Navn på NATO -rapport - NATO reporting name

NATO -rapporteringsnavne er kodenavne til militært udstyr fra Rusland , Kina og historisk set østblokken ( Sovjetunionen og andre nationer i Warszawa -pagten ). De giver entydige og let forståelige engelske ord på en ensartet måde i stedet for de originale betegnelser, som enten kan have været ukendte for den vestlige verden på det tidspunkt eller let forvirrede koder. For eksempel kaldes det russiske bombefly Tupolev Tu-160 simpelthen "Blackjack".

NATO fører lister over navnene. Tildelingen af ​​navnene til det russiske og kinesiske fly blev engang administreret af Air Nationization Coordinating Committee (ASCC) med fem nationer , men det er ikke længere tilfældet.

Amerikanske variationer

Det amerikanske forsvarsministerium (DOD) udvider i nogle tilfælde NATO -rapporteringsnavne. NATO henviser til overflade-til-luft missilsystemer monteret på skibe eller ubåde med de samme navne som de tilsvarende landbaserede systemer, men den amerikanske DoD tildeler en anden række numre med et andet suffiks (dvs. SA-N- vis- à-vis. SA-) for disse systemer. Navnene holdes på samme måde som en bekvemmelighed. Hvor der ikke er et tilsvarende system, udformes et nyt navn.

Sovjetiske øgenavne

Sovjetunionen tildelte ikke altid officielle "populære navne" til sine fly, men uofficielle kaldenavne var almindelige som i ethvert luftvåben . Generelt brugte sovjetiske piloter ikke NATO -navne, foretrak et andet, russisk, kaldenavn. En undtagelse var, at sovjetiske flyvere værdsatte MiG- 29s kodenavn "Fulcrum", som en indikation på dets centrale rolle i sovjetisk luftforsvar.

Nomenklatur

For at reducere risikoen for forvirring blev usædvanlige eller sammensatte navne tildelt, idet tanken var, at de valgte navne sandsynligvis ikke ville forekomme i normal samtale og ville være lettere at huske. For fastvingede fly betegner enkelt-stavelsesord stempel-prop og turboprop, mens flere stavelsesord betegner jetfly. Bombefly havde navne, der startede med bogstavet B, og navne som "Badger" (2 stavelser: jet), "Bear" (enkelt stavelse: propel) og "Blackjack" blev brugt. "Frogfoot", rapporteringsnavnet for Sukhoi Su-25 , refererer til flyets tætte luftstøtterolle . Transport havde navne, der startede med C (som i "fragt"), hvilket resulterede i navne som "Condor" eller "Candid" .

Lister over NATO -rapporterende navne

Missiler

Det første bogstav i navnet angav brugen af ​​dette udstyr.

Fly

Det første bogstav angiver typen af ​​fly, som B -øre til et bombefly eller F ulcrum for et kampfly. For fastvingede fly refererer et en-stavelsesnavn til et propelfly og et to-stavelsesnavn refererer til et fly med jetmotorer. Denne sondring foretages ikke for helikoptere.

Ubåde

Før 1980'erne blev rapporteringsnavne til ubåde hentet fra NATO's stavningsalfabet . Ændringer af eksisterende designs fik beskrivende udtryk, f.eks. " Whisky Long Bin ". Fra 1980'erne fik nye designs navne, der stammer fra russiske ord, såsom " Akula " eller "haj". Disse navne svarede ikke til de sovjetiske navne. Tilfældigvis var "Akula", der blev tildelt en angrebsubåd af NATO, det egentlige sovjetiske navn på den ballistiske missilubåd NATO kaldet " Typhoon ". NATO -navnene på ubåde i Folkerepublikken Kina er hentet fra kinesiske dynastier .

Udstyr

Noter

Referencer

eksterne links