Skibinding - Ski binding

Alpine touring skistøvler, binding og ski crampon

En skibinding er en enhed, der forbinder en skistøvle med skien . Generelt holder den støvlen fast, så skiløberen kan manøvrere skien. Men hvis visse kraftgrænser overskrides, frigiver det støvlen for at minimere skiløberens skader, f.eks. I tilfælde af fald eller stød. Der findes forskellige typer bindinger til forskellige former for skiløb .

Alpine

Alpine ski bindinger: til indgående ski, alpine touring og til toolfree længdejustering (fra top til bund)
Snebremse i åben position

Moderne bindinger til alpint skiløb fastgør støvlen ved tå og hæl.

For at reducere risikoen for skade kan bindingerne frigøres i tilfælde af et fald. Støvlen frigøres ved bindingen, hvis der påføres et vist moment , normalt skabt af vægten af ​​en faldende skiløber. Det krævede drejningsmoment er justerbart i henhold til vægt, fodstørrelse og skiløbsstil. En snebremse forhindrer skien i at bevæge sig, mens den ikke er fastgjort til en støvle.

Alpintur

En alpine touring (eller randonee) binding gør det muligt for skiløberen at have hælen af skistøvler fri og tåen på skistøvler i bindingen, når du bruger Nordic-Ski teknikker til skiløb , og at have både hæl og tå skistøvle i bindingen, når man bruger alpint skilteknikker til at stige ned ad bjerget. De fleste turneringsbindinger er designet til skistøvler, der falder ind under en af ​​to ISO -specifikationer:

  • ISO 5355: 2019, til traditionelle alpinstøvler . I denne variation er pivoten placeret foran på bindingen.
  • ISO 9523: 2015, til støvler, hvor pivoten er dannet ved boot / binding -grænsefladen.

De to opsætninger er typisk uforenelige, idet hovedstolen, hvormed de anbringer støvlen til skien, er forskellig.

Nordisk

Kabelbinding

Kabelbindingen blev meget udbredt gennem midten af ​​det 20. århundrede. Den har tådelen af ​​støvlen forankret, og et justerbart kabel omkring hælen sikrer støvlen. Selvom bindingsdesign varierer, var næsten alle dedikerede Telemark -modeller før 2007 designet til at passe til støvler med 75 mm nordiske Norm "duckbill" tæer.

Rottefella (NN, Nordic Norm)

En typisk Rottefella cross-country binding. Skistøvlen har små huller, der passer over stifterne set på bunden af ​​pladen, så støvlen ikke glider bagud. Metalstangen klemmer tåen ned på stifterne og kan frigøres ved at trykke ned på plastklemmen med en skistang.

Rottefella -bindingen blev udviklet i 1927 af Bror With . Navnet betyder "rottefælde" på norsk . Det er også kendt som 75 mm, Nordic Norm eller 3-pin. Efter sejre ved vinter-OL 1928 i St. Moritz forblev bindingen standarden for langrend de næste 60 år. De er ikke længere så populære som de var, men er stadig til salg. Bindingen har tre små stifter, der stikker op fra bindingen. Tåen på støvlen har tre huller, som stifterne indsættes i. Støvlen klemmes derefter ned af en kaution. Bindingen er asymmetrisk med venstre og højre fodorientering. Forud for den nordiske norm havde langrendsbindinger hele fire stifter.

NNN (New Nordic Norm)

NNN-bindingen har to kamme, der strækker sig baglæns fra tålåsen og matcher tilsvarende kanaler i støvlen (NNN-R3 på billedet)

Rottefellas NNN (New Nordic Norm) har en stang i tåen på støvlen, der er fastgjort til en tilsvarende lås i bindingen. Der har været flere versioner af NNN, og den første NNN -version er ikke kompatibel med nuværende designs. En stærkere, bredere BC (Back Country) version findes også, forkortet NNN BC eller NNN – BC.

NIS (nordisk integreret system)

NIS (Nordic Integrated System), der blev introduceret i 2005 af Rossignol , Madshus , Rottefella og Alpina , er fuldt kompatibel med NNN støvler og bindinger, men er en anden måde at fastgøre bindingen til skien. Den har en integreret bindingsplade på toppen af ​​skien, som bindingerne fastgøres til, hvilket muliggør justering i feltet med en metallisk NIS -nøgle. Pladens oprindelige design brugte en bevægelig indsats til positionsjustering. NIS-ski tillader installation af ikke-NIS-bindinger. I 2007 opgav Fischer SNS og skiftede helt til NIS.

