Newton Highlands Station - Newton Highlands station

Newton Highlands
Newton Highlands
	Newtown Highlands station, ser udgående
Beliggenhed	1170 Walnut Street ; Newton Highlands, Massachusetts
Koordinater	42 ° 19′21 ″ N 71 ° 12′20 ″ V / 42,32250 ° N 71,20556 ° W Koordinater: 42 ° 19′21 ″ N 71 ° 12′20 ″ V / 42,32250 ° N 71,20556 ° W
Linje (r)	Highland gren
Platforme	2 sideplatforme
Spor	2
Forbindelser	MBTA-bus : 59
Konstruktion
Adgang for handicappede	Delvis
Historie
Åbnet	1852 (Charles River Branch Railroad)
Nøgledatoer
1958	Station lukket for konvertering til letbane
4. juli 1959	Station genåbnet (MBTA Green Line D Branch)
Passagerer
2011	1.627 (gennemsnitlige boardings på hverdage)
Tjenester
Tidligere tjenester

Newton Highlands station er en letbanestation på overfladeniveau beliggende i Newton, Massachusetts på Green Line D-grenen af Massachusetts Bay Transportation Authority .

Historie

Den første station på dette sted åbnede i 1852 på Charles River Branch Railroad . 1880'erne Boston og Albany Railroad depotbygning, designet af HH Richardson i samarbejde med landskabsarkitekt Frederick Law Olmsted , blev opført på National Register of Historic Places den 3. juni 1976 og er en del af Newton Railroad Stations Historic District . Pendeltogtjeneste på linjen sluttede i 1958; den genåbnede som letbane den 4. juli 1959.

Stationens interiør, der i årevis er besat af en butik med bildele, renoveres og er delvist besat af et periodontistkontor. Det bruges ikke som passagerområde, selvom bygningens udhæng giver noget ly for udgående passagerer.

Tilgængelighed

Midlertidig rampe ved stationen i 2020

Newton Highlands station har tre indgange - ramper fra Walnut Street og Station Avenue og trapper fra Hyde Street - alt til den udgående platform. Passagerer skal krydse sporene for at nå den indgående platform. Stationen har lave platforme, og ramperne er for stejle, hvilket gør stationen ikke fuldt tilgængelig . dog er bærbare elevatorer til stede for at give delvis tilgængelighed.

Designet til en fuldstændig tilgængelig renovering nåede 30% i oktober 2015. Projektet gør de to eksisterende ramper tilgængelige, tilføjer en tilgængelig rampe fra Hyde Street til den indgående platform og hæver platformene. I 2019-20 blev der bygget en midlertidig tilgængelig rampe og platformssektioner for at gøre stationen tilgængelig, mens den bruges som en terminal under sporarbejde på linjen. Projektet planlægges at nå 100% design i juli 2021. Projektet forventes at begynde opførelsen i 2022 og være afsluttet i slutningen af 2024.