Nat Flatman - Nat Flatman

Nat Flatman
NatFlatman-Preserve1835.jpg
Nat Flatman ombord på Preserve ved Newmarket Racecourse
1835 maleri af John Frederick Herring, Jr.
Beskæftigelse Jockey
Født 1810
Storbritannien
Døde 20. august 1860
Karriere vinder Ikke fundet
Større racing vinder
Goodwood Cup
(1834, 1837, 1852)
Molecomb Stakes
(1835, 1847, 1851, 1854, 1858)
St. James's Palace Stakes
(1835, 1845, 1846, 1848)
Stewards 'Cup (1841, 1846)
Nassau Stakes
(1842, 1843 , 1847, 1849, 1852, 1859)
July Stakes (1843)
Coronation Stakes
(1844, 1845, 1848, 1849, 1851)
Ascot Gold Cup (1846)
Doncaster Gold Cup (1850)

British Classic Race vinder:
1.000 Guineas (1835, 1847, 1857)
Epsom Derby (1844)
2.000 Guineas (1845, 1851, 1856)
St. Leger Stakes (1848, 1856, 1857)

Internationalt løb vinder:

Prix ​​du Cadran (1843, 1845)
Prix ​​du Jockey Club (1837, 1846, 1856)
Prix ​​de Diane (1850, 1852)
Grand Critérium (1855, 1856)
Racing priser
British flat racing Champion Jockey
(1840-1852)
Ære
Nat Flatman Street, Newmarket , Suffolk, England
Væsentlige heste
Voltigeur , Preserve , Orlando , Alarm , Surplice

Elnathan "Nat" Flatman (1810 - 20. august 1860), født Holton St. Mary , Suffolk, var den første Champion flat racing jockey i Storbritannien. Han begyndte sin fireogtredive år lange racerkarriere som lærlingjockey i en alder af femten år, og i 1840 var han den dominerende rytter i britisk racing og vandt Champion Jockey- titlen tretten år i træk. I løbet af sin karriere vandt Flatman protektion for mange betydningsfulde ejere, herunder Lord George Bentinck , Earl of Chesterfield , Admiral Rous , Lord Stradbroke og Lord Derby . For disse ejere og andre som dem vandt han de fleste af de vigtige racerløb i England, inklusive ti klassikere , og nogle betydningsfulde løb i Frankrig. Han fortsatte med at køre indtil paddockulykken, der gjorde ham uarbejdsdygtig og i sidste ende førte til hans død i en alder af 50 år.

Tidligt liv

St. Mary's Church, Holton St. Mary, landsbyen hvor Flatman blev født

Flatman blev født i Holton St. Mary , Suffolk i 1810 til en far, der var småmand . I sin ungdom flyttede familien 10 miles nord til landsbyen Bildeston , hvor de lærte en lokal hesteopdrætter at kende ved navn Wilson. Wilson havde været ansvarlig for opdræt af den berømte hest, Smolensko , vinder af 1813 2.000 Guineas og Derby, og den unge Flatman begyndte at bruge meget tid der og formulerede ideer om at blive en jockey. Han deltog i en lokal præsteskole som barn, men da hans far løb i økonomisk trængsel i 1825, og han måtte holde op, blev han bedt om at flytte til hestevæddeløbshuset i Newmarket .

Karriere

Praktikplads

Med alle hans ejendele pakket ind i et lommetørklæde og slynget over skulderen vandrede Flatman fra sit hjem til Newmarket - en uhyggelig 15-årig, 4 sten (25 kg) stripping på udkig efter arbejde. Da han ankom til træneren , William Cooper, "en af ​​de mest opretstående trænere og bedste mænd, der nogensinde har levet", blev han oprindeligt afskediget på grund af hans dårlige udseende. Cooper's kone tog venligt imod ham og bønfaldt Flatmans sag til sin mand. Som et resultat blev Flatman overtaget som lærling til Cooper-stalden i 1825.

