Nittany og Bald Eagle Railroad - Nittany and Bald Eagle Railroad
 | |
| Oversigt | |
|---|---|
| Hovedkvarter | Northumberland, PA |
| Rapporteringsmærke | NBER |
| Lokal | Pennsylvania |
| Driftsdatoer | 1984– |
| Teknisk | |
| Sporvidde | 4 fod 8 1 / 2 i ( 1.435 mm ) standard sporvidde |
| Andet | |
| Internet side | Nittany og Bald Eagle Railroad |
Den Nittany og Bald Eagle Railroad ( rapportering mærke NBER ) er en kort linje jernbane , der driver 70 miles (110 km) af sporet i Blair , Centre , og Clinton amter i Pennsylvania i USA . Det er en del af North Shore Railroad System .
Linjen løber generelt nordøst mellem Tyrone (i Blair County) og Lock Haven (i Clinton County). Andre serverede samfund inkluderer Port Matilda , Milesburg (begge i Center County) og Mill Hall (i Clinton County). Der er en ansporing ved Milesburg, der løber sydøst til Bellefonte og derefter spalter, med et spor, der går nordøst til Pleasant Gap, og en anden går sydvest til Lemont og State College (alt i Center County). Der er 5 miles spor i Blair County, 60 miles (97 km) i Center County og 5 miles (Clinton).
Jernbanelinjen følger Bald Eagle Creek nordøst i Center og Clinton amterne og løber nogenlunde parallelt med den amerikanske rute 220 mellem Tyrone og Milesburg og parallelt med Pennsylvania Route 150 mellem Milesburg og Lock Haven. Sporen til Bellefonte følger Pennsylvania Route 144 og linjen fra Lemont til Pleasant Gap følger Pennsylvania Route 26 .
Der er forbindelser til Norfolk Southern Railway på både Tyrone og Lock Haven samt en indirekte forbindelse til Canadian Pacific Railway .
Systemet har sporingsrettigheder via Norfolk sydlige linje. Disse gør det muligt for Nittany og Bald Eagle Railroad at forbinde via Lock Haven mod øst og syd med Lycoming Valley Railroad ved Muncy og landsbyen Linden i Woodward Township, Lyoming County , Union County Industrial Railroad i Milton , North Shore Railroad kl. Northumberland og Shamokin Valley Railroad i Sunbury .
Historie
Linjen, der drives af Nittany og Bald Eagle Railroad, var tidligere Bald Eagle Valley Branch i Pennsylvania Railroad Tyrone Division, senere en del af Penn Central og derefter Conrail . SEDA-COG JRA (Susquehanna Economic Development Association - Council of Government Joint Rail Authority) blev dannet i juli 1983 for fortsat at levere jernbaneservice til samfund, hvis jernbanelinjer Conrail havde besluttet at opgive. I 1984 overtog JRA linjen, da Conrail opgav den, og Nittany og Bald Eagle Railroad blev født (sammen med North Shore Railroad). I 1989 blev der købt flere spor, der udvidede linjen Nittany og Bald Eagle til Lock Haven. Navnet på jernbanen kommer fra Mount Nittany i Center County og Bald Eagle Creek.
Bellefonte Historical Railroad Society (BHRS)
Bellefonte Historical Railroad er en turist- / ekskursionsjernbane, der også bruger den linje, der drives af Nittany og Bald Eagle Railroad. Fordi Norfolk Southern også i stigende grad bruger linjen til kul og anden trafik, menes Bellefonte Historical Railroad "at være den eneste frivillige operation i landet, der kører i forbindelse med en klasse I-jernbane". Desværre hæmmer dette også deres evne til at køre på hovedlinjen til tider, da klasse I-trafik har ret til at køre.
Bellefonte Historical Railroad har begrænset drift på dette tidspunkt og er vært for specielle udflugter. Deres hjemmeside er http://www.bellefontetrain.org .
Priser
- I 2003 vandt Nittany og Bald Eagle Railroad American Shortline & Regional Railroad Association (ASLRRA) 2003 markedsføringspris .
- I 2004 blev det udnævnt til " Årets korte jernbane " af tidsskriftet Railway Age
Se også
- Liste over Pennsylvania jernbaner
- Stourbridge Railroad (også betjent af Robey Railroads)
Referencer
- ^ "Bellefonte Historical Railroad: History" . Hentet 2011-10-27 .
eksterne links
| Forud for San Joaquin Valley Railroad |
Årets korte jernbane 2004 |
Efterfulgt af Cedar Rapids og Iowa City Railway |