NZL 32 -NZL 32
NZL 32 udstillet på New Zealand Maritime Museum, Auckland
| |
| Andre navne | Sort magi |
|---|---|
| Yachtklub |
 Royal New Zealand Yacht Squadron
|
| Nation |  New Zealand |
| Klasse | International America's Cup-klasse |
| Bygger | McMullen & Wing yard Auckland, NZ |
| Lanceret | 1993 |
| Ejer | Peter Blake |
| Skæbne | Vises på New Zealand Maritime Museum, Auckland |
| Racerkarriere | |
| Skippere | Russell Coutts |
| Bemærkelsesværdige sejre | 1995 Louis Vuitton Cup 1995 America's Cup |
| America's Cup | 1995 |
| specifikationer | |
| Type | Monohull |
| Forskydning | 24,7 tons |
| Længde | 24,24 m (79,5 ft) ( LOA ) 18,04 m (59,2 ft) ( LWL ) |
| Bjælke | 4,05 m (13,3 fod) |
| Udkast | 4,0 m (13,1 fod) |
| Sejlområde | 330 m 2 (3.600 kvm) |
| Mandskab | 16 |
NZL 32 , eller Black Magic , er en International Americas Cup-klasse yacht, der vandt America's Cup 1995ved at besejre den amerikanske forsvarer Young America i en 5–0 sejr ud for San Diego, Californien.
Design
NZL 32 var på mange måder det helt modsatte af hendes forgænger NZL 20, der anfægtede 1992-udgaven af Louis Vuitton Cup .
I stedet for at være hjernebarnet til en mand (i tilfælde af NZL 20 , Bruce Farr) blev hun designet af et team af Tom Schnackenberg , Doug Peterson , Laurie Davidson , David Egan, Peter Jackson, Maury Leyland, David Alan-Williams, Anthony Lehmann, Richard Karn, Wayne Smith, Mike Drumond , Chris Mitchell og Neil Wilkinson. Ideen var at producere en yacht, der passer til besætningen og imødekomme deres specifikke behov og behov. NZL 32 blev bygget af kulfiber af McMullen & Wing-værftet, Auckland, i 1994.
Hendes søsteryacht, NZL 38 , eller Black Magic II , blev brugt i de indledende faser af Louis Vuitton Cup i San Diego, der vandt alt andet end et løb. Men Team New Zealand mente NZL 32 at være hurtigere end NZL 38 og så trak hende tidligt, før Louis Vuitton Cup semifinaler. NZL 38 blev en prøvehest til Team New Zealands forsvar af America's Cup i 2000 i Auckland og blev købt til 2003 Cup af den svenske Victory Challenge . Hun blev til sidst omdøbt til Cristina .
Karriere
Louis Vuitton Cup-finaler
Med NZL 38 nu pensioneret blev NZL 32 bragt ud til de sidste faser i Louis Vuitton Cup. Hun viste sig at være hurtigere end NZL 38 og vandt 9 ud af 11 løb i semifinalen og 5 ud af 6 i finalen mod oneAustralia . Som vinder af Louis Vuitton Cup havde hun nu ret til at udfordre sig selv til America's Cup.
1995 America's Cup
På dette stadium var det klart, at NZL 32 var langt bedre end nogen af hendes rivaler, inklusive vinderen af forsvarsserien Stars & Stripes (USA-34). Med den viden byttede Stars & Stripes- skipper Dennis Conner både til Cup-kampene og tog roret i Young America . Mens Young America ikke vandt Defender's Series, blev hun bredt antaget at være hurtigere end Stars & Stripes .
Young America var imidlertid ingen match for NZL 32. I det, der blev kendt som en "blackwash", trak Black Magic Young America 5–0 i Cup-kampen og forbliver således ubesejret i et America's Cup- løb.
Efter America's Cup
NZL 32 blev brugt som en prøvebåd til 2003-udfordringen af Le Défi og China Team .
I juli 2002 blev hun doneret til Museum of New Zealand , men der var meget debat om, hvordan hun skulle vises for nationen. Det oprindelige forslag var om en 'glaskasse' med lystbåden placeret indeni - et kæmpe "skib i en flaske" - men dette blev af mange sammenlignet med en "glaskiste" og som sådan blev opgivet.
Efter mordet på Team New Zealands inspirerende leder Sir Peter Blake blev det til sidst besluttet, at NZL 32 ville danne centrum for en hyldest til ham. Dette blev bygget på National Maritime Museum i Auckland og blev opkaldt 'Blue Water Black Magic' - en interaktiv udstilling og hyldest til Sir Peter. NZL 32 er ophængt i loftet og kan ses fra alle vinkler, hvor meget af Sir Peters yachtmemorabilia er udstillet omkring den.