SS Robert E. Lee (1924) -SS Robert E. Lee (1924)
| Historie | |
|---|---|
 Forenede Stater
| |
| Navn | Robert E. Lee |
| Operatør | Eastern Steamship Lines |
| Bygger | Newport News Skibsbygning |
| Afsluttet | 1924 |
| Skæbne | Torpederet af U-166 den 30. juli 1942 |
| Generelle egenskaber | |
| Type | Passagerskib |
| Tonnage | 5.184 |
| Længde | 373 fod (114 m) |
| Bjælke | 16 fod |
| Dybde | 29 fod (8,8 m) |
SS Robert E. Lee var en damp passagerskib bygget til østlige Steamship Lines i 1924. Den blev sænket den 30. juli 1942 efter at være blevet torpederet af den tyske ubåd U-166 på sin tilbagevenden til New Orleans .
Konstruktion
SS Robert E. Lee blev bygget i Newport News, Virginia , og byggede færdigt i 1924. Skibet havde en kølelængde på 114 m, en bjælkelængde på 16 fod og en dybde på 29 fod (8,8 m). Skibet blev konstrueret til primært at transportere passagerer mellem Virginia og New York .
Historie
.jpg)
I februar 1942 Robert E. Lee blev chartret af Alcoa Dampskibsselskab til transport af varer og personale fra New York til havne i Caribien . En måned senere blev hun kontraheret af War Shipping Administration som fragtskib og blev efterfølgende bevæbnet med en stern pistol og affjedret for at forhindre magnetiske mineangreb .
Synker
Den 30. juli 1942 forlod Robert E. Lee Trinidad med omkring 270 passagerer på vej til Tampa, Florida . Hun rejste oprindeligt med konvoj TAW-7 , men blev hurtigt omdirigeret til New Orleans sammen med ubådsjageren USS PC-566 .
22:37 blev en enkelt torpedo affyret mod skibet af U-166 . Torpedoen blev opdaget af udsigtspunkter 200 yards (180 m) væk, men der var ingen undvigende handling. Torpedoen ramte lige agter for maskinrummet og ødelagde #3 -lastrummet . Yderligere skader blev også udført på radiorummet og styregrejet.
Skibet begyndte at liste til havn og derefter styrbord, før det endelig sank ved agterstien cirka 15 minutter efter torpedoen ramte. Af de 407 besætningsmedlemmer og passagerer døde 15 passagerer og 10 besætningsmedlemmer i forliset. De overlevende blev reddet af patruljebådene USS PC-566 og USS SC-19 og slæbebåden Underwriter , og de blev transporteret uden hændelser til Venedig, Louisiana .
Vraggods
I 1986 opdagede en olie- og gasundersøgelse foretaget af Shell Offshore skibbrudet af Robert E. Lee i Mississippi Canyon . Det var placeret i en dybde på 4.700 fod (1.400 m). I januar 2001 blev vraget igen set, men denne gang blev det lokaliseret af C & C Technologies. Beliggende en kilometer (1,6 km) væk var vraget af den tyske ubåd U-166, efter at den var blevet sænket med dybdeladninger af PC-566 .