Mustang Aeronautics Midget Mustang - Mustang Aeronautics Midget Mustang
Midget Mustang | |
---|---|
MM-1 | |
Rolle | Aerobatisk sportsplan |
Fabrikant | Mustang Aeronautics for Homebuilding |
Designer | David Long |
Første fly | 1948 |
Status | I produktion (2015) |
Antal bygget | 435 (2011) |
Enhedspris |
mellem $ 19.000 - $ 23.000
|
Den Mustang Luftfart Midget Mustang MM-1 er en enkelt-sæde aerobatic sport fly udviklet og markedsført i USA for Boligbyggeri . Det er også kendt som den lange dværg. Det var forgængeren til Mustang II, som også er kendt som Bushby Mustang. Rettigheder til både Midget Mustang og Mustang II blev solgt til Mustang Aeronautics i 1992.
Udvikling
Det er en lav-wing cantilever monoplan af metal konstruktion, primært af 2024-T3 aluminium og de fleste er udstyret med faste halehjul undervogn . Udviklet af Piper- ingeniør David Long i 1948, var planer om produktion af Schweizer i gang på tidspunktet for Longs død to år senere. Alle rettigheder og værktøj blev købt af Robert Bushby i 1959, der byggede et 90 hk kontinentalt drevet eksempel og solgte planer og sæt indtil 1992, da rettighederne blev solgt til Mustang Aeronautics. Den Midget Mustang design bliver markedsført i 2016 svarer til det oprindelige, med mulighed for at bygge det med en boble baldakin i stedet for den lige linje af den øverste bagkroppen og hængslede baldakin af Lang originale design, hvilket gør det en M-IA.
Byggeri kræver cirka 1000 timers byggetid.
Operationel historie
Midget Mustang var beregnet til luftracing. David Long designet et fly til en ven, der skulle bruges i Cleveland Air Race i 1948. Flyet blev bygget af Long og fik navnet "Pea Shooter". Midget Mustang var kun moderat vellykket som et racerplan. Imidlertid gjorde dets udseende og ønskelige flyveegenskaber det til et ideelt sportsplan. På Cleveland Race konkurrerede racere i fly med navne som "Mammy", "Miss Fort Worth" og "Slo Poke". Over tid ændrede luftkørere flyet til at nå 181 km / t hastigheder i konkurrence. I dag kan Midget Mustang sejle ved 240 mph.
Varianter
- Dværg Mustang
- "GG"
- En modifikation af trehjulet gear
- Graham Super Dværg
- Har et manuelt tilbagetrukket landingsudstyr.
Specifikationer (MM-1-125)
Data fra Jane's All The World's Aircraft 1982–83
Generelle egenskaber
- Besætning: En pilot
- Længde: 5,00 m
- Vingespændvidde: 18 ft 6 in (5,64 m)
- Højde: 1,37 m (4 ft 6 in)
- Vinge område: 68 sq ft (6,32 m 2 )
- Tom vægt: 268 kg
- Bruttovægt: 408 kg (900 lb)
- Kraftværk: 1 × Lycoming O-290 -D2, 135 hk (101 kW)
Ydeevne
- Maksimal hastighed: 225 mph (362 km / t, 196 kn)
- Krydstogtshastighed: 165 mph (265 km / t, 143 kn)
- Rækkevidde: 603 km, 326 nm
- Serviceloft: 5.790 m (19.000 fod)
- Stigningshastighed: 2.200 ft / min (11.2 m / s)
Se også
Fly af sammenlignelig rolle, konfiguration og æra
Referencer
- Taylor, John WR (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0748-2.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. s. 225.
- Jane's All the World Aircraft 1977-78 . London: Jane's Yearbooks. s. 530.