Superyacht - Superyacht

Azzam , på 180,6 meter (592,5 fod) den længste superyacht fra 2020
A , på 142,8 meter (468,5 fod) den største "sejlassisterede" motoryacht fra 2018

En superyacht eller megayacht er et stort og luksuriøst lystfartøj. Der er ingen officielle eller aftalte definitioner for sådanne lystbåde , men disse udtryk bruges regelmæssigt til at beskrive professionelt bemandede motor- eller sejlbåde , der spænder fra 40 meter (130 fod) til mere end 180 meter (590 fod) i længden, og inkluderer undertiden lystbåde så små som 24 meter.

Superyachts er ofte tilgængelige for charter med et personale, der henvender sig til gæster med en høj komfort. De kan være designet til at understrege komfort, hastighed eller ekspeditionsevne. Afhængigt af sæsonen kan superyachter oftest findes i Middelhavet eller Caribien . Mange er tilgængelige for charter til priser, der overstiger € 100.000 pr. Uge. Større eksempler kan have mere end én swimmingpool; de kan bære en række vandlegetøj, andre både og nogle en helikopter.

Historie

Jemima F. III var den største motoryacht i 1908
Den klassiske yacht, Savarona , var den 20. største yacht i 2018
Christina O bygget i 1954 til Aristoteles Onassis

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede, da velhavende individer konstruerede store private lystbåde til personlig fornøjelse, blev nogle producenter, såsom Cox & King og Charles L. Seabury og Company , kendt for deres store dampyachter. Den første halvdel af det 20. århundrede blev de første store motorbåde, herunder Charles Henry Fletcher 's Jemima F. III (1908) på 34 meter (111 ft), Savarona (1931) ved 136 meter (446 ft), og Christina O (1947 konvertering) ved 99 meter (325 fod).

Oversigt

Black Pearl , på 106,7 meter (350,1 fod) den største sejlbåd, fra 2018

"Stor kommerciel yachtkode (LY2)" i Storbritannien og dets herredømme definerer en "stor yacht" som en, der er 24 meter eller mere ved vandlinjen og er i kommerciel brug til sport eller fornøjelse, mens den ikke bærer last eller mere end 12 passagerer, og som transporterer et professionelt besætning. Koden regulerer udrustning af sådanne fartøjer, både til søs og i havn - herunder emner som besætningstider og tilstedeværelsen af ​​en helikopter om bord. Koden har forskellige standardniveauer for skibe over og under 500 bruttotonn . Andre lande har standarder, der ligner LY2. Mens lystbåde på 24 meter og derunder kan være konstrueret af glasfiber , er større lystbåde mere tilbøjelige til at være konstrueret af stål, aluminium eller kompositfiberforstærket plast . Sådanne lystbåde kan betragtes som "superyachter" og er mere almindeligt på 40 meter (130 fod) eller mere i længden.

Mens "kommercielle" store lystbåde ikke må transportere mere end 12 passagerer, er "private" lystbåde udelukkende til glæde for ejeren, og gæsterne bærer ikke passagerbegrænsningen. Yachter kan identificeres med flag - det land, hvor en yacht er registreret. En branchepublikation kategoriserer superyachter efter størrelse, efter hastighed som "explorer" lystbåde, som sejlbåde og klassiske lystbåde.

Fra 2016 var der omkring 10.000 superyachter over 24 meters længde over hele verden. Af disse var omkring 80% motoryachter. Den årlige produktionshastighed blev rapporteret til at være omkring 150. Fra og med 2018 varierede de 200 største lystbåde i længden fra 70 meter til 181 meter (594 fod) - Azzam . Den største yacht efter volumen med 20.361 bruttotons var Fulk Al Salamah . Den største sejl-assisteret motoryacht på 143 meter (469 ft) var sejlbåd A . Fra 2018 var de 50 sejlbåde i top i størrelse fra 53 meter til 107 meter - The Black Pearl . De 20 hurtigste superyachter varierede i hastighed fra 50 knob (93 km/t) med 7.290 hestekræfter (5.44 MW) til 67 knob (124 km/t) med 20.600 hestekræfter (15.4 MW) motorer til motoryachten, World is ikke nok .

Efterhånden som superyachter er vokset i størrelse, har de uformelle termer, der beskriver deres størrelse, udviklet sig til at omfatte "megayacht", "gigayacht" og (spekulativt) "terayacht".

