Ski - Ski
En ski er en smal stribe af halvstift materiale, der bæres under fødderne for at glide over sne. Væsentligt længere end bred og karakteristisk brugt i par, ski er fastgjort til skistøvler med skibindinger , med enten en fri, aflåselig eller delvist sikret hæl. Til klatrebakker kan skiskind (oprindeligt lavet af sælpels, men nu lavet af syntetiske materialer) fastgøres i bunden af skien.
Oprindeligt beregnet som et hjælpemiddel til at rejse over sne, bruges de nu hovedsageligt til rekreation i skisporten .
Etymologi og brug
Ordet ski kommer fra det oldnordiske ord skíð, der betyder " træspalte ", " træstang " eller "ski". I oldnordisk var almindelige sætninger, der beskriver skiløb, fara á skíðum (at rejse, bevæge sig hurtigt på ski), renna (at bevæge sig hurtigt) og skríða á skíðum (at gå på ski). I moderne norsk har ordet ski stort set bevaret den oldnordiske betydning i ord for flisebrænde , træbyggematerialer (såsom bargeboards ) og rundstangshegn . På norsk udtales dette ord normalt[ˈꟅiː] . På svensk udviklede et andet sprog sig fra oldnordisk, ordet er skidor (flertal, udtales [ˈɧîːdʊr] ; ental: skida ).
Engelsk og fransk bruge den oprindelige norske stavemåde ski , og ændre udtalen. Før 1920 kaldte engelsk dem ofte skee og snesko . På italiensk udtales den på samme måde som norsk, men stavemåden ændres i overensstemmelse hermed: sci [ˈƩi] . Portugisisk og spansk tilpasser ordet til deres sproglige regler: esqui og esquí . På tysk er stavemåder Ski og Schi i brug, begge udtales[ˈƩiː] . På hollandsk er ordet ski, og udtalen var oprindeligt[ˈƩiː] som på norsk, men siden cirka 1960'erne ændret sig til[ˈSkiː] . På walisisk staves ordet sgi . Mange sprog danner et verbumform af substantivet, f.eks. At stå på ski på engelsk, skiløber på fransk, esquiar på spansk og portugisisk, sciare på italiensk, skiën på hollandsk eller Schi laufen eller Schi fahren (som ovenfor også Ski laufen eller Ski fahren ) på tysk. Norsk og svensk danner ikke et verbum fra substantivet.
Finsk har sine egne gamle ord for ski og skiløb: "ski" er suksi og "ski" er hiihtää . Ordet suksi går tilbage til Proto-uralsk periode, med sproglige slægtskab såsom erzya soks , Mansi stram og Nganasan tuta. Den samiske har også deres egne ord for "ski" og "ski": for eksempel lulesamisk ord for "ski" er sabek og ski kaldes sabega . Samerne bruger cuoigat til verbet "at stå på ski" (udtrykket kan dateres tilbage til 10.000 år før nutid).
Historie
De ældste træski, der blev fundet, var i henholdsvis Rusland (ca. 6300–5000 f.Kr.), Sverige (ca. 5200 f.Kr.) og Norge (ca. 3200 f.Kr.).
Nordisk skiteknologi blev tilpasset i begyndelsen af det 20. århundrede for at sætte skiløbere i stand til at dreje med højere hastigheder. Nye ski- og skibindingsdesign kombineret med introduktionen af skilifter til at bære skiløbere op ad pister, muliggjorde udviklingen af alpinski. I mellemtiden gav teknologiske fremskridt i den nordiske lejr mulighed for udvikling af særlige ski til skøjteløb og skihop.
Asymmetriske ski
Denne type ski blev brugt i det mindste i det nordlige Finland og Sverige indtil 1930'erne. På det ene ben havde skiløberen en lang lige ikke-buet ski til glidning, og på den anden en kortere ski til spark. Bunden af den korte ski var enten almindelig eller dækket med dyrehud for at understøtte denne brug, mens den lange ski, der understøttede skiløberens vægt, blev behandlet med animalsk fedt på samme måde som moderne skivoksning . Tidlig registrering af denne type ski overlever i værker af Olaus Magnus . Han forbinder dem til samiske folk og giver samiske navne på savek og Golos til sletten og flået kort ski.
Finske navne til disse er lyly og kalhu for lang og kort ski.
Enkelt langski
Sæljægerne ved Den Botniske Bugt havde udviklet en særlig langski til at snige sig ind i skydeafstand til sælernes åndehuller, selvom skien var nyttig til at bevæge sig i den pakkede is generelt og blev lavet specielt lang, 3-4 meter, for at beskytte mod revner i isen. Dette kaldes skredstång på svensk.
