Team New Zealand vandt deres løb i round robin 2 den 7. maj 2007 med 36 sekunder.
Forud for finalen var ekspertkommentatorer temmelig enstemmige om, at Emirates Team New Zealand var i topform, men Luna Rossa Challenge var forbedret siden round robins, hvilket fremgår af deres omfattende tæsk af BMW Oracle Racing , en af favoritterne, i deres semifinale . I bedste af 9 løbs finale slog Emirates Team New Zealand Luna Rossa Challenge 5–0. For at sætte dette i kontekst var Luna Rossa Challenges 'værste' nederlag i løb 3, da Emirates Team New Zealand kun var 0: 1: 38 sekunder hurtigere i et løb, der varede 1:35:37, dvs. 1,71% præstationsfordel. I de andre 4 løb var præstationsmargenen endnu mindre.
Luna Rossa Challenge vandt kastet før finalenes første løb, hvilket gav dem fordelen ved at komme ind i startområdet fra den "gule" side.
I resultattabellerne nedenfor er holdet med den fordel at komme ind i startområdet fra den gule side (indtastning fra højre side på styrbord tack) markeret med . Dette afgøres for det første løb ved kast af en mønt; så skifter fordelen ved at starte fra den gule side løb for løb.
Dato | Hold 1 | Hold 2 | Vinder | Delta | Score | Tidspunkter | Race opsummering |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. juni 2007 | Emirates Team New Zealand ( NZL-92 ) | Luna Rossa Challenge ( ITA-94 ) | Emirates Team New Zealand | 0:08 | 1–0 | [131] | ETNZ førte med 12 sekunder ved 1. mærke og kun 8 sekunder ved målgang . Et citat fra LVC-arrangørernes pressemeddelelse lød: "Matchracing af høj kvalitet i højeste rækkefølge, resultatet af løbet blev bestemt på de mindste detaljer." |
2. juni 2007 | Luna Rossa Challenge ( ITA-94 ) | Emirates Team New Zealand ( NZL-92 ) | Emirates Team New Zealand | 0:40 | 0–2 | [132] | ETNZ krydsede startlinjen i fuld fart. LRC blev presset til højre og tvunget til at tackle med langsom hastighed væk fra ETNZ, som derefter kontrollerede løbet igennem til mål. |
3. juni 2007 | Emirates Team New Zealand ( NZL-92 ) | Luna Rossa Challenge ( ITA-94 ) | Emirates Team New Zealand | 1:38 | 3–0 | [133] | LRC vandt starten, men ETNZ tog et gunstigt vindskifte til at være foran ved 1. mærke og udvidede derefter deres føring til mål. |
5. juni 2007 | Luna Rossa Challenge ( ITA-94 ) | Emirates Team New Zealand ( NZL-92 ) | Emirates Team New Zealand | 0:52 | 0–4 | [134] | En split-tack start, LRC var foran ved 1. indlæg. Ved 2. kryds tvang LRC ikke deres styrbord fordel og tacklede til leeward. ETNZ tog LRC ud over laylinen for det første mærke, rundede 15 sekunder frem og blev aldrig truet igennem til mål. |
6. juni 2007 | Emirates Team New Zealand ( NZL-92 ) | Luna Rossa Challenge ( ITA-94 ) | Emirates Team New Zealand | 0:22 | 5 –0 | [135] | LRC foretog en markant ændring fra løb fire med længere vinger på kølen i håb om bedre opvindshastighed, men med en straf på mere træk nedvind. Efter genmålingforetogbegge LRC -både nogle hurtige test. Løb 5 begyndte med LRC ved fuld hastighed og 1-sekunders føring over ETNZ . Ved det første mærkeførte ETNZ imidlertid med 20 sekunder. Resten af løbet indebar, at LRC fangede ETNZ, men derefter faldt tilbage. På et tidspunkt i det sidste medvindvar LRC inden for en bådlængde, men faldt tilbage før mål. |
Referencer
eksterne links
- 32. America's Cup officielle hjemmeside
- Peter Lester NZ yachting commentator
- AC 32 Challenger Commission Officiel hjemmeside for Challenger Commission til den 32. America's Cup i Valencia
- Team Alinghi Officielt websted America's Cup Defender
- BMW Oracle Racing Officiel hjemmeside for Challenger of Record of America's Cup
- BMW Oracle Racing Blog Tom Ehmans Insider Blog
- CupInfo.com America's Cup Nyheder og oplysninger for 2007
- America's Cup Nyheder, artikler og fotos
- Valencia sejlsite med originale fotos og kommentarer til al America's Cup -relateret aktivitet
- Cup In Europe -websted Udtømmende information, fotos og kommentarer på fransk.
- Coupe de l'America fransk hjemmeside om konkurrencen.
- Mariantic America's Cup Nyheder og visninger
- 2007AC.com - America's Cup Forums
- Sydafrikansk teams websted
- Effekten af America's cup på byen Valencia -artikel ved ErasmusPC
- Hundredvis af Louis Vuitton Cup -fotos
- Lyn Hines Marine Marketing America's Cup og sejlads nyhedsanalyse og fotos