Virksomheder

Azimut og datterselskab, Benetti , havde sammen lavet over 800 superyachts fra 2019

Mellem 1998 og 2008 voksede den europæiske produktion af superyachter med 228%, hvilket sluttede perioden med en samlet produktion på 916 enheder og $ 10 mia. I ordrer. I januar 2020- , Båd International opført 4.621 fagfolk, der er tilsluttet superyacht branchen siden 1856, herunder 1.806 bygherrer. De ti bedste bygherrer var (vist med det samlede antal byggede enheder siden virksomhedens grundlæggelse):

Top 10 superyacht -producenter
Rang Selskab Land
af oprindelse
Bygger Naval
arkitekt
Interiør
designer
Designer Enheder
bygget
Noter
1 Azimut Italien Y Y Y Y 499 En del af Azimut Benetti Group
2 Sunseeker Det Forenede Kongerige Y Y Y Y 427
3 Sanlorenzo Italien Y Y Y Y 412
4 Benetti Italien Y Y Y Y 370 En del af Azimut Benetti Group
5 Ferretti Italien Y Y Y Y 246 Del af Ferretti Group
6 Feadship Holland Y - - - 221
7 Overmarine Italien Y Y Y Y 219
8 Horisont Taiwan Y Y Y Y 194
9 Hatteras Forenede Stater Y Y Y Y 193
10 Prinsesse Det Forenede Kongerige Y Y Y Y 191

Superyachtbyggere og yachtchartervirksomheder er hovedsageligt baseret i Vesteuropa og USA, men findes også i Australien, New Zealand, Asien og Østeuropa.

Fordeling

Superyachts ved havnen i Porto Cervo , Sardinien

Hver superyacht har en flagstat, hvor den er registreret , men har muligvis aldrig besøgt. Fælles flagstatsregistratorer for store lystbåde er blandt andet Caymanøerne , Marshalløerne , Isle of Man og De Britiske Jomfruøer .

Superyachter besøger typisk Middelhavet om sommeren og Det Caribiske Hav om vinteren. Typiske destinationer i Spanien og de franske , italienske og portugisiske rivieraer omfatter Cannes , Antibes , St. Tropez , Monte Carlo , Portofino , Porto Cervo , Cascais , Puerto Banús , Puerto Portals og Palma, Mallorca ; opdagelsesrejsende superyachts kan krydstogt i fjerntliggende områder verden over.

Charter

Spisesal for yacht, Taransay i 2015

Nogle lystbåde bruges udelukkende af deres private ejere, andre drives året rundt som chartervirksomheder, og et stort antal er privatejede, men er tilgængelige for chartring på deltid. Fra 2018 lå omkostningerne til superyacht -charter mellem 70 og 550 tusinde euro . Charterkontrakter inkluderer normalt en forskudsgodtgørelse - et depositum til dækning af driftsomkostninger som mad, brændstof og kajplads . Den ubrugte saldo i godtgørelsen returneres til kunden i slutningen af ​​chartret.

Luksusyachtcharterindustrien fungerer effektivt, fordi private lystbådejere reducerer deres driftsomkostninger med charterindkomst samt holder deres lystbåde og besætninger i topform. Omvendt chartrer private befragtere sejlbåde (frem for at eje dem), fordi det generelt anses for at være billigere og mindre besværligt end at eje en yacht, og det giver dem også ekstra valgmuligheder relateret til lystype, placering og besætning. Skibene kan foretage korte krydstogter med ejerne og/eller gæsterne ombord. Antigua er en af ​​de vigtigste havne i Windward Islands i Caribien og er vært for et chartershow i begyndelsen af ​​vintersæsonen.


Design og layout

Udsigt over Eclipse, der viser dens dæk, herunder en agterbådsgarage, en swimmingpool og en helikopterplade
Le Grand Bleu bærer en sejlbåd, en motorbåd og en helikopter på hendes efterdækninger

Størrelsen og typer indkvartering, faciliteter og antal vandlegetøj stiger med bådens størrelse.

