Luna Rossa Challenge - Luna Rossa Challenge
| Luna Rossa Prada Pirelli | |
|---|---|
| Karriere | |
| Yachtklub |
 Yacht Club Punta Ala (1997–2003)  Yacht Club Italiano (2003–2007)  Circolo della Vela Sicilia (2011–) |
| Etableret | 1997 |
| Nation |
 Italien
|
| Teamchef (er) | Patrizio Bertelli |
| Skipper |
Francesco de Angelis (1997-2007) Max Sirena (2011-) |
| Bemærkelsesværdige søfolk |
Torben Grael James Spithill Francesco Bruni Pietro Sibello |
| Bemærkelsesværdige sejre |
2000 Louis Vuitton Cup 2011 Extreme Sailing Series 2021 Prada Cup |
| Yachter | |
| Sejlnr. | Bådens navn |
| ITA – 45 | Luna Rossa |
| ITA – 48 | Luna Rossa |
| ITA – 74 | Luna Rossa |
| ITA – 80 | Luna Rossa |
| ITA – 86 | Luna Rossa |
| ITA – 94 | Luna Rossa |
Luna Rossa Prada Pirelli , oprindeligt navngivet Prada Challenge , derefter Luna Rossa Challenge , er et italiensk sejlbådsløbssyndikat, der først blev oprettet for at konkurrere om America's Cup 2000 . Det vandt Louis Vuitton Cup ved deres første forsøg i 2000, men tabte derefter America's Cup-kampen mod det forsvarende mesterhold, Team New Zealand .
Luna Rossa udfordrede igen til America's Cup 2003, men blev slået ud i semifinalen i Louis Vuitton Cup . I America's Cup 2007 , der blev afholdt i Valencia , Spanien, nåede holdet finalen i Louis Vuitton Cup, men blev igen besejret af Team New Zealand .
Da konkurrencen flyttede til AC72- katamaraner til America's Cup 2013 , der blev afholdt i San Francisco , var Luna Rossa det sidste hold, der udfordrede ved at gå ind i et partnerskab med Team New Zealand . Det italienske hold nåede finalen i Louis Vuitton Cup og tabte til Kiwi-holdet. Mens Luna Rossa planlagde at deltage i America's Cup 2017 , oprette en ny base i Cagliari og starte udvikling på den nye båd, trak den sig tilbage fra konkurrencen i protest mod beslutningen om at skifte klasse af lystbåde til AC50 katamaran.
Efter at Team New Zealand vandt cupen tilbage i 2017, udstedte Luna Rossa deres udfordring til næste udgave og blev Challenger of Record til America's Cup i 2021 .
Holdet ejes af Pradas administrerende direktør Patrizio Bertelli, og det er sponsoreret af det italienske modemærke. Yderligere sponsorer var Telecom Italia mellem 2005-2007 og Pirelli fra 2018.
Historie
.jpg)
1997-2000: Den første udfordring
I februar 1997 mødtes Prada- administrerende direktør og ivrig sømand Patrizio Bertelli med den argentinske yachtdesigner, tyske Frers, for at diskutere opførelsen af en krydstogtbåd. Frers spurgte pludselig "Hvorfor overvejer vi ikke America's Cup?". Inden for 15 dage blev kernegruppen bag Luna Rossas første America's Cup-kampagne etableret; holdet udfordrede til den 30. America's Cup på vegne af Yacht Club Punta Ala og under navnet Prada Challenge .
Fra oktober 1999 i Auckland , New Zealand , kørte holdet i 2000 Louis Vuitton Cup med sine to IACC lystbåde ITA-45 og ITA-48 (sidstnævnte kun for de første to Round Robins) skippet af Francesco de Angelis . Efter at have rangeret først i Round Robin-etappen ved at vinde 26 ud af 29 løb, og først igen i knock out-etappen efter at have vundet 8 ud af 10, bestred Luna Rossa finalen mod AmericaOne, skippet af Paul Cayard . I en lang kamp på tværs af 9 løb sejrede Luna Rossa i sidste ende 5-4 og vandt Louis Vuitton Cup den 6. februar 2000, anden gang nogensinde for et italiensk hold efter Il Moro di Venezia i 1992.