Moderne ski
Omkring 1850 opfandt håndværkere i Telemark, Norge, den cambered ski. Denne ski buer op i midten, under bindingen, som fordeler skiløberens vægt mere jævnt over skiens længde. Tidligere ski i planke-stil skulle være tykke nok til ikke at bøje sig nedad og synke i sneen under skiløberens vægt. Dette nye design gjorde det muligt at bygge en tyndere lettere ski, der lettere bøjede for at absorbere stød fra stød, og som manøvrerede og løb hurtigere og lettere. Designet inkluderede også en sidecut, der indsnævrede skien under fødderne, mens spidsen og halen forblev bredere. Dette gjorde det muligt for skien at bøje og dreje lettere.
Ski blev traditionelt håndskåret ud af et enkelt stykke hårdttræ, såsom hickory eller birk eller aske . Disse skove blev brugt på grund af deres tæthed og evne til at håndtere hastigheds- og stødmodstandsfaktorer forbundet med skiløb. Fordi Europas skove svindede, blev det svært at finde kvalitetsplanketræ, hvilket førte til opfindelsen af den laminerede ski. Fra 1891 begyndte skimakere i Norge at laminere to eller flere lag træ sammen for at gøre lettere langrendski. Disse udviklede sig til de multi-laminerede højtydende ski i midten af 1930'erne.
En lamineret ski er lavet af to træsorter limet sammen. Et øverste lag blødt træ limes til et tyndt lag under en overflade af hårdttræ. Denne kombination skabte ski, der var meget lettere og mere manøvredygtige end de tunge hardwoodski, der var lavet før. Selvom de var lettere og stærkere, bar laminerede ski ikke godt. De vandopløselige lim, der blev brugt på det tidspunkt, mislykkedes; de skævede og splittede langs limkanterne (delaminering) ofte og hurtigt. I 1922 udviklede en norsk skiløber, Thorbjorn Nordby, stærk vandtæt lim, der stoppede problemet med splittelse og udviklede derfor en meget hårdere lamineret ski. Forskning og design af laminerede ski skred hurtigt frem. I 1933 blev en ny designteknologi introduceret med en ydre hårdttræskal, der fuldstændigt omsluttede et indre lag af lettere træ, hvilket med succes eliminerede spontant opdeling af limlinjer. Dette tidlige design udviklede sig til sidst til en avanceret lamineringsteknik, der i dag omtales som single-shell-beklædningsteknologi.
I 1950 introducerede Howard Head hovedstandarden , konstrueret ved at smøre aluminiumslegering rundt om en krydsfinerkerne . Designet omfattede stålkanter (opfundet i 1928 i Østrig ), og de udvendige overflader var lavet af phenolformaldehydharpiks, der kunne holde voks. Denne enormt succesrige ski var dengang unik, da den var designet til fritidsmarkedet frem for racerløb. 1962: en glasfiberski , Kneissl 's White Star, blev brugt af Karl Schranz til at vinde to guldmedaljer ved FIS Alpine World Ski Championships . I slutningen af 60'erne havde glasfiber for det meste erstattet aluminium.
I 1974 blev Magne Myrmo den sidste verdensmester (Falun, 15 km langrend) ved hjælp af træski.
I 1975 blev torsionsboksens skikonstruktion patenteret. Patentet refereres af Kästle, Salomon, Rottefella og Madshus . I 1993 Elan introducerede Elan SCX model, ski med en meget bredere spids og halen end taljen. Når de tippes på deres kanter, bøjer de sig i en buet form og skærer en sving. Langrendsteknikker bruger forskellige stilarter af sving; kantning er ikke lige så vigtig, og ski har lidt sideføring. I mange år blev alpine ski formet på samme måde som langrend, simpelthen kortere og bredere, men Elan SCX introducerede et radialt sideformet design, der dramatisk forbedrede ydeevnen. Andre virksomheder fulgte hurtigt trop, en østrigsk skidesigner indrømmede: "Det viser sig, at alt, hvad vi troede, vi vidste i fyrre år, var forkert." Line Skis , det første skiselskab med fokus på gratis ski, inspirerede newschool freeski- bevægelsen med sine to-tip ski-boards i 1995. Det første selskab, der med succes markedsførte og masseproducerede et to-tip ski til ski switch (skiløb baglæns) var Salomon Group , med sin 1080 ski i 1998.
