MS Oranje -MS Oranje

	Oranje i august 1941, kort efter hendes konvertering til et hospitalsskib
Historie
Navn	Oranje (1939–1964); Angelina Lauro (1965–1979);
Ejer	Netherland Line (1939–1964); Lauro Lines (1965–1979);
Operatør	Holland Lines (1939–1941); Den australske regerings anden verdenskrigstjeneste (1941–1946) ; Holland Lines (1947–1964); Lauro Lines (1965–1977); Costa Lines (chartret 1977–1979);
Registreringshavn	1939–1964: Amsterdam , Holland ; 1964–1979: Napoli , Italien ;
Bygger	Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij , Amsterdam , Holland
Værftsnummer	270
Lagt ned	2. juli 1937
Lanceret	8. september 1938
Afsluttet	15. juli 1939
Ude af drift	30. marts 1979
Identifikation	Kaldesignal : PGOF → IBHO; IMO -nummer : 5264077 ;
Skæbne	Ødelagt ved brand den 30. marts 1979; sank den 24. september 1979
Generelle egenskaber
Tonnage	24.377 BRT (efter ombygning); 20.017 BRT (oprindeligt);
Længde	672,4 fod (204,9 m) (efter ombygning); 200 m (oprindeligt);
Bjælke	83,6 fod (25,5 m)
Dæk	8
Installeret strøm	3 × 12-cylindret Sulzer-diesel 37.500 hk (28.000 kW) ved 145 omdr./min
Fremdrift	Tredobbelt skrue
Fart	22 knob (41 km/t; 25 mph) (service); 26 knob (48 km/t; 30 mph) (maks.);
Kapacitet	740 passagerer, original i 1939

MS Oranje , senere kendt som Angelina Lauro , var en hollandsk passagerskib , et hospitalskrig fra krigen og til sidst et krydstogtskib, der blev udbrændt og efterfølgende tabt, mens det blev bugseret til skrot . Hun sank i en storm i midten af Stillehavet , den 24. september 1979. Skibet gennemgik 25 års tjeneste som Oranje og femten som Angelina Lauro . Hun var et krydstogtskib i de sidste syv år af sin karriere. Omfattende film af et krydstogt, hun lavede i 1954, findes i London Cinema Museums arkiv. [1]

Kollision med Willem Ruys

Den 6. januar 1953 kolliderede MS Oranje i Rødehavet med Willem Ruys , der var på vej i den modsatte retning. På det tidspunkt var det almindeligt, at passagerskibe passerede hinanden på nært hold for at underholde deres passagerer. Under den (senere stærkt kritiserede) pludselige og hurtige tilgang til Oranje gjorde Willem Ruys et uventet sving til venstre, hvilket resulterede i en kollision. Oranje ødelagde hårdt hendes sløjfe. På grund af muligheden for, at hun ville blive taget i besiddelse af sikkerhedsmæssige årsager, kunne hun ikke ringe til Colombo som planlagt og tog direkte til Jakarta. Willem Ruys led mindre skade. Der var ikke noget tab af liv involveret. Senere blev det fastslået, at fejlkommunikation på begge skibe havde forårsaget kollisionen.

Angelina Lauro

Languages

In other projects

MS Oranje -MS Oranje

Referencer

eksterne links

Historie
Oranje i august 1941, kort efter hendes konvertering til et hospitalsskib
Navn	Oranje (1939–1964) Angelina Lauro (1965–1979)
Ejer	Netherland Line (1939–1964) Lauro Lines (1965–1979)
Operatør	Holland Lines (1939–1941) Den australske regerings anden verdenskrigstjeneste (1941–1946) Holland Lines (1947–1964) Lauro Lines (1965–1977) Costa Lines (chartret 1977–1979)
Registreringshavn	1939–1964: Amsterdam , Holland 1964–1979: Napoli , Italien
Bygger	Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij , Amsterdam , Holland
Værftsnummer	270
Lagt ned	2. juli 1937
Lanceret	8. september 1938
Afsluttet	15. juli 1939
Ude af drift	30. marts 1979
Identifikation	Kaldesignal : PGOF → IBHO IMO -nummer : 5264077
Skæbne	Ødelagt ved brand den 30. marts 1979; sank den 24. september 1979
Generelle egenskaber
Tonnage	24.377 BRT (efter ombygning) 20.017 BRT (oprindeligt)
Længde	672,4 fod (204,9 m) (efter ombygning) 200 m (oprindeligt)
Bjælke	83,6 fod (25,5 m)
Dæk	8
Installeret strøm	3 × 12-cylindret Sulzer-diesel 37.500 hk (28.000 kW) ved 145 omdr./min
Fremdrift	Tredobbelt skrue
Fart	22 knob (41 km/t; 25 mph) (service) 26 knob (48 km/t; 30 mph) (maks.)
Kapacitet	740 passagerer, original i 1939