Rottefella Xcelerator bindinger giver en øget kraftoverførsel fra skistøvler med en matchende Xcelerator mønster sål. Xcelerator SSR-bindinger inkluderer QuickLock-mekanisme til justering af værktøjsfri position.

SNS (Salomon Nordic System)

SNS Profil -bindingen har en stor, central kam, der strækker sig baglæns fra tålåsen og en metalstang på støvlen
SNS Pilot -bindingen har samme centrale ryg som SNS -profilen, men har to stænger på støvlen for bedre stabilisering

SNS ( Salomon Nordic System) ligner meget NNN, bortset fra at den har en stor højderyg og stangen er kortere. Der findes tre varianter:

  • SNS Profil: En metalstang i tåen på støvlen.
  • SNS Pilot: To metalstænger på støvlen.
  • SNS X-Adventure: Stærkere design, der bruges til back-country skiløb (også kaldet SNS – BC).

Pilotstøvler kan ikke bruges med en Profil -binding, men Profil -støvler kan bruges med Pilot -bindinger. De originale Pilot støvler havde den forreste pin 10 mm fra forsiden af ​​støvlen (RS10), mens de nyere Pilot støvler har den forreste pin 17 mm fra forsiden af ​​støvlen (RS17). SNS markedsføres af Amer Sports under deres mærker Salomon og Atomic .

Forgængeren blev ganske enkelt kaldt Salomon Nordic System (SNS):

  • SNS: "U-formet" metalstang, der stikker frem fra støvlens forside

Prolink (Salomon NNN-kompatibelt system)

Rotefella NNN -systemet blev vedtaget af Fischer og deres forskellige mærker, hvilket fik SNS til at falde i brug i Nordamerika. Som svar på behovet for NNN -kompatibilitet introducerede Salomon i 2016 Prolink -systemet, selvom Salomon hævder, at SNS stadig vil blive produceret og tilgængeligt. Prolink-bindingen er noget lettere end NNN og monteres direkte på skien ved hjælp af forborede huller, i modsætning til en indbygget ski-monteret NIS- eller IFP-plade, der bruges af NNN. Salomon hævder, at deres nye system leverer en overlegen "sne -fornemmelse" i forhold til NNN eller endda deres eget SNS -system, der parres med tykkere sålesko.

NTN (New Telemark Norm)

I 2007 introducerede Rottefella den nye Telemark Norm -binding. Systemets formål er at levere en gratis hæl-telemark-ski-binding med lateral frigivelse, øget lateral stivhed, afstemmelig ydeevne og free-pivot touring-funktionalitet. Støvlerne er i modsætning til andre tele støvler ved at de ikke har en 75 mm firkantet tå og kræver en læbe under støvlens bue for at bindingen kan fastgøres. Scarpa sælger en version af støvlen, som er kompatibel med NTN Tele og Dynafit bindinger. Rottefella tilbyder i øjeblikket (2015) to modeller af bindingen, Freeride for liften med assisteret skiløber og Friheden for toureren. Begge modeller har en gratis pivot og en boot -standard, NTN. Forskellige fjederpatroner kan bruges til at matche bindingen til skiløberens vægt og skiløbsstil.

IFP (Turnamic)

I 2016 introducerede Fischer og Rossignol en ny IFP (Integrated Fixation Plate) bindingsplade, som muliggør justering af bindingsposition uden værktøj. Turnamic-bindingen bruger trin-in-låsning til bagagerummet, og låsen lukkes eller åbnes ved at dreje håndtaget til siden.

IFP Turnamic bindinger kan bruges med alle NNN/Prolink støvler, men IFP pladen accepterer ikke 1,0 USD bindinger på grund af den nye låsemekanisme.

Rottefella introducerede efterfølgende kontinuerligt justerbare MOVE Switch bindinger, som kan installeres i IFP (og NIS) pladerne.

2,0 NIS (MOVE)

I 2018 annoncerede Rottefella og Madshus NIS 2.0-pladen med MOVE-bindinger, der muliggør kontinuerlig flyvejustering af bindingsposition med bagagerummet låst. NIS 2.0 pladen og MOVE Switch drejelige hjul er designet til at acceptere enhver eksisterende NIS/NNN binding, enten ved hjælp af faste skær eller justerbare glidende skær. MOVE Elektrisk fjernjustering udvikles til sæsonen 2019-2020. Rottefella leverer også MOVE Switch -konverteringssæt til ski 1.0, IFP og Prolink.

