Metrotranvía Mendoza - Metrotranvía Mendoza
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_Siemens%E2%80%93Duewag_U2_rumbo_a_Gutierrez_(5).JPG) Træn ved 9 de Julio station, februar 2015
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| Oversigt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ejer | Mendozas regering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Område serveret | Større Mendoza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokal | Mendoza , Argentina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transitype | Letbane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal linjer | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal stationer | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dagligt riderskab | 5.000 (2013) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Internet side | mendoza.gov.ar/mtm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Begyndte operation | 8. oktober 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør (er) | Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal køretøjer | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systemlængde | 17 km (11 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sporvidde | 1.435 mm ( 4 fod 8+1 / 2 i) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrificering | 600 V DC , luftledninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Den Metrotranvía Mendoza ( spansk for Mendoza Light Rail eller hurtig sporvogn) er en offentlig letbane transportsystem for byen Mendoza , Argentina, betjenes af leddelte letbaner biler opererer på nyligt genudlagt spor i former- General San Martín Jernbane hovedstrækning højre for -vej .
De 12,5 kilometer (7,8 mi) line løber mellem Mendoza og General Gutierrez i Maipú , på 1.435 mm ( 4 ft 8+1 / 2 i) standard gauge tosporetjernbane. Metrotranvía i Mendoza betjenerhovedstadsområdet Mendoza, som inkludererafdelingerneLas Heras, det centrale distrikt, Godoy Cruz, Maipú og Luján de Cuyo. Tjenesten fungerer fra 6:00 til 22:00. Linjen har fået navnetLínea Verdeeller Green Line. Linjen opererer påhøjreside, da den tidligere amerikanske letbane rullende materiel er konfigureret i modsætning til den venstrehåndede drift af størstedelen af det argentinske jernbanenet.
Historie
I 2009 underskrev regeringen i Mendoza-provinsen en aftale om at bygge en sporvognslinje mellem byerne Mendoza og Maipú til en anslået pris på 62.449.732 AR . Arbejderne blev udført af private virksomheder Construcciones Electromecánicas del Oeste SA (CEOSA) og SOGESIC SA
En indvielsesceremoni blev afholdt i februar 2012, men service begyndte ikke på det tidspunkt, da meget af byggearbejdet stadig var afsluttet. Fra og med 29. april 2012 fik passagerer lov til at køre på lejlighedsvis demonstrations- / prøvetjenester på en del af linjen. Systemet åbnede endelig til rutefart den 8. oktober 2012.
Fremtidsplaner
I begyndelsen af 2015 er der konstruktion i gang med at udvide Metrotranvía til Panquehua i Las Heras og tilføje yderligere 5,5 kilometer dobbelt spor til den oprindelige rute. Skinnen til denne udvidelse blev produceret i Spanien, mens betonsvellerne blev fremstillet i Argentina. Denne udvidelse inkluderer opførelse af nye planovergange samt renovering af gamle jernbanestationer. Fra april 2018 forventedes denne nye sektion at åbne i februar 2019.
Et andet projekt, der aktuelt er planlagt, udvider linjen 4,8 km fra Panquehua til El Plumerillo International Airport og tilføjer yderligere 15 km gren fra det mellemliggende Godoy Cruz-stop til Luján de Cuyo .
Rullende materiel
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Tjenesten leveres af elleve letbane-køretøjer fra Siemens – Duewag U2 (LRV'er) erhvervet brugt fra San Diego Trolley- systemet i San Diego, Californien . I november 2011 var omkring halvdelen af disse ankommet til Mendoza, og leveringen blev afsluttet med de sidste to biler, der ankom den 27. april 2012.
Se også
Referencer
eksterne links
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Officiel hjemmeside
- Metrotranvía på Sociedad Transporte Mendoza
Koordinater : 32 ° 53′26 ″ S 68 ° 51′01 ″ V / 32,89056 ° S 68,85028 ° W