Geometri
Beskrevet i kørselsretningen er skiens forside, typisk spids eller afrundet, spidsen, midten er taljen og bagenden er halen. Ski har fire aspekter, der definerer deres grundlæggende ydeevne: længde, bredde, sideføring og camber. Ski adskiller sig også på mere mindre måder at håndtere bestemte nicheroller på. For eksempel er mogulski blødere til at absorbere stød, pulverski er bredere for at give mere flyde- og rockerski bøjet opad ( omvendt camber ) ved spidsen og halen for at gøre det lettere at vende i dyb og tung sne.
Konstruktion
Ski har udviklet sig fra at være lavet af massivt træ til at bruge en række forskellige materialer, herunder carbon- Kevlar for at gøre ski stærkere, stivere i vridning, lettere og mere holdbare. Skifremstillingsteknikker gør det muligt at lave ski i et eller en kombination af tre designs:
Laminat eller sandwich
Laminerede ski er bygget i lag. Materialer som glasfiber , stål , aluminiumslegering eller plast er lagdelt og komprimeret over og under kernen. Lamineret konstruktion er den mest anvendte fremstillingsproces i skiindustrien i dag. Den første vellykkede laminatski og uden tvivl den første moderne ski var Head Standard , der blev introduceret i 1950, og som klemte aluminiumslegering rundt om en krydsfinerkerne .
Torsionsboks
The Dynamic VR7 indført en ny konstruktion fremgangsmåde, hvor en mindre træ kerne blev indpakket i våde glasfiber, i modsætning til fortørret plader af glasfiber limes til kernen (i det væsentlige erstatter metalplader). Resultatet var en torsionsboks , som gjorde skien meget stærkere. VR7, og dens mere berømte opfølgning VR17, var den første glasfiberski, der kunne bruges til herreløb, og overtog hurtigt det marked. Over tid har materialer til både kerne og torsionsboks ændret sig, idet træ, forskellige plastskum, glasfiber, kevlar og kulfiber alle blev brugt i forskellige designs. Torsionsboksdesign dominerer fortsat langrendsskidesign, men er mindre almindeligt for alpinture og skiturer .
Monocoque eller cap
I løbet af 1980'erne udviklede Bucky Kashiwa en ny konstruktionsteknik ved hjælp af en valset rustfri stålplade, der danner tre sider af en torsionskasse over en trækerne, hvor skiens bund danner bunden. Volant -skiene blev introduceret i 1989 og viste sig at være dyre at producere, og på trods af mange positive anmeldelser blev virksomheden aldrig rentabel. I 1990 tog Salomon S9000 det samme grundlæggende koncept, men erstattede stålet med plast og producerede et design, de kaldte "monocoque". Konceptet kaldes nu "cap ski" -designet, og eliminerer behovet for at pakke kernen ind og erstatter dette med en et-trins proces, der er meget billigere at producere. Cap ski konstruktion dominerer alpint ski byggeri i dag.
Historisk
Den klassiske træski består af et enkelt langt stykke passende træ, der er håndskåret til den nødvendige form. Tidlige designs var generelt rektangulære i tværsnit, med spidsen bøjet op gennem anvendelse af damp. Over tid ændrede designet sig, og ski blev tyndet ud til siderne eller havde fremtrædende kamme ned i midten.
Bemærkelsesværdige producenter
- K2 er en stor amerikansk skifremstillingsvirksomhed. I 1961 var de en af de første virksomheder, der begyndte at producere og distribuere glasfiberski. I dag er K2 primært kendt for sit store udvalg af torsionsboks-skidesign. De sponsorerer flere professionelle skiløbere og skihold.
- Rossignol er et fransk firma etableret i 1907. Rossignol introducerede sin første glasfiberski i 1964. I dag tilbyder virksomheden en lang række skidesign og producerer over 500.000 par ski om året. Rossignol producerer også støvler, bindinger og stænger.
- Elan er en slovensk virksomhed, der ligger i Begunje , kendt for skifremstilling til opfindelse af formede ski, også kaldet paraboliske ski, hvilket gjorde udskæringer mulig ved lave hastigheder og med kort svingradius.
Typer
I skisportens historie er der udviklet mange typer ski, designet til forskellige behov, hvoraf følgende er et udvalg.