Brugen af ​​trinløst justerbare bindinger er godkendt af FIS ; sådan justering gør det muligt for skiløberen at finjustere skigreb og glid, hvilket er vigtigt for klassisk stil på ski med voksløse "mohair" grebszoner. Tidligere Rottefella NNN -bindinger krævede, at skiløberen skulle afmontere og derefter anvende betydelig kraft på en lille metal -NIS -nøgle for at frigøre bindingen.

Historie

Gammel skibinding
En sen model i Huitfeldt-stil binding. Tåklemmen løber gennem skiens kerne for at bøje op på hver side. Denne model bruger en metalhælrem med et håndtagsspænde i stedet for et design i fuldt læder.
Typiske alpine bindinger på rekreationsniveau med integrerede skibremser og trin-for-trin-hæle. Bagside: Salomon 447, omkring 1980'erne. Den er udstyret med et enkelt drejeligt "Driver" -format tilhørende stykke, der er en forenklet efterkommer af den hæsblæsende Look 1950 fra Look Nevada. Foran: Salomon Z10 Demo, cirka 2010'erne. Det er udstyret med en dobbelt-pivot, pincer-stil toepiece.

I de første dage på skiløb lignede bindingen dem, der blev brugt på snesko: en læderrem fastgjort over støvlens tå.

