Santiago metrolinje 5 - Santiago Metro Line 5
Santiago metrolinje 5 | |||
---|---|---|---|
Oversigt | |||
Status | Aktiv | ||
Ejer | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA | ||
Lokal | Santiago | ||
Termini |
Plaza de Maipú Vicente Valdés |
||
Stationer | 30 | ||
Service | |||
Type | metro med gummidæk | ||
System | Santiago Metro , Transantiago | ||
Tjenester | 1 | ||
Operatør (er) | Empresa de Transporte de Pasajeros Metro SA | ||
Depot (er) | Ñuble metrostation | ||
Rullende materiel | Alstom NS-74, NS-93 og NS-16 | ||
Dagligt riderskab | 396.100 (2015) | ||
Historie | |||
Åbnet | 5. april 1997 | ||
Teknisk | |||
Sporlængde | 29,7 km (18,5 mi) | ||
Antal spor | 2 | ||
Karakter | Trench-Underground-Viaduct | ||
Sporvidde | 1.435 mm ( 4 fod 8+1 / 2 i)standard gauge | ||
Elektrificering | Tredje skinne | ||
Driftshastighed | 75 km / t (47 mph) | ||
|
Santiago Metro Line 5 er en af de syv linjer, der i øjeblikket udgør Santiago Metro- netværket i Santiago , Chile . Det har 30 stationer og 30 km spor. Linjen krydser linje 1 ved Baquedano station og San Pablo station , med linje 2 ved Santa Ana station , med linje 3 ved både Plaza de Armas station og Irarrázaval station , med linje 4 ved Vicente Valdés station og med linje 6 ved Ñuble station . Det vil også krydse og den fremtidige linje 7 på Baquedano station . Dens karakteristiske farve på netværkslinjekortet er grøn.
I 2015 tegnede linje 5 sig for 20,8% af alle ture, der blev foretaget på metrosystemet, med et dagligt køreskib på 396.100.
Historie
Linje 5 blev åbnet for offentligheden den 5. april 1997 af præsident Eduardo Frei Ruiz-Tagle ved Bellavista de La Florida station . Det løb oprindeligt kun mellem Bellavista de La Florida station og Baquedano station og brugte moderne NS-93 tog importeret fra Frankrig. Det blev især hilst velkommen af folk, der bor i de sydlige distrikter i Santiago og området omkring Vicuña Mackenna Avenue , der så deres pendlingstid til centrum af byen drastisk reduceret.
Det var den første toglinje i Chile, der massevis brugte forhøjede viadukter i sin struktur, mens viadukten bar den del af sporet mellem Ñuble station og Mirador station , mens resten kørte under jorden. (Det var dog ikke den første linje, der indeholdt forhøjede viadukter; den ære hører til linje 2 , hvor Parque O'Higgins metrostation er den eneste forhøjede station på den førnævnte linje, med en forhøjet viadukt, der kører kort mod nord.)
Den 4. marts 2000 blev linje 5 udvidet mod øst fra Baquedano station til Santa Ana station . Denne udvidelse omfattede en station på Plaza de Armas centrale plads, der giver pendlere mulighed for at skifte med linje 2 (i Santa Ana), hvilket reducerer rejsetiden mellem centrum og den østlige del af byen.
Linjen blev udvidet igen den 31. marts 2004 og åbnede Quinta Normal station og Cumming station for offentligheden. Quinta Normal station er en af de største på Metro-netværket med plads til at være vært for kulturelle begivenheder og forbinder til Quinta Normal Park , hvor det chilenske nationalmuseum for naturhistorie og en gren af Santiago Museum of Contemporary Art er placeret.
Den 30. november 2005 blev Vicente Valdés station åbnet i den sydlige ende af linje 5 og fungerede som et udvekslingspunkt med linje 4 . Det gav også et større knudepunkt for tilstrømningen af mennesker, der kommer op fra linje 4 end Bellavista de La Florida station .
Den 17. november 2008 begyndte en ekspresstjeneste at køre på linje 4 i spidsbelastningstid og stoppede ved visse stationer kun for at give mulighed for hurtigere rejser.