Alpine
Alpine ski, også kaldet downhill ski, er ski designet specielt til lift-assisterede resort kørsler. Skidesign har udviklet sig enormt siden begyndelsen på den moderne sport i midten af 1800-tallet i Norge. Moderne ski har typisk stålkanter, camber, sidesnit og muligvis omvendt camber. I løbet af 1990'erne blev sidesnittet mere udtalt for at gøre det lettere at skære sving. Alpine ski har typisk bindinger med fast hæl. Specialiserede typer alpine ski findes til visse anvendelser, herunder twin-tip ski til freestyle ski , slalomski , GS ski , pulverski, telemarkski og monoskier .
Bagland
Backcountry-skiløb, også kendt som off-piste skiløb, er enhver form for skiløb udført uden for skiområdets grænser. For det meste foregår denne type skiløb med alpine touringski eller telemark -gear, hvor skiløbere drager fordel af klatreskind og en aftagelig heal, for at stå på ski op ad bakke. Når skiløberen når toppen af det område, de vil stå på ski, tager de klatreskindene af og gør de nødvendige forberedelser til at stå på ski igen. Backcountry terræn kan også tilgås med standard alpint udstyr ved at køre en lift op ad bakke ved et skisportssted og derefter forlade resortets grænse. Dette er dog mere almindeligt kendt som sidelande på grund af dets umiddelbare adgang fra en skilift.
Nordisk
I nordisk skiløb er skiløberen ikke afhængig af skilifter for at komme op ad bakker, og derfor har ski og støvler en tendens til at være lettere med en fri hæl for at lette gang. Stilarter med nordisk skiudstyr omfatter:
- Cross-country ski er lette og smalle, med en lille sidecut . Tre bindingssystemer er populære: Rottefellas NNN, Salomons SNS -profil og SNS -pilot. Skibaser er vokset for at reducere friktion under bevægelse fremad, og sparkvoks kan også anvendes til greb. Nogle voksløse modeller har mønstre i bunden for at undgå nødvendigheden af grebvoksning for klassisk teknik.
- Skøjteløb er kortere end klassiske ski og har ikke brug for grebsvoks. Skøjteteknikken bruges i skiskytter .
- Skihop ski er lange og brede.
- Rulleski har hjul til brug på tørt fortov, i mangel af sne.
Vedligeholdelse af ski
Skivedligeholdelse omfatter fire facetter: bindingsjusteringer, voksning, kantformning og grundreparation.
Bindende justering : Sikkerhedsfrigivende skibindinger kræver justering, så den passer til skiløberens vægt og højde. Årlig vedligeholdelse sikrer, at indstillingerne fortsat er korrekte. For udlejningsski er en sådan justering påkrævet for hvert skift af kunder.
Voksning : De fleste skivoks minimerer glidfriktion på sne. " Grip voks " fremmer greb om sne til langrendski. Voks kan påføres på tre måder, smeltning på, gnidning på og som pasta.
- Varm voks påføres med varme ved at stryge den smeltede voks på skibasen og lade den trænge ind i porestrukturen, den skrabes derefter af og brændes.
- Hård voks kan gnides på og glattes, mekanisk fra en stang eller beholder af materialet. Denne teknik er reglen for grebvoks.
- Limvoks gør det muligt at reducere friktion med en hurtig tilpasning til sneforholdene på bekostning af holdbarheden.
Kantformning : Kanter griber ind i sneen, især under iskolde forhold. Vinklen fra planet i bunden af skien er indstillet, afhængigt af den forventede skiløbstype, som følger:
- Slalom skiløbere: 0 ° til 0,5 °
- Mellemløbere og storslalom skiløbere: 0,5 ° til 1 °
- Begyndere og downhill-racere: 2 °
Kantformning kan udføres dagligt med carborundum eller diamantsten for at fjerne ufuldkommenheder. Indstilling af kanterne kræver en række anvendelser af slibningsværktøjer og sten, der arbejder i omtrent lige vinkler langs metalkanten.
Basisreparation : Reparation af skibase har tre niveauer: rengøring, påfyldning af ufuldkommenheder og overfladeforberedelse.
- Rengøring fremmer fjernelse af snavs og voks, så reparationsmateriale kan klæbe til skien.
- Reparation af hulninger kan udføres med et dryplys af paraffin- og polyethylenblanding eller en hårdere, mere holdbar stav af rent polyethylen. Begge smeltes ind i ufuldkommenhederne og derefter skrabes selv med skiens overflade.
- Overfladeforberedelse indebærer blanding af reparationer i basen og derefter teksturering for at passe til sneforholdene med et grusigt materiale ved hjælp af successivt finere gryn afhængigt af snetemperaturen. Andre behandlinger omfatter "rilling" installation af miniatureriller langs skien eller en stålbørste.