Tidslinje

  • 1840'erne: Sondre Norheim demonstrerede Telemark skiløb før 1866, og Open Christiania i 1868, begge muliggjort med et bindende design (som dateres tilbage til slutningen af ​​1840'erne). Dette tilføjede en sløjfe med snoede birkrødder, der løb fra de eksisterende birkerodtåløkker omkring støvlehælene og tilbage. Dette tillod hælen at løfte som før, for at gå og glide, men holdt bedre støvlerne på skiene, hvilket gav større kontrol. Dette gjorde det muligt for Norheim at styre skiene med sine fødder og ben og erstatte den tidligere teknik med at trække en stor stang i sneen på den ene eller den anden side for at trække skiløberen i den retning. Disse nye teknikker spredte sig i hele Telemark og ville senere blive opkaldt efter regionen.
  • 1894: Fritz R. Huitfeldt opfandt en binding med et sikkert tåjern, som gjorde det muligt for hælen at bevæge sig frit. Dette blev standardindustrien bindende gennem 1930'erne. Huitfeldt drev udviklingen af ​​skibindingen i løbet af de næste 20 år. I 1894 introducerede han brugen af ​​halvcirkelformede metalkroge ved tåen for at fastgøre stropperne. Krogene var placeret til at passe tæt til støvlens sider, idet skien blev centreret og eliminerede enhver "flop", som de tidligere løse stropper tillod. Hælremmen var også fastgjort til de samme kroge, men på grund af deres afrundede form blev det nødvendige bevægelsesområde leveret af stropperne, der gled op og ned på krogene. Dette gjorde det muligt for hælremmen at blive erstattet af en mindre fleksibel læderrem. Tilsammen strammede disse ændringer dramatisk bindingen og øgede kontrollen kraftigt.
  • 1897: Huitfeldt forbedrede designet yderligere ved at ændre tåstykket. I stedet for kroge borede han et rektangulært hul gennem skien fra side til side og førte en jernstang igennem den. Stangen blev derefter bøjet op på hver side, låst den på plads og derefter formet til at passe til støvlens tå. Denne forbedring forbedrede endnu en gang dramatisk pasformens fasthed. Endelig, i 1904, vedtog han Hoyer-Ellefsen-vippekontakten, en håndtag, der erstattede spænderne. Dette forbedrede ikke kun den mekaniske fordel betydeligt, hvilket yderligere forbedrede bindingsstyrken, men gjorde også systemet meget lettere at tage på og fjerne. Endnu bedre betød vedhæftningspunternes geometri, at hælremmen var mekanisk fastgjort under tåremmen, hvilket gav en konstant "diagonal nedrivning", der naturligt returnerede hælen til skien.
  • 1920: Huitfeldt-stilbindinger var langt det mest populære system i årtier, hvor den eneste store ændring var Marius Eriksens introduktion fra 1920 af præformede plader, der blev skruet oven på skien. Andre bindingssystemer eksisterede, især en klasse bindinger, der oprindeligt blev introduceret af Mathias Zdarsky, der erstattede hælremmen med en lang metalplade under støvlens sål, hængslet foran for at tillade hælen at stige. Hælen blev holdt til pladen af ​​en kort rem, der blev fastgjort bagpå. Disse gav endnu bedre kontrol end Huitfeldt -designet, men fastgjorde benet så fast, at skaden var et reelt problem.
  • 1927: Ændringen kom til sidst gennem udviklingen af Rottefella -bindingen, der først blev introduceret i 1927. Den originale Rottefella eliminerede hælremmen, der holdt støvlen fremad i bindingen, ved at bore små huller i støvlens sål, der passede ind i stifter i tåstykket. Dette ville kun fungere, hvis sålen blev holdt meget fast på stifterne, så bindingen indførte også en metalklemme, der blev presset ned på toppen af ​​støvlens sål og tvang den på stifterne. Da opfinderen, Bror With, vandt et løb om det nye design, spurgte den norske kronprins Olav ham, hvad de var, og han svarede "Åh, det er bare et par rottefælder, jeg hentede i isenkræmmerbutikken". "Rottefella" er norsk for "rottefælde".
  • 1929: Indførelsen af ​​kabelbindingen gjorde det muligt for Christie -vending at blive en standard på nedkørsler, og for yderligere at understøtte denne skisportsoplevelse opfandt den schweiziske racer Guido Reuge i 1929 en kabelbinding med stålclips under støvlehælen for at muliggøre fastspænding af hæl ned for portioner ned ad bakke. Han kaldte produktet "Kandahar" for de internationale Kandahar Cup -skiløb. Ved brug i alpinløb førte Kandahar -bindingen til alvorlige benskader, og i 1939 begyndte man for alvor at eksperimentere med bindinger, der ville frigive støvlen i et fald.
  • 1932: et stort fremskridt med Huitfeldt -konceptet blev introduceret på markedet af Guido Reuge i 1932. Reuge erstattede hælremmen med et metalkabel forbundet med en fjeder på forsiden af ​​tåen. Fjederen gav jævn spænding, da støvlen bevægede sig. Tidligere blev remmen justeret, så den havde slap nok til, at støvlen kunne rotere så højt, som skiløberen ville, men da støvlen roterede tilbage til skien, blev den stadig mere slap igen. Kablet fjernede denne begrænsning og holdt støvlen fast gennem hele bevægelsen, hvilket i høj grad øgede pasformens soliditet. Et senere fremskridt tilføjede to små metalclips tæt på bagsiden af ​​foden, som kablet kunne klemmes under. Disse holdt støvlen fast til skien under nedadgående dele af løbene. Kabelbindinger forblev i brug i lang tid til langrend og er i dag populære til telemarkski. Men det, Rottefella design fra 1930'erne blev mere populær for nordisk skiløb gennem 1950'erne og ind i 1970'erne, indtil Salomon nordiske system (SNS) bindende helt genopfundet bindinger anvendes til nordisk skiløb.