40 meter

En 40 meter superyacht kan have kahytter til 10–12 gæster og et besætning af en lignende størrelse. Denne type yacht kan konfigureres som følger:

  • Nederste dæk: udvendig svømmeplatform ved akterenden; fire (undertiden fem) gæstekabiner med eget bad bagud; maskinrum midtskibe; besætningskvarterer frem.
  • Hoveddæk: overdækket udvendigt dæk, der fører ind i salonen; spisestue og kabysse ; indgang midtskibe; ejerens suite fremad, indeholder normalt en undersøgelse og nogle gange et andet kabine til en personlig assistent/livvagt.
  • Øvre dæk: udvendigt dæk agter, ofte brugt til udendørs spisning; anden sedan (ofte kaldet sky lounge); sjette kabine vil være midtskibe, hvis det ikke er på det nederste dæk eller en del af ejerens suite; kaptajnens kabine; bro.
  • Solterrasse: det øverste dæk har ofte et spabad og nogle gange et glaslukket fitnesscenter (som også kan være under dæk eller endda en del af ejerens suite).

50 meter

En 50 meter (160 fod) yacht kan have et eller flere yacht-bud på at nå land og andet vandlegetøj, som kan omfatte en speedbåd eller sejlbåd, personligt vandfartøj , windsurfing og dykkerudstyr og en bananbåd . Sådanne lystbåde har flere skærme og satellitkommunikation.

60 meter

Yachter over 60 meter (200 fod) er typisk bygget til individuelle specifikationer, koster titusinder af dollars og har typisk fire dæk over vandlinjen og en eller to nedenfor. Der er sandsynligvis en helikopterlandingsplatform. Bortset fra yderligere gæstekabiner, som sandsynligvis vil indeholde en eller flere "VIP -suiter" udover ejerens suite, vil en sådan yacht have nogle eller alle følgende faciliteter: indendørs spabad, sauna og dampbad, en skønhedssalon, massage og andre behandlingsrum, et lægehus, et diskotek (normalt det samme rum som skyloungen eller salonen, omdannet til et danseområde, når møblerne flyttes til side og speciel belysning aktiveret), en biograf, en pool (muligvis med en bølge- maker), et legerum og yderligere opholdsområder såsom en separat bar, sekundær spisestue, private stuer eller et bibliotek.

Støttefartøj

Et superyacht -støttefartøj bærer omfangsrige genstande, herunder fartøjer eller en helikopter

Superyachter kan ledsages af et støttefartøj (eller skygge), der transporterer genstande som fartøjer, helikoptere eller andre store genstande, som selve yachten ikke let kan rumme. Sådanne fartøjer varierer i længden fra 20 til 100 meter (66 til 328 fod). Der er mindst fire producenter, der specialiserer sig i at bygge sådanne fartøjer. Et eksempel på 67 meter omfattede følgende faciliteter: et helikopterdæk, seks værelser, to-etagers helikopterhangar med lydsystem, biograf, ferskvandspool, et landingsfartøj, fire hver: jetski , kajakker , sejlbåde , dykker- og fiskeredskaber og vandski . Til brug i land var der angiveligt en to-personers bil, to scootere og to cykler. Fartøjet havde også en 35 ton (35.000 kg) kran.

Mandskab

Yachtens styrehus, Taransay , i 2015 med navigation og systemdisplays

Besætningen på en superyacht består af fem elementer, hver med sit eget personale: kaptajnen, der har det overordnede ansvar for yachten; kokken, der er ansvarlig for køkkenet; interiørpersonalet, der skaber et hotellignende miljø; dækbesætningen, der driver og vedligeholder fartøjet og ingeniørerne, der sikrer, at fartøjets mange systemer fungerer korrekt. En superyacht kan vedligeholdes af dets besætning, som kan reduceres i størrelse i de perioder, hvor ejerne ikke er om bord, og der ikke er reserveret charter. De fleste besætningsmedlemmer bor om bord og får en månedsløn, hvor de fleste leveomkostninger dækkes af ejeren. Live-on-board besætninger betaler ikke husleje, mad, elektricitet eller vandregninger.

Alle superyachter har besætningsområder under dækket, som består af et besætningsrod, besætningshytter og vasketøj. Mens de fleste besætningshytter indeholder køjesenge, er der kaptajner og chefingeniører, der på de større lystbåde har deres egne kabiner. Der er ingen faste timer, besætningsmedlemmer arbejder hver uge. Timerne afhænger meget af, hvor ofte ejerne er om bord, hvor ofte det er chartret og af, hvilke timer kaptajnen sætter, når der ikke er gæster om bord. Besætningen kan lejes via besætningsbureauer eller forskellige websteder.

Se også

Referencer

eksterne links