MV Pont-Aven - MV Pont-Aven
 Pont-Aven nærmer sig Millbay Docks (Plymouth)
|
|
| Historie | |
|---|---|
| Navn: | Pont-Aven |
| Ejer: |
SOMABRET (2004-2020) Brittany Ferries (2020 - nu) |
| Operatør: | Brittany Ferries |
| Registreringshavn: |
Morlaix , Frankrig
|
| Rute: |
|
| Bestilt: | 2002 |
| Bygger: | Meyer Werft , Papenburg, Tyskland |
| Koste: | £ 100 mio |
| Lagt ned: | 10. april 2003 |
| Lanceret: | 13. september 2003 |
| Afsluttet: | 2004 |
| Jomfrurejse: | 23. marts 2004 |
| I brug: | 23. marts 2004 |
| Identifikation: |
|
| Status: | I brug |
| Generelle egenskaber | |
| Tonnage: | 40.859 GT |
| Længde: | 184,3 m (604,7 fod) |
| Bjælke: | 30,9 m (101,4 fod) |
| Dybgang: | 6,8 m (22,3 fod) |
| Dybde: | 9,7 m (31,8 fod) |
| Dæk: | 10 |
| Isklasse: | 1B |
| Installeret strøm: | Fire MaK 12M43 diesler, hver 14.675 hk |
| Fart: | |
| Kapacitet: |
|
| Mandskab: | 185 |
MV Pont-Aven er en krydstogt, der drives af Brittany Ferries . Hun blev bygget på Meyer Werft- værftet i Tyskland og har sejlet for Brittany Ferries siden marts 2004. Hun er det nuværende flagskib i Brittany Ferries . Forud for at blive navngivet Pont-Aven blev der omtalt som Bretagne 2 , var dette dengang kodenavnet for det nye Brittany Ferries skib til Plymouth - Roscoff , M / V Armorique .
Pont-Avens layout svarer i mange henseender til et andet Brittany Ferries-skib, M / V Bretagne .
Servicehistorik
MV Pont-Aven blev bestilt af Brittany Ferries fra Meyer Werft- værftet ved floden Ems i Papenburg , Tyskland den 22. februar 2002. Hun blev nedlagt den 9. april 2003, lanceret den 13. september samme år og afsluttet den 7. februar 2004, foran tidsplanen. Hun afsluttede søforsøg og blev afleveret den 27. februar, hvilket gjorde sin jomfrurejse den 24. marts fra Roscoff til Santander .
Pont-Aven oplevede en række tekniske problemer i sit første tjenesteår. Mest alvorligt var oversvømmelsen af et hjælpemotorrum i august 2004 forårsaget af en defekt søventil, der efterlod færgen ude af stand til at bevæge sig fra Plymouth terminal i to dage. Mange tjenester blev afbrudt i højsæsonen, hvor mange passagerer skulle overføres til tjenester fra Poole og Portsmouth . Problemet opstod samtidig med en større sammenbrud på det irske færgefartøj M / V Normandie , der sejler på ruten Rosslare - Cherbourg . Denne situation efterlod ingen passagerfærgeforbindelse mellem Irland og Frankrig, og som et resultat blev mange feriegæster tvunget til at bruge den såkaldte Land-Bridge-rute, rejste fra Irland til Wales med færge og kørte til Plymouth eller Portsmouth for at gå ombord på en færge til Frankrig, eller omvendt. Andre problemer omfattede lukning af bovedøren og den usædvanlige rulle, når man rejser i høj hastighed, selv i roligt vejr. Imidlertid er de fleste fejl nu rettet, og skibet er blevet et populært medlem af Brittany Ferries flåde.
Den 22. maj 2006 fik Pont-Aven skader på vej til Santander fra Plymouth . Flere vinduer fremad blev smadret af en 9 meter bølge, hvilket resulterede i en række hytter, der oversvømmede. Hun blev tvunget til at omdirigere til Roscoff, hvor passagererne gik om bord. Den 26. maj 2006 vendte Pont-Aven tilbage til tjeneste, mens renovering blev udført om bord i hele rejsen. Vinduerne var dækket af metal . Disse vinduer blev senere erstattet med mindre, runde koøjevinduer i slutningen af 2007 - begyndelsen af 2008.
Den 18. august 2008 oplevede skibet problemer med at åbne buedøren i Santander for at kunne aflæsses. Som et resultat af dette måtte skibet dockes igen, først bagud i havnen, og køretøjerne måtte bakke af. Dette førte til yderligere forsinkelser, og problemet blev ikke løst før næste overfart til Plymouth senere samme dag; hvilket betyder, at køretøjer skulle bakke eller foretage en U-sving for at gå af.
Omkring 04:00 den 29. april 2019 forårsagede en brand i motorrummet, at skibet omdirigerede til Brest, mens det var på vej fra Plymouth til Santander.
Navn
MV Pont-Aven blev opkaldt efter byen Pont-Aven i Bretagne. Byen er berømt som hjemmet for en gruppe kunstnere kendt som Pont-Aven School , og skibets indvendige indretning fejrer dette link.
Regelmæssige ruter
- Plymouth - Santander 2004 – nuværende
- Plymouth - Roscoff 2004 – nuværende
- Cork - Roscoff 2004 – nu
- Portsmouth - Santander 2009 – nu
- Portsmouth - St Malo 2006 - nu (kun vinter)
Andre ruter serveret
Ud over hendes regelmæssige ruter har Pont-Aven set lejlighedsvis brug mellem Plymouth og St. Malo , Plymouth og Cherbourg og Portsmouth og Cherbourg . I de fleste tilfælde var dette positionsbevægelser om vinteren, selvom passagerer og gods blev transporteret.