Mikhail Vodopyanov - Mikhail Vodopyanov
Mikhail Vodopyanov | |
|---|---|
 | |
| Indfødt navn | Михаил Васильевич Водопьянов |
| Født | 18. november [ OS 6. november] 1899 Bolshiye Studyonki landsby, Tambov Governorate , det russiske imperium (nu en del af Lipetsk , Rusland ) |
| Døde | 11. august 1980 (80 år gammel) Moskva , russisk SFSR , Sovjetunionen |
| Troskab |
 Sovjetunionen
|
| Service / |
 Sovjetiske luftvåben
|
| Års tjeneste | 1918–1946 |
| Rang | Generalmajor |
| Kommandoer afholdt | 81. Division for særlig luftfart |
| Priser | Sovjetunionens helt |
Mikhail Vasilyevich Vodopyanov ( russisk : Михаил Васильевич Водопьянов ; 18. november [ OS 6. november] 1899 - 11. august 1980) var en sovjetisk flypilot, en af Sovjetunionens første helte og en generalmajor for det sovjetiske luftvåben . Sammen med Mikhail Babushkin var han den første til at lande et fly på Nordpolen.
Biografi
Han blev født den 18. november (6 november Old Style ) 1899 i Bolshiye Studyonki landsby (nu en del af Lipetsk ) i Tambov Governorate . Han meldte sig frivilligt til den røde hær i 1919 og deltog i den russiske borgerkrig . Oprindeligt var han chauffør i en luftenhed. Fra 1925 uddannede han sig som flymekaniker, og i 1928 blev han selv pilot. Derefter arbejdede han i statens kommercielle luftfart på lange afstande og fløj først til Sakhalin . Fra 1931 arbejdede han også for avisen Pravda og distribuerede dens matrix fra Moskva til andre byer ad luftvejen.
I 1934 deltog han i den arktiske redningsaktion af besætningen på det sunkne dampskib Cheliuskin på det frosne Chukchi-hav og lavede en historisk 5.800 kilometer flyvning fra Khabarovsk til Vankarem og var den første til at flyve over Chukotka-bjergene . Vodopyanov blev tildelt titlen Sovjetunionens helt for denne gerning den 20. april 1934 som en af de 7 første modtagere af titlen. Derefter befalede han en ekspedition med fire Tupolev TB-3- fly, der var den første til at lande på Nordpolen den 21. maj 1937 med dele og besætning til en arktisk station.
Under 2. verdenskrig , efter juli 1941, var han øverstbefalende for den 81. Special Purpose Air Division (en langdistance bomberdivision ). Han befalede det første sovjetiske luftangreb på Berlin den 10./11. August 1941. På returflyvningen blev hans tunge bomber fra Petlyakov Pe-8 skudt ned af flaget og styrtede ned i Estland , i ingenmandsland mellem frontlinjerne. Han og hans besætning formåede at bryde igennem til den sovjetiske side. Vodopianov blev afskediget fra kommandoposten som et resultat af store tab i dette angreb, men han fortsatte med at tjene som en bombeflypilot. (Hovedårsagerne til store tab var flyfejl og hurtige forberedelser forårsaget af Joseph Stalins ordre). I 1943 blev han forfremmet til generalmajor .
Efter krigen, i 1946, blev han udskrevet fra væbnede styrker og vendte sig til at skrive i Moskva. Han blev tildelt Leninordenen og Ordenen for den røde banner fire gange hver og Orden for den patriotiske krig 1. klasse.
Mange børn voksede op med hans bog "Polarpiloten", der ikke kun har beskrevet hans vej til luftfart, men også de yderligere eventyr med hans fly i det revolutionære Spanien , samt beskrivelsen af Cheliuskin-redningen og hans deltagelse i krigen.
Ære og priser
- Sovjetunionens helt (20. april 1934)
- Fire orden af Lenin (20. april 1934, 27. juni 1937, 6. november 1945 og 6. december 1949)
- Four Order of the Red Banner (11. april 1940, 20. februar 1942, 3. november 1944, 14. januar 1952)
- Orden for den patriotiske krig , 1. klasse (13. juli 1945)