Nordhausen-Wernigerode jernbaneselskab - Nordhausen-Wernigerode Railway Company
Den Nordhausen-Wernigerode Railway Company ( Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft ) eller NWE var den anden jernbaneselskab skal grundlagt i Harzen bjergene i Tyskland, efter at Gernrode-Harzgerode Railway Company ( Gernroder-Harzgeroder Eisenbahn ). Den 15. juni 1896 blev NWE dannet af Vereinigten Eisenbahnbau- und Betriebs-Gesellschaft i Berlin , som også kørte sine operationer. Allerede i 1896 blev den første sektion af denne smalsporede Harz Railway ('Harzquerbahn') åbnet, efterfulgt af Brocken Railway ( Brockenbahnin ) 1898, som også var smalsporet. Den 1. april 1908 overtog NWE driften fra Vereinigten Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft .
Krydset med jernbanen Gernroder-Harzgerode ( Selke Valley Railway eller Selketalbahn ) var i Eisfelder Talmühle, og den med South Harz Railway ( Südharzeisenbahn ) var i Sorge . På Nordhausen og Wernigerode stationer var der knudepunkter med standardmåltogene fra de preussiske statsbaner , senere Deutsche Reichsbahn . På Drei-Annen-Hohne var en forbindelse med jernbanen Halberstadt-Blankenburg .
Omkring 1925 havde NWE omkring 250 ansatte og omkring 100 sæsonarbejdere. Fra 1926 kørte NWE også busruter (kendt som Harzer Roller eller 'Harz rollers'). Dens værksted og ledelse var placeret i Wernigerode.
NWE blev eksproprieret ved en 'folks beslutning' og gik ind i statsjernbanerne Sachsen-Anhalt i 1948. De to ruter blev kørt af DR fra 1949. Siden 1993 har Harz Smal Gauge Railways ( Harzer Schmalspurbahnen ) været ejer og operatør af Harz Railway, Brocken Railway og Selke Valley Railway.
Motivkraft
Betegnelse | DR (GDR) nummer | Konserveret | Bygget | Bemærkninger |
---|---|---|---|---|
NWE nr. 1 til 3 | 99 5804 og 5803 | - | 1897 | |
NWE nr. 6 og 7 | 99 6101 og 6102 | Ja | 1914 | overophedet / mættet damp loco |
NWE nr. 11 til 22 | 99 5901 til 5905 | 99 5901-5903 | 1897-1901 | Mallet lokomotiv |
NWE nr. 21 II | 99 6001 | Ja | 1939 | Standard lokomotiv (prototype) |
NWE nr. 31 og 32 | - | 1909 | Solgt i 1921 | |
NWE nr. 41 og 42 | - | 1913 | Solgt i 1917 | |
NWE nr. 41 II | 99 5906 | Ja | 1918 | Mallet lokomotiv |
NWE nr. 51 og 52 | 99 6011 og 6012 | - | 1922/23 | |
NWE nr. 61 | - | 1899 | † 1934 | |
NWE nr. 61 II | 98 6213 | - | 1908 | Standardmåler loco til fabrikslinjer i Nordhausen |
NWE T 1 til 3 | VT 137 561, 565, 566 | T 3 = 187 025 | 1939 | Kørsel jernbanevogn |
Kun på papir fik de to Reichsbahn-motorer 99 5631 og 5632 betegnelsen NWE nr. 71 og 72 .
Se også
Yderligere læsning
- Gerhard Zieglgänsberger, Hans Röper: Die Harzer Schmalspurbahnen: Die Selketalbahn; Die Harzquer- und Brockenbahn; Die Südharzeisenbahn. transpress Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71103-6
- Jörg Bauer: 100 Jahre Harzquer- und Brockenbahn. EK-Verlag GmbH, Freiburg 1999, ISBN 3-88255-685-4
eksterne links
- Dokumenter og udklip om Nordhausen-Wernigerode Railway Company i det 20. århundredes pressearkiv af ZBW