Den første del af en ny udvidelse til Pudahuel station i den østlige del af Santiago åbnede den 13. januar 2011 efterfulgt af anden del til Plaza de Maipú station i december samme år.
Den 2. november 2017 blev linje 6 indviet, der krydser linje 5 med linje 6 ved Ñuble station .
Libertad station
Libertad er en spøgelsesstation på linje 5 beliggende mellem Quinta Normal station og Cumming station . Stationen blev aldrig færdig og åbnede aldrig på grund af den lave befolkningstæthed, der boede i området eller rejste gennem det.
Oktober 2019 protester
I oktober 2019 led metroenet store skader på sine stationer på grund af protester. Ni stationer på linje 5 led moderat skade (Gruta de Lourdes, Barrancas, Las Parcelas, Pedrero, Cumming, San Joaquín, Pudahuel, Laguna Sur og Del Sol); disse stationer havde brande inden for mezzaninområdet. På grund af den mindre mængde skader på linje 5 sammenlignet med nogle områder af metronetværket, forventes fuld service på linjen at genoptages inden for to måneder efter afslutningen af protesterne.
Service på linje 5 blev delvist gendannet den 25. oktober 2019 med ekspres service mellem Quinta Normal og Vicente Valdes. Fra den 7. september 2020 er linjen fuldstændig gendannet.
NS-2016 biler
Den 9. november 2020. NS-2016-biler begyndte at operere på denne linje, som vil erstatte NS74-biler.
Kommuner betjenes af linje 5
Linje 5 betjener følgende kommuner fra vest til øst:
Tren Expreso (ekspresservice)
Hurtigtjenesten fungerer i spidsbelastningstider og gør det muligt for togene at stoppe ved alternative stationer, hvilket reducerer antallet af stop og rejsetiden. Stationens linjer er opdelt i stationer med ”grøn rute”, “røde rute” stationer og “fælles” stationer ( spansk : estación común ), hvor alle tog stopper og giver passagerer mulighed for at skifte mellem røde og grønne ruter. Hurtigtjenesten fungerer fra mandag til fredag mellem kl. 06.00 og 18.00.
Røde rutestationer
- Santiago Bueras
- Monte Tabor
- Barrancas
- Blanqueado
- Quinta Normal
- Parque Bustamante
- Carlos Valdovinos
- San Joaquín
- Mirador
Grøn rute stationer
- Del Sol
- Las Parcelas
- Lo Prado
- Gruta de Lourdes
- Cumming
- Santa Isabel
- Rodrigo de Araya
- Camino Agrícola
- Pedrero
Fælles stationer
Der er 13 stationer, hvor både røde og grønne rutetog stopper. De er de travleste stationer og giver pendlere chancen for at skifte mellem ruter.
- Plaza de Maipú
- Laguna Sur
- Pudahuel
- San Pablo
- Santa Ana
- Plaza de Armas
- Bellas Artes
- Baquedano
- Irarrázaval
- Ñuble
- Bellavista de La Florida
- Vicente Valdés
Stationer
Linje 5-stationer fra vest til øst er:
Stationer | Overførsler | Beliggenhed | Åbning | Kommunen | Bemærk |
---|---|---|---|---|---|
Plaza de Maipú | Av. Pajaritos / Av. 5 de Abril | 3. februar 2011 | Maipú | ||
Santiago Bueras | Av. Pajaritos / Rafael Riesco Bernales | 3. februar 2011 | Maipú | ||
Del Sol | Av. Pajaritos / Juan José Rivera | 3. februar 2011 | Maipú | ||
Monte Tabor | Av. Pajaritos / Monte Tabor | 3. februar 2011 | Maipú | ||
Las Parcelas | Av. Pajaritos / Arq. Hugo Bravo S. | 3. februar 2011 | Maipú | ||
Laguna Sur | Av. Teniente Cruz / Av. Laguna Sur | 3. februar 2011 | Pudahuel | ||
Barrancas station | Av. Teniente Cruz / Av. Gral. Oscar Bonilla | 3. februar 2011 | Pudahuel | ||
