Mercury Mariner - Mercury Mariner
Mercury Mariner | |
---|---|
Oversigt | |
Fabrikant | Mercury ( Ford ) |
Produktion | 2004–2010 |
Karosseri og chassis | |
Klasse | Kompakt crossover SUV |
Kropsstil | 5-dørs SUV |
Layout | Frontmotor , forhjulstræk / firehjulstræk |
Platform | Ford CD2 platform |
Relaterede |
Mazda Tribute Ford Escape |
Drivlinje | |
Motor | 2,3 L 153 hk (114 kW) I4 3,0 L 200 hk (150 kW) V6 |
Smitte | 4-trins automat 6-trins automat |
Dimensioner | |
Akselafstand | 10319 tommer (2.619 mm) |
Kronologi | |
Efterfølger | Lincoln MKC |
Den Mercury Mariner er en kompakt crossover SUV , der blev indført i 2005. Det er en søskende af Mazda hyldest og Ford Escape , selv om det er mere ferieønsker end de to andre. Mariner er Mercurys første bilbaserede SUV og er slidset under bjergbestigeren i opstillingen. Da Ford eliminerede Mercury -mærket, sluttede Mariner produktionen i oktober 2010.
Mariner blev officielt tilbudt i USA, Mexico, Saudi -Arabien, Kuwait og UAE
Første generation
Første generation | |
---|---|
Oversigt | |
Produktion | August 2004 - december 2006 |
montage |
Claycomo, Missouri Avon Lake, Ohio |
Dimensioner | |
Længde | 1744,9 tommer (4.442 mm) |
Bredde | 701 tommer (1.781 mm) |
Højde | 1.770 mm (69.7 tommer) Hybrid: 1.788 mm (70.4 tommer) |
Mercury Mariner blev introduceret under 2005 -opdateringen af Ford Escape og var placeret over både den og Mazda Tribute i den kompakte sportskøretøjsgruppe. Det indeholder også stilmæssige forskelle, f.eks. Et tofarvet interiør, blinklys-repeatere lånt fra det europæiske marked Ford Maverick , monoton beklædning og signaturen Mercury "vandfald" -gitter. I modsætning til sine kolleger var en manuel gearkasse ikke en del af drivlinjeformatet. Mariner var den første Mercury med en firecylindret siden Mercury Cougar blev droppet i 2002. For 2006 blev lineup udvidet med introduktionen af Mariner Hybrid.
Anden generation
Anden generation | |
---|---|
Oversigt | |
Produktion | 2008–2010 |
montage | Claycomo, Missouri ( KCAP ) |
Dimensioner | |
Længde | 2008: 175,2 tommer (4.450 mm) 2009: 4.437 mm (174,7 tommer) 2010: 4.448 mm (175,1 tommer) |
Bredde | 1.806 mm |
Højde | 1.748 mm (68.8 in) Premier: 1.778 mm (70.0 in) Hybrid: 1.720 mm (67.7 in) |
For modelåret 2008 blev Mariner betydeligt opdateret med et nyt udseende, selvom den forblev på Ford CD2 -platformen, der blev brugt af den tidligere generation.
Ændringerne omfattede nye sæder, forlygter, baglygter, en ny bagklap, en højere bælte og nye døre og hjul. Interiøret blev også væsentligt opdateret med materialer af højere kvalitet og mere raffinerede funktioner. Motorerne forblev de samme, men 3,0 L Duratec V6 er blevet ændret for at reducere brændstofforbruget med 10%.
Mariner og Ford Escape- søskende var de første køretøjer med Fords pull-drift-styrekompensation, en forbedring, der blev muliggjort ved at anvende softwarekontrol til Electric Power Steering (EPS) -systemet.
Den første 2008 Mercury Mariner blev afsløret på South Florida International Auto Show den 6. oktober 2006 og blev udråbt som en ny retning for Mercury -mærket.
2009 ændringer
Ford Escape og Mercury Mariner fra 2009 blev afsløret på biludstillingen i Washington i 2008. Med en 2,5-liters motor og en 6-trins automatgearkasse, der erstattede den fire-trins automatgearkasse , forbedrede det nye drivlinje EPA-brændstoføkonomien med 1 km pr. Gallon og øgede effekten med 11% til 170 hestekræfter (130 kW). Den eksisterende 3,0-liters Duratec V6 blev også stødt fra 200 hk (150 kW) til 240 hk (180 kW).
Den nye motor var også det nye grundlag for Fords hybridmodeller, herunder Ford Escape Hybrid og Mercury Mariner Hybrid. "For hver otte Escape and Mariner -biler, vi sælger, er en af dem en hybrid, og appellen vokser," siger Sue Ciscke, Ford Senior Vice President, Sustainability, Environment and Safety Engineering.