Efter at have optjent retten til at udfordre sig til America's Cup 2000 , tabte Luna Rossa 5–0 til forsvarende Cup-mester Team New Zealand .
2001-2003: Den anden udfordring
Luna Rossa var den første til at udfordre Team New Zealand til 31. America's Cup og anfægtede derfor Louis Vuitton Cup 2003 som Record Challenger. Holdet byggede to nye IACC- lystbåde, ITA-74 og ITA-80, som ikke fungerede som forventet. Stadig skipper af Francesco de Angelis , blev Luna Rossa elimineret i semifinaleetappen af det amerikanske hold OneWorld.
2004-2007: Den tredje udfordring
Efter Alinghis sejr i America's Cup 2003 flyttede konkurrencen til Valencia , Spanien , for første gang nogensinde i Europa. Luna Rossa var den første af de 12 deltagende hold, der oprettede en base i Valencia med et omstruktureret hold sammenlignet med de to foregående kampagner. Nu konkurrerer som Luna Rossa Challenge med Telecom Italia som en ekstra sponsor, udfordrede holdet på vegne af Yacht Club Italiano , der er baseret i Genova , en af Middelhavets ældste yachtklub. Sejlteamet blev beriget med nye medlemmer, især Jimmy Spithill som styrmand, mens Francesco de Angelis forblev skipper.
Holdet byggede to nye IACC- lystbåde til kampagnen, ITA-86 og ITA-94, hvoraf sidstnævnte kørte i Louis Vuitton Cup 2007 . Efter at have placeret tredjepladsen i Round Robin-etappen og vundet 16 ud af 20 løb slog holdet BMW Oracle Racing 5-1 i semifinalen. Luna Rossa tabte derefter 5-0 i Louis Vuitton Cup- finalen mod Emirates Team New Zealand .
2007-2011: Cupen på pause
Med de omfattende domstolsudfordringer, der førte til America's Cup 2010 , var der ikke planlagt nogen Louis Vuitton Cup-konkurrence i flere år. I denne periode sluttede Luna Rossa Challenge sig til andre hold, der kørte IACC- lystbåde i 2009 Louis Vuitton Pacific Series og i 2010 Louis Vuitton Trophy, La Maddalena-begivenheden .
Desuden forblev holdet aktivt i racing i Maxi-yachtkredsen i 2008 og 2009 med en STP 65 'yacht, skippet af Robert Scheidt , og kørte i Audi MedCup i 2010 med en TP52- yacht.
I 2011 sluttede Luna Rossa sig til Extreme Sailing Series og kørte for første gang i katamaraner. I løbet af denne serie blev Luna Rossa skipper for første gang af Max Sirena , som havde været mid-bowman i Luna Rossas tidligere tre America's Cup-kampagner og havde en nøglerolle som manager for vingemast for BMW Oracle Racings trimaran USA-17, som vandt America's Cup 2010 . Luna Rossa vandt 2011 Extreme Sailing Series ved sin første og eneste deltagelse i kredsløbet.
2011–2013: Den fjerde udfordring
I oktober 2011 udfordrede Luna Rossa til den 34. America's Cup på vegne af Circolo della Vela Sicilia med base i Palermo . Luna Rossa Challenge var sidst til at deltage i begivenheden, der skulle anfægtes med en ny klasse af lystbåde, AC72- katamaranerne.
Holdet købte to AC45- katamaraner for at få holdet i gang med multihulls og konkurrere i den nyudviklede America's Cup World Series . De to både, kaldet Piranha og Swordfish , kørte for første gang ved begivenheden i Napoli mellem 11. og 15. april 2012 og blev roret af de britiske sømænd Chris Draper og Paul Campbell-James, men med en primært italiensk besætning, herunder skipper Max Sirena og Francesco Bruni som vingetrimmer. 'Luna Rossa Piranha' vandt den samlede sæson 2012/2013 af America's Cup World Series efter diskvalificeringen af Oracle Team USA .
