Perdix (drone) - Perdix (drone)
| Perdix | |
|---|---|
|
|
| Perdix UAV i test | |
| Rolle | Ubemandet mikro-luft køretøj |
| National oprindelse | Forenede Stater |
| Fabrikant | MIT Lincoln Laboratory |
| Designer | MIT |
| Første fly | September 2014 |
| Status | Under testning |
| Primær bruger | USA's forsvarsministerium |
| Produceret | 2013 - nu |
| Antal bygget | 670 |
Perdix- droner er det vigtigste emne for et eksperimentelt projekt udført af det amerikanske forsvarsministeriums strategiske kapaciteter, der har til formål at udvikle autonome mikrodroner, der skal bruges til ubemandet luftovervågning .
Oprindelse
Ideen om intelligente mikrodroner, der kunne kommunikere med hinanden, var banebrydende af en gruppe studerende, der studerede ved Aeronautics and Astronautics Department ved Massachusetts Institute of Technology i 2011. De blev efterfølgende modificeret til militær brug i 2013 under ledelse af US Department of Defense Strategic Capabilities Office.
Dronesystemet blev opkaldt efter karakteren i græsk mytologi med samme navn .
Autonomi
Hver enkelt drone kontrolleres ikke i sig selv, men i stedet deler den en kollektiv, distribueret "hjerne", der rejser i lederløse "sværme", hvor medlemmer kan tilpasse sig ændringer i dronetal og forblive koordineret med deres kolleger. At have flere mikrodroner, der udfører overvågning, er taktisk fordelagtigt ved blot at have en stor drone, fordi det er lettere for mikrodronerne at undvige luftforsvarssystemer . Dronerne har evnen til kollektivt at afgøre, om de har gennemført en mission, hvilket får nogle kommentatorer til at hævde, at Perdix-droner er kunstigt intelligente .
Testning
Den første operationelle test af de militariserede Perdix-droner blev udført af US Air Force Test Pilot School i september 2014 over Edwards Air Force Base . Dronerne blev placeret i flare-beholderne i F-16 Fighting Falcon og indsat for at operere i lavere højde. Et år senere, i september 2015, blev 90 Perdix-missioner fløjet over Alaska for at teste maritime overvågningsfunktioner.
I oktober 2016 blev 103 Perdix-droner kastet fra tre F / A-18 Super Hornet- jagerfly i en fælles indsats med US Naval Air Systems Command over deres base ved China Lake, Californien . Som med tidligere tests blev dronerne pakket i blussbeholdere, som jetflyene kunne skubbes ud. Testen var en succes og fremkaldte betydelig mediedækning, da den blev annonceret den 9. januar 2017.
Disse tests konkluderer, at dronerne sikkert kan startes med en hastighed på Mach 0,6 og i temperaturer så lave som -10 ° C.
Fotografer, der skyder en del af dronerne til CBS- tv-programmet 60 minutter, angiveligt næsten opgivet forsøg på at filme dronerne, da deres størrelse og hastighed gjorde det vanskeligt at få et fokuseret billede.
Design
Perdix-droner har to sæt vinger, der er straddled af en plastikdel, der indeholder et litiumbatteri og et lille kamera. Fremdrift leveres af en 2,6 tommer (66 mm) propel bagpå. 3D-udskrivning bruges til at skabe Perdix drones kroppe, mens den indbyggede software kan opdateres for at muliggøre forbedringer og forbedringer uden at skulle fremstille en ny drone. Perdix-softwaren er i øjeblikket i sin sjette generation, og forsvarsministeriet sigter mod at have kapacitet til at producere droner i batches på 1.000 i den nærmeste fremtid.
specifikationer
De offentliggjorte specifikationer for Perdix-droner er angivet nedenfor.
Generelle egenskaber
- Længde: 6,5 inches / 165 mm
- Vingespændvidde : 11,8 tommer / 300 mm
- Vægt: 290 gram
- Propeldiameter: 2,6 tommer / 66 mm
Ydeevne
- Maksimal hastighed : 113 km / t
- Udholdenhed : 20 minutter