  • 1937: Hjalmar Hvam brækkede sit ben på ski, og mens han kom sig efter operationen, opfandt han Saf-Ski tåbindingen, som han senere solgte under sloganet "Hvoom med Hvam". Dette var en metalklemme med en pyramideformet top, der passede ind i en slids, der blev skåret ind i sålen på skistøvlen. Da støvlen blev drejet fremad, steg slidsen på tåen til sidst over metalpyramiden, så tåen kunne frigøres fra skien. Systemet blev betragtet med mistanke af professionelle skiløbere, især da Olaf Rodegaard slap ud under et løb. Rodegaard krediterer imidlertid frigivelsen med at redde ham fra et brækket ben. I efterkrigstiden solgte Hvam flere tusinde par Saf-Ski i en æra, hvor alpint skiløb var i sin begyndelse. Hvam fortsatte med at sælge Saf-Ski ind i 1960'erne, men i 1966 steg hans forsikringspriser så dramatisk, at han blev tvunget fra markedet.
  • 1950: Et dramatisk fremskridt inden for alpine ski-bindinger blev introduceret som Look Nevada i 1950. Nevada holdt tåen centreret over skien ved hjælp af to metalfingre formet til en opadvendt V. Fingrene blev drejet for at tillade bevægelse til siderne, og centreret med en fjeder. Under et fald kunne sidelæns torsion overvinde fjederens kraft og tillade støvlen at slippe direkte til siden. Dette design blev hurtigt kopieret af andre leverandører, især Marker , og havde den første virkelige indflydelse på dominansen af ​​bindinger med fast tå. I slutningen af ​​1950'erne var der omkring 35 forskellige tå-bindinger på det amerikanske marked, hvoraf de fleste brugte et normalt hælkabel i Kandahar-stil.
  • 1960: Den første moderne hæl-og-tå-binding til alpint skiløb var Cubco-bindingen, der først blev introduceret i 1950, men først populær omkring 1960. En hælfrigivende binding stod over for det problem, som der ikke var noget oplagt sted at fastgøre til hælen , så Cubco løste dette ved at skrue små metalclips ind i sålen på støvlen. Dette eliminerede også ændringerne i ydeevne, da støvlens sål slidt ned, eller sålens geometri ændrede sig, efterhånden som støvlen gik ind i skiløberens fod. Marker introducerede Rotomat, som greb fat i sålen, hvor den strakte sig forbi hælen, og Look fulgte hurtigt trop med deres Grand Prix -design. I midten af ​​1960'erne var frigivelsesbindinger, der virkede på både hæl og tå, almindelige, og i slutningen af ​​1960'erne var kabelbindingen forsvundet fra alpint skiløb.
  • 1966: Indførelsen af ​​skistøvler i plast tillod udvikling af industrielle standarder for alpint skiløb.
  • 1972: Skaderaterne fra alpint skiløb begyndte at falde med den gradvise introduktion af Teflon anti-friktionspuden omkring 1972.
  • 1970'erne:
    • Alpine: Et problem med frigivelsesbindinger fra 1960'erne var, at støvlerne ikke var standardiserede, og en binding, der fungerede godt på en støvle, kunne være farlig på en anden eller kan blive farlig med tiden, når støvlen skiftede rundt. Dette førte til indførelsen af ​​pladebindinger, som brugte en metalplade, der var fastklemt til støvlens sål, og bindinger, der klemmede fast på pladen. Pladen kunne let fjernes for at gå rundt. Pladebindinger var populære i USA i 1970'erne, især BURT Retractable Bindings og Spademan binding , men kom aldrig på nogen større måde i Europa. Efterhånden som flere og flere af alpint skiløbsmarkederne blev kontrolleret af europæiske virksomheder, forsvandt pladebindingen på trods af deres fremragende sikkerhedsrekorder. Pladens og alternative systemers forsvinden skyldtes en kombination af faktorer, især introduktionen af ​​standardiserede støvler i hård plast. Plast blev først introduceret af Lange som en måde at forbedre eksisterende læderdesign på. Efterhånden som det nye materiale spredte sig gennem branchen, blev sålen standardiseret, så tå-og-hælbindinger kunne klæbe fast. Plast havde fordelene ved at være meget fastere end læder, ikke ændre form over tid og have forudsigelige friktionskarakteristika våde eller tørre. Selvom tidens pladebindinger havde meget bedre sikkerhedsrekorder, især Spademan -designet, kunne de nye støvler og bindinger let tilpasses enhver ski til enhver skiløber.
    • Nordisk: Problemer med støvlesålens geometri, hvilket betød, at kun visse støvler ville fungere, betød, at Rottafella ikke blev brugt i vid udstrækning. Dette problem blev til sidst løst gennem den samme udvikling af plastkomponenter, der ændrede alpint skiløbsmarkedet. Brugen af ​​meget fleksibel plast gav mulighed for en sål, der var meget stærk torsionelt og fra side til side, men stadig havde fremragende fleksibilitet i længderetningen, så hælen kunne stige som med en kabelbinding. Dette blev standardiseret som det 3-benede system, som var udbredt i 1970'erne. Et lignende system med en 50 mm "andefugl" eksisterede engang for lettere opsætninger, men er forældet og ikke længere tilgængeligt. I modsætning til de 75 mm var den symmetrisk. Det var bindende valg for racerløb før vedtagelsen af ​​skiskiløb i begyndelsen af ​​1970'erne. De 50 mm blev også betegnet i henhold til tykkelsen af ​​"ændernæblen" med enten 7 mm eller 11-13 mm tykke såler, derfor havde disse bindinger ofte to hak i kautionen til at spænde støvler med forskellige såltykkelser.

Referencer

eksterne links

Medier relateret til Ski -bindinger på Wikimedia Commons