For at overvinde den sene start i America's Cup- kampagnen 2013 blev der underskrevet en aftale med Emirates Team New Zealand om at dele information om designet af deres AC72- katamaraner. Luna Rossa konstruerede kun en AC72 , der blev lanceret i Auckland i oktober 2012. Luna Rossas katamaran var præget af en unik kromfarve.
Luna Rossa blev nummer to i Round Robin-etappen i 2013 Louis Vuitton Cup med 4 tab mod Emirates Team New Zealand og 4 fortabte sejre mod Artemis Racing , der ikke deltog i den første etape af konkurrencen efter en katastrofal kapse. Derefter anfægtede Luna Rossa semifinalen mod det svenske hold og vandt let 4-0.
Luna Rossa og Emirates Team New Zealand endte med at stå over for hinanden i udfordrernes finale, som kiwi-holdet vandt 7–1.
2013-2017: En udfordring trukket tilbage
I juni 2014 bekræftede Luna Rossa, at de ville konkurrere om Louis Vuitton Cup 2017 , der skulle anfægtes i AC62-katamaraner. Holdet oprettede en ny base i Cagliari og startede udviklingen på den nye båd.
I april 2015, før den indledende America's Cup World Series 2015-16 startede konkurrence, blev det besluttet, at America's Cup 2017 ville skifte til en mindre klasse af yacht, AC50 katamaran, uden enstemmig samtykke fra alle konkurrenter. Luna Rossa Challenge, som allerede var i en avanceret designfase for en yacht i henhold til den oprindelige regel, trak sig tilbage i protest.
Efter Luna Rossas tilbagetrækning lånte holdet ressourcer og nøglepersonale til Emirates Team New Zealand i deres forsøg på at vinde cupen mod den nuværende forsvarer Oracle Team USA . Mest bemærkelsesværdigt kom Luna Rossa-skipper og teamdirektør Max Sirena til kiwiteamet i en ledende rolle. Så snart Emirates Team New Zealand vandt den 35. America's Cup den 26. juni 2017, udfordrede Luna Rossa kiwi-holdet på vegne af Circolo della Vela Sicilia og blev udfordrer af rekorden til den 36. America's Cup .
2017-2021: Vend tilbage til New Zealand
Nu mærket som Luna Rossa Prada Pirelli efter tilføjelsen af sponsor Pirelli , organiserede holdet og deltog i 2021 Prada Cup på grund af dets position som Challenger of Record. Konkurrencen vendte tilbage til monohulls med etableringen af en ny klasse af foliebåde, AC75 . Luna Rossas operationer fandt oprindeligt sted i deres base i Cagliari , Sardinien , hvor holdets første AC75- yacht blev lanceret i oktober 2019 og flyttede til Auckland i september 2020, hvor de lancerede en anden AC75 i oktober 2020.
Den italienske sejlbåd kørte i Prada Cup i 2021 med en unik dobbeltstyrmandskonfiguration med Jimmy Spithill på styrbord og Francesco Bruni i havn , mens skipper Max Sirena holdt sig uden for båden. Luna Rossa blev nummer to i Round Robin-fasen og slog derefter American Magic 4-0 i semifinalen. I Prada Cup- finalen i 2021 vandt holdet 7-1 mod Ineos Team UK og fik dermed ret til at udfordre America's Cup i 2021 .
Overfor forsvareren Emirates Team New Zealand formåede Luna Rossa at vinde et point på hver af de første tre dage af konkurrencen, hvorefter de to hold blev bundet 3-3. Ikke desto mindre forsvareren til sidst sejrede og vandt America's Cup 2021 med stillingen 7-3.
