Sappho (yacht) - Sappho (yacht)
Yachtklub | New York Yacht Club |
---|---|
Nation | Forenede Stater |
Bygger | Cornelius og Richard Poillon Bros |
Lanceret | 1867 |
Ejer (r) | William Proctor Douglas |
Skæbne | Bortskaffet ved Cowes 1887 |
Racing karriere | |
Skippere | Samuel Greenwood |
Bemærkelsesværdige sejre | 1871 America's Cup (med Columbia ) |
America's Cup | 1871 |
specifikationer | |
Type | gaff skonnert |
Længde | 42 m (138 fod) (LOA)36,40 m (LWL) |
Bjælke | 8,22 m (27,0 fod) |
Udkast | 3,90 m (12,8 fod) |
Sejlområde | 1.170 m 2 (12.600 kvm) |
Sappho var en af to forsvarsbåde ved den anden America's Cup- udfordring og trådte ind, da forsvarer Columbia blev beskadiget i det tredje løb.
Design
Sappho blev bygget af Cornelius & Richard Poillon Bros. på spekulation for Richard Poillon til et design af William Townsend baseret på linjerne i Amerika .
Karriere
Sappho blev lanceret fra værftet C. & R. Poillon ved foden af Bridge street den 25. maj 1867.
I 1868 sejlede Sappho over Atlanterhavet til England. Der deltog hun i Round the Isle of Wight Race. Konkurrerende mod lystbåde Aline , Cambria , Condor og Oimara sluttede Sappho sidste. Hendes dårlig viser tilskyndet Cambria ' s ejer, James Lloyd Ashbury , at være den første til at udfordre New York Yacht Club for Americas Cup.
Efter sit nederlag vendte Sappho tilbage til USA, hvor hun blev solgt til New York Yacht Club-medlem William Proctor Douglas. Douglas overgav hende til kaptajn Robert "Bob" Fish, der ændrede hendes skrog, forbedrede hendes ballast og modificerede hendes rigning. Ændringerne gjorde hende hurtigere. I 1869 vendte Sappho tilbage til England og satte en rekord for passage af 12 dage 9 timer 36 minutter.
Den 15. april 1870. Sappho strandede i Lymington Creek . Hun blev flydet tilbage. I maj 1870 vandt Sappho løbet mod Ashburys engelske yacht Cambria . Den Dauntless kom på en tredjeplads. Trods at tabe mod Sappho tog Ashbury Cambria til Amerika for at udfordre til America's Cup. Han tabte for Magic .
Mislykket i sit forsøg på at afskaffe cupen fra New York Yacht Club i 1870 , prøvede Ashbury igen i 1871 , denne gang med sin yacht Livonia . Den valgte forsvarsspiller var Columbia . Columbia kørte de første tre løb og vandt de to første og tabte det tredje. Sappho kørte de næste to løb og vandt begge og bevarede America's Cup for New York Yacht Club. Den 7. september 1872 strandede Sappho i Solent 1,5 sømil vest for Ryde Pier , Isle of Wight .
Sappho blev solgt i 1876 til prins Sciarra de Colonia, der kørte hende på den franske riviera. Efter prinsens død blev Sappho erhvervet af George Marvin, der sejlede hende, indtil hun blev skrottet i Cowes i 1887.
Referencer
- "America's Cup's Ac-clopaedia - Sappho" . Arkiveret fra originalen den 2011-07-07.
eksterne links
- Medier relateret til Sappho (yacht) på Wikimedia Commons