Flatman arbejdede med Cooper i tre år, før han blev tilbudt sin første mulighed for at køre offentligt. På dette tidspunkt kunne han ride på lidt over 6 sten (38 kg). Denne debut var en højt profileret en, der kørte Lord Exeters Golden (eller Gold) Pin i Craven Stakes fra 1829 , det første vigtige løb i sæsonen på Newmarket . Blandt hans modstandere var Zinganee, red af Sam Chifney, Jr. , og kongens favorit, Fleur-de-lis. I løbet sluttede Golden Pin uplaceret bag Zinganee, men af ​​større langsigtet konsekvens var ankomsten af ​​den unge Flatman til Newmarket-scenen. Det var først i den følgende sæson, at han havde sin første sejr, men efter det "var drengens stigning i hans erhverv hurtig og uindfriet."

Oberst Jonathan Peel , for hvem Flatman red i sine tidlige år

1830'erne

Cooper havde flere fremtrædende ejere i sin gård, herunder oberst Peel , jarlen af ​​Strafford , general Yates, kaptajn Gardnor og i senere år Mr. Payne, Mr. Greville, Lord Chesterfield og Lord Glasgow, så Flatman var godt placeret til at ride vindere. På trods af profilen og velstanden hos nogle af disse lånere tog Flatman aldrig en holder fra Cooper i sin tid i gården og tog ikke mere end 20 om året fra oberst Peel. Han var dog en bemærkelsesværdig loyal jockey. Det blev sagt, at "der aldrig var en mere trofast eller ærlig tjener, end Flatman beviste sig for alle sine arbejdsgivere."

Snart tog Flatman flere forlystelser end nogen anden jockey på grund af hans evne til at ride på 46,7 kg, og hans profil begyndte at stige. I 1832 havde han sine første klassiske forlystelser til Cooper. Han rapporteres at have kørt generalen i årets fornyelse af derbyet , selvom racingkalenderen i 1832 ikke viser nogen registrering af en hest med det navn, der kører i løbet. Han red også Gretna Green i Oaks men sluttede uplaceret.

Hans første store sejr kom ikke for Cooper, men for James "Lille" Edwards på 1834 Goodwood Cup vinder Glencoe jeg . Det følgende år tog hans karriere endnu et skridt fremad, da han vandt den første af, hvad der ville blive ti klassikere, de 1.000 Guineas , på det Charles Greville- ejede Preserve . Imidlertid var det faktisk en tabende tur på Ascot i 1935-derbyet, der kun kom ned til Mundig med en kort hals, der "løftede Flatman ind i den første rang af jockeys". Han ville senere betale for denne snævre miss ved at tage St. James's Palace StakesRoyal Ascot på den samme hest. Store sejre ville fortsætte til sensommeren, da han tog Goodwoods Molecomb StakesElis .

I sommeren 1837 var han nu "på højden af ​​sit erhverv". Han tog Goodwood Cup for anden gang samt en første Doncaster Cup . Han dannede også et vindende partnerskab med Mango , kun for at miste turen, af ikke-registrerede grunde, til Sam Day . Day red hesten til sejr i St Leger, et løb, der ville undvige Flatman selv indtil slutningen af ​​1840'erne.

Flatman var nu begyndt at køre for George Payne, som blev hans faste mester, og for hvem han ville ride resten af ​​sit liv.

1840'erne

I 1840'erne blev Flatman etableret som den øverste rytter i sin generation. Fremtrædende jockeyer fra tidligere tider som Arthur Pavis, Patrick Conolly og John Chapple var ikke længere omkring for at konkurrere, de to tidligere havde mødt tidlige dødsfald.

Orlando, på hvem Flatman vandt det kontroversielle Derby i 1844

Hans profil var sådan, at han begyndte at være efterspurgt på nordlige væddeløbsbaner som Manchester og Newcastle , idet han kørte for Malton- baseret træner John Scott. På en måde, der ligner mere hans moderne kolleger end nogle af hans samtidige, rejste han regelmæssigt op og ned ad landet for at tage rides. Ved en lejlighed i 1840 vandt han Chester Cup en dag og red på Newmarket næste gang, en bemærkelsesværdig logistisk bedrift givet tidens transport. Denne strategi bar frugt i antallet af vindere, han kørte på. I 1840 red han 50 vindere; i perioden 1846-1848 skabte han nye poster år-til-år og toppede med 104 sejre i 1848, sportens første århundrede af vindere.