Pudahuel | Av. San Pablo / Av. Teniente Cruz | 12. januar 2010 | Pudahuel / Lo Prado | ||
San Pablo | Av. San Pablo / Av. Neptuno | 12. januar 2010 | Lo Prado | ||
Lo Prado | Av. San Pablo / Santa Olga | 12. januar 2010 | Lo Prado | ||
Blanqueado | Av. San Pablo / Av. Sergio Valdovinos | 12. januar 2010 | Lo Prado / Quinta Normal | ||
Gruta de Lourdes | Av. San Pablo / Av. General Velasquez | 12. januar 2010 | Quinta Normal | ||
Quinta Normal | Catedral / Matucana | 31. marts 2004 | Quinta Normal / Santiago | ||
Cumming | Catedral / Av. Ricardo Cumming | 31. marts 2004 | Santiago | ||
Santa Ana | Catedral / San Martín | 2. marts 2000 | Santiago | ||
Plaza de Armas | Catedral / Paseo Ahumada | 2. marts 2000 | Santiago | ||
Bellas Artes | Monjitas / Mosqueto | 2. marts 2000 | Santiago | ||
Baquedano | Av. General Bustamante / Av. Providencia | 5. april 1997 | Santiago / Providencia | Denne station vil være en fremtidig kombination med linjen i 2026 | |
Parque Bustamante | Av. General Bustamante / Av. Francisco Bilbao | 5. april 1997 | Providencia | ||
Santa Isabel | Av. General Bustamante / Santa Isabel | 5. april 1997 | Providencia | ||
Irarrázaval | Av. General Bustamante / Av. Irarrázaval | 5. april 1997 | Ñuñoa | ||
Ñuble | Av. Carlos Dittborn / San Eugenio | 5. april 1997 | Ñuñoa | ||
Rodrigo de Araya | Av. Vicuña Mackenna / Av. Rodrigo de Araya | 5. april 1997 | San Joaquin / Macul | ||
Carlos Valdovinos | Av. Vicuña Mackenna / Av. Quilín | 5. april 1997 | San Joaquin / Macul | ||
Camino Agrícola | Av. Vicuña Mackenna / Escuela Agrícola | 5. april 1997 | San Joaquin / Macul | ||
San Joaquín | Av. Vicuña Mackenna / Raquel | 5. april 1997 | San Joaquin / Macul | ||
Pedrero | Av. Vicuña Mackenna / Av. Afdelingsret | 5. april 1997 | San Joaquin / Macul / La Florida | ||
Mirador | Av. Vicuña Mackenna / Mirador Azul | 5. april 1997 | La Florida | ||
Bellavista de La Florida | Av. Vicuña Mackenna / El Cabildo | 5. april 1997 | La Florida | ||
Vicente Valdés | Av. Vicuña Mackenna / Vicente Valdés | 30. november 2005 | La Florida |
Linie 5 datablad
- Terminalkommuner: La Florida - Maipú
-
Spore:
- Avenida Vicuña Mackenna : 8 stationer
- Avenida General Bustamante: 5 stationer
- Calle Monjitas: 1 station
- Calle Catedral: 4 stationer
- Avenida San Pablo: 5 stationer
- Avenida Teniente Cruz: 2 stationer
- Avenida Pajaritos: 5 stationer
-
Konstruktionsmetode:
- Plaza de Maipú station - Del Sol station : Undergrundsbane
- Monte Tabor station - Laguna Sur station : Viadukt
- Barrancas station - Irarrázaval : Undergrundsbane
- Ñuble station - Mirador station : Viadukt
- Bellavista de La Florida station - Vicente Valdés station : Undergrundsbane
-
Åbningsdatoer:
- Bellavista de La Florida metrostation - Baquedano : april 1997
- Baquedano station - Santa Ana station : marts 2000
- Santa Ana station - Quinta Normal station : marts 2004
- Vicente Valdés metrostation - Bellavista de La Florida metrostation : November 2005
- Quinta Normal metrostation - Pudahuel station : januar 2010
- Pudahuel station - Plaza de Maipú station : februar 2011
Se også
Referencer
eksterne links
- (på spansk) Metro SA
- (på engelsk) UrbanRail.net/Santiago
- (på spansk og russisk) Santiago Metro Map
- (på spansk) Tarjeta Bip! kontaktløse kort
- (på spansk) Plan og autoritet til transit af Santiago de Chile, Transantiago