Tulsa havne - Tulsa Ports
| Tulsa Havne | |
|---|---|
 | |
| Beliggenhed | |
| Land | Forenede Stater |
| Beliggenhed | Rogers County, Oklahoma |
| detaljer | |
| Åbnet | Januar 1971 |
| Styret af | City of Tulsa - Rogers County Port Authority |
| Type havn | Multi-modal |
| Land område | 2500 hektar |
| Medarbejdere | ca. 3.000 |
| Statistikker | |
|
Websted http://tulsaport.com | |
De Tulsa Ports er tæt på byen Catoosa i Rogers County , lige inden det kommunale fenceline af Tulsa , Oklahoma , USA. Placeret i spidsen for navigationen for McClellan-Kerr Arkansas River Navigation System (MKARNS), håndterer den fragtlast gennem sin vandvejsadgang til Arkansas-floden via Verdigris-floden . TPOC tilbyder året rundt, isfri pram service med flodstrømningsniveauer kontrolleret af US Army Corps of Engineers . Det omfatter et område på 2.500 acres (10 km 2 ) og beskæftiger over 4.000 mennesker hos over 70 virksomheder i sin industripark. Havnen sender fremstillede varer og landbrugsprodukter fra Oklahoma til resten af verden. Det er udpeget som en udenrigshandel og er en vigtig økonomisk motor for regionen med over 2,7 millioner tons gods afsendt gennem havnen alene i 2013.
Historie
Forestillingen om at gøre Tulsa til en havneby på MKARNS udviklede sig i begyndelsen af 1960'erne, da ingeniørkorpset konstruerede den massive vandvej. En delegation på 23 forretningsfolk fra Tulsa rejste til Ohio for at evaluere virkningen af Ohio River Valley navigationssystemers indvirkning på regional forretningsvækst. De konkluderede, at det ville stimulere forretninger i Oklahoma og overbeviste andre Tulsa -virksomhedsledere om at støtte konceptet. Metropolitan Tulsa Handelskammer udpegede Early Cass til at lede et udvalg, derefter kendt som City of Tulsa - Rogers County Port Authority.
Havnen modtog sin første kommercielle forsendelse i januar 1971. Den blev officielt åbnet for erhvervslivet den 20. februar 1970 og blev formelt indviet af præsident Richard M. Nixon den 5. juni 1971. Denne havn er den største i Oklahoma. Det er også en af de største, mest indre flodhavne i USA. Det ligger 13 km fra Tulsa Internationale Lufthavn og 24 km fra Tulsa centrum. Det er et fuldt udstyret multimodalt transportcenter betjent af både BNSF Railroad og South Kansas og Oklahoma Railroad . Havnen leverer også jernbaneskiftetjenester med tre dedikerede havneejede switchmotorer.
I 1971 (det første fulde driftsår) håndterede havnen 86.654 tons gods. I 2013 (det senest rapporterede helår) håndterede det over 2,7 millioner tons.
Ud over de mange private terminaler til korn, gødning og massefrakt, der er placeret langs havnekanalen, driver havnen en 200-tons kapacitet overheadkran samt en roll-on/roll-off dock.
I 2016 tilføjede havnen en ny 720 fod dock, der rummer en jernbanelinje og flere kraner.
I 2020 modtog Tulsa Havn i Catoosa et tilskud på 1,1 millioner dollar fra det amerikanske handelsministeriums økonomiske udviklingsadministration til reparationer af jernbaneoverskæringer, godstransportinfrastruktur og udvekslingsforbedringer i det multimodale skibskompleks og industripark.
Torsdag den 24. september 2020 omdøbt Tulsa Havn i Catoosa til Tulsa Havne.
Faciliteter
Havnen har fem offentlige terminaler, der kan overføre indgående og udgående bulkfragt mellem pramme, lastbiler og jernbanevogne.
- Tørlastterminaler ejes af Tulsa Havn i Catoosa. Tørbrud bulk -lastdokken drives af Tuloma Stevedoring, Inc. og håndterer primært råvare- og stålprodukter. Dokken er 220 meter lang med et 70 meter bredt betonforklæde og har forskellige kraner og gaffeltrucks. Det er også udstyret med en 200-ton (180 t) brokran over hovedet.
- Tørt bulkfragtterminal er en offentlig terminal, der drives af Gavilon Fertilizer LLC, og som kan håndtere materialer lige fra råjern til gødning. Denne terminal har to piedestalkraner og et udgående transportbånds læssesystem. Både åbne og overdækkede lagerområder er tilgængelige.
- Roll-on/Roll-off (RO-RO) lavvandskai eller "Project Cargo" er en offentlig kaj, der drives af havnevesenet meget stor last (f.eks. Bestemt procesudstyr, der bruges i olieraffinaderier. Ofte kan disse ikke let sendes med lastbil eller jernbane på grund af deres vægt eller deres overordnede dimensioner. Nogle gange sendes disse internationalt til søs og skal overføres til eller fra havgående skibe ved havnen i Houston eller New Orleans havn .
- Bulkvæsketerminaler håndterer varer som kemikalier, asfalt, raffinerede olieprodukter og melasse. Der er syv sådanne terminaler på havnen.
Lederskifte
Robert W. Portiss, der har været direktør for Tulsa Havn i Catoosa siden 1. juli 1984, gik på pension 31. december 2016. Han blev erstattet af David Yarborough, der blev ansat som driftsleder i 2006, og forfremmet til vicedirektør i 2008.
Referencer
eksterne links
Koordinater : 36 ° 13′27 ″ N 95 ° 44′11 ″ W / 36.2242643 ° N 95.7363721 ° W