2010 ændringer
For modelåret 2010 tilføjede Mariner Fords MyKey og trailer svingkontrol som standard på alle trimniveauer. Mariner-motoren har en Flex-Fuel- mulighed på dem alle, som har mulighed for at kunne bruge E85-brændstof og/eller almindelig blyfri kun på den valgfri V6-motor. Ford har også gjort op med Euro-signalblink-repeaterne for dette modelår.
2011 ændringer
For modelåret 2011 havde Mariner HD -radio som standard, men fortsatte med de samme funktioner som 2010 -modellerne. Denne version af Mariner var den sidste, da Ford indstillede Mercury -mærket på grund af faldende salg. Ford stoppede produktionen af Mariner i oktober 2010.
Den sidste rullede af samlebåndet den 5. oktober 2010.
Varianter
Hybrid
Mariner Hybrid -drivlinjen var identisk med sin søskende , Ford Escape Hybrid . Det blev lanceret på det amerikanske marked i 2006 og blev afbrudt i 2010 med resten af mærket. Mariner hybrid solgte i alt 12.300 enheder.
Ligesom Ford Escape Hybrid er Mariner Hybrid et "fuldt" hybrid elektrisk system, hvilket betyder, at systemet automatisk kan skifte mellem ren elektrisk kraft, ren benzinmotorkraft eller en kombination af elektrisk batteri og benzinmotor, der fungerer sammen, for maksimal ydelse og effektivitet ved alle hastigheder og belastninger. Ved bremsning eller deceleration anvender Mariner's hybridsystem regenerativ bremsning, hvor den elektriske drivmotor bliver en generator, der konverterer køretøjets momentum tilbage til elektricitet til opbevaring i batterierne. Med 155 hk (116 kW) har Mariner Hybrid næsten den samme accelerationsevne som den konventionelle 200 hk (150 kW) V6 Mariner. Igen, ligesom undslippe hybrid, det bliver en respektabel gennemsnit på 34 miles pr US gallon (6,9 l / 100 km, 41 mpg -imp ) og er undertiden siges at være den mest brændstoføkonomiske SUV på vej.
Præsidentudgave
Den 7. september 2006 leverede Ford en særlig "Presidential Edition" Mercury Mariner Hybrid til tidligere præsident Bill Clinton . Dens brugerdefinerede funktioner omfatter:
- Led lys
- En 110 volt stikkontakt
- Bageste skovl sæder
- Midterkonsol og bagside, der kan foldes ud, skriveborde
- Personlige dvd -afspillere til hvert sæde
- Køleskab
- Øget benplads på bagsædet
Der er også foretaget flere uoplyste sikkerhedsændringer af køretøjet.
Priser
- Forbrugerne Digest bedste køb for 2005, 2006, 2007.
- Mercury Mariner Hybrid blev kåret som Årets grønne bil i 2006.
Salg
Kalender år | Amerikansk salg |
---|---|
2004 | 7.171 |
2005 | 34.099 |
2006 | 33.941 |
2007 | 34.844 |
2008 | 32.306 |
2009 | 28.688 |
2010 | 29.912 |
Se også
Noter
eksterne links
Type | 1980'erne | 1990'erne | 2000'erne | 2010'erne | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Coupé | Sport kompakt | Capri | Capri | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||
LN7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Personlig luksus | Puma | Puma | Puma | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sedan | Subkompakt | Bobcat | Los | Spor | |||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | Spor | Spor | |||||||||||||||||||||||||||||||
Zephyr | Topaz | Topaz | Mystik | ||||||||||||||||||||||||||||||
Monark | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellemstørrelse | Puma | Marquis | Sabel | Sabel | Sabel | Sabel | Milan | ||||||||||||||||||||||||||
Fuld størrelse | Marquis | Marauder | Montego / Sable | ||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Marquis | Grand Marquis | Grand Marquis | Grand Marquis | ||||||||||||||||||||||||||||||
Stationcar | Subkompakt | Bobcat | Los | Spor | |||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | Zephyr | Spor | Spor | ||||||||||||||||||||||||||||||
Mellemstørrelse | Puma | Marquis | Sabel | Sabel | Sabel | Sabel | |||||||||||||||||||||||||||
Fuld størrelse | Koloni Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Let lastbil | SUV | Mariner | Mariner | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bjergbestiger | Bjergbestiger | Bjergbestiger | |||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Landsbyboer | Landsbyboer | Monterey |