Han gik glip af en mulig vinderchance i 1841-derbyet, da han blev slået af alarm blandt en slagsmål ved startposten. Derefter, i 1844, var han involveret i et af de mest kontroversielle løb i torvhistorien. I årets derby blev han slået af Running Rein på hans bjerg Orlando . Derefter blev Running Rein fundet som ringetone, og Orlando blev tildelt løbet af stewards. Ved udgangen af ​​dette årti havde han også tilføjet endnu en 1.000 Guineas (Clementina i 1847), 2.000 Guineas (Idas i 1845) og en St. Leger ( Surplice i 1848).

Den første sæsonbestemte rekord af jockeys vindere blev offentliggjort i 1846, og fra den første publikation indtil 1852 var Flatman altid øverst på listen. Optegnelser for årene før det viser, at han også akkumulerede flest sejre i perioden 1840–45, hvilket svarer til 13 jockeys mesterskaber.

1850'erne

De sidste år af Flatmans karriere var ikke så succesrige. I begyndelsen af ​​1850'erne kom John 'Tiny' Wells , George Fordham , John Charlton , Henry Custance og brødrene James og Luke Snowden i forgrunden, alle i stand til at ride på 7,6 kg. I løbet af sin prime havde Flatman kørt på 7,1 kg, men han kunne ikke længere konkurrere med denne vægt. John Wells var den første til at gennemgå Flatman i jockeys mesterskabet i 1853. I 1854 havde både Wells og Charlton ledet ham, og fra da af faldt Flatman gradvist ud af favør, indtil han i sit sidste år af ridning i 1859 kun vandt femten løb.

Imidlertid deltog han i et af århundredets mest berømte løb, den såkaldte Great Match mellem Voltigeur og The Flying Dutchman i York i maj 1851. Flatman red Voltigeur, der havde vundet Derby , St. Leger og Doncaster. Cup det foregående år. I sidstnævnte løb havde han påført The Flying Dutchman's eneste nederlag. I York, i modsætning til Doncaster, løb han og holdt føringen i lige, men i sidste ende faldt pisken, og Den flyvende hollænder trak sig frem for at vinde med en længde.

Blandt hans sidste strålende sejre var de 2.000 Guineas og Great Yorkshire i 1856 på Fazzoletto og de 1.000 Guineas på Imperieuse i 1857. I 1858 blev han kritiseret for den tur, han gav Lord Derby 's Toxopheolite i Derby, men da Sam Rogers red på den samme hest for at besejre i St. Leger, hans ry blev genoprettet. Flatman red Target for Lord Derby i Oaks af det år, den sidste Epsom Classic han red.

Flatman fik malet sit portræt af hestekunstneren Harry Hall (1814–1882) og af John Frederick Herring, Sr. (1795–1865) og hans søn, John Herring, Jr. (1820–1907).

Død

Nat Flatman er begravet i All Saints kirkegård, Newmarket

Den sidste sejr i Flatmans karriere kom tirsdag det første møde i oktober 1859. Han vandt en kamp om Admiral Rous om Golden Rule . Den følgende torsdag kørte han igen for Rous på en hest kaldet Golden Pippin. Fuglen startede med odds 6/4, men var uregerlig og endte med at blive slået tre fjerdedele af en længde. Det skulle være den sidste tur i hans karriere. På vej tilbage til vejerummet sparkede hoppen Flatman og brækkede ribben. Historien ser dog forskelligt ud fra forskellige kilder. Nogle har hesten ejet af hertugen af ​​Bedford , ikke Rous. Nogle får Flatman fra hesten i stedet for at blive sparket af den. Det er endda blevet sagt, at det var en helt anden hest, Lord Aylesburys Sudbury, som han havde kørt i de toårige stave. Hvad der er klart, er, at Flatman forventedes at komme sig fuldt ud i et stykke tid. I virkeligheden var ribben blevet drevet ind i hans lunge, som blev smittet, og forbruget fulgte. Han begyndte at komme tilbage, mens han var ude i sin vogn og døde mandag den 20. august 1860 efter en langvarig sygdom. Det havde kun været den anden rideulykke, han havde haft i sin lange karriere. Den første var en knækket kraveben. Ved mærkelig tilfældighed var det første løb, han nogensinde havde kørt på Golden Pin, det sidste på Golden Pippin.

