Meghna Heli Bridge - Meghna Heli Bridge

Operation Cactus Lilly
En del af Bangladeshs befrielseskrig og den indo-pakistanske krig i 1971
Meghna Helibridge.jpg
Mi-4 fra IAF montering af tropper i Brahmanbaria den 9. december 1971.
Dato 9. december 1971
Beliggenhed
Øst-Pakistan
Resultat

Indisk-Bangladesh sejr

  • Vellykket ødelæggelse af Meghna-broen
Krigsførere
  Indien Mukti Bahini
   Pakistan
Kommandører og ledere
Indien Løjtnant Sagat Singh Pakistan Ukendt
Styrke
Ukendt Ukendt
Tab og tab
10 dræbt Ukendt

Meghna Heli Bridge kodenavnet ' Operation Cactus Lilly' var en antenne drift af indiske luftvåben under Indo-pakistanske krig fra 1971 , Indiens engagement i begynder bangladeshkrigen . Det fandt sted den 9. december, da det indiske luftvåben (IAF) fløj IV-korpset fra den indiske hær og Mukti Bahini- krigere fra Brahmanbaria til Raipura i Narsingdi over Meghna- floden og omgå den ødelagte Meghna-bro og pakistanske forsvar i Ashuganj .

Operation

Da krigen brød ud, gik IV-korps i aktion i Agartala- sektoren. I starten af ​​Dhaka-kampagnen blev Dhaka sat som et mål for II Corps og IV Corps havde til opgave at erobre fæstningen Comilla . Den 8. december havde tropper fra 57 Mountain Division og IV Corps allerede nået deres oprindelige mål om at besætte territoriet op til Meghna . Den eneste vej over floden var over Ashuganj Bridge, som meget snart blev en fæstning, hvor en pakistansk division havde konsolideret sig. Den strategiske betydning af nedbrydning af modstand i Ashuganj blev snart tydelig for generalløjtnant Sagat Singh , der førte IV-korpset, der indså, at hans tropper med et skub kunne true Dhaka. Når en betydelig styrke var blevet opbygget, var der ingen genkendelig fjendestyrke mellem helikopterstyrken og Dhaka. Ashuganj Bridge var den eneste bro, der strakte sig over den enorme Meghna-flod, som på sit smaleste punkt var mere end 4.000 yards bred. Med sine tropper i Ashuganj indså Singh imidlertid, at hans dannelse ville deltage i løbet til Dhaka . Som senere skulle vise sig, II Korps blev afholdt på Kushtia af pakistanske forsvar og ikke gøre det til Dhaka. Luftfoto viste imidlertid også, at broen var blevet ødelagt, og det ville kræve, at hæringeniørerne skulle konstruere en ny bro over den vidtstrakte Meghna for indiske tropper at komme videre. I forventning om store tab i forsøget på at tage broen med magt tog Singh sammen med generalmajor BF Gonsalves , der førte den 57 Mtn Div, beslutningen om at flyve tropperne.

Strålende i sin opfattelse, ideen var fyldt med risici og farer. Bevægelsen måtte gå modsat, eller værre, møde minimal modstand fra pakistanske tropper nord for Raipura. De indiske tropper, der blev helidroppet, havde ikke artilleri eller pansret støtte. Den 9. begyndte tropper at blive flyvet til Raipura syd for Ashuganj-broen. Når denne position var konsolideret, skulle tropperne flyve til Narsingdi. Fra Narsingdi ville vejen til Dhaka ligge bar for IV Corps at tage. For at yde støtte til heliborne tropperne fik PT-76 Tanks besked om at køre forbi Meghna-floden.

Den IAF 's operation blev ledet af Group Kaptajn Chandan Singh og utillised Mi-4 helikoptere, der allerede var blevet involveret i Sylhet airliftpumpen om natten den 7. december. I løbet af natten til 9. december løftede IAF hele 311-brigaden. De første tropper, der nummererede omkring seks hundrede, blev landet gennem natten til den 9. og straks kom i kontakt med pakistanske tropper nord for Raipura. De holdt imidlertid deres positioner, hvor IAF fløj i forstærkninger. I løbet af de næste 36 timer blev der fløjet over 110 slagterier. Mi-4, der normalt bar 14 tropper, bar hele 23 om bord. Tropperne blev oprindeligt flyvet til Raipura syd for Ashuganj Bridge. På samme tid som denne operation var i gang, flyttede 73. brigade over Meghna på både og flodhåndværk.

Efter at have konsolideret deres positioner i Raipura blev tropperne heliliftet til Narsingdi. Efter at have sikret Narshingdi erobrede de indiske styrker Daudkandi og Baidder Bazar henholdsvis den 14. og 15. december begge med helikopterangreb. Fra Narshingdi lå den metalliske vej til Dhaka uforsvaret for IV Corps at tage.

Eftervirkninger

Den pakistanske hær havde forladt vejene til Dhaka uforsvaret ved at flytte deres forsvar ved brohovederne og defensive stærke punkter og forventede at holde den indiske hær på disse positioner længe nok, indtil FN og det internationale pres stoppede det indiske fremskridt. Den Meghna Helibridge sammen med Tangail AirDrop den 11. sikrede december samme disse positioner blev omgås, erobre tilgange til Dhaka. Desuden blev den pakistanske garnison ved Ashuganj effektivt sat under belejring overfor den indiske hær ved Brahmanbaria og ved Raipura. Den Tangail AirDrop nægtet en dag senere den pakistanske 93 Brigade helligdom Dhaka. Dhaka kunne nu kun forsvares af tropper i byen.

Populær kultur

Hindustan Ki Kasam en hindi- krigsfilm instrueret af Chetan Anand og udgivet i 1973 var baseret på hændelserne under Operation Cactus Lilly .

Se også

Referencer