Roy Farrell - Roy Farrell
Roy Clinton Farrell (19. juni 1912 - 3. januar 1996) var den amerikanske medstifter af Cathay Pacific Airways sammen med den australske Sydney de Kantzow .
Tidlige år
Farrell blev født i Vernon, Texas . Han rejste til Kina under Anden Verdenskrig og startede til sidst en eksportvirksomhed ( Roy Farrell Import-Export Company ) i 1945 i Shanghai.
Luftfartskarriere
Farrell sluttede sig til China National Aviation Company (CNAC) i 1943 og fløj i Burma for at levere krigsindsatsen. Han forlod CNAC for at etablere Cathay Pacific med Sydney de Kantzow i 1946. Både Farrell og de Kantzow var tidligere CNAC-piloter, der havde fløjet " The Hump ", en rute over Himalaya-bjergene.
Før han dannede Cathay Pacific, forsøgte Farrell at købe et skib for at drage fordel af det, han med rette opfattede som et åbningsmarked i Kina for varer, der tidligere ikke var tilgængelige for krigen før krigen. Han var ikke i stand til at finde noget skib til køb og købte i stedet et C-47 fly (den militære version af det lignende DC-3 fly). Dette fly fik navnet "Betsy". Sammen med besætningen, som han samlede, fløj han flyet fra New Jersey gennem Sydamerika, Afrika, Indien og Kina og sluttede til sidst turen i Shanghai og etablerede Roy Farrell Import Export Company.
Hans firma købte efterfølgende en anden C-47, og dette fly fik navnet "Niki". Betsy er permanent udstillet på Hong Kong Science Museum ; skæbnen for den oprindelige Niki er ukendt. Et fly malet for at ligne Niki vises på Cathay Pacifics kontorer på Chek Lap Kok i Hong Kong.
Efterhånden som virksomheden udviklede sig, fokuserede Farrell mere på skibsfartens aspekter af virksomheden, og de Kantzow fokuserede mere på at flyve flyet. De tidlige Cathay Pacific-piloter blev omtalt som "Syds pirater".
Etablering af Cathay Pacific
Selvom de to mænd oprindeligt havde base i Shanghai, flyttede de til Hong Kong og indarbejdede Cathay Pacific Airways den 24. september 1946. De kaldte det "Cathay", fordi det var det middelalderlige navn, der blev givet til Kina, afledt af "Khitan" og "Stillehavet" fordi Farrell spekulerede på, at de en dag ville flyve over Stillehavet. Virksomhedens kinesiske navn kommer fra et kinesisk udtryk, der betyder "Grand and Peaceful State".
Senere luftfartsforetagender
Derefter etablerede han Amphibian Airways på Filippinerne og drev det indtil 1949, da han vendte tilbage til Texas for at rejse sin familie. Han solgte sin resterende interesse i Cathay Pacific i 1953.
Senere år og død
Farrell var aktiv inden for efterforskning og produktion af olie og gas i Vernon, Texas , indtil hans død i 1996 i en alder af 83. Han blev gift to gange og havde to sønner (Roy Farrell Jr. fortsætter med at drive oliebranchen som Farrell Oil Company) og en datter og ni børnebørn.