Resultater
| År | Sted | Båd | Sejlklub | Skipper | Konkurrence | Resultat | Vinder | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 |
 Auckland
|
Luna Rossa ( IACC ITA-45) |
Yacht Club Punta Ala | Francesco de Angelis | Louis Vuitton Cup | Vinder | ||
| America's Cup | Taber |
Team New Zealand
|
||||||
| 2003 |
Auckland
|
Luna Rossa ( IACC ITA-74) |
Yacht Club Punta Ala | Francesco de Angelis | Louis Vuitton Cup | Semifinalist |
 Alinghi
|
|
| 2007 |
 Valencia
|
Luna Rossa ( IACC ITA-94) |
Yacht Club Italiano | Francesco de Angelis | Louis Vuitton Cup | Finalist |
Emirates Team New Zealand
|
|
| 2013 |
 San Francisco
|
Luna Rossa ( AC72 ) |
Circolo della Vela Sicilia | Max Sirena | Louis Vuitton Cup | Finalist |
Emirates Team New Zealand
|
|
| 2021 |
Auckland
|
Luna Rossa ( AC75 ) |
Circolo della Vela Sicilia | Max Sirena | Prada Cup | Vinder | ||
| America's Cup | Taber |
Emirates Team New Zealand
|
Bådene
I alt 9 både er blevet bygget til America's Cup-kampagner, der alle hedder Luna Rossa . Af disse vandt to Challenger-udvælgelsesserierne og officielt udfordrede de til America's Cup (i 2000 og i 2021), begge gange tabte de mod forsvareren Team New Zealand . To flere nåede finalen til udfordringsserien (i 2007 og 2013) og tabte igen til Team New Zealand ved begge lejligheder.
Siden America's Cup 2007 er alle Luna Rossa-både bygget af Persico Marine i Nembro , Italien.
| Klasse | Sejl nr. | Skibsværft | Lanceret | Navn | Konkurrencedygtig historie | Efterfølgende historie | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IACC | ITA-45 | Prada Challenge - Green Marine | Punta Ala, 5. maj 1999 | Luna Rossa | Vinder af Louis Vuitton Cup 2000 tabte America's Cup 2000 til Team New Zealand (5-0) |
||
| IACC | ITA-48 | Prada Challenge - Green Marine | Punta Ala, 5. juni 1999 | Luna Rossa | Kørte i Round Robins 1 & 2 ved Louis Vuitton Cup 2000 | Solgt til Team Shosholoza, som kørte det som RSA-48 | |
| IACC | ITA-74 | Prada Boatyards | Punta Ala, 20. maj 2002 | Luna Rossa | Slået ud i Louis Vuitton Cup semifinalen i 2003 | ||
| IACC | ITA-80 | Prada Boatyards | Punta Ala, 30. august 2002 | Luna Rossa | Prøvebåd (aldrig kørt) | ||
| IACC | ITA-86 | Persico Marine | Valencia, 22. marts 2006 | Luna Rossa | Kørte i 2006 Louis Vuitton ACC mesterskab | ||
| IACC | ITA-94 | Persico Marine | Valencia, 18. januar 2007 | Luna Rossa | Tabte finalen i Louis Vuitton Cup 2007 til Emirates Team New Zealand (5-0) | ||
| AC72 | Persico Marine | Auckland, 26. oktober 2012 | Luna Rossa | Tabte finalen i Louis Vuitton Cup 2013 til Emirates Team New Zealand (7-1) | I øjeblikket udstillet på Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci | ||
| AC75 | Persico Marine | Cagliari, 2. oktober 2019 | Luna Rossa | Prøvebåd (aldrig kørt) | |||
| AC75 | Persico Marine | Auckland, 20. oktober 2020 | Luna Rossa | Vinder af 2021 Prada Cup tabte America's Cup 2021 til Emirates Team New Zealand (7-3) |
Bemærkelsesværdige søfolk
- Francesco de Angelis - Skipper (2000, 2003 og 2007)
- Max Sirena - Mid-bowman (2000, 2003 og 2007), Skipper (2013 og 2021)
- Francesco Bruni - Afterguard (2003 og 2007), Tactician (2013), Helmsman (2021)
- James Spithill - Helmsman (2007 og 2021)
- Chris Draper - Helmsman (2013)
- Torben Grael - Taktiker (2000, 2003 og 2007)
- Gilberto Nobili - Grinder (2003, 2007), Operations Manager (2021)
- Matteo Plazzi - Navigator (2000, 2003, 2007)
- Pietro Sibello - Vingetrimmer (2021)
- Philippe Presti - Træner (2007 og 2021)