Flatman efterlod £ 8.000 ved hans død. Den gravskrift på hans gravsten i All Saints Church, i Newmarket , at han var "kendt for at være ærlig, sober, diskret og almindelig levende." Byen navngav senere en gade til Nat Flatmans ære. Han havde vundet 13 mesterskaber og 10 klassikere, hver klassiker undtagen Oaks.

Han blev efterladt af en enke, tre døtre og to sønner, hvor ingen af ​​dem fulgte deres far ind i erhvervet. Den ene blev brygger, den anden arkitekt og en af ​​dem (selvom det ikke er specificeret hvilken) var en kendt kunstner. På den anden side døde hans døtre alle unge - en gennem en ulykke, de to andre i prinsessens Alice vrag, da den kolliderede med en anden båd ved Themsen i september 1878. Hans kone døde i 1899. Hans bror Edward Flatman ( c1807-1884) bosatte sig i Chantilly i Frankrig og red fire vindere af Prix ​​du Jockey Club .

Kritisk mening

Flatman var kendt som en uelegant rytter, der manglede "hestemanship og flash af geni" fra hans nutidige Frank Butler . I stedet for blev hans succes tilskrevet hans pålidelighed eller, på en anden måde, "en jævn gang med god ridning og god opførsel, der strækker sig over mange år, snarere end til nogen mere karakteristiske egenskaber ved jockeyship." Han var ikke en piskejockey.

Han "fik et ry for ærlighed og talent kombineret, udmærket af ingen af ​​hans konkurrenter." Andetsteds siges det, at han cyklede nøje til ordrer og ikke kunne tilskyndes til at satse. Nogle andre konti bestrider dette og sagde, at han lejlighedsvis spillede som alle jockeyer, men var forsigtig og klog. Det siges, at selvom han red mange forsøg på heste, ville han aldrig bagefter afsløre, hvordan de havde udført. Han var faktisk "En af de mest hæderlige og fortjenstfulde mænd i sin klasse [der er] nogensinde er stødt på", "en af ​​de mest hæderlige og hæderlige riddere af svineskindet, der nogensinde har udført på en engelsk race-bane "og" en behagelig, munter fyr, en grundigt god sportsmand og velgørende medarbejder. "

Største forlystelser

Den døde varme mellem hans hest Gibraltar og Crucifix i Criterion Stakes fra 1839 er blevet beskrevet som "løbet ... hvorved hans berømmelse blev etableret". Imidlertid kaldes hans Doncaster Cup-nederlag for The Flying Dutchman on Voltigeur ofte hans største triumf. Det var den eneste gang Flying Dutchman blev slået. Andre løb, der er blevet fremsat som højdepunkter i hans karriere, er Goodwood Cup 1834 på Glencoe og 1846 Ascot Gold Cup på Alarm Flatman selv betragtede Alarm som den bedste hest, han red.

Karriere statistik

Antal sejre efter sæson:

  • før 1839 - ikke kendt
  • 1840 - 50
  • 1841 - 68
  • 1842 - 42
  • 1843 - 60
  • 1844 - 64
  • 1845 - 81
  • 1846 - 81
  • 1847 - 89
  • 1848 - 104
  • 1849 - 94
  • 1850 - 88
  • 1851 - 78
  • 1852 - 92
  • 1853 - 78
  • 1854 - 75
  • 1855 - 43
  • 1856 - 41
  • 1857 - 46
  • 1858 - 37
  • 1859 - 15

Klassiske sejre i løbet

Det Forenede Kongerige Storbritanien